Dacia Sandero je nejlevnější Britské auto. Ale je to výhodné?

► je to nejlevnější nové auto v Británii
► ale nikdo nekupuje nová auta v hotovosti
► krčíme čísla pro vás

výhodná nabídka je trochu jako pornografie. Těžko se to popisuje, ale víte to, když to vidíte.

Sandero vypadá správně. Je to famózně Nejlevnější nové auto ve Velké Británii. A 7995 liber je almužna vzhledem k tomu, že nejlevnější Ford Fiesta, který si můžete koupit, je více než dvojnásobný za 16 640 liber.

to nemůže být tak jednoduché, že? Hrabat se v číslech, specifikacích a financích a Sanderu je překvapivě stále výhodné.

jak se ujistíte, že získáte výhodnou smlouvu?

model £7995 se nazývá Access. To se obejde bez slitinových kol, air-con, nárazníků v barvě karoserie a dokonce i elektrických oken.

Nejlevnější Fiesta, Trend, může stát dvakrát tolik, ale je tu Apple CarPlay a Android Auto, kola z lehkých slitin a lane-keep assist.

pro tento druh úrovně sady budete muset upgradovat na pohodlí pro Sandero. Počínaje £11,595, je to stále více než £5k levnější než Fiesta.

je Dacia Sandero výhodná?

tady je to zajímavé. U předchozího modelu Sandero tvořila střední SPECIFIKACE 70% prodejů. Přístupové modely představovaly méně než 10% tržeb.

takže většina lidí nespadá jednoduše na slogan “nejlevnější auto v Británii” a upgradují, aby skutečně dostali nějaké zvonky, ne-li všechny píšťalky.

čísla

i při oko-zalévání 6.9% sazba RPSN, nákup modelu Comfort přímo na 48měsíční smlouvě bude stát pouze £13,696.

to je stále méně než nejlevnější Fiesta, navzdory tomu, že Ford přichází s poutavým obchodem 0% APR.

jak to dělá Dacia tak levně? Sandero sdílí platformu s Renault Clio a Nissan Juke současné generace.

výfuk Clio je delší. Opravdu levné Sanderos skoncují s obrazovkami infotainmentu. Vystačí si s 16palcovými koly, aby byla kola levnější.

Dacia Sandero může být nejlevnějším britským autem...

Dacia nebude mluvit o ziskových maržích. Je ale patrné, že jedním z důvodů, proč je Dacia levnější, je to, že tu dřinu odvedli Renault a Nissan. Juke a Clio dostali první dibs na gubbins, zatímco Sandero zametl plošinu jako žíznivý a ošklivý student minolovky na SU.

případ uzavřen

přibližně 90% prodeje nových automobilů je financováno, nikoli nakupováno v hotovosti. A finanční obchody Dacie jsou už dlouho trochu nesmysl.

aktuální nabídky PCP (Personal Contract Purchase), kde se můžete rozhodnout, zda si auto koupíte přímo na konci, jsou osedlané s obrovským 6,9% APR.

Slam dunk pak. Snadno vidět, jak Dacia vydělává peníze. Dělá tvrdou práci, aby Sandero co nejlevnější díky vynalézavosti. Pak nemusí vydělávat na autech, pouze na financích.

je to pak výhodné. Ale pokud chcete koupit přímo, udělejte to s bankovní půjčkou.

Leave a Reply