¿Con qué frecuencia los conductores de camiones ven que suceden cosas arriesgadas en otros autos en la carretera? – Quora

Lo vi cada vez menos después de mediados de la década de 1990. Cuando comencé a conducir a mediados de la década de 1970, escuché mucho sobre él, pero mis millas estaban en 2 carriles principalmente. En 1980 tomé un trabajo que corría localmente y todavía puse muchas millas en las carreteras interestatales, así como 2 carriles. Hey, los 2 carriles ofrecían muchas chicas de granja tomando el sol y, a veces, saludaban mientras estaban en topless. Me quedé a 100 millas de casa en las Interestatales y vi a varias chicas en topless en el camino. A mediados de la década de 1980 comencé a correr en varios estados y vi muchas tetas durante 10 años más o menos. Tenía muchos en las ciudades donde yo daba a luz. Un descapotable, en un semáforo en Pontiac, Michigan, nunca saldrá de mi memoria.

En los años 70 y 80, los acondicionadores de aire en los automóviles hacían que comieran mucha gasolina. Así que la gente corría con las ventanas caídas, ya que el aire acondicionado era casi inasequible. Además, durante los años 70 y 80, el límite de velocidad nacional era de 55 mph de costa a costa. De ahí la popularidad de las radios CB en muchos automóviles y en casi todos los camiones. Oye, la gente llevaba ropa escasa que era más fresca y se aburría yendo por el camino. Las damas y camioneros coqueteaban y se burlaban mucho. La gente era diferente en esos días, creo. Los camioneros eran bien considerados, ya que su lenguaje y vestimenta eran más profesionales que hoy en día. La gente de “yo primero” aún no había evolucionado en sus minivans y SUV, además, todos trabajaron juntos para evitar “alimentar a los osos”.”

A mediados de los años 90, el teléfono celular había nacido y el aire acondicionado de los automóviles se había vuelto asequible. De hecho, nos dijeron que tenían mejor kilometraje con el aire acondicionado encendido y todas las ventanas enrolladas. Los límites de velocidad habían aumentado a 70-80 millas por hora para los automóviles, dependiendo del estado en el que se encontrara. Los camiones se mantuvieron a velocidades más bajas en la mayoría de los estados. Los coches tenían mucho mejores equipos de sonido en ellos y ya no necesitaban un CB para pasar el tiempo o hacer buen tiempo. Los camioneros se convirtieron en vagos a los ojos de la mayoría de la gente. Su lenguaje, junto con toda la sociedad, se volvió en su mayoría vulgar y no apto para que lo escucharan las mujeres y los niños. Los “yo primero” comenzaron a conducir como tontos, quejándose de camioneros peligrosos. The shills on 20/20 hizo varios episodios en todas las carreteras de Estados Unidos siendo trampas mortales debido a los conductores de camiones. Ignoraron las estadísticas de que más del 80% de los accidentes de automóviles y camiones eran culpa de los automóviles.

Estoy a mediados de los años 90, los teléfonos celulares eran la moda y junto con los autos más rápidos que tenían buena música y aire acondicionado. El aburrimiento ya no era. Los sábados por la noche del 30 de Little Rock a Dallas solían ser casi una garantía de ver la piel. Los últimos 10 años que conduje creo que solo vi a 2-3 chicas mostrando sus productos. Ahora? Parece que cada coche tiene un teléfono en la cabeza o un portátil en marcha. Apuesto a que los destellos de la carretera se han convertido en pistas de patinaje, autocines, rock and roll, en el porche delantero hablando con los vecinos y la gente que pasa. Trabajando en el motor de tu coche y todo lo demás. ¿Recuerdas a los chicos Ford, Dodge y Mopar discutiendo casi sin parar sobre qué motor era el mejor?