Jak spustit plynové dmychadlo

jak správně míchat palivo Chcete-li spustit plynové dmychadlo

nejprve se musíte ujistit, že máte správný typ plynu a oleje pro vaše dmychadlo. Dvoucyklový motor ve vašem plynovém ventilátoru potřebuje specifický motorový olej, což je příhodně pojmenovaný dvoucyklový olej. Jako vždy, vaše zařízení se může lišit-je dobré zkontrolovat v uživatelské příručce, zda výrobce doporučuje konkrétní typ dvoutaktního oleje pro váš dmychadlo.

dále potřebujete nějaký plyn, a ne jen nějaký plyn. Dva cyklové motory, jako jsou ty, které se nacházejí v plynových dmychadlech, fungují lépe a vydrží déle, pokud je naplníte běžným bezolovnatým plynem, typem, který neobsahuje více než deset procent objemu ethanolu.

doufejme, že váš plyn přichází v plynové nádobě, která má praktický výtok pro použití s ručním plynovým zařízením. Pro Váš motor je mnohem bezpečnější, pokud naplníte plynovou nádrž správně namíchaným palivem.

vložení plynu, který nebyl řádně namíchán do palivové nádrže vašeho dmychadla, může způsobit selhání nastartování, vypálení kouře – nebo ještě horší, dokonce způsobit poškození motoru dmychadla. Proto byste měli vždy míchat palivo v plynové nádobě nebo v jiné čisté nádobě-nikdy se nepokoušejte míchat palivo v palivové nádrži dmychadla na plynové listy.

zjištění poměru dvou cyklů paliva

pro mnoho dvou cyklů plynových dmychadel na současném trhu možná budete potřebovat poměr 50 až 1 nebo 40 až 1 plyn k oleji. Tu a tam můžete narazit na plynový ventilátor, který potřebuje 32 na 1 poměr plynu k oleji, také. Je dobré si uvědomit společný poměr oleje, který musíte použít pro dmychadlo listů, vzhledem k množství plynu, které byste obvykle koupili.

Vezměte například plynový ventilátor, který potřebuje poměr paliva 50: 1. Pokud máte galon běžného bezolovnatého plynu, to odpovídá 128 uncí. Pak budete potřebovat 2,6 unce dvou cyklu oleje získat přesný poměr 50 až 1 paliva.

pokud potřebujete směs 40 až 1, pak se recept stane 3.2 unce oleje se dvěma cykly pro každý galon plynu. A pokud máte motor, který potřebuje 32 až 1 směs plynu a oleje, pak stačí kombinovat čtyři unce oleje se dvěma cykly pro každý galon bezolovnatého paliva.

pokud dáváte přednost metrice, pak bude 20 ml oleje na každý litr plynu, aby se získal poměr 50: 1 plyn k oleji. Přidáním 25 ml oleje se dvěma cykly na litr plynu získáte perfektní poměr 40: 1, pokud to potřebujete pro dmychadlo plynových listů. A získat 32 až 1 směs plynu na olej, pak budete potřebovat 31 1/4 ml oleje dvou cyklů na každý litr plynu, který máte.

jakmile zjistíte poměr, je dobré si je někde zapsat, abyste nezapomněli-pokud máte trochu místa – zapište si to pomocí sharpie na jeden ze štítků na plynovém dmychadle.

pak je čas smíchat plyn a olej v plynové nádobě. Nalijte olej do plynu a jemně protřepejte nádobu, dokud se plyn a olej důkladně promíchají.

samozřejmě, pokud máte plynový dmychadlo s čtyřtaktním motorem, stačí jej naplnit přímým plynem.

plnění plynového dmychadla

Nyní, když máte směs připravenou, použijte malou hubici k naplnění směsi do dmychadla. Možná budete muset nejprve zvážit vyprázdnění dmychadla listů, nicméně. Zastaralé palivo v nádrži může způsobit selhání motoru, takže pokud víte, že jste v nádrži dlouho drželi trochu paliva, zkuste nejprve vyprázdnit nádrž, než vložíte první směs plynu a oleje.

pomalu naplňte nádrž plynového dmychadla a snažte se zabránit jeho přeplnění.

spuštění ručního plynového dmychadla

některé modely plynových dmychadel mají samostatný spínač” on ” nebo startovací spínač, který musíte nejprve nastavit, než začnete zařízení spouštět. Zkontrolujte v příručce umístění tohoto spouštěcího spínače, pokud má váš model na prvním místě. Nastavte spínač spouštěče do polohy “Zapnuto” nebo “spustit”, abyste mohli přejít k dalšímu kroku.

před naplněním motoru musíte nejprve nastavit sytič do polohy “start”. Pokud restartujete dmychadlo listů, které je po nějaké době zahřáté, můžete tento krok přeskočit. Pokud však začínáte foukat listy za studena, je důležité se ujistit, že tlumivka je ve správném nastavení.

mnoho modelů musí být spuštěno s pákou sytiče ručně nastavenou na polovinu, zatímco jiné mohou mít automatickou sytič, který to udělá za vás. Jako vždy, zkontrolujte v příručce správný postup spuštění dmychadla.

dalším krokem je nastartování motoru. Žárovku základního nátěru můžete stisknout pětkrát až šestkrát, abyste se ujistili, že je motor důkladně opatřen základním nátěrem.

potom vezměte startovací šňůru do ruky. S kabelem zacházejte opatrně – šňůru nezakrývejte kolem ruky, a když ji zatáhnete, neotáčejte ji až do samého konce. Chcete-li nastartovat motor, stačí dát kabelu dobrý silný tah. Možná budete muset několikrát zatáhnout za šňůru, abyste nastartovali studený motor, ale není třeba spěchat a vytrhávat ho vší silou.

jakmile motor nastartujete, musíte mu dát šanci zahřát se do optimálního stavu. Dejte motoru asi deset sekund až půl minuty, aby se rozjel. U modelů, které přicházejí s automatickou tlumivkou, se váš ventilátor po určité době nastaví do polohy “run”. Pokud pracujete s ruční tlumivkou, nezapomeňte nastavit tlumivku do polohy” spustit ” před otáčením motoru.

batohové plynové dmychadla

batohové plynové dmychadla jsou výkonnější než běžné ruční plynové dmychadla, částečně kvůli větším motorům, které jsou vybaveny. Při práci s plynovým dmychadlem batohu budete muset nejprve spustit na zemi nebo na stabilním povrchu, než jej nasadíte.

postup je podobný jako u modelů ručních dmychadel s plynovými listy – naplňte nádrž správným palivem nebo palivovou směsí, zkontrolujte spínač spouštěče, nastartujte motor, nastavte sytič a vytáhněte startovací šňůru. Je to mnohem jednodušší dělat všechny tyto, zatímco nástroj je stále na zemi.

některé z novějších batohových plynových dmychadel nyní přicházejí s elektrickými startovacími funkcemi. To znamená, že můžete naplnit dmychadlo listů batohu palivem, nosit ho a začít pouhým stisknutím spouštěcího spínače na rukojeti spouště.

procházka za plynovými dmychadly

procházka za plynovými dmychadly jsou největší a nejsilnější dmychadla, se kterými se můžete setkat. Přicházejí s mnohem většími motory, větší palivové nádrže, a sada kol pro přepravu celé této hmotnosti po zemi.

zahájení procházky za plynovým listovým dmychadlem a plynovou sekačkou je do značné míry stejný proces. Naplníte palivovou nádrž správným palivem, zkontrolujte spínač spouštěče a nastartujte motor. Možná budete muset dát tlumivku do polohy “start”, než zatáhnete za startovací šňůru, také.

samozřejmě, že někteří chodí za plynovými dmychadly, nyní mají také elektrický start. Díky tomu je celý proces spuštění procházky za plynovým listovým dmychadlem záležitostí s jedním tlačítkem (samozřejmě po kontrole spouštěcího spínače)

proč se plynový listový ventilátor nespustí?

plynové dmychadla, stejně jako většina ostatních zařízení poháněných plynem, se čas od času nemusí spustit.

to neznamená, že váš ventilátor musí být odeslán k opravě. Jednou z běžných příčin selhání plynového dmychadla je krok základního nátěru – možná jste nestlačili žárovku základního nátěru dostatečně dlouho nebo dostatečně dlouho. Chcete-li to napravit, ujistěte se, že stisknete základní žárovku pětkrát nebo šestkrát.

na druhé straně může být váš motor skutečně zaplaven palivem, což způsobí, že nebude schopen správně nastartovat. Chcete-li se vypořádat s zaplaveným motorem, stiskněte a přidržte ovládání škrticí klapky a současně dejte startovacímu kabelu řadu tahů, které budou přebytečné palivo cyklovat motorem.

dalším častým viníkem selhání dmychadel je palivo. Jakákoli zastaralá směs paliva v nádrži, když je ponechána v dmychadle plynových listů, se mohla oddělit, což může způsobit potíže s nástrojem. Samozřejmě, musíte se ujistit, že máte palivo v nádrži na prvním místě.

pokud vše ostatní vypadá správně, ale váš plynový ventilátor se stále nespustí, zkontrolujte vzduchový filtr a ujistěte se, že je stále relativně čistý. Ucpaný vzduchový filtr způsobí problémy se spalováním v motoru,což může mít za následek selhání ventilátoru.

a konečně, plynové dmychadla mohou selhat, pokud jejich zapalovací svíčky byly znečištěné nebo zkorodované. Pokud jste se svým zařízením obeznámeni, možná budete moci odstranit a zkontrolovat zapalovací svíčky, zda neobsahují známky znečištění. Zčernalé, opotřebované zapalovací svíčky budou muset být nahrazeny kvalifikovaným technikem.