3 Důvody, proč by se dieselový motor přehříval

vznětové motory, jsou neuvěřitelně složité. V rámci těchto mechanismů existuje více komponent, které by měl každý řidič znát. Pokud dojde k poruše i jedné části, Vaše vozidlo nebude fungovat tak hladce, jak by mělo. Jedním z běžných problémů s naftou, kterým můžete čelit, je přehřátí. Tento článek pojednává o třech důvodech, proč by se dieselový motor přehříval a co můžete udělat, abyste ho zastavili.

foukané těsnění hlavy

přehřátí je výmluvným znakem foukaného těsnění hlavy. Těsnění hlavy zabraňuje úniku chladicí kapaliny na hlavy válců. Pokud chladicí kapalina uniká na hlavy válců, znamená to, že v samotném chladicím systému není dostatek kapaliny. Chladicí systém tedy nemůže vykonávat svou práci a motor se přehřívá. Pokud se motor příliš zahřeje, možná budete moci podniknout krátký výlet do obchodu s potravinami. Nicméně, pokud se chystáte na výlet brzy, to by bylo nejlepší mít mechanik podívat přes vaše vozidlo před odjezdem.

poškozený vstřikovač paliva

dalším důvodem přehřátí vznětového motoru je poškození vstřikovače paliva. Vznětový motor pracuje jinak než jiné motory, neexistují žádné zapalovací svíčky. Místo toho se vznětový motor nastartuje, když se směs vzduchu a paliva zahřeje a spustí zapalování. Vzhledem k tomu, že směs vzduchu a paliva je pro nastartování vozidla tak důležitá, musí vstřikovač paliva vždy pracovat správně. Pokud je vstřikovač paliva poškozen, nemusí se vaše auto nastartovat. Váš motor se může také přehřát, pokud je vstřikovač paliva poškozen. Směs vzduchu a paliva musí být dokonale vyvážená. Pokud je kombinace nevyvážená a směs se příliš zahřeje, může se Váš motor přehřát.

nefunkční termostat

váš termostat je neuvěřitelně důležitý. Pokud je poškozen, nebudete mít přesné údaje o tom, jak teplý nebo studený je motor. Například, pokud je termostat rozbitý, váš motor by se mohl příliš zahřát, aniž byste si to uvědomili. Poslední věc, kterou chcete, je myslet si, že je vše v pořádku, jen aby se rozpadlo na straně silnice. Ujistěte se, že provádíte pravidelnou preventivní údržbu motoru. Pomohlo by, kdybyste udržovali motor v čistotě a opravář jednou za čas vystrčil kapotu. Čím častěji budete dávat pozor na potenciální problémy, tím méně je pravděpodobné, že budete mít problémy v budoucnu.