20 různých typů lodí / snadný průvodce typy lodí
existují různé typy lodí (typy lodí), než si lze představit. Obecně však lze loď rozdělit do tří hlavních kategorií a jejich podkategorií; bezmotorové, motorové čluny a Plachetnice.
Nyní lze tyto kategorie dále rozdělit do různých podkategorií s odlišnými typy lodí. Každý z nich má svou vlastní jedinečnou výhodu nebo účel. Ale existují 15 typy lodí, které jsou nejoblíbenější.
dnes se lodě používají k podpoře větších plavidel, v pohraniční hlídce, pro vnitrozemskou dopravu a komerční rybolov. Ale rekreační a sportovní loď, která představuje většinu těchto typů lodí.
loď je plavidlo, které je navrženo pro práci v mělkých vodách a má obrovské výhody manévrovatelnosti oproti velkým lodím. Tradičně lidé používají k odlišení lodí od lodí na základě jejich velikosti.
ale časem bylo těžké odpovědět pouhým pohledem na jeho velikost; takže píšu velký článek na webu “Boat vs Ship” označující jejich 8 klíčové rozdíly.
loď na druhé straně lze rozdělit do tří hlavních typů; ruční nebo ruční pohon, plachetnice a motorové čluny. Všechny ostatní lodě, které milujeme, ať už kajak, jachta, ponton, banánové lodě, a další spadají do té či oné výše uvedené kategorie. Tak tady jsme se seznamem 12 nejběžnější typy lodí.
typy lodí – jejich použití, Obrázky & více !
1 ) rybářská loď nebo Trawler
jen proto, že můžete lovit na lodi pomocí nějakého ručního lovného zařízení, neznamená to, že je to rybářská loď. Rybářská loď se tradičně používá jako dřevěná konstrukce trupu vyrobená z jednoduchých nástrojů. Byly používány k lovu ryb ve sladkých a slaných vodách od starověku pomocí velmi jednoduchých nástrojů, jako jsou kopí, háček, a sítě.
komerční rybářská loď nebo trawler na jiné straně je velká kovová konstrukce, která používá sofistikované nástroje jako; trawlingové motory, trawlery,živé studny a zdroje elektrické energie. Tyto velké lodě mají obecně sadu trawlerů na zádi s trollingovými motory, lana, a další rybářské vybavení.
robustní konstrukce a vybavené moderními navigačními nástroji, jako jsou GPS, sonary a AIS; již nejsou omezeny pouze na pobřežní nebo říční vody, ale i mimo ně. Chytají své ryby tažením vlečné sítě (velké rybářské sítě) do vody; v oblastech, které zařízení AIS ukazuje jako bohaté na konkrétní typ ryb.
tyto velké lodě jsou asi 20-25 metrů dlouhé a váží kolem 30 až 40 tun za stavu ponoru. Jsou vybaveny nástavbami, vyhrazenými lodními motory, pohonnými systémy a nákladovým prostorem; jsou běžnější pro loď než běžná loď. Menší basové čluny se běžně používají ve sladkých a slaných vodách pro nízký nebo rekreační rybolov.
tyto malé čluny jsou navrženy tak, aby poskytovaly lepší manévrovatelnost, pohodlí a pomoc při lovu ryb; spíše než jít po množství jako u velkých komerčních rybářských člunů nebo trawlerů.
2 ) Tug lodě
už jste někdy viděli nějakou velkou loď poblíž přístavu? Pokud tak učiníte, musíte si všimnout některých malých člunů; který k němu přišel, aby podpořil a pomohl se zajištěním přístavního terminálu. Tyto malé čluny, jejichž hlavním úkolem je pomoci manévrovat velké lodě i v přetížené oblasti, se nazývají remorkéry.
No, protože jsem na nich pracoval krátkou dobu, než jsem se připojil k velké lodi; řekl jsem, že je docela malý, ale docela silný. Kromě pomoci větším lodím procházet úzkým průchodem nebo v blízkosti přístavů; hraje také roli záchranných člunů, ledoborce a v případě potřeby dokonce plní hasičské povinnosti.
tradičně remorkéry jsou obvykle umístěny v přístavech, přístavech, řekách nebo v jejich blízkosti a na strategických námořních trasách, jako jsou kanály a mělké nebo úzké vodní důvody. Remorkér obecně tlačit nebo vytáhnout velkou loď pomocí zabezpečené tažné lano nebo fyzicky táhnout ji do bezpečné polohy. To jen podaří udělat takovou věc, protože jeho vysoký poměr výkonu k hmotnosti.
hlavní výhodou remorkérů nad ostatními loděmi a čluny je jeho vysoká síla na hmotnostní poměr a skvělá manévrovatelnost. Právě tato manévrovatelnost jí umožňuje pomáhat jiným lodím nebo lodím v kanálech, přístavech a řekách. A 3-4 Hp čtyřtaktní Námořní dieselový motor, který pomáhá dělat svou každodenní práci.
3 ) palubní lodě
známý pro svůj jedinečný design, velký prostor na palubě a rychlost; palubní loď je motorová loď s otevřenou konstrukcí paluby. Loď dostala své jméno “palubní loď” z extra palubního prostoru, který získala z jedinečné struktury trupu. Přišel v konstrukci 18-24 ft s širokým palubním prostorem a silným záďovým pohonem; jeho volnoběh pro rybolov, cestovní, kvalitní rodinný čas a některé vodní sporty.
jeho konstrukce trupu ve tvaru písmene V poskytuje další prostor potřebný k zajištění většího prostoru pro uspořádání sedadel s mnohem otevřenou palubou. Tyto lodě drží tak velký prostor, že můžete doslova hodit své malé strany. Tyto velké paluby prostor je většinou využíván pro více místa k sezení; můžete také použít je lovná zařízení.
nejlepší na tom je, že je můžete odtáhnout do garáže nebo garáže na jakémkoli běžném trawleru. Při přepravě palubních lodí se tedy nemusíte starat o velikost a sílu trawlerů. Díky je všestrannost jeho populární a široce používán podél pobřeží, řek a sladkovodních jezer. A právě díky konstrukci trupu je stabilnější.
tyto typy lodí jsou poměrně snadno ovladatelné a nepotřebují velkou údržbu. Což je ve skutečnosti docela snadné udělat, jakmile se seznámíte. V závislosti na tom, co od nich chcete, je k dispozici mnoho variant. Všechny jeho modely obsahují výkonný motor, Bimini top protection, rozšířenou plaveckou platformu, úložný prostor, příslušenství a záchranné vesty.
4 ) a Dingy nebo čluny
čluny jsou malé čluny nejčastější u mořských břehů a jezer používaných pro různé účely; od rybolovu, záchrany, plachtění až po vodní sporty. Typicky 12 na 15 délka Stop tyto malé lodě jsou obchody a používají se ve velkých lodích a lodích v případě nouze. Mohou být vyrobeny z tvrdého dřeva nebo nafukovací gumy.
vzhledem k tomu, že jsou poněkud klasické a úžasně jednoduché, mohou být poháněny vesly, plachtami a přívěsným lodním motorem. Na základě jeho tvaru a způsobu pohonu, špinavý lze rozdělit do 4 hlavní podtypy; Whitehall, Dory, kočárek a poslední nafukovací gumové čluny nejběžnější v těchto dnech.
díky svým schopnostem pracovat i ve většině mělkých vod s velkou manévrovatelností; často je používají nadšenci po celém světě, kteří hledají příjemný čas v jezerech a poblíž břehů. Stejná funkce je také dokonalým společníkem pro velké lodě a lodě; přepravovat lidi v případě nouze nebo pokud velká loď nebo loď prostě nemůže dokovat.
i když můžete použít některý z jeho typů jako špinavý, nejčastěji se používají nafukovací čluny s pevným dnem; díky své schopnosti rychle se nafouknout a vyfouknout bez rizika pro ostatní lodě v okolí. Mohou být rychle vypuštěny a uloženy ve skříni a jsou cenově dostupnější; jak jako investice z první ruky, tak jako opakující se náklady na údržbu.
5 ) záchranné čluny
záchranný člun jsou nafukovací malé čluny s pevným trupem používané pro záchranné a vyhledávací operace během nouzového stavu. Všechny velké lodě jsou ze zákona povinny mít na palubě minimální počet určených záchranných člunů. Tyto lodě se obvykle používají k přepravě cestujících na bezpečná místa; a tak drží všechny základní potřebné od nástrojů po první pomoc a signalizační zařízení.
pevná konstrukce trupu nad nafukovací konstrukcí je stabilnější, robustnější a schopná odolat extrémnímu počasí s maximálním možným zatížením. Zatímco RHIB (tuhý trupový nafukovací člun) jsou nejběžnějšími používanými typy lodí používanými jako záchranný nebo záchranný člun; ale nejsou jediným designem.
ve skutečnosti mnoho nových obchodních lodí používá více uzavřených záchranných člunů, které poskytují další bezpečnost; ale stále nesou jeden záchranný člun typu RHIB většinou pro záchranné účely. Samonaflexní límec na jeho vrcholu, který obklopuje celou jeho strukturu, se omezuje na potopení; i když byl náhodně hozen na palubu v extrémních povětrnostních podmínkách.
bez ohledu na typ jsou všechny záchranné čluny vyrobeny v souladu s pravidly stanovenými SOLAS a LSA. Solas je zkratka pro “mezinárodní úmluva o bezpečnosti života na moři”, zatímco LSA je zkratka pro “Life-Saving Appliance Code”. Moderní záchranné čluny jsou také vybaveny EPERB, radarovými reflektory a zařízením SART.
6 ) plachetnice typu
plachetnice jsou tady kolem nás lidé pravděpodobně od doby, kdy tam jsou námořníci. Jeden z nejstarších a základních typů lodí, které využívají sílu větru; přesunout z jednoho místa na druhé i kontinenty. V dobách před objevením motorů nebo motorů to byl jediný a účinný způsob přepravy na velké vzdálenosti.
ačkoli nebylo možné přesně předpovědět, kdy byla postavena loď fist sail; archeolog však našel obrazy s plachetnicí podobnou konstrukci jako ve starověkém Egyptě a Mezopotámii. Tradičně tyto lodě bývaly mono trup konstrukce s multi trup konstrukce získává polaritu v poslední době.
plachetnice tradičně obsahuje dvě plachty (Hlavní + hlavní plachta ) připojené k ní pomocí různých linií. Našel jsem tento článek na ( Liveabout.com ), což vysvětluje, jak jsou plachty zmanipulovány před skutečnou plavbou. Komponenty jako “Jib Halyard”, “mainsail”, “Luff”, “jib sheets” jsou pak manipulovány tak, aby dopředný tlak na loď.
na plachetnici, když vítr proudí přes tyto hlavní a hlavní plachty, působí na tyto plachty silou; získat tvar podobný fólii, který pak pomáhá vytvářet pozitivní tlakový rozdíl. Je to tento tlakový rozdíl v kombinaci s vodním odporem, který tlačí loď dopředu. Díky tomu se loď pohybuje v úhlu opačném ke směru větru.
7 ) Cuddy Cabin Boats
Cuddy cabin boat je určitě pro ty, kteří hledají rodinnou loď s tajným kabinovým prostorem; nimble ve velikosti a mají dobrou manévrovatelnost. Tyto všestranné lodě obecně poskytují mnohem lepší kontrolu při plavbě, více úložného prostoru a dokonce i tajnou kabinu v uzavřeném prostoru paluby.
trochu jiný než kabinový křižník, kde se nemusíte rozhlížet, abyste našli kabinu; tyto lodě mají cuddy nebo jednoduše malou kabinu pod palubním prostorem. Tyto kabiny mají lůžka ve tvaru písmene V s volitelnými stoly, porta nočník a typický úložný prostor. V podstatě je to srovnání mezi dokonalým kabinovým křižníkem a palubním člunem.
tyto všestranné lodě se používají hlavně k trávení kvalitního času s přáteli a rodinou jinými než; plachtění, rybaření, jachting, plavání a další vodní sporty. Kabiny jsou poněkud skromné a poskytují větší pohodlí a prostor než to, co se obecně očekávalo. Vybaven plaveckou plošinou, generátorem vody, umyvadlem, kohoutky a kabinou je to dobrá loď pro rekreační účely.
společný Cuddy kabina loď délky asi 20 až 30 stop a jsou vybaveny 500-1000 koňská síla palubní nebo přívěsný Motor. Tuto sílu lze opět získat buď z jednoho motoru, nebo ve formě několika malých motorů. dobrá věc na této lodi je její velikost; takže je můžete stále snadno položit kamkoli budete chtít.
8 ) ponton je nebo Ponton typu lodě
pokud existuje jedna loď mezi mnoha typů lodí, které skutečně získal popularitu v nedávné době; to by bylo jiné než ponton je. ve skutečnosti to udělal docela cestu od bytí ošklivé hranatý plavidlo na luxusní rekreační loď. S přívěsným pohonem s délkou 16-30 ft jsou tyto lodě vhodné pro denní plavbu, vodní sporty a rybolov ve sladké vodě.
zatímco ostatní lodě spoléhají na pevnou strukturu trupu pro vztlak, používají tři duté hliníkové trubky s kuželovými konci vpředu. Právě tyto duté trubky jsou svařovány jinými nosnými konstrukcemi. Na tyto plošiny je pak namontována plochá paluba, která umožňuje mnohem větší prostor na palubě.
takže pokud jste omezeni pouze na řeky a jezera, není lepší luxusní výletní loď za cenu. Loď je navržena tak, aby pojala 10-15 členů, poněkud více než ideální pro každou rodinu. Více než to 900 koňský motor vám dává tolik potřebnou rychlost, zatímco konstrukce pontonových trubek ji udržuje stabilní.
dobrá věc na pontonu je, že nevyžadují velkou údržbu a péči jako mnoho jiných lodí. To vám dává více prostoru pro vaše děti hrát, je nečinný pro sladkovodní rybolov, může být použit pro lyžování, je pohodlné. bezpečnější ve stabilních vodách, vydrží poměrně dlouho (10-15 let) a poskytuje mnohem větší skladovací prostor.
9 ) trajekt
i když o lodích moc nevíte nebo jste je předtím neviděli; věřím, že jste museli slyšet termín “trajekt” dříve. V podstatě je to dostatečně velká loď pro přepravu cestujících a vozidel na palubě z jednoho místa na druhé. Obecně je najdete jako trajekty přes řeku pohybující se z jednoho břehu na druhý ve velkých řekách.
zatímco většina trajekty dělat jen to, co mají dělat; některé nabízí služby, jako jsou restaurace, zábavní oblast, krátké turné a dokonce i obytný prostor. Tyto lodě jsou obecně malé vzhledem k úzkým průchodům a zvyšují jejich manévrovatelnost. Trajekt je nedílnou součástí systému veřejné dopravy navrženého a konstruovaného pro dopravu na krátké vzdálenosti.
zatímco mnoho jiných typů lodí se liší svým designem, trajekt je odlišný na základě jeho funkce nebo účelu. Trajekt může být ze čtyř hlavních typů jmenovitě; katamarán, křídlový, kabel a Ro-Ro. Tyto konkrétní typy se používají na základě požadavku a provozních nákladů; ale z nich je nejpoužívanějším typem plavidlo Ro-Ro.
největší rozdíl mezi lodí Ro-Ro a trajektem Ro-Ro je jeho konstrukce a použití materiálů. Zatímco lodě jsou vyráběny pro mezinárodní obchod; a tak se řídí mezinárodně přijatelným designem, metodami a limity. Na druhou stranu ro-ro trajekty jsou relativně levnější, jednoduchý design a dodržovat národní limity a stavební pokyny.
10 ) hausbóty
hausbóty skutečně změnily způsob, jakým se o lodě starají, z rekreačního na luxusní domov, kde žijí ve vodách. Ve skutečnosti, v mnoha zemích bylo zcela normální strávit významnou část života na jednom z nich. Dokonce i v rozvojových zemích, jako jsme my, získává v těchto dnech docela popularitu.
tyto hausbóty samy o sobě mohou být dvou typů; méně populární statické a známější hausbóty s pohonnými schopnostmi. Zatímco statické hausbóty jsou jako každý jiný luxusní dům uprostřed vody; je to ten druhý, který používáme k házení luxusních večírků, trávení dovolené, vodních sportů, rodinného času a uvolněné plavby.
dům loď může být různé velikosti od jednoho, který může pojmout jen jeden nebo dva; na ty s kapacitou 4 rodiny s odděleným obytným prostorem. Tyto lodě mají své vyhrazené strojovny podobně jako velká loď s hlavním motorem a generátory pro napájení. Podobně zahrnuje vyhrazený generátor sladké vody pro každodenní potřeby.
tyto lodě se mohou pohybovat od 30 do 75 stop dlouhé s jednoduchou a vícenásobnou konstrukcí paluby. Vzhledem k jejich velké velikosti tyto lodě nedávají vám, že rychlost; ale stále perfektní loď strávit dovolenou. Ve skutečnosti všech typů lodí jsou nejvíce přál; díky za jejich blízkost k přírodě a snadnost dělat další vodní sportovní aktivity.
11 ) jachta
pokud se jedná o jakoukoli loď těchto různých typů lodí, která představuje luxus a zábavu; je to jachta. Je to v podstatě luxusní motorový člun určený pro rekreační účely. Termín jachta pochází z nizozemského slova “jacht”, což znamená loď používaná pro plavbu. Kromě jejich použití pro plavbu nebo plavbu se používají spíše pro potěšení z hodu luxusních večírků.
standardní jachta délky asi 20 metrů a obsahuje vše, co potřebujete pro relaxaci a pohodlí. Ale to může být kdekoli mezi 9 metr až tak dlouho, jak 100 metrů. Pohonný motor na těchto lodích má výkon 105 až 2000 koní na základě jejich velikosti; a poskytují maximální rychlost v rozmezí 20 – 45 uzlů.
na základě vaší potřeby a účelu jsou tyto jachty upraveny tak, aby vyhovovaly určitým potřebám budování podkategorie v samotné jachtě. Tyto dílčí typy jsou cestovní jachta, extra Luxusní jachta nebo luxusní plachetnice, denní plachetnice a weekender. Na základě jejich potřeb jsou tyto lodě vyrobeny z mono trupu nebo konstrukce s více trupy.
12 ) středová konzola loď
středová konzola loď je obvykle mořská rybářská loď určená pro rybolov spolu s dalšími vodáckými dobrodružstvími. Je to v podstatě pro ty, kteří milují rybaření, ale rádi si vyzkoušejí různé vodácké aktivity. Bez kabin a kormidelní stanice ve středu; nabízí velký pracovní prostor nečinný pro mořský i sladkovodní rybolov.
konstrukce středové konzoly je především o zajištění více pracovního prostoru, takže jakákoli podlahová plocha se dostane do úložného prostoru nebo pracovního prostoru. V závislosti na tom může mít jedno nebo dvojité sedadlo kormidla s různou výškou hlavy od společnosti ke společnosti. I když je postaven pro rybolov; díky vysoké rychlosti a robustní konstrukci je nečinný pro závodní a jiné Konkurenční vodní sporty.
vybaven vysokokapacitním přívěsným motorem může snadno dosáhnout až 60 uzlů. Tyto rybářské cum den křižování lodě jsou 18 na 70 ft dlouhé na délku a může nést až 7 osob. Dokonce i moderní konzolové lodě jsou vybaveny stereofonním systémem, držáky nápojů, USB porty, chladiče a vyhrazenou plaveckou platformou.
nejlepší část těchto lodí je, že můžete snadno zvýšit nebo snížit jeho rychlost; jednoduše přidáním dalších přívěsných motorů paralelně. Druhá věc, kterou na nich miluji, je, že je můžete snadno položit na jakýkoli standardní přívěs; čímž ušetříte čas a energii při hledání vhodného přívěsu pro tento účel.
13 ) Bass Boat
Bass boats jsou malá loď vyrobená z hliníku nebo skleněného vlákna používaná pro rekreační rybolov ve sladké vodě. Jednou z klíčových vlastností basové lodi je její plochá paluba, provzdušněné živé studny, a výkonný přívěsný motor. Někdy mají také vlečný motor pro pomalé manévry.
tyto lodě jsou speciálně navrženy pro basový rybolov. Způsob rybolovu, který zahrnuje rybolov s elegantním. To obvykle potřebuje loď, která zůstává nízkoprofilová s nejmenším narušením ve vodě. V rozmezí od 14 do 26 stop na délku tyto lodě pojmou 3 až 4 rybáře (rybáře).
je lehký, poměrně účinný, nabízí skvělou kontrolu v klidné vodě a je skvělý pro sladkovodní rybolov. Někdy také nabízí otočné židle, které umožňují jeden obsazení všude kolem jeho nebo její loď. Provzdušněné živé studny mají recirkulační průtok vody, který jim umožňuje ukládat ryby živé.
podle návrhu jsou méně stabilní kvůli nedostatku volné desky nebo vyvýšených stran. Téměř se vznáší ve vodě s velkou částí jeho části. Při cestovní rychlosti je téměř celá jeho část kromě zádi a motoru mimo vodu. Ačkoli skvělé pro říční rybolov je těžké ovládat v trhaných vodách.
14) Bay Boat
Bay boat je užitkové rybářské plavidlo vyrobené s pokročilými technologiemi pro rybolov v mělkých vodách. Některé z klíčových vlastností této lodi je jeho středová konzola, ve tvaru písmene V stupňovitý trup, skládací skok sedadla vzadu, vyšší freeboard, příčník žebřík, vysoký výkon přívěsný motor, krátké gunwales, skladování ryb atd.
známý pro svou univerzálnost může být použit na moři, řekách a vnitrozemských jezerech. Tyto lodě mají vysokou rychlost, mají dobrý výkon a jsou pohodlné pro čtyři rybáře. Obvykle vyrobené ze skleněných vláken se mohou pohybovat mezi 18 na 25 nohy na délku. To nám umožňuje mít veškeré rybářské vybavení bez napěchování interiéru.
byl navržen jako výkonná rybářská loď mezi plochými rybářskými čluny ve sladké vodě a námořní středovou konzolovou lodí. Jedná se o typ lodi pro rybáře, kteří rádi loví jak v čerstvé, tak v mořské vodě. Vytvoření odlévání paluby oblasti kolem středové konzole poskytuje větší stabilitu a prostor pro rybáře.
15 ) typ lodi Bowrider
bowrider je svým designem podobný runaboutovému člunu a palubnímu člunu podle vlastností. Má otevřenou oblast přídě, která umožňuje další místo k sezení dopředu ke kormidlu. Proto jsou stejně prostorné jako palubní loď, ale s trochu větší délkou. Mohou být poháněny sterndrive nebo mají přívěsný motor.
šité na míru rodinnému využití jeho volnoběhu pro rodinné dobrodružství, rekreační rybolov, denní plavbu, lyžování a další vodní sporty. Bowrider přišel s plaveckou platformou, která se hodila pro plavání a nasazení wakeboardů. Je to pěkná loď, pokud se chcete bavit na lodi s rodinou a přáteli.
díky konstrukci trupu V nabízí skvělý výkon, rychlost a ovladatelnost v různých vodních podmínkách. Vzhledem k tomu, že má pohodlné sezení před kormidlem; můžete mít rybáři odlévání (rybaření ) z přídě. Typický bowrider rozsah mezi 17 na 35 nohy na délku.
tyto typy lodí se často používají spíše pro tradiční vodní sporty než pro rybolov. Na základě výrobce může mít loď bezpečnostní pásy nebo ochrannou lištu, která zabraňuje pádům zejména v přídi sedadel dopředu ke kormidlu. Nejlepším bodem této lodi jsou nekonečné možnosti; vodní sporty, denní plavba, rodina a přátelé.
16) Konvertibilní rybářská loď
ideální pro rekreační plavbu a pobřežní rybolov vyhovuje rybářům, kteří chtějí to nejlepší z rybářského trawleru a luxusního Motoryachtu. Je vybaven zvýšeným kormidlem pro lepší vzhled a zadní rybářskou palubou. Zatímco má mnoho podnětů motorové jachty, jako jsou dvojité mezipatrové paluby, venkovní kuchyně, posezení v salonku a pohodlný obytný prostor.
tradičně kabriolety jsou 30-35 stop na délku, ale to není neobvyklé vidět je tak dlouho, jak 50 stop. Vyrobeno pro seriózní sportovní rybolov v pobřežních vodách; je Bezpečný, silný, pohodlný a nečinný pro chov ryb. S cestovní rychlostí 28 uzlů (32 mph ); za mírných mořských podmínek může snadno dosáhnout až 40 uzlů.
pokud jde o konstrukci, tato loď maximalizuje pevnost při minimalizaci hmotnosti. Postavené ze skleněných vláken snadno rozdrtí vlny stabilizující loď v nejdrsnějším počasí. Jedním z výrazných rysů kabrioletu je jeho flybridge; který přišel v pomáhá dávat pozor na offshore struktury jako plevel linky a ripy, které přitahuje ryby ve velkém množství.
17) loď s dvojitou konzolí
lodě s dvojitou konzolí jsou některé z nejoblíbenějších lodí pro rekreační rybolov nebo denní plavbu. Název dual-console pochází z jeho jedinečného designu se dvěma samostatnými konzolami a jejich čelními skly. K dispozici je přístupový průchod mezi posezením na přídi. Máte kormidlo vpravo, zatímco levá strana má pravidelné sedadlo spolujezdce.
známý pro svou univerzálnost je preferovaným typem lodi pro většinu rybářů, lyžařů a příležitostných vodáků. Vzhledem k tomu, že je mnohem prostornější než loď se středovou konzolou, nabízí lepší mobilitu, pohodlí, úložný prostor a větší sedadla. Pro příležitostné slunečné dny na vodě, nabízí lepší relaxaci a vzrušení z denní plavby.
některé z klíčových vlastností lodi s dvojitou konzolí jsou celkově extra prostor, Lepší ochrana před povětrnostními vlivy, trup ve tvaru písmene V, prostor pro sezení dopředu, více suchého úložného prostoru a lovitelnost (dodáváno s držákem prutu, rybí box a živé studny). Kromě toho má sklolaminátovou palubu bez koberců, kterou lze snadno čistit vnějším odtokem.
tyto lodě se mohou pohybovat mezi 15 až 30 stop na délku a mají přívěsný motorový pohon. Moderní design má také sperate prostor v boční konzole spolujezdce; což se hodilo k relaxaci nebo změně. Vzhledem k tomu, že loď s dvojitou konzolí má více sedadel než jiné podobné typy lodí; obětuje to tím, že má menší prostor pro nohy.
18 ) katamarán loď
katamarán je další typ lodi používané především pro plachtění. Jedná se o multihull plavidlo, které má dva paralelní trup na obou stranách. Díky velkému nosníku je přirozeně vyvážen na dvou trupech. Díky své vestavěné vyšší stabilitě má kameraman větší obytný prostor; nezatáčet, může plout v nízkém průvanu atd.
vzhledem k tomu, že katamarán je mnohem širší typ lodi; umožňuje pohyblivost pohybů s kajutami skutečné velikosti místnosti s okny. Díky tomu se budete cítit jako doma a je mnohem pohodlnější. Ty mají dva sperate motory nebo vrtule, jeden na každém trupu. To umožňuje lepší kontrolu a manévrovatelnost, protože ji můžete doslova otočit o 360 stupňů na svém místě.
některé z klíčových vlastností této lodi jsou; menší ponor (1-1, 2 metr ve srovnání s 2-2.4 metry v normální lodi), vyšší rychlost ( vícehull konstrukce a lehká konstrukce umožňují rychlejší plavbu), lepší stabilita a pohyb (díky své velké šířce se ve vodě příliš nenaklánějí ani nepohybují – dobré pro lidi, kteří trpí mořskou nemocí ).
s multihull designem s nižším tahem může ukotvit hodně blízko ke břehu. Možná vás překvapí, ale ponton je založen na koncepci designu karavanů. Moderní katamarány lze rozdělit do dvou hlavních typů na základě jejich aplikace; kameraman plachtění a kameraman plavby.
19) nafukovací čluny
různých typů lodí toto je ten, který můžete doslova uložit do kufru vašeho auta. Nafukovací čluny jsou lehké a jsou vyrobeny z trubek naplněných tlakovým vzduchem. Ty mohou být vyrobeny z jednoho ze tří materiálů; PVC, Hypalon a polyethylen. Obvykle, 6 na 14 nohy na délku mohou nebo nemají hliníkové podlahové lůžko.
díky své flexibilitě a schopnosti přijímat různé tvary najdete nafukovací špinavý, nafukovací ponton, nafukovací záchranný člun atd. Měkký nafukovací člun je ten, který nemá hliníkové podlahové lůžko pro větší tuhost; zatímco tuhý nafukovací člun je ten, který má hliníkové podlahové lůžko.
tyto lodě mají vnější motor pro pohon, který je instalován samostatně, jakmile je plně naplněn tlakovým vzduchem. Tyto lodě jsou skvělé pro záchrannou operaci, mělké vody a snadno se vypouští a skladují. Osobně to považuji za vhodné pro nové vodáky, záchranné služby, rafting na řece, a sólový rybolov.
20) Užitková loď
užitkové lodě jsou nejzákladnější, ale výkonnější loď pro sladkovodní vodu mezi různými typy lodí. Vyrobeno tak, aby vydrželo v náročném stavu, obvykle se vyrábí z hliníku. Používá se většinou tam, kde je voda většinou klidná nebo mělká. Tato plavidlo s plochým dnem se může pohybovat mezi 12-20 stop na délku.
má otevřenou konstrukci trupu s 2-3 sedací lavicí. Taková otevřená konstrukce s plochým dnem trupu se ukázala jako nečinná pro rybolov. Jako spíše než řezání přes vodu jezdí přes vlny. Ty pomáhají udržovat vodu v klidu a nerozptylují ryby. Jsou jednoduché, levné a je udržovat.
závěr-různé typy lodí
existuje 20 různých typů lodí ( typů lodí), jmenovitě trawler, remorkér, palubní loď, špinavý, záchranný člun, plachetnice, cuddy, ponton, trajekt, hausbót, středová konzola, basová loď, bay boat, bowrider, Konvertibilní rybářská loď, Dvojitá konzolová loď, katamarán, nafukovací čluny, užitková loď & jachta.
Přečtěte Si Také:
- Jak Rychle Může Loď Jet? / Získejte Odpověď Nyní
- Námořní Terminologie Pro Lodní Lodě & Námořníci-Námořní Termíny
- Jaký Je Nejlepší Způsob, Jak Se Vyhnout Přetížení Vaší Lodi?
- Průměrná Hmotnost Pontonového Člunu S 51 Odpovídajícími Příklady
Víte, Že Píšeme Příspěvek Na Vaši Žádost?
požádejte o vlastní téma !
nahlásit tento inzerát
Leave a Reply