co se stane, když dáte benzín do dieselového motoru? (& Co dělat?)

když zatáhnete do čerpací stanice, uvidíte různé barevné rukojeti, které označují různé druhy paliva. I když je obtížné vynechat vhodný pro vaše vozidlo, jsou chvíle, kdy byste mohli být rozptýleni a neúmyslně vložit benzín do dieselového motoru. Co teď děláš?

v tomto článku se zabýváme tím, co se stane s vaším dieselovým vozidlem, pokud místo toho naplníte nádrž benzínem. Podíváme se také na rozdíly mezi palivem a řekneme vám, co dělat dál, abyste zmírnili škody.

rozdíly mezi naftou a benzínem

motorová nafta i benzín jsou rafinovány z ropy, ale tyto dva mají mnoho rozdílů. Pro začátek bude mít motorová nafta silnější konzistenci než plyn. Je také těžší a váží o libru více než plyn.

benzín se odpařuje, zatímco nafta ne. navíc benzín neobsahuje mazací vlastnosti, ale motorová nafta Ano. Nafta se samovolně zapaluje při nižších teplotách než plyn, dieselové motory nepoužívají zapalovací svíčky pro zapalování.

kromě toho má vznětový motor vyšší kompresní poměr než plynový motor. Všechny rozdíly se sčítají, což způsobuje, že paliva působí velmi odlišně, když jsou vložena do nesprávného motoru.

co se stane, když dáte benzín do dieselového motoru?

pokud vložíte plyn do vznětového motoru, může to způsobit poškození palivového systému, jako je palivové čerpadlo nebo vstřikovače paliva. Je to proto, že plyn nemá stejné mazací vlastnosti jako nafta. Může také způsobit nekontrolované detonace poškozující vnitřní části motoru.

některé věci se mohou stát s motorem Vašeho automobilu, pokud naplníte nádrž benzínem místo nafty. Zde je podrobnější seznam problémů, které by mohly nastat, pokud naplníte benzín do vznětového motoru:

žádné zapalování

vznětový motor prostě nebyl vyroben pro zapálení paliva. Na rozdíl od motorové nafty nebyl plyn automaticky vznícen, proto je zapotřebí zapalovací svíčka.

když je plyn vložen do vznětového motoru, neexistují žádné zapalovací svíčky pro zahájení procesu. Pokud by se motor nastartoval, bylo by to jen proto, že do benzínu bylo smícháno dostatek motorové nafty.

žádné mazání

motorová nafta je velmi podobná oleji, protože také maže vnitřní součásti motoru. Použití benzínu v motoru neposkytuje nic z tohoto maziva, protože místo toho působí jako rozpouštědlo.

nejen, že plyn kontaminuje motor, ale nedostatek mazání způsobuje další potíže. Pokud motor běží, kovové části se budou třít a poškodit.

poškození palivového systému

není to jen motor, o který se musíte starat, ale také dieselový systém. Tento systém je vybaven speciálními palivovými filtry, čerpadly a vstřikovači, které jsou určeny pro manipulaci s naftou.

když do systému přidáte plyn, necháte dveře otevřené pro poškození. Ve skutečnosti budete možná muset vyměnit celý palivový systém, abyste opravili poškození.

nekontrolovatelná detonace

uvnitř vznětového motoru se pohybuje mnoho částí, stejně jako byste našli v plynovém motoru. Najdete zde písty, tyče a další pohyblivé komponenty.

vzhledem k rozdílné hmotnosti a vlastnostem benzínu vznětový motor nekontrolovatelně vybuchne a vytvoří Rázovou vlnu událostí. Komponenty prostě nebudou schopny zvládnout tuto úroveň detonace, což vede k nevratnému poškození.

černý kouř

motorová nafta má bod vzplanutí 126 stupňů Fahrenheita. Ve srovnání s tím má benzín Jmenovitý bod vzplanutí 70 stupňů Fahrenheita.

plyn se nebude vznítit ani v dieselovém motoru a zanechá za sebou spoustu nespáleného paliva. V důsledku toho můžete vidět černý kouř vytékající z výfuku. Nejen, že je to nebezpečné pro systém, ale různé senzory by se také mohly rychle ucpat kvůli dalším sazím.

závažné poškození motoru

všechny předchozí podmínky mohou vést k vážnému poškození motoru. Pokud je chycen dostatečně brzy, můžete snížit výši způsobené škody.

pokud však necháte systém běžet nezaškrtnutý, mohlo by dojít k poškození motoru bez opravy. Čím déle budete pokračovat v jízdě, tím vyšší je šance, že budete potřebovat nový motor, který se může stát docela drahý.

co dělat, když vložíte plyn do vznětového motoru

ve chvíli, kdy si uvědomíte, že do motoru vložíte nesprávný typ paliva, musíte podniknout kroky ke snížení poškození. Je zřejmé, že nechcete panikařit, což se snadněji řekne, než udělá.

pokud vložíte plyn do dieselového motoru, postupujte takto:

1. nespouštějte motor. Vozidlo musí sedět přesně tam, kde je, dokud nepřijde odtahový vůz.
2. vyvarujte se zapínání zapalování. Teď není čas zapnout rádio. Pokud otočíte klíč do polohy Zapnuto, vstřikovače paliva a čerpadlo se aktivují.
3. pokud již řídíte, sjeďte ze silnice a zaparkujte vozidlo, dokud nemůže přijet odtahový vůz.
4. nechte svůj vůz odtáhnout do renomovaného servisního střediska. Pokud jste schopni dělat práci sami, nechte vozidlo odtáhnout domů.
5. vypusťte celou palivovou nádrž a propláchněte systém. Pokud systém nebyl nikdy zapnutý, můžete odstranit veškeré palivo a vyčistit ho bez negativních důsledků.

především vyhnout se uvedení plynu do vznětového motoru vám ušetří spoustu bolesti hlavy. Dávejte pozor při zatahování do čerpací stanice, abyste se ujistili, že používáte správnou trysku.