BP je čistý s oživit

oživit.

Zní to jako jeden z těch energetických nápojů. A svým způsobem je.

je to nová složka, kterou BP nabízí ve svém benzínu k čištění sacích ventilů, aby váš motor bzučel.

přestože nevíme přesně, jaké chemikálie obsahuje (žádná z aditivních společností, se kterými jsme hovořili, by nemluvila o svých zákaznících), můžeme vám říci, že se jedná o jiný druh detergentu, který je navržen tak, aby lépe čistil a udržoval čisté sací ventily.

podle mluvčího BP Scotta Deana se jedná o nový vzorec od jednoho z největších dodavatelů v zemi, včetně Chevron / Texaco, BASF a Lubrizol. Je také exkluzivní pro BP a Amoco.

díky tomu je koncentrace detergentu ve všech stupních plynu společnosti vyšší než minimální požadavek EPA.

pro pravidelné je to 2,4 násobek minima EPA. Pro střední stupeň je to 3 krát a pro prémii 4 násobek sazby.

proč jsou čisté ventily dobré? Když se uhlík hromadí na zádech ventilů, může absorbovat nějaké palivo, než se dostane do spalovacích komor, zejména na studeném motoru, dokud se uhlík nenasytí.

čisté ventily umožňují, aby směs vzduchu a paliva vstupovala do spalovacích komor bez překážek pro lepší výkon motoru a úsporu paliva. Při správném spalování palivové směsi mohou být také sníženy emise.

často jsou takové přísady, které činí některé značky benzínu dražší než jiné. Nejsme si jisti balením pracího prostředku nalezeným v plynu značky El Cheapo, ale máme podezření, že dostanete to, za co zaplatíte.

přenos, závažný problém

Q: mám 2002 Pontiac Grand Prix s 128,000 mil. Přenos neměl až do minulého víkendu žádné problémy. Nejde do overdrive, zůstává na třetím rychlostním stupni při dálničních rychlostech. Tach překonává 3 200 r. p. m. při 67 m. p. h. , což zabíjelo mé míle na galon.

už jste o něčem takovém slyšeli?

— P. K., Schaumburg

A: stav, který popisujete, může být způsoben špatným elektrickým připojením nebo solenoidem. Nechte příslušného přenosového technika provést důkladnou diagnózu.

pokud nedojde k žádnému elektrickému problému, může být viníkem měnič točivého momentu. Pokud neposlal kovové střepy v celém přenosu přes kapalinu, je to vše, co může být nutné vyměnit.

Q: vlastním 2007 Jeep Compass. Mám otázky ohledně výměny oleje na mém vozidle.

podíval jsem se na svou fakturu a všiml jsem si, že viskozita oleje nebyla uvedena. Když jsem se zeptal servisního manažera, jaký olej byl použit, uvedl: “10W-30. Tady na jihu Nechceme kvůli horku používat nic jiného.”

když jsem přišel domů a zkontroloval svou příručku, říká se, že by měl být použit olej 5W-20.

poškozuje 10W-30 vozidlo a mohlo by být odpovědné za selhání regulačního ventilu oleje?

— P. F., Ft. Walton Beach, Fla.

A: pochybujeme, že viskozita oleje měla nějaký vliv na selhání součásti, ale 10W-30 je na Floridě přijatelný. Nicméně, 5W-20 může nabídnout trochu lepší spotřebu paliva.

Bob Weber je hlavní automobilový technik s certifikací ASE. Napište mu do péče o Motormouth, 17717 Silcott Springs Rd., Purcellville VA 20132. Odeslat e-mail s názvem a městem na adresu [email protected]. Odpovědi budou dodány pouze prostřednictvím novin.

ve webovém vydání: Další odpovědi od Motormouthu, návštěva www.chicagotribune.com/autonews.