jak Spec Semi Truck traktor

ať už se rozhodnete pronajmout, pronájem, finance, nebo přímo koupit ojetý nebo nový těžký nákladní vůz, pak budete muset pochopit faktory, které jdou do spec ‘ ing a vyhodnocení, zda je vůz vhodný pro vaše potřeby. To je často podrobný proces, takže je obeznámen a znalosti o různých komponentů a metrik nákladních vozidel je zásadní pro zajištění si vybrat kamion, který přinese největší užitek pro vaše podnikání.

tento článek se bude týkat především hodnocení před nákupem návěsů/dálničních nákladních vozidel používaných k tažení přívěsů, jako jsou suché dodávky, kadidla a ploché postele.

v předchozích článcích jsme podrobně popsali motory, převodovky a hnací nápravy. Tato příručka poskytne stručné informace o různých faktorech, které je třeba vzít v úvahu při porozumění tomu, jak specifikovat návěs.

výběr motoru

typ motoru, který vyberete, bude mít přímý vliv na váš spodní řádek, zejména pokud jde o spotřebu paliva. Flotily neustále zvyšují používání motorů LNG pro své nákladní automobily. Drtivá většina motorů používaných v návěsech však nadále patří k dieselovým odrůdám. Dieselové motory prošly v průběhu let dlouhou cestou, pokud jde o spotřebu paliva, zejména proto, že vládní agentury, jako je EPA, lobovaly za přísnější emisní normy.

některé primární faktory, které je třeba vzít v úvahu při výběru dieselového motoru pro terénní vůz, je podívat se na výkon. Výkon přímo odráží výkon motoru. Ideální rozsah koňských sil pro těžké dieselové motory nákladních automobilů je mezi 400-600. Kdekoli od 450-525 poskytne vynikající koňskou sílu pro přepravu nákladu méně než náklad a nejvíce nákladu s plným nákladem.

rozsah točivého momentu reprezentovaný v lb-ft je újma rychlosti, při které může vozík vytáhnout náklad ze zastávky. Ovlivňuje schopnost traktoru nést těžké náklady a pomáhá při pohonu vozidla do strmých kopců (gradeability). Rozsah točivého momentu obvykle začíná na 1450 lb-ft a jít až o 2000 lb.-metr.

zdvihový objem motoru je další metrikou, kterou je třeba posoudit, protože vyšší objem výtlaku je vhodný pro těžší zatížení.
míle na galon je metrika, která se může lišit v závislosti na trase, hmotnosti užitečného zatížení atd. ale při pohledu na průměrné MPG pro model, který vás zajímá, je výchozím bodem. Také spec ‘ různé funkce palivové účinnosti společnost zahrnula do svého motoru a porovnat ty s jinými motory.

je důležité, aby přes spec, ale pochopit celkový výkon schopnosti motoru. Například, pro většinu over-the-road semi traktory bude výkon důležitější než vysoký točivý moment.

převodovka

převodovka je další důležitou součástí hnacího ústrojí. Prvním krokem je výběr typu přenosu vhodného pro váš přepravní provoz. Pokud je řidič vysoce kvalifikovaný, může být zajímavá tradiční manuální převodovka. Pro většinu však bude automatická Manuální převodovka fungovat nejlépe.

dále zvolte počet rychlostí, které budou vyhovovat vašim potřebám. 10-rychlostní, 13 – rychlostní a 18 rychlostní přenosy jsou některé z běžných konfigurací. Větší počet rychlostí znamená větší všestrannost. Snažte se najít rovnováhu.

různé režimy řazení, jako je přeskočení a vzlet, jsou důležité věci, které je třeba zvážit. Převodovka by navíc měla mít možnost přepínat mezi provozními režimy, jako je ruční a automatizovaný manuál.

nápravy

konfigurace hnací nápravy je dalším znakem, který je třeba posoudit. Tandemové nápravy jsou častější u návěsů. Setkáte se však s konfiguracemi, jako jsou 6×2 a 6×4. Primární rozdíl spočívá v tom, že v 6×2 je napájení dodáváno pouze na jednu ze zadních náprav (tandemové nápravy). Zatímco, to může pomoci snížit spotřebu paliva existují nevýhody pro dálková užitková vozidla.

poměr náprav je specifikace, která vám pomůže určit tažné schopnosti kamionu. Vyšší poměr znamená větší tažnou schopnost, ale nižší rychlosti, zatímco naopak platí pro nižší poměry.

celková kombinovaná hmotnost bude mít vliv na vaše užitečné zatížení. Nápravy by měly být schopny odolat dostatečné hmotnosti pro přepravu konkrétního nákladu. Chcete-li to vypočítat, přidejte hmotnostní hodnocení nápravy, zadní nápravy a nápravy přívěsu.

vnější tvar a aerodynamika

když Kenworth představil model T600 v roce 1985, odhadovalo se, že zvýší účinnost paliva o 22% ve srovnání s tradičním designem s dlouhou kapotou. Sklon / kluzký nos se ukázal jako změna úspory paliva oproti konvenčnímu tvaru kamionu, který se běžně vyskytuje v modelech Kenworth, Peterbilt a Western Star. Proto, zvažte výběr kamionu s aerodynamičtějšími exteriérovými prvky, jako jsou kapotáže,boční sukně, a pneumatiky s nízkým valivým odporem super single.

Gradeability je strmost kopce, kterou může nákladní vůz jet nahoru, aniž by ztratil rychlost v určitém rychlostním stupni. Pro výpočet přesné gradeability použijte nejstrmější stupeň, který bude kamion kompetentně stoupat při maximální povolené dálniční rychlosti. Svahové značky podél vaší trasy obecně označují procento strmosti. Obecným pravidlem je, že vozík by neměl vyžadovat řazení dolů, zatímco při 1% sklonu při špičkovém točivém momentu v výletním zařízení pro aplikace na trati.

následující bylo zmíněno v Kenworthově Bílé knize z ledna 2005 o Spec ‘ ing hnacího ústrojí:

Gradeabilita
při maximálních otáčkových otáčkách v top gear doporučuje společnost Caterpillar minimální práh výkonu gradeability 1,8%. Při cestovní rychlosti v nejvyšším rychlostním stupni je 1,0% gradeability ideální pro dosažení nejlepšího výkonu.

hodnota dalšího prodeje

hodnota dalšího prodeje je nezbytným bodem, který je třeba zvážit, a pokud plánujete upgradovat svůj vozový park každých několik let, ovlivní jeho cenu na trhu s náhradními díly mnoho faktorů. Nejprve vyberte specifikace pro váš vůz, které přinesou vysokou hodnotu dalšího prodeje. Například poměry náprav zkosené příliš vlevo nebo vpravo nebo motor, který má příliš vysoký nebo nízký výkon, může snížit počet zájemců. Za druhé, náklady na údržbu, jako je výměna dílů, a mzdové náklady znalých techniků se mohou sčítat. Proto zvažte zařízení, jako jsou motory vyrobené společností Cummins a převodovky vyrobené společností Eaton, které jsou běžnější a mechanicky známé, což může mít za následek nižší náklady na údržbu. Různé faktory mohou zahrnovat stav kabiny, zahrnuté vybavení, a velikost spánku. Neobvyklé nebo extrémní barevné kombinace mohou také snížit hodnotu dalšího prodeje kamionu.

najeté kilometry

je důležité vybrat vůz s dostatečně nízkým počtem najetých kilometrů, který nevyžaduje přestavbu motoru (v rámu) brzy po zakoupení. Proto se držte nákladních vozidel s méně než 500 000 mil (800 000 km), Pokud nejste ochotni platit účty za opravy.

Rozvor

rozvor je vzdálenost od středu přední nápravy ke středu tandemových náprav. Delší rozvor je schopen vytvořit plynulejší a stabilnější jízdu pro vyšší rychlost, dálkové aplikace. A pokud je rozvor správně optimalizován, může snížit odpor na čelo přívěsu.

další důsledky, které ovlivní vaše specifikace kamionu, bude způsob, jakým si jej chcete koupit. Existuje několik možností, jak “vlastnit” kamion, který zahrnuje financování, přímý nákup, leasing a pronájem. Podrobné informace najdete v našem průvodci financováním návěsů.

závěr

Závěrem lze říci, že SPECIFIKACE kamionu je složitý proces, ale s obecným přehledem některých primárních faktorů, které je třeba zvážit výše, byste měli mít obecnou představu o tom, jak přistupovat k hodnocení návěsu. Vyhledejte pomoc profesionálního konzultanta pro vedení přizpůsobené vašim konkrétním obchodním potřebám, jak specifikovat návěs.