– Cada característica, tecnología y función que necesita conocer

Los medidores de potencia para ciclismo han recorrido un largo camino, con una confiabilidad y precisión que mejoran, y los precios caen continuamente. Ahora hay medidores de potencia para cada tipo de bicicleta, desde asequibles hasta caros de nivel profesional, con múltiples formas de montarlos en su bicicleta.

En esta publicación, cubriremos los diferentes tipos de medidores de potencia que puedes comprar, los pros y los contras de cada uno, qué características son importantes, y responderemos a preguntas sobre precisión, duración de la batería y más.

Ya sea que esté comparando medidores de potencia para bicicletas de carretera, de grava, de triatlón o de montaña, esto es todo lo que necesita saber sobre un medidor de potencia para ciclismo antes de comprar uno

¿Qué tipos de medidores de potencia hay?

Actualmente hay cuatro tipos de medidores de potencia en el mercado. Solía haber medidores de potencia de buje trasero, pero han desaparecido en gran medida porque la mayoría de los ciclistas quieren una rueda liviana y de gama alta sin tener que construir una personalizada alrededor de un buje específico. Los dispositivos montados en el manillar son otra alternativa que usa velocidad de viento & para calcular la potencia, pero no los hemos probado, por lo que en este artículo nos centraremos en las opciones de medidor de potencia de bicicleta más utilizadas:

• Medidores de potencia basados en arañas
• Medidores de potencia de bielas
• Medidores de potencia de eje o eje
• Medidores de potencia de pedal

El tipo de medidor de potencia que elija se basa en la compatibilidad de los componentes, el espacio libre del bastidor y si desea datos de potencia de la pierna izquierda. Cubriremos las diferencias en los tipos de medición a continuación, pero primero aquí hay una descripción de los diferentes tipos de medidores de potencia, con pros y contras para cada uno:

Medidores de potencia basados en arañas

Las arañas del medidor de potencia son las más comunes, se ven en casi todas las bicicletas del Circuito Mundial. Este medidor de potencia toma lecturas de la araña donde las celdas de carga y par miden la fuerza de los platos y bielas.

Debido a que la araña se encuentra entre las manivelas y los platos, puede medir toda la fuerza que proviene de ambos brazos de la manivela, por lo que captura la salida de ambas piernas. Pero debido a que no utiliza galgas extensométricas separadas para cada lado, se basa en un software para averiguar qué está haciendo qué pierna but pero la mayoría ni siquiera intenta separar la izquierda de la derecha, solo muestran un número de potencia total.

Los más comunes en este rango son SRAM / Quarq, FSA PowerBox y SRM. Estas opciones son ampliamente consideradas como muy precisas, pero más caras que las soluciones de potencia basadas en manivelas.

Medidores de potencia basados en brazo de manivela

Aquí encontrará dos variaciones de medidores de potencia que miden las fuerzas en o dentro del brazo de la manivela. La 2INpower del rotor oculta la electrónica y las galgas extensométricas dentro del brazo de la manivela y se encuentran entre las opciones más elegantes disponibles.

Pero la mayoría de los demás medidores de potencia basados en manivelas utilizan una galga extensométrica pegada al interior del brazo de la manivela del lado izquierdo…

Las etapas (mostradas arriba) y 4iiii son las mejores marcas del mercado de accesorios para medidores de potencia adicionales, que ofrecen kits para las marcas y modelos de manivelas de aleación (y algunas de carbono) más populares.

Miden la potencia con una galga extensométrica que mide la deformación del cigüeñal bajo potencia. Estas son una forma económica de actualizar un juego de bielas existente y agregar un medidor de potencia, e incluso hay un par de opciones para agregar mediciones de potencia separadas verdaderas a la izquierda y a la derecha.

Aunque es más ligero que una opción basada en arañas, este tipo puede tener problemas de espacio libre y problemas de compatibilidad, así que mida con cuidado.

Tendrá que enviar su brazo de manivela para la instalación, lo que significa una semana o más de tiempo de inactividad. O bien, te venderán un nuevo brazo de manivela con un medidor de potencia preinstalado, lo que te dejará con un extra usado que no vale nada (4iiii ofrece un programa de intercambio/reciclaje para las manivelas usadas).

Medidores de potencia de bicicleta de montaña basados en ejes/ejes

Ideal para protección contra la intemperie y medidores de potencia súper ligeros basados en husillos ocultan las galgas extensométricas, la batería y la electrónica dentro del eje de los platos y bielas. Más espacio para las baterías a menudo significa tiempos de funcionamiento más largos, pero requieren algún tipo de saliente de antena para enviar la señal a su computadora de ciclismo. Y solo pueden capturar la salida de la pierna izquierda.

Las bielas 2INpower del rotor utilizan un emparejamiento de husillo plus en el brazo para crear una medición de dos patas. El rival de SRAM, AXS road group, también tiene una opción de medidor de potencia de husillo. Race Face y Easton ofrecen un sistema modular que le permite agregar fácilmente su medidor de potencia CINCH a cualquiera de sus bielas de carretera, grava o bicicleta de montaña, lo que lo convierte en una de las formas más fáciles de agregar potencia si ya está utilizando esas bielas de marca.

Medidores de potencia basados en pedales

Los pedales Powermeter son quizás la forma más fácil de agregar potencia a cualquier bicicleta, y hay opciones para bicicletas de carretera, ciclocross, grava, triatlón y montaña, y todo lo demás.

Las galgas extensométricas están ocultas dentro del husillo (eje), por lo que generalmente agregan un poco de altura de pila, ya que el eje y/o el cuerpo del pedal deben ser más gruesos. SRM y Garmin son las dos marcas principales que ofrecen pedales de medidor de potencia, pero algunas marcas boutique también los tienen. SRAM adquirió recientemente PowerTap, así que busque que reinicien ese pedal pronto.

La ventaja es que puedes comprar un juego de pedales y mover tu medidor de potencia entre bicicletas. Los modelos más antiguos usaban antenas tipo dongle, pero las versiones modernas ocultan la antena y toda la electrónica en el interior y son mucho más fáciles de instalar just solo tenga en cuenta que algunos modelos usan una tuerca de bloqueo para colocar el eje en una cierta orientación al cigüeñal y la desalineación que da lugar a lecturas de potencia nada precisas.

¿Cómo funcionan los medidores de potencia de ciclismo?

Independientemente del tipo que obtengas, cada tipo de medidor de potencia de ciclismo funciona midiendo la fuerza de tu pedaleo contra la resistencia de mover la bicicleta hacia adelante.

Las diferencias están en el lugar donde lo miden, ya sea en el pedal, la araña, el husillo o el brazo de manivela. Pero todos utilizan esencialmente el mismo mecanismo: una galga extensométrica.

Con mayor precisión, utilizan múltiples galgas extensométricas, lo que les permite medir la fuerza en diferentes puntos de la rotación de la manivela. Las galgas extensométricas generalmente se fijan a una pieza rígida, como el brazo de manivela o el interior de un husillo. Allí, pueden medir deformaciones diminutas en el material a medida que pedaleas.

Así que, sí, en realidad estás estirando, torciendo y doblando esas manivelas, arañas y ejes mientras pedaleas. No se puede ver, pero las galgas extensométricas son tan sensibles que pueden medirlo. El fabricante sabe cuánta fuerza se requiere para deformarla en cierta cantidad, y utiliza esos datos para calcular su potencia en función de la cantidad de deformación de la pieza.

Los circuitos y el software convierten esos datos en un número que puede transmitirse a través de ANT+ o Bluetooth (o ambos) a su ordenador de ciclismo, teléfono inteligente o reloj deportivo. Puntos de bonificación en los que la mayoría de ellos también transmitirán tu cadencia.

¿Qué precisión debe tener un medidor de potencia?

La mayoría de las marcas afirman una precisión de entre +/- 1% para medidores de potencia basados en manivelas, y la tolerancia puede salir tanto como 2-3% para opciones menos costosas.

Preguntar qué tan preciso necesita ser, sin embargo, es una pregunta un poco capciosa, porque la respuesta real es “no importa”, siempre y cuando se mantenga la misma. Siempre que compre una marca y un producto de alta calidad (como los que se enumeran en nuestras Guías para el comprador), la mejor pregunta es “¿cuál se adapta mejor a mi bicicleta, mis necesidades y mi presupuesto?”

No importa en qué medidor de potencia aterrice, el aspecto más importante es la consistencia. El mejor medidor de potencia es el que usa día tras día. El cambio de unidad a unidad o de marca a marca introduce variabilidad que dificulta la comparación precisa de las sesiones de entrenamiento y el seguimiento del progreso.

¿Qué pasa con el uso de energía para el entrenamiento en interiores?

Si también entrenas en interiores, debes saber que la medición de potencia de tu entrenador inteligente será (posiblemente drásticamente) diferente a la de tu bicicleta. Si estás entrenando (con una “T” mayúscula) de verdad, probablemente sea mejor colocar tu bicicleta equipada con medidor de potencia en el entrenador y usarla para rastrear el rendimiento, incluso si confías en tu entrenador inteligente para controlar la resistencia o los avatares en línea.

¿Necesito una medición de potencia izquierda/derecha separada?

Muchos medidores de potencia solo miden realmente la salida de una de sus piernas, generalmente la izquierda. Esto funciona porque el software simplemente duplica ese número para darle una salida de potencia total estimada. Es simple, y sigue siendo un número muy útil.

Los medidores de potencia basados en husillos solo pueden medir la salida de la pierna izquierda porque solo las fuerzas laterales izquierdas (sin accionamiento) se transmiten a través de esa pieza. Y si el medidor de potencia del brazo de manivela está pegado (o dentro) del brazo de manivela izquierdo, solo mide la potencia de salida de la pierna izquierda.

La desventaja de los medidores de potencia de una sola pierna es que no mostrarán diferencias entre las piernas. La mayoría de nosotros tenemos una pierna dominante, pero si no sabes qué pierna es más débil, o por cuánto, entonces no tendrás los datos para ayudar a fortalecer tu lado débil y restaurar el equilibrio en la bicicleta del universo.

Si las métricas de potencia de la pierna derecha e izquierda aisladas son importantes para usted, busque medidores como el Rotor 2INpower o las opciones basadas en pedales. Estas unidades tienen sensores separados en los lados derecho e izquierdo de la unidad y ofrecen lecturas de potencia verdaderamente distintas. Esta también puede ser una excelente manera de hacer un seguimiento de la técnica de pedaleo o medir la recuperación después de una lesión.

¿Qué pasa con el análisis de pedales?

Los medidores de potencia de gama alta hacen más que solo medir su salida de potencia. Las galgas extensométricas adicionales y la electrónica, junto con un software más avanzado, pueden decirte mucho sobre tu pedaleo.

La mayor parte de nuestra potencia viene en el golpe descendente. Hay una tremenda caída en la cantidad de fuerza que podemos poner en movimiento hacia adelante en la parte superior e inferior de la carrera del pedal. En algunas posiciones, podríamos estar creando una fuerza negativa que es contraproducente.

Pero con los datos correctos, podemos ver dónde están esos puntos débiles y trabajar para mejorarlos con una mejor forma de pedaleo. Busque características como:

• Par: Medido de diferentes maneras, puede mostrarte cuánta potencia estás aplicando en diferentes puntos alrededor de tu pedaleo para que puedas identificar dónde estás débil. Los mejores sistemas proporcionan datos más granulares, y algunos incluso pueden mostrar la dirección de su fuerza en comparación con la dirección del movimiento del pedal. Por ejemplo, si pisas hacia abajo en la parte superior e inferior de tu pedaleo, tu fuerza es en realidad perpendicular al movimiento del pedal, por lo que se desperdicia energía.
• Suavidad del pedal: La uniformidad con la que se aplica la potencia alrededor de la rotación del brazo de la manivela.

¿Cómo calibro un medidor de potencia?

Los medidores de potencia actuales casi todos se calibran a través de una aplicación de teléfono inteligente complementaria o computadoras de ciclismo compatibles, y el proceso es tan simple como abrir la aplicación y seleccionar la función “Calibrar”.

Calibrar un medidor de potencia simplemente le dice dónde está su punto “cero” para que sepa qué tensión está colocando el peso del pedal y cualquier otra cosa en el medidor antes de aplicar cualquier fuerza. También tiene en cuenta la presión del aire (elevación) y la temperatura, ya que estas cosas pueden afectar ligeramente a las galgas extensométricas.

Tendrá que hacer esto la primera vez que instale el medidor de potencia. Después de eso, es una buena idea calibrarlo ocasionalmente para asegurarse de que todavía tenga una idea precisa de “cero”. Otras veces que debe calibrar incluyen:

• Cuando cambias los pedales
• Cuando cambias los platos
• Cuando cambias las manivelas o cualquier parte de tu transmisión
• Cuando no has montado la bicicleta en un tiempo
• Cuando cargas o cambias las baterías en el medidor de potencia
• Cuando la temperatura o la La elevación ha cambiado drásticamente

La mayoría de los medidores de potencia modernos corrigen automáticamente la temperatura y otros cambios ambientales durante el viaje, por lo que nunca debería necesitar calibrar a mitad del viaje. Dicho esto, si los números simplemente no parecen correctos, la recalibración suele ser la solución más rápida. Si eso no lo hace, es probable que sea hora de cambiar/cargar la batería de su medidor de potencia.

¿Cuánto cuestan los medidores de potencia?

Dependiendo de las características que desee, los medidores de potencia de ciclismo pueden variar desde $350 hasta aproximadamente 1 1,800. La diferencia son las características: lecturas de un biela o de ambos, precisión, peso y si está agregando una parte a una transmisión existente o reemplazando un biela completo.

• Brazo de manivela :Los modelos adicionales como Stages & 4iiii están en el extremo inferior de ese rango de precios, comenzando alrededor de $350, pero sus precios suben en función del modelo de brazo de manivela conectado al medidor de potencia. Los medidores de potencia integrados del bielas, como los del rotor, comienzan alrededor de 7 700.
• Husillos: Los husillos de medidor de potencia de cincha Easton/Cara de carrera comienzan en 5 599 solo para el husillo. El sistema INpower del rotor incluye los brazos de manivela y comienza en $699 sin platos.
• Arañas: Las arañas Powermeter suelen oscilar entre $850 y más. Quarq (que es propiedad de SRAM, pero también fabrica modelos para platos y platos de otras marcas) ofrece algunas de las arañas de medidores de potencia más asequibles. Incluso han comenzado a agruparlos con platos no reemplazables, lo que significa que simplemente cambia todo el sistema cuando los platos se desgastan.Pedales
• : Los pedales Powermeter comienzan alrededor de 6 650 para opciones de una sola cara y saltan a alrededor de 1 1,200 para kits de doble cara. Lo bueno es que puedes comenzar con el pedal izquierdo y luego agregar el derecho según el presupuesto lo permita. Si conduce varias bicicletas de forma rutinaria y desea medidores de potencia en todas ellas, estos tienen más sentido.

Guías de compra de medidores de potencia

Entonces, ¿qué tipo y marca debe comprar? Estamos agregando guías para compradores de medidores de potencia de carretera, grava y bicicleta de montaña, esto es lo que está en vivo ahora:

• Medidor de Potencia para Bicicleta de Montaña Guía del Comprador
• Medidor de Potencia para Bicicleta de Carretera Guía del Comprador (próximamente)
• Medidor de Potencia para Bicicleta de grava Guía del Comprador (próximamente)
• Medidor de Potencia para Triatlón Guía del Comprador (próximamente)