Co je motorový vidlicový olej?

motocykly vyžadují pravidelnou údržbu všech systémů. Pokud jste na koni nebo jste dříve záviseli na někom jiném, aby vykonával rutinní úkoly údržby, zde je něco, co si musíte být vědomi. Vaše vidlice také potřebují výměnu oleje, pokud se jedná o konvenční přední vidlice. Pravidla se liší pro styl vzhůru nohama, vidlici BMW Tele-lever nebo USD. Zde je vše, co potřebujete vědět o vidlicovém oleji motocyklu.

co je vidlicový olej?

vidlicový olej je mazivo, které se používá uvnitř trubek běžných předních vidlic na motocyklu. Každá značka motocyklu má své vlastní specifikace pro stupeň oleje, který má být použit v konkrétním modelu, stejně jako množství. Každá noha vidlice musí mít olej pravidelně měněn nebo vyměňován.

je motorový vidlicový olej opravdu nezbytný?

Jezte Sleep Ride, pokud nevíte, co je motorkářský vidlicový olej, neměli byste se cítit špatně, protože existuje spousta jezdců, kteří to také nevědí. Je to něco, s čím jsou mechanici na kole více obeznámeni, protože to souvisí se způsobem, jakým přední konec kola funguje. Většina konvenčních kol je vybavena předními vidlicemi, které se skládají z pružiny a oleje uvnitř trubek. Vidlice jsou vyrobeny tak, aby se pohybovaly nahoru a dolů, když narazíte na hrboly a pružina funguje jako tlumič nárazů vpředu. Olej se pohybuje uvnitř trubek a kolem pružiny, aby věci byly mazány a fungovaly hladce.

motocykl vysvětluje, že vaše odpružení je důležitý systém, i když ten, o kterém se málokdo zastaví. Když se to ani nezobrazí jako důležité téma v příručce vašeho kola, proč by to bylo nezbytné? Většina jezdců to prostě svítí a zapomene na to, ale to jsou jezdci s pouličními koly. Dirt bikers jsou další příběh. Berou údržbu vidlicového oleje vážně, protože vědí, jaký rozdíl může mít ve výkonu svých kol.

proč byste měli vyměnit vidlicový olej

motorový vidlicový olej se příliš neliší od jiných druhů olejů. Jak stárne, jeho účinnost se časem snižuje. U motokrosových kol získává těžší tréninky. Motokrosoví závodníci berou svá kola přes whoops, jejich vidlice mají řadu nepřetržitých nárazů. To je kromě tepla, stříhání a kontaminace nečistotami a jinými částicemi, které se dostanou do vidlic. Pokud se zeptáte těchto kluků, řeknou vám, že nejde o to, jestli byste měli nebo ne, je to otázka toho, jak často je dost.

existuje rozdíl mezi křižníky a nečistotami?

druh jízdy, který děláte, má zásadní vliv na frekvenci, kterou potřebujete pro výměnu vidlicového oleje. Kola, která cestují rychle nebo jsou vystavena bušení stopy, musí mít častější výměny oleje. Trubky a pružiny vidlic se neustále pohybují nahoru a dolů, někdy násilně, a ty, které cestují po nečistotách, jsou neustále vystaveny kontaminaci. To znamená, že dirt bikes bude muset vyměnit vidlicový olej s pravidelnou frekvencí.

nebezpečí nevyměňování vidlicového oleje

pohyb trubek nahoru a dolů přes pružiny ve vidlicích vystavuje vaše zavěšení kovovým hoblinám. Tyto hobliny se pohybují v oleji a způsobují tření na vnitřní straně trubky, což vede k opotřebení pružiny i vidlic. To není ani účtování za nečistoty a jiné nečistoty, které budou pracovat přes těsnění vidlice a najít cestu do oleje. V chladnějším počasí se olej zhušťuje na konzistenci javorového sirupu. To má vliv na výkon motocyklu, pokud jde o to, jak dobře zvládá a zatáčky. Chladnější počasí má za následek náhlé a minimální působení vidlice, dokud se nezahřeje a neztuhne. Kontaminovaný olej se může zahustit do kalu, který může také negativně ovlivnit výkon suspenze.

existují nějaké náhražky vidlicového oleje?

podle MTBR byste se měli vyhnout pokušení nahradit motorový vidlicový olej za cokoli jiného. Vysvětlují, že vidlicový olej je speciálně vytvořen pro spolupráci s různými součástmi vidlice. Tyto pohyblivé části jsou vystaveny neustálým nárazům a drsným, náhlým pohybům. Jiné typy olejů mají vysokou pravděpodobnost kavitace a pěnění. Proto se nedoporučuje používat nic jiného než vyhrazený motorový vidlicový olej. Není těžké ho najít. To může být vyzvednuto v různých automobilových a cyklistických obchodech.

Závěrečné myšlenky

motorkářský vidlicový olej je něco, s čím je většina cyklistů a motokrosových závodníků důvěrně obeznámena. Výměna oleje v jejich vidlicích je jako náboženský rituál. Je to proto, že chápou, že má významný vliv na výkon motocyklu. Ovlivňuje také zdraví předního zavěšení. Mnoho jezdců na pouličních kolech neví, co je vidlicový olej. Mnoho motocyklistů si neuvědomuje, že se jedná o úkol údržby, který by měl být proveden podle počtu kilometrů a typu jízdy, kterou děláte. Není to uvedeno ve většině příruček pro kola. Kvůli tomuto opomenutí nemají dobrý důvod si myslet, že je to nutné. U pouličních kol to není tak důležité, pokud na kolo nedáte mnoho tvrdých kilometrů. Stále by se mělo dělat, aby se zvýšila ovladatelnost a výkon motocyklu. Frekvence nemusí být tak často. Udržování pružin v dobrém stavu a čistého oleje ve vidlicích je hodným cílem. Bylo by hezké, kdyby to výrobci motocyklů začali zahrnout do části údržby svých průvodců. Můžete se obejít bez výměny oleje ve vidlicích, ale pokud to neuděláte, nedosáhnete nejlepšího možného výkonu.