Aquí hay algunos Síntomas de una Polea Loca defectuosa o defectuosa

Todos hemos escuchado que el truco para silenciar el ruido de la polea del motor es frotar un poco de jabón o desodorante en la correa mientras el motor está en funcionamiento. Claro, lubrificará las cosas y te hará conducir sin sentirte como esa persona en el drive-through, al menos hasta que desperdicies un palo perfectamente bueno de Irish Spring solo para descubrir que el ruido persiste.

Incluso en los casos en que los hacks de la vida como este funcionan, generalmente solo enmascaran el problema en lugar de arreglar nada. Es por eso que por lo general es mejor ir directo al grano y hacer las cosas de la manera “difícil” la primera vez.

Afortunadamente, las poleas que parlotean/lloriquean son bastante fáciles de clasificar. Y hay una buena probabilidad de que sea una simple polea loca la fuente de esos horribles sonidos. Así que profundicemos en cómo puede confirmar que lo es para que pueda prepararse para hacer la reparación.

¿Qué es una polea loca?

Una polea loca es un componente simple en el sistema de correa serpentina. No está unido a ningún accesorio, y aunque puede montarse cerca de la polea tensora en algunas aplicaciones, solo está allí para guiar la correa serpentina.

Algunas poleas locas pueden tener una superficie acanalada, mientras que otras tienen una sección exterior lisa. Que está presente depende de qué parte de la cinta entra en contacto con acanalado poleas mate con el acanalado parte de la banda y el suave ir a lisa. Lo bueno de que sea tan simple es que generalmente es más fácil y más barato de reemplazar que las poleas tensoras y las que están unidas a accesorios como un alternador o una bomba de dirección asistida.

¿Cómo funciona una polea Loca?

Los rodamientos de rodillos trabajan duro para permitir que su polea loca gire. Lo que se presenta en el interior no es tan diferente de los rodamientos sellados que puede encontrar dentro de cualquier tipo de motor o incluso ejes de patineta, para el caso. Lo que pasa con los rodamientos es que, aunque son cruciales para evitar que los componentes principales se desgasten, son sacrificables. Con el tiempo, los rodamientos de la jaula se desgastarán, al igual que las carreras en las que montan. Cuando lo hagan, el rodamiento se volverá descuidado y lo que sea que estén dentro no funcionará sin problemas.

Decir que los rodamientos son únicamente para agradecer la función de una polea loca es subestimar su función, sin embargo. Como sabemos, la correa se monta en la polea loca y proporciona la guía necesaria para que la correa permanezca asegurada en los otros accesorios que conduce. Eso significa que la parte exterior, lisa o acanalada, es tan agradecida por la función como los rodamientos.

Cómo saber Si Tiene una Polea Loca Defectuosa o Defectuosa

Ya hemos establecido que tiene algún tipo de parloteo, lloriqueo o sonido generalmente terrible proveniente de su motor. Lo primero que tenemos que hacer es identificar la fuente del ruido. Querrá acceso directo a las poleas, así que quite la correa serpentina del camino.

Localice la polea loca y realice una inspección visual. Si hay algún tipo de corrosión en el exterior de la polea, es una buena indicación de que los interiores no están tan calientes. Puede limpiarlo en buena medida, pero es probable que tenga que reemplazarlo en poco tiempo de todos modos.

Hay dos pruebas físicas que puede realizar en la polea sin la correa. La primera es agarrar la polea por los lados planos y darle un par de sacudidas. Si hay juego excesivo, sabes que los rodamientos están disparados. Lo siguiente que puedes hacer es girar la polea. Usted está buscando para asegurarse de que hace girar un poco, pero no por mucho tiempo. Tanto el giro libre como una polea que no quiere girar indican rodamientos defectuosos.

Si ninguna de estas inspecciones revela un problema con la polea loca, querrá repetirlo en las otras poleas del sistema hasta que encuentre cuál es la causa de su dolor. No descartes la posibilidad de que el cinturón de serpentina también se pueda usar.

¿Cuánto Dura una Correa Serpentina?

En circunstancias normales, una correa serpentina debe durar de 60,000 a 100,000 millas. Si la polea loca es mala, puede causar un desgaste excesivo a la correa e incluso destruirla. Mantener buenas poleas en su lugar es esencial para la larga vida útil de la correa serpentina.

Cómo evitar que una polea loca se Estropee

Desafortunadamente, no hay mucho que pueda hacer para evitar que las poleas locas se estropeen. Dependen de rodamientos, que se desgastarán y necesitarán reemplazarse en algún momento u otro. Sin embargo, eso no significa que el cuidado de su vehículo no ayude a prolongar la vida útil de su polea. Mantener el motor limpio y libre de residuos y humedad excesivos debe garantizar que la polea loca viva una vida larga y saludable.

También vale la pena prestar atención a las piezas de repuesto que utiliza. No es de extrañar que las opciones más asequibles utilicen componentes de menor calidad que se desgastarán y corroerán más rápido que otras. Incluso si opta por las opciones más premier, debe realizar una inspección exhaustiva de la polea antes de lanzarla. Eche un vistazo para ver si hay signos de óxido o problemas con los rodamientos antes de instalarlos. Si puedes detectar cualquier problema ahora, querrás cambiarlo por otro para no tener que volver a hacer el trabajo más pronto que tarde.

El Cuestionario

Car Bibles responde a todas sus preguntas candentes.

P. ¿Se puede conducir sin polea loca?

A. No, no se puede conducir sin una polea loca. El motor funcionará e incluso moverá el auto un poco. Sin embargo, algunos accesorios vitales dependen de la correa serpentina, incluido el alternador y la bomba de agua. Sin estas piezas en funcionamiento, agotará la batería y sobrecalentará el motor.

P. ¿Puede reemplazar una polea loca en casa usted mismo?

A. Mientras tenga las herramientas adecuadas, puede hacer el trabajo por su cuenta. Reemplazar la polea loca generalmente es tan simple como quitar la correa serpentina, desabrochar la polea vieja de la parte delantera del motor e instalar la nueva.

P. ¿Podría una polea loca defectuosa dañar una correa serpentina?

A. Sí, una polea loca mala puede causar estragos en la correa serpentina. La corrosión en la superficie y el arrastre de los rodamientos defectuosos pueden ser muy duros para la correa e incluso pueden hacer que se desaloje en circunstancias extremas.

P. ¿Cuánto cuesta reemplazar una polea loca?

A. Eso depende del costo de una polea nueva para su automóvil y si tiene la intención de hacer el trabajo usted mismo. La nueva polea puede costar entre $50-$100. Llevarlo a una tienda aumentará los costos de mano de obra, lo que puede llevar el precio total a alrededor de 2 200.

Obtenga más información Sobre las Poleas Locas En Este Útil video

Car Bibles entiende que muchos de ustedes no son estudiantes basados en texto y prefieren un enfoque cinestésico. Le cubrimos la espalda y sacamos un video de una de nuestras fuentes de confianza para ayudarlo a comprender lo que hace una polea loca y cómo funciona.

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