Auto Motor klepání při akceleraci příčiny a řešení

slyšíte nějaké auto motor klepání při akceleraci? Toto je známé jako klepání motoru a pro většinu řidičů je to pravidelný výskyt (detonace). Když část benzínu ve válci exploduje před zbytkem, dojde k klepání motoru. Zapalovací svíčka spustí proces spalování a během normálního provozu spálí veškeré palivo ve válci, čímž zabrání výbuchu.

klepání motoru je způsobeno spontánním zapálením benzínu a vzduchu ve válcích. V tomto článku se podíváme na klepání motoru při hlubokém zrychlení. Dozvíme se také o příčinách klepání motoru, jak tomu zabránit a jak škodlivé je pro motor; pokračujte ve čtení, pokud se chcete dozvědět více o zvuku klepání motoru.

co je to klepání motoru?

při nerovnoměrném spalování ve válcích motoru dochází k klepání. Palivo bude hořet v diskrétních, regulovaných kapsách spíše než najednou, když válce obsahují správnou rovnováhu vzduchu a paliva. (Myslete na prskavky, ne ohňostroje.) Při spálení každé kapsy se vytvoří malý šok, který zapálí další kapsu a pokračuje v cyklu.

k klepání motoru dochází, když palivo hoří nepravidelně a šokuje oheň v nevhodných časech. Jaký je konečný výsledek? Nepříjemný hluk a možnost poškození stěn válců a pístů motoru.

příčiny klepání motoru automobilu při akceleraci

klepání klikového hřídele / tyče

uvnitř válců se zdá, že písty se pohybují a jsou spojeny s tyčemi, které jsou poté připojeny k klikovému hřídeli. Ložiska tyčí drží ojnice a klikový hřídel ve správné vůli, nechat projít jen tolik oleje, aby se kovové části nerozbily proti sobě.

tato vůle může být zvýšena, pokud je to příliš dlouho, co jste měli olejový filtr nebo pokud jsou hladiny oleje nízké. Pokud vůle roste příliš velká, můžete slyšet hluk. To je způsobeno kovem stávkujícím kovem a s největší pravděpodobností to znamená, že váš motor byl vážně poškozen.

špatný snímač klepání

klepání motoru může být ironicky indukováno snímačem klepání, který má pomoci zabránit klepání! Pokud snímač klepání detekuje klepání motoru, může počítač automobilu upravit časování nebo směs paliva a vzduchu, aby eliminoval klepání. Vadný snímač může způsobit chybné nastavení motoru, což má za následek klepání motoru.

Předzápalové / detonační klepání

správně načasované prasknutí směsi paliva a vzduchu, která je vstřikována do spalovací komory, způsobuje spalování v benzínových motorech. Vysoká komprese, na druhé straně, může způsobit spálení plynu dříve, než má jiskra šanci vystřelit. Výsledkem je klepání nebo ping.

ačkoli existuje řada možných příčin, od nepřesného poměru vzduch / palivo až po nevyrovnané načasování, nejčastější příčinou klepání motoru je použití nepřesného paliva. Dobrou zprávou je, že většina modelů Chevrolet může běžet na běžný benzín. Některé automobily však vyžadují Prémiové palivo a doplňování těchto vozidel normálním plynem může mít za následek tento typ klepání motoru.

uhlíkové usazeniny

co se děje: čisticí prostředky na uhlík jsou vyžadovány ve všech palivech prodávaných ve Spojených státech, aby se zabránilo blokování uhlíkových usazenin. Bohužel se stále tvoří určitá ložiska. Když k tomu dojde, je zde méně místa pro smíchání paliva a vzduchu, což má za následek vyšší kompresi. Změny v kompresi paliva mohou způsobit drsné klepání, jak jste se naučili s palivem.

proč to přispívá: nadměrné nahromadění uhlíku může způsobit problémy s procesem ohřevu a poškození válců motoru. V důsledku sníženého výkonu může dojít k nižšímu počtu najetých kilometrů plynu nebo přehřátí. Vidíte tu nějaký vzor?

co dělat: najměte si odborníka na čištění válců. Chcete-li být v bezpečí, zkontrolujte svůj válec pro nahromadění uhlíku po 100 hodinách provozu, podle Briggs & Stratton, výrobce motoru. Pokud máte málo času a znalostí, přiveďte své auto do místního Bridgestone Complete Auto Care k vyšetření a vyladění. Naši odborníci vám mohou pomoci dostat motor zpět do formy!

ventil Train Trouble

spalovací komory vašeho motoru mají několik ventilů. Sací ventily se otevřou, aby umožnily vstup kombinace paliva a vzduchu. Výfukové ventily se po spalování otevřou, aby výfukové plyny unikly. Ventilový vlak obsahuje tyto ventily, které jsou navrženy tak, aby se rychle a hladce otevíraly a zavíraly. Bouchání, tikání nebo klepání může být způsobeno ventilovým vlakem, který nefunguje správně. To může být způsobeno nadměrným oddělením mezi sekcemi nebo opotřebovanými hydraulickými zvedáky ventilů.

závěr

když zrychlíte, napětí na vašem autě může vydávat zvuky, které byste jinak neslyšeli. Pokud vaše auto při akceleraci vydává chrastící zvuk, může se Váš motor opotřebovat kvůli nízkému tlaku oleje nebo pístu. Může to být problém se zhoršujícím se nábojem kola nebo problémem s hnacím ústrojím, pokud při akceleraci klepete motor automobilu. Pokud váš automobil vydává hlasitý zvuk, když zrychlíte, ať už je to pop, clunk, boom, chrastítko nebo ping, měli byste si to nechat zkontrolovat.

opravy motorů jsou nákladné bez ohledu na značku nebo model vozidla. Pokud vás klepe motor vašeho vozu, navštivte místní komplexní péči o auto Firestone a nechte naše odborníky prozkoumat. Pravidelné vyladění může být přesně to, co váš automobil potřebuje, na základě vašeho vozidla, pokynů výrobce a najetých kilometrů. Odpověď by mohla být stejně jednoduchá jako výměna zapalovacích svíček, nebo by to mohlo vyžadovat rozsáhlejší změny.

Časté dotazy

Ahoj, já jsem Muhammad Daim. Automobilový milovník a výzkumník, jsem spoluzakladatelem společnosti AutoMotive Guider. Mám bakalářský titul z informatiky. Mým cílem je vždy se učit nové dovednosti. Rád bych od vás slyšel, pokud máte nějaké dotazy.