živé bunkry

ceny bunkrů – otázky a odpovědi, celosvětové ceny bunkrů, Cena bunkrů analýzy, Cena bunkrů trendů, ceny historických bunkrů, ceny bunkrů IMO 2020

1. Co je bunker?

před lety parníky využívaly sílu páry k cestování a pára byla generována přiváděním uhlí do pecí na palubě lodi. Zásobník na uhlí byl znám jako bunkr. Od té doby se termín bunkr stal synonymem pro palivo pro lodě. Existují různé druhy paliv používaných lodí, jako je IFO 380cst (meziprodukt topný olej), IFO 180cst, MGO (marine gas oil), LS MGO (low sulphur marine gas oil) a další. Náklady na palivo bunkru tvoří 50% provozních nákladů lodí. Palivo v bunkru je silné a těžké; před použitím v motoru plavidla musí být zahříváno.

2. Co je to bunkering?

Bunkering je dodávka paliva pro použití loděmi v přístavu. Zásoba bunkru je vyrobena člunem (malá cisternová loď), cisternovými vozíky (silniční nákladní vůz, rtw) a potrubím.

3. Co je cena bunkru?

cena bunkru je cena IFO 380cst, IFO 180cst, MGO, LSMGO a dalších cen paliva bunkru.

4. Co je faktor přizpůsobení bunkru?

historicky došlo k výkyvům v dostupnosti lodních paliv. Tyto změny mohou mít trvalý dopad na ceny pohonných hmot. Dopravci těžko mohli klientům nabízet stabilní sazby za přepravu. Proto vstoupil v platnost faktor přizpůsobení bunkru. Bunkr adjustment factor (BAF) odráží cenové rozdíly v sazbách paliva. Při uvádění přepravních sazeb dopravci připočtou tento příplatek k základnímu nákladu. Bunkr příplatek, také známý jako bunker adjustment factor (BAF), je poplatek odesílatele vynaložené kompenzovat kolísající ceny pohonných hmot a je obvykle kromě dalších příplatků a poplatků přidaných k nákladům na dopravu. Příplatek za bunkr, nebo úprava bunkru, je specifický pro náklady na pohonné hmoty oceánského dopravce, které se mění každý měsíc. Měsíční sazby paliva klesají, takže příplatek může být nižší a naopak, přepravci se potýkají s vyššími příplatky, když rostou náklady na palivo.

5. Co je index cen bunkru?

index ceny bunkru lze definovat jako statistický index, který od určitého výchozího bodu sleduje a měří relativní změny ceny typu/kategorie bunkru za časové období (měsíc, čtvrtletí, rok) ve srovnání s pevným standardem (tj. cena stejného typu/kategorie bunkru během určitého časového (nebo základního) období). Výchozím bodem indexu může být kdykoli, například jako poslední jako předchozí den nebo chodit s někým zpět několik let.

6. Jak funguje zajišťování cen bunkrů?

zajištění bunkru je kontrakcí tradičního řízení finančních rizik a analýzy cen pohonných hmot. Řízení rizik cen pohonných hmot se tedy používá ke snížení nebo eliminaci vystavení společnosti kolísajícím nákladům na bunkr. Tato forma řízení rizik je průběžně zpracovávána, včetně tradičních úkolů řízení rizik: hodnocení rizik; vypracování strategie a akčního plánu; a provádění strategie. Prodlužování analýzy cen pohonných hmot při zajišťování zásobníků přispívá především prognózami cen. Použitím nástrojů a strategií specifických pro odvětví je možné stanovit nebo omezit cenu bunkru na určité úrovni a časové období umožňující vývoj strategie zajištění bunkru snižující tlak na rozpočet bunkru vaší společnosti.

7. Jak se určuje cena bunkru?

palivo v bunkru je derivátem ropy, a proto existuje určitá korelace mezi cenami ropy a cenami pohonných hmot v bunkru. Ceny bunkrů také závisí na dostupnosti produktu (ifo 380cst, ifo 380cst, mgo, lsmgo) na trhu. Ceny bunkrů také závisí na harmonogramu člunů (logistiky) dodavatele, například pokud dodavatel již přijal objednávky dodávek bunkrů na konkrétní data, než se očekává, že ceny budou vyšší. Ceny bunkrů by obecně byly vyšší, pokud kupující bunkru opraví bunkr blíže k datu dodání, obecně se doporučuje opravit bunkry nejméně sedm dní před ETA plavidla. Existují také další faktory, jako jsou spekulace na trhu se surovinou, priority rafinace a omezení kapacity, inherentní obtíže provozovatelů plavidel při skladování nebo zajišťování paliva – vytvářejí deformace cen, které mohou mít dopad na ceny ropy v zásobnících.

8. Kdo určuje cenu bunkru?

dodavatelé bunkrů určují cenu svého paliva v bunkru v závislosti na jejich ceně, dostupnosti produktu a dostupnosti logistiky.

9. Jak ovlivňují ceny bunkrů kupující bunkrů(majitelé lodí / provozovatelé / nájemci)?

Bunkrové palivo představuje 50% provozních nákladů lodí, takže ceny bunkrů mají obrovský dopad na majitele lodí, provozovatele a nájemce. Nižší ceny bunkrů jsou dobré pro lodní společnosti, což snižuje provozní náklady lodní společnosti.

10. Jak ceny bunkrů ovlivňují dodavatele bunkrů?

dodavatelé bunkrů také preferují nižší ceny bunkrů, protože to sníží jejich kapitálový požadavek na nákup a držení paliva. Mohou nakupovat více paliva se stejnými prostředky.

11. Jak ceny bunkrů ovlivňují obchodníky s bunkry?

obchodníci s bunkry také preferují nižší ceny bunkrů, protože to sníží jejich kapitálový požadavek na obchodování s palivem. Mohou obchodovat více pohonných hmot se stejnými prostředky, také jejich riziko bude také sníženo, protože jejich vystavení zákazníkům (lodním společnostem) by se snížilo kvůli nižším cenám zásobníků. Například za cenu $ 500 za metrickou tunu ifo 380cst pro 500 metrických tun bunkru objednat jejich expozice pro lodní společnost X by 250 000 dolarů, ale v případě, že cena bunkru je 300 dolarů za metrickou tunu jejich expozice by 150 000 dolarů. Obchodníci s bunkry tak dávají přednost nižší ceně bunkru.

12. Jak ceny bunkrů ovlivňují bunkrové makléře?

Bunkrové makléři nakupují bunkry obecně jménem svých klientů, kteří jsou přepravními společnostmi, takže vysoké nebo nízké ceny bunkrů nemají přímý dopad na jejich podnikání.

13. Proč změna ceny bunkru?

změny cen bunkru v důsledku pohybu cen ropy, dostupnosti paliva u dodavatele, dostupnosti člunu, dostupnosti terminálu pro nakládku a dalších faktorů.

14. Je vysoká cena bunkru dobrá pro kupující bunkru?

vysoká cena bunkru není dobrá pro kupující bunkru (kupující bunkru), protože to zvýší jejich provozní náklady a kapitálové požadavky.

15. Je nízká cena bunkru dobrá pro kupující?

nízké ceny bunkrů jsou dobré pro kupující bunkrů, protože to udrží jejich provozní náklady nižší.

16. Je vysoká cena bunkru dobrá pro dodavatele bunkru?

pro dodavatele bunkrů jsou nižší ceny bunkrů lepší, protože to sníží jejich riziko a expozici a také kapitálové požadavky.

17. Je vysoká cena bunkru dobrá pro obchodníka s bunkry?

pro obchodníky s bunkry jsou také nižší ceny bunkrů lepší, protože to sníží jejich riziko a expozici a také kapitálové požadavky.

18. Je vysoká cena bunkru dobrá pro bunkrové makléře?

ceny bunkrů nemají přímý dopad na bunkrové makléře.

19. Jak zjistit správnou cenu bunkru v konkrétním přístavu?

ceny bunkrů lze zkontrolovat u dodavatele / makléře nebo obchodníka.

nejlepší možností je zkontrolovat správné ceny bunkru na spolehlivých webových stránkách, jako je www.Livebunkers.com což je velmi snadné použití. Registrace uživatele je jednoduchá a bezplatná, kliknutím sem se zaregistrujte. Uživatelé mohou zadat port bunkru podle svého výběru do vyhledávacího pole google like na domovské stránce a najít přesné ceny bunkru pro konkrétní port bunkru. Uživatelé mohou také kliknout na název portů pod vyhledávacím polem a Zkontrolovat ceny bunkrů pro uvedené porty.

uživatelé mohou také Zkontrolovat ceny bunkrů v hlavních přístavech na stránce ceny bunkrů

uživatelé mohou také Zkontrolovat ceny bunkrů v jiných hlavních přístavech v sekci Přehled zobrazení

také ranní a večerní aktualizace bunkrů lze zkontrolovat v sekci Aktualizace cen bunkrů

20. Které jsou nejnižší ceny bunkrů na světě?

ruské přístavy jsou nejnižšími přístavy na světě. Port jako Petrohrad mají nejnižší ceny bunkru.

21. Ceny bunkrů v přístavech s nejvyšším objemem bunkrů na světě?

přístavy s nejvyšším objemem bunkru jsou Singapur, Fujairah, Rotterdam, Houston, Gibraltar. Ceny bunkrů v přístavech s nejvyšším objemem bunkrů lze zkontrolovat v části View bunker price report .

22. Kde najdu všechny informace týkající se ceny bunkru?

všechny důležité informace a skutečné přesné ceny bunkrů najdete na www.livebunkers.com . Livebunkers.com byl zahájen s cílem poskytovat přesné a spolehlivé ceny bunkrů ve více než 500 přístavech po celém světě dne 1. ledna 2017.

23. Jaké jsou výhody vyšších cen bunkrů pro lodní společnosti?

vysoké ceny bunkrů vedou k tomu, že lodní společnosti používají pomalý přístup k napařování (plachtění pomalou rychlostí), aby snížily spotřebu bunkrů a tím i jejich provozní náklady. Toto opatření na snížení paliva bude pro ekology dobrou zprávou, protože nižší průměrná rychlost plavidel snižuje emise. Doufáme, že vysoká cena ropy poskytne větší impuls pro větší technologické zlepšení výkonnosti lodí a podpoří využívání alternativní energie pro lodní průmysl, jako je plyn a biopaliva.

24. Jaký bude dopad IMO 2020 na ceny bunkrů?

očekává se, že ceny bunkrů po IMO 2020 vzrostou kvůli uzávěru síry 0.5% na palivovém zásobníku po 1. lednu 2020.

25. Jak vyšší cena bunkru ovlivňuje růst nabídky suchého zboží?

růst dodávek v lodní dopravě se obvykle měří jako změna přepravní kapacity, což je čistý růst vozového parku vypočítaný jako nové dodávky po odečtení šrotovného. Efektivní růst nabídky však bude záviset také na rychlosti vozového parku. Pokud plavidla zvýší svou rychlost, mohou v daném období uskutečnit více plaveb a efektivní růst nabídky překročí základní růst čistého loďstva. Naopak, pokud se rychlost sníží, efektivní růst nabídky bude nižší než základní růst nosnosti.
existují 3 faktory ovlivňující optimální rychlost plavidla:
* úroveň Časové Charty (příjem vlastníka)
• cena bunkru (náklady na energii)
* křivka rychlosti / spotřeby jednotlivého plavidla
když plavidlo zvýší rychlost, bude schopno provádět více plaveb a tím zvýšit hrubý příjem. Jak se však zvyšuje rychlost, spotřeba bunkru a tím se náklady na bunkr exponenciálně zvyšují. Exponenciál v křivce rychlosti / spotřeby se bude u jednotlivých plavidel lišit.

Aktualizováno editorem – www.Livebunkers.com na 30-Aug-2018 05: 07: 16, kontakt editor na [email protected]

vydal Editor – www.Livebunkers.com na 14-Aug-2018 13: 29: 07, kontakt editor na [email protected]