BRICOLAJE: Montaje de un Panel Solar
BRICOLAJE: proyectos de caravanas para probarse
Going Solar
La excursión de Mark Williams a un festival de música de una semana de duración sin conexión exigió un nuevo suministro de energía. Era hora de llevar a Elvis the Elddis solar
Escrito por Mark Williams
A Mark le gusta pescar, caravanar, observar aves, hacer bricolaje y moshing en la primera fila de una multitud de festivales, en ese orden.
Mi esposa y yo habíamos decidido hace mucho tiempo que nuestro viejo Elddis Mistral estaba destinado a ser un hogar lejos de casa en el Cls más remoto.
Crear una caravana fuera de la red desde el Mistral era simplemente una cuestión de cortar el uso de energía en el circuito de 12 voltios tanto como fuera posible y agregar un panel solar. Luego, la compra de entradas muy caras para un festival de música demostró ser el catalizador; el festival nos cobró £90 adicionales por un lanzamiento de seis noches en un campo inclinado sin conexión. Era ahora o nunca.
¿Qué tamaño de panel solar para una caravana?
En primer lugar, seguí un consejo. La idea general es que un pequeño panel de, digamos, 20 vatios, es suficiente si todo lo que desea hacer es mantener su batería de ocio en perfectas condiciones. Si desea recargarlo completamente, invierno y verano, un panel de 100 W es el mínimo. Como puede ver, el propietario anterior ha instalado soportes caseros para un panel solar, pero se llevó el panel con él, por lo que no puedo usarlos. Investigué las alternativas.
Hasta hace poco, todos los paneles solares eran rígidos, montados en un marco de aleación. Pero mi investigación en Internet reveló que ahora hay paneles flexibles en el mercado que, como el Mistral tiene poca o ninguna área de techo plano, parecía una solución perfecta. También es mucho más fácil colocarlos, ya que se pueden unir directamente al techo.
En lugar de gastar más de £250 en un panel rígido de un proveedor de caravanas especializado de buena reputación, cobré £160 por un kit de panel flexible del vendedor de eBay “bestecoshop”. No menos importante porque venía con muchos consejos y una guía de montaje, el controlador de carga (esencial) y cargas de cables para llegar a través de la caravana a la caja de baterías debajo del asiento.
Además, compré una cubierta pasacables de doble orificio y un tubo de Sikaflex 521 blanco para unir la cosa en su lugar.
Esto es lo que hice.
Primero tuve que colocar el panel en el techo y decidir la mejor posición para él, luego limpiar el área del techo a fondo con un estropajo de nylon y agua. Elegí una posición que minimizaba la longitud del cable expuesto, pero aseguraba que el panel se mantuviera dentro de su límite de flexión de 30 grados: destruirá uno de estos paneles si lo dobla demasiado.
A continuación, era hora de colocar la cubierta pasacables. Quería que el cable emergiera justo por encima de la cortina, fuera de la vista dentro de la camioneta, así que midió esta posición cuidadosamente. Los cables deben tener un recorrido lo más recto posible hasta la caja. En un mundo ideal, habría instalado el panel de la derecha, más cercano a la caja de baterías, pero los soportes antiguos lo hacían imposible. Señalé el lugar donde la sierra perforadora haría su mejor esfuerzo.
Un pequeño problema que tuve con el kit fue que había sido preequipado con enchufes de conector impermeables, que no pude quitar. Por supuesto, con el otro extremo conectado permanentemente al panel solar, los cables no podían, por lo tanto, roscarse a través de las dos glándulas estancas en la cubierta de entrada de cables. Tendría que cortar el cable. Cortarlo, sin embargo, también significaba que, como solo necesitaría enhebrar el cable desnudo a través del techo de la caravana, podría perforar un agujero más pequeño en la camioneta. Usé una sierra pequeña.
Medí cuidadosamente la posición en la que quería que el cable se uniera a la caravana, y corté los cables. Luego se enhebraron a través de las glándulas de entrada impermeables en la cubierta de entrada, luego a través del orificio perforado en la camioneta.
Ahora apreté aproximadamente las glándulas al cable y me aseguré de que tuviera bien la posición del panel.
Con el techo seco (aunque como Sikaflex 521 se cura con la humedad, esto no es crítico) Corrí un buen cordón de sellador alrededor del perímetro exterior del panel, luego lo volteé y lo asenté en su lugar, limpiando el exceso de sellador.
Luego coloqué la caja pasacables y la fijé también al techo con el sellador. No se sienta tentado a usar otra cosa que sellador de montaje de calidad como Sikaflex 521.
Ahora tuve que reconectar los cables del panel desnudo con sus enchufes originales. Utilicé un bloque de conector después de llenar el cableado con soldadura.
El controlador de carga se encuentra entre el panel solar y la batería de ocio, asegurando que la batería no se sobrecargue y manteniéndolo informado del estado de carga. Este controlador incluso venía con una conexión para una luz controlada por el tiempo; ¡Podría encontrar un uso para este día! Deslice la batería de ocio hacia fuera y desconéctela.
Enruté los cables del panel sobre la ventana y perforé agujeros para colocarlos en la pared porque son cables bastante rígidos, no fáciles de doblar alrededor de objetos.
Situé el controlador de carga en la pared y lo atornillé en su lugar. Las paredes de las caravanas son delgadas y delicadas, tenga cuidado de no apretar demasiado los tornillos.
Con el asiento fuera del camino, podría tener una buena y larga mirada a la posición de la caja de la batería y el cableado que entra en ella. Este panel cubría algunos puntos de unión y, aunque consideré trabajar con ellos y unir las entradas solares a este cableado, finalmente decidí conectar los cables, como se sugiere en las instrucciones, directamente a la batería, a través de un fusible 10A en línea.
Logré enrutar el positivo a través del ojal original, pero tuve que enrutar el segundo a través de un nuevo orificio perforado en la caja de la batería de fibra de vidrio y luego unirse a los terminales de la batería. Unirlos era mucho más fácil debido a los conectores de la batería, que tenían mucho espacio para agregar un segundo cable. Una vez más, el cable fue pelado y soldado para mayor longevidad.
Para evitar cualquier confusión y mantener las cosas ordenadas, até los cables positivos en bridas rojas y los negativos en azul.
Solo ahora conecté el controlador de carga; esto es crítico, al igual que la secuencia en la que debe conectar los cables a la unidad. Las instrucciones de la unidad explican este aspecto. Síguelos al pie de la letra. Un último arreglo y clavando los cables en su lugar en la pared, y estaba listo para conectar la batería de nuevo….
funcionó?
¡El panel solar me ha sorprendido! Las luces LED de la unidad de control le dan al usuario una idea de si su batería de ocio necesita carga, si el panel solar la está cargando y cuándo se ha completado la carga de la batería.
En nuestro sitio, nos quedamos despiertos hasta muy tarde la primera noche, con el interior de la caravana y las luces del porche encendidas, los teléfonos se cargaban en las tomas USB que instalamos, luego lavamos los platos y nosotros mismos, haciendo una demanda justa en el sistema de 12 voltios. De hecho, el controlador de carga y el panel de control de la caravana mostraron una batería descargada a menos de 11 Voltios. Nos fuimos a la cama.
Nos despertamos alrededor de las 8 am, y el panel solar había cargado la batería, menos de dos horas de luz solar. Recuerde, esto era verano, pero está claro que, incluso en invierno, la salida del panel es más que capaz de mantener mi batería de ocio de 110 Ah completamente cargada, fuera de la red.
El siguiente trabajo es instalar un inversor de seno puro, por lo que también tenemos 240 voltios de CA para la aspiradora.
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