Hydraulický systém letadla: vše, co potřebujete vědět

co je hydraulický systém v letadle? Jak to funguje?

Přemýšleli jste někdy, jak mají letadla hladký let a přistání? Takže to je kvůli leteckým hydraulickým systémům. Hydraulické systémy jsou jako srdce letectví.

hydraulické systémy letadel jsou systém, který provádí funkci pro pohyb a ovládání podvozků, klapek a brzd. Systém působí natlakováním tekutin na každou část nádob. Tím vytváří sílu a přenáší tlak na každou část. Letecké hydraulické systémy však nejsou stejné jako pneumatické systémy, protože nejsou lehké.

letecký hydraulický systém pracuje na jednoduchém principu Pascalova zákona a zachování energie. Tento princip umožňuje přenášet sílu z jednoho bodu do druhého v systému. Způsobuje tak přemístění různých malých systémů v rámci rozsáhlého systému. Pomocí tohoto principu však hydraulické systémy letadel natlakují kapalinu, aby vynutily pohyb v konkrétních součástech letadla z jedné polohy do druhé. Na základě tohoto pracovního principu navíc hydraulický systém pomáhá funkci pilota během letu.

kromě toho pilot uvede hydraulický systém do aktivačního režimu pomocí zařízení pro řízení letu. Jakmile se hydraulický systém aktivuje, čerpadlo začne pracovat, což způsobí pohyb pohonu. Kromě toho se pohon pohybuje směrem k povrchu nebo zařízení, které se musí pohybovat, čímž vytváří tlak na něj a okolí. Když se však systémy musí pohybovat v opačném směru, uvolní tlak. Ovládací válec tak mění hydraulický výkon na mechanický výkon a doplňuje účel hydrauliky.

účel hydraulického systému používaného v letadlech.

hydraulický systém hraje zásadní roli ve fungování letadla. Hydraulický systém byl však vždy součástí letadla. Tehdy byly letecké hydraulické systémy ve formě hydraulických brzd. Se zavedením pokročilých technologií však dnes letadla používají hydraulický systém k ovládání všech základních a kritických letových komponent. V současné době letadlo používá hydraulický systém:

• pro řízení letu, obrátky tahu a spoilery v těžkých letadlech.
• pro pohyb a ovládání podvozků, brzd a klapek.
• poskytuje konstantní točivý moment bez ohledu na rychlost.
• poskytuje hladkou a bezpečnou jízdu, zejména v kritickém stavu.

kromě toho mohou hydraulické systémy letadel spolupracovat a poskytovat energii:

• brzdy kol
• nos řízení kola
• přistávací zařízení (prodloužení nebo zatažení)
• lamely a klapky
• tahové obraceče a jističe rychlosti.
• plochy řízení letu jako křídla
• dveře a nakládací rampy na nákladních letadlech.
• vrtule a stěrače čelního skla

jaké komponenty obsahují hydraulické systémy letadel?

hydraulický systém letadla je složitý v závislosti na jeho použití. Navíc se jedná o systém s otevřenou smyčkou využívající různé komponenty pro hladké a efektivní fungování. Podstatnými částmi jsou však nádrž, čerpadla,ventily, filtry, pohon atd. Pojďme tedy diskutovat o každé složce, abychom zjistili, jak jsou zásadní pro efektivní fungování.

nádrž

zásobníky hydraulického oleje/ kapaliny jsou nezbytné, protože jsou zdrojem kapaliny pro hydraulická čerpadla. Zásobník navíc obsahuje různá množství nestlačitelné kapaliny nebo hydraulického oleje. Objem, který obsahuje, se mění podle objemu pohonu nebo tepelného využití kapaliny. Kromě toho nádrž chrání kapalinu před kontaminací. Zajišťuje tak optimální výkon hydraulických systémů letadel. Výrobci optimalizují jeho velikost tak, aby systém používal dostatek oleje pro správné fungování.

Hydraulické trubky

Hydraulické trubky jsou dutá konstrukce, která umožňuje pohyb hydraulické kapaliny do různých částí v systému.

čerpadla

hydraulická čerpadla jsou srdcem hydraulického systému. Čerpá kapalinu / olej ze zásobníku do různých částí systému. Hydraulický systém letadla navíc používá různé typy hydraulických čerpadel v závislosti na jejich použití.

• pevná objemová čerpadla: v tomto případě se průtok tekutiny nemění. Navíc se při každém zdvihu pohybuje stejné množství tekutiny. Příkladem jsou Šroubová čerpadla nebo gerotor.
• variabilní objemová čerpadla: v tomto případě se průtok a tlak mění při každém zdvihu. Příkladem jsou pístová čerpadla a lopatková čerpadla.
• ruční nebo ruční čerpadla: v tomto případě jej pilot ovládá ručně.

ventily

letecké hydraulické systémy používají ventily k řízení průtoku, směru a tlaku kapaliny. Kromě toho je nezbytné mít v systému regulovatelné množství tekutiny. Ventily navíc umožňují zastavení tekutiny v okruhu v době nebezpečí. Existují však různé typy ventilů v závislosti na potřebě a požadavcích.

regulační ventily

tyto ventily jsou nezbytné pro řízení hydraulické kapaliny v reakci na ruční nebo automatický systém. Kromě toho existují různé regulační ventily:

• regulační ventily průtoku: řídí rychlost proudění tekutiny. Navíc funguje změnou průměru otvoru hydraulické kapaliny.
• směrové regulační ventily: jedná se o zpětný ventil. Navíc funguje tak, že umožňuje proudění hydraulické kapaliny v jednom směru. Tím blokuje druhý směr tekutin.

přetlakový ventil

tlakový ventil uvolňuje tlak systému, pokud je nad optimální mez. Funguje tak, že otevírá ventily, snižuje napětí a tím se tekutina vrací do nádrže.

uzavírací ventil.

tyto ventily uzavírají cesty proudění tekutin v případě požáru motoru. Proto je přítomen na firewallu motoru. Kromě toho zabraňuje poškození v důsledku vznícení v kapalinách.

pojistky

hydraulické pojistky jsou bezpečnostní zařízení v leteckých hydraulických systémech. Navíc automaticky utěsňuje hydraulické potrubí, jakmile je tlak příliš nízký.

pohon

pohon mění hydraulický výkon na mechanický v hydraulických systémech letadla. Kromě toho může být ovladačem válec nebo motor, v závislosti na pohybu.

filtry

udržování hydraulického systému v čistotě a bez znečištění je nezbytné. Hydraulické systémy letadel proto mají In-line filtry. Odstraňuje a odfiltruje nečistoty z hydraulické kapaliny. Má dva typy filtrů:

• filtr sacího potrubí-zabraňuje vnikání kontaminantů do různých částí.
• filtr zpětného vedení-zabraňuje vnikání kontaminantů do zpětného vedení.

klady a zápory hydraulických systémů v letadle?

hydraulické systémy letadel jsou bezpochyby nezbytné pro hladký let. Ale s mnoha výhodami existuje několik nevýhod souvisejících s hydraulickým systémem.

výhody hydraulických systémů letadel

použití hydraulických systémů v letadlech má mnoho výhod.

• jsou snadno ovladatelné a poskytují přesné výsledky.
• je snadné zkontrolovat, zda v systému nedochází k úniku.
• má automatické mazací systémy a chrání před korozí.
• hydraulický systém nezpůsobuje jiskry a je Bezpečný při letu.
• snadno se opravuje a udržuje.

nevýhody leteckých hydraulických systémů

existuje několik nevýhod hydraulického systému, což je nezbytné vědět.

• použití nevhodných kapalin může poškodit součásti hydraulického systému.
• únik tekutin může způsobit vznícení nebezpečí požáru.
• kontaminace v systému nebo kapalinách může ovlivnit výkon a dokonce poškodit systém.

kolik hydraulických systémů má letadlo?

letecké hydraulické systémy jsou dvou typů:

• základní hydraulický systém
• výkonový hydraulický systém

základní hydraulický systém

základní hydraulický systém zahrnuje základní komponenty, jako je nádrž, čerpadla, ventily a mnoho dalších. Kromě toho má dva přístupy:

otevřený cívkový hydraulický systém

tento systém se skládá z průtoku tekutiny, ale bez tlaku v systému. Pohon v systému tak zůstává nečinný. Kromě toho čerpadlo tlačí kapalinu v obvodu. Proto tekutina proudí ze zásobníku přes volicí ventily a vrací se do nádrže. V tomto systému jsou ventily v sérii.

Hydraulický systém s uzavřenou cívkou.

v tomto systému je tlak na kapaliny. Existují tedy tři akční členy v akci a vzájemně rovnoběžné. V tomto systému jsou ventily rovnoběžné, což způsobuje změnu tlaku.

výkonový hydraulický systém

hydraulický energetický systém je systém malých jednotek čerpadla, filtrů, nádrže, ventilů a pojistného ventilu. Kromě toho nabízí řízení letu napájení populární v moderních letadlech. Kromě toho tento systém eliminuje použití těžkých součástí a hydraulických kapalin. Jedná se tedy o nejnovější úpravy hydraulických systémů.

závěr

hydraulické systémy letadel jsou složité, ale velmi důležité pro fungování letadel. Nicméně, když mluvíme o hydraulickém systému v letadlech, jsou srdcem letadel, která čerpají hydraulickou kapalinu pro hladký let a přistání. Navíc pracují na principu, kdy vyvíjejí tlak na kapalinu a generují energii. A pak se tato hydraulická síla změní na mechanickou energii pomocí pohonu přítomného v systému. V tomto článku získáte, že hydraulické systémy letadel jsou rozhodující pro řízení letu, brzdy, klapky. Kromě toho pomáhá pohybovat a ovládat podvozky, tahové spoilery a mnoho dalších. Hydraulický systém letadla má tedy mnoho výhod, které překonávají nevýhody, protože poskytují snadnou a bezpečnou jízdu.