co je to hydraulický válec?

co jsou hydraulické válce? Hydraulické válce jsou všude kolem nás, vidíme je v našem každodenním životě po celou dobu, aniž bychom si možná uvědomili, že nebudeme konkrétně věnovat pozornost: u rypadel, nákladních automobilů, vysokozdvižných vozíků, traktorů, leteckých plošin, těžebních zařízení – Co si jen vzpomenete. Hydraulický válec je jednou ze čtyř hlavních součástí hydraulického systému, zatímco hydraulický systém je technologie, kde se tekutina, nejčastěji hydraulický olej, používá k přesunu energie z motoru na pohon: nejčastěji hydraulický válec.

hydraulický válec je součástí hydraulického systému stroje. Jednoduše řečeno, hydraulický válec je hydraulický pohon, který vytváří lineární pohyb přeměnou hydraulické energie zpět na mechanický pohyb. Hydraulický válec lze přirovnat ke svalu; s hydraulickým systémem stroje vytváří pohyb-proto je jako sval.

v hydraulické převodovce je médium kapalné, obvykle olej, o kterém mluvíme také o tomto textu. Základní koncept hydrauliky spočívá v tom, že když pohonný stroj otáčí čerpadlo, vytvoří se objemový průtok (objem kapaliny procházející průřezem za jednotku času, což je jednotka v SI je m3/s). Tlak hydraulického systému je určen zatížením, které je způsobeno buď válcem nebo ventilem, který pak odolává průtoku kapaliny způsobené hydraulickým čerpadlem.

tlak se šíří rovnoměrně do všech směrů v systému a rovnoměrně působí na povrchy všech uzavřených prostorů hydraulického systému; tento efekt se nazývá Pascalův zákon.

takže tlak je generován, když síla působí na povrch položky. Když je síla rozdělena na plochu, dostaneme tlak následovně:

p= F / a

(kde: F = síla , a = plocha, p = tlak = pascal )

hydraulická energie válce je tedy přeměněna zpět na mechanický pohyb. Když tlak přichází do komory A, tyč se vytlačí, a proto síla vytlačí (F = p x A1). Jako protipohyb ve dvojčinném válci, když tlak přichází do komory B, tyč ustoupí dovnitř a také síla ustoupí v (F = p x A2)

příklad ilustrace: ilustrovaný průřez dvojčinného hydraulického válce.

jednočinný nebo dvojčinný hydraulický válec?

existují jednočinné a dvojčinné Hydraulické válce. Jak to lze odvodit z názvu, jednočinné válce pracují pouze v jednom směru; hydraulika pohybuje tyčí do jednoho směru a protipohyb se děje sám nebo mechanickou konstrukcí nebo vnějším zatížením. V jednočinném válci nemusí být píst vůbec, pouze pístní tyč a účinek tlaku oleje na příčnou oblast pístní tyče, která způsobuje její pohyb směrem ven. Jedním z příkladů, kdy se používají jednočinné hydraulické válce, je vysokozdvižný vozík.

dvojčinné Hydraulické válce pracují ve dvou směrech; válec se pohybuje do dvou směrů pomocí hydrauliky jako tam a zpět nebo ven a dovnitř. Píst odděluje komoru a když tlak oleje působí na píst, pohybuje píst tyčí-účinky oleje na přední nebo zadní píst (příklad obrázek 2) – když se tyč válce pohybuje oběma směry. Dvojčinné válce se používají například v výložnících rypadla; coop rypadla musí být posunut tam a zpět a tyto oba pohyby vyžadují velké množství síly.

struktura dvojčinného hydraulického válce je znázorněna na obrázku níže:

posláním těsnění je udržovat olej na správném místě; v případě hydraulického válce musí olej zůstat ve správných komorách. Existují různé druhy těsnění. Například O-kroužek nebo jiný druh tlakového těsnění jsou umístěny v drážce: jak olej proudí, tlak oleje tlačí těsnění na druhý konec drážky a těsnění je stlačeno a tlačí na těsnicí plochy a zabraňuje úniku oleje. Všechna tlaková těsnění pracují se stejným principem. O-kroužek je nejjednodušší těsnění v hydraulickém válci.

do hydraulických válců lze integrovat různé hydraulické funkce. Do válce mohou být integrovány například hydraulické komponenty včetně průtoku, regulace zatížení nebo tlakových ventilů.

různé druhy senzorů mohou být také integrovány do válce; různé druhy snímačů polohy a tlaku mohou vyprávět o únavě, které válec čelí, a také poskytují přesné informace o tlaku uvnitř válce. Podle informací o poloze lze vypočítat rychlost válce, zatímco snímač tlaku poskytuje informace o síle válce. Pokud jsou do válce integrovány senzory, s technologií Hydroline LEO, je možné vypočítat zkušenost válce a porovnat ji s teoretickou životností válce. Další informace o Leovi najdete zde.

– Toni Huttunen, Design Manager, Hydroline