jak testovat elektrické brzdy přívěsu bez kamionu-jednoduché a rychlé

pokud jste vlastníkem přívěsu nebo máte podobné vozidlo jako karavan, RV, nebo spotřebitelské auto, možná znáte elektrické brzdy.

jedná se o brzdy ovládané systémem, který běží na elektrický proud a jsou často součástí středně náročných vozidel.

nyní, i když je to šikovný kus vybavení, občas se stává vadným. Důvodem může být v průběhu času opotřebení nebo nějaká chyba, ke které dochází v systému.

obsah

jak testovat elektrické brzdy přívěsu bez kamionu?

viděl jsem lidi na internetu, kteří hledají způsoby, jak testovat elektrické brzdy pro přívěsy bez kamionu, ale neexistuje žádná uspokojivá odpověď, takže zde je snadný a rychlý způsob:

pro tento účel budete potřebovat 12v baterii a kompas. Chcete-li otestovat brzdy elektrického přívěsu bez kamionu, začněte tím, že dáte brzdám trochu energie prostřednictvím 12v baterie. Umístěte kompas v blízkosti brzdového bubnu a všimněte si pohybu jehel. Pokud je v rukách kompasu nějaký pohyb, je vše v pořádku. Pokud ne, je tu problém.

jak to můžete porazit?

Chcete-li to opravit, budete muset kopat hlouběji a zkontrolovat magnety, zda nedošlo k opotřebení.

většinu času je hlavním problémem rezivění nebo jiné druhy ukládání na oblast bubnu. Získejte vhodný čisticí prostředek, který také odstraňuje rez, a vaše brzdové bubny by měly být lepší.

můžete také zkusit vytáhnout vypínací spínač. Pokud to nezamkne přívěs okamžitě, může to být také problém.

nezapomeňte, že pokud nastavení situaci nevyřeší, budete muset mechanismus rozebrat, pro který vždy doporučuji odbornou pomoc.

jak testovat brzdy přívěsu pomocí multimetru?

Začněte výběrem ohmmetru a poznamenejte si odpor mezi dráty brzdových magnetů. Pokud zjistíte odpor, nikoli mezi zadaným rozsahem, magnety vyžadují okamžitou výměnu. Tyto rozsahy naleznete v tabulce níže:

průměr brzdového magnetu odpor
7 palce 3.8-4.0 ohmů
10 a 12 palců 3.2-3.5 ohmů

metoda multimetru je poměrně přímočařejší. Mít multimetr je docela užitečné, pokud vlastníte přívěs. Nemáte multimetr? Můžete si ji koupit právě teď od Amazonu. Viz Cena.

jak testovat zapojení brzdy přívěsu?

pro testování kabeláže brzdy přívěsu musí být vozidlo zvednuto. Získejte svůj jack a jack vyniknout.

zvedněte kolo. Otočte kolo ručně a zabrzdte. To by mělo vést k okamžitému zastavení kola. Pokud se jedno z kol náhle zastaví, to znamená, že existuje proud, což znamená, že je rozumné předpokládat, že zapojení brzdy je v pořádku.

pokud však máte pochybnosti, můžete postup opakovat, jak je uvedeno výše, abyste se ujistili.

nenechte si ujít tyto užitečné tipy!!!

použijte multimetr nebo led žárovku k získání napětí a identifikaci poruchy v kabeláži. Možnost kontinuity vám pomůže najít zlomení drátu(vodičů).

na 7kolíkovém vodiči je třeba dodržovat některé věci. Každá barva představuje jiný stav.

  • bílá (neutrální) žádné napětí
  • Modrá (brzdový výstup) by se měla lišit od 0 – 12VDC na základě přednastavení a při ovládání ovladače brzdy manuální obsluha
  • zelená (provozní světla) by měla být zapnutá 12VDC, když svítí
  • Černá (baterie +) 12VDC by měla nabíjet baterii TT při připojení k RV/TV
  • Červená (levá zatáčka/zastávka) by měla svítit (blikat), když je levý směrový signál je zapnutý
  • Hnědá (pravá odbočka/zastávka) by měla svítit (blikat), když je váš pravý směrový signál zapnutý
  • žlutá (středový kolík) obvykle se nepoužívá

jak testovat elektrické brzdy přívěsu s baterií?

existuje krátký a rychlý způsob testování elektrických brzd přívěsu a vše, co potřebujete, je baterie. Ano, čtete správně!

Roztočte kolo a vezměte plně nabitou 12V baterii a aplikujte přímé napájení na elektrické brzdy přívěsu. Zapněte napájení přímo na zemních kontaktech a horké na zástrčce přívěsu, nebo to můžete také zkusit na dvou vodičích jednotlivé brzdové sestavy.

pokud se kolo zastaví, brzdy fungují dobře, navíc můžete také slyšet zvuk zabírajících brzdových bubnů.

jaké jsou běžné problémy elektrické brzdy přívěsu?

existuje tolik problémů, které by mohly bránit výkonu elektrických brzd přívěsu, jako jsou příliš malé nebo dostatečně velké rozchodné dráty, konektory, špatný ovladač brzdy, špatné magnety nebo cívka atd. Níže jsou uvedeny některé z nejvíce se vyskytujících problémů v elektrických brzd přívěsu:

regulátor brzdy nefunkční

někdy, regulátor brzdy zůstane zapnutý nebo nebude zhasnout. K těmto problémům dochází především v důsledku koroze pravidelného opotřebení v systému regulátoru brzd.

problémy s baterií

nízké napětí v baterii může také vést k poruchám elektrických brzd, protože nedostatečné nabití nefunguje tak, jak by mělo.

opotřebení magnetů

elektrické brzdové magnety mají tendenci se opotřebovat stejně jako každá jiná část vozidla. Existují některé viditelné známky opotřebovaných magnetů, jako jsou exponovaná vinutí, abyste je mohli rychle identifikovat.

odpor cívky

pokud cívka nabízí příliš vysoký odpor, ztráta výkonu by byla nízká a vozidlo by způsobilo zpomalení velmi pomalu.

pokud je však odpor příliš nízký, vozidlo by zpomalilo rychleji, přesto by to negativně ovlivnilo mechanismus ovladače.

konektor TV na tt

může to být problém, pokud se kontakty konektorů Tv na tt pokazí. V takovém případě by elektrické brzdy mohly skončit špatně.

zvědaví na testování brzd přívěsu na zástrčce, pojďme zjistit

než se dostanete do celého testovacího manévru, musíte nejprve rozvinout hlubší porozumění struktuře a vědět, s čím se budete zabývat.

protože používáme 7kolíkovou zástrčku, pojďme to zjednodušit.

Piny funkce
pravý čep
levý čep
Spodní čep
levý horní čep
pravý horní čep
vlevo dole
vpravo dole
pravý signál + pravá brzdová světla
levý signál+ levá brzdová světla
brzdový pedál
pojezdová světla
konstantní výkon (černý vodič)
neutrální vodič
elektrická brzda

Chcete-li otestovat brzdy přívěsu na zástrčce, umístěte jeden vodič voltmetru na neutrál (levý dolní kolík) a konstantní výkon (pravý horní kolík). Pokud dostanete 12V, vše je v pořádku. Chcete-li otestovat signální světla, umístěte jeden vodič na pravý kolík a druhý udržujte neutrální.

pomocí této metody můžete otestovat všechna připojení 7kolíkové zástrčky umístěním jednoho vodiče na neutrál a druhého na bod, který chcete vyzkoušet.

Jak zjistím, zda je můj Brzdový ovladač špatný?

pokud se váš ovladač brzdy stal vadným, objeví se některé výrazné příznaky, které můžete rychle identifikovat.

jedním ze způsobů je jízda na volném štěrku nebo zemi pokryté nečistotami rychlostí 10 MPH a 100% brzdění přívěsu pomocí ovladače brzdy. Pokud se vaše kola zamknou, není problém, ale pokud máte pocit, že jsou dokonce trochu ztraceni, existuje jiný způsob, jak to opravit.

zkuste je upravit ručně a spusťte test ještě jednou. Zkontrolujte uživatelskou příručku, abyste lépe porozuměli ovladači přívěsu.

zde je věc, některé regulátory vyžadují kalibraci specifickou pro přívěs; teprve poté začnou fungovat dobře.

jak testujete elektrický ovladač brzdy bez přívěsu?

nezapomeňte, že zde řešíme řešení problémů s regulátorem brzd přívěsu, takže zapojení musí být správné.

obrubník bude mít 12V napájení, brzdový a směrový signál a poté kolík elektrického brzdového signálního vedení. Nyní, když jste našli všechny základní body, začněme.

začněte kontrolou napětí umístěním čepu testeru napětí na bod, který považujete za ovládání brzdy. Najděte nějaké pro ruční aktivaci ovládání brzdy pomocí páky. Vzhledem k tomu, že jste u toho, je lepší zkontrolovat také připojení směrového signálu.

nyní ne všichni máme tester napětí ležící kolem. Neboj se. Mám pro tebe alternativu. Použijte 12 V LED žárovku mezi zeminou a brzdovými signálními kolíky.

tato metoda vám také pomůže určit, zda je ovládání brzdy funkční nebo ne.

co je výstupní napětí regulátoru brzdy přívěsu?

protože regulátor brzdy přijímá energii z baterie televizoru, to je 12 V, takže bude také poskytovat 12 V na výstupu, pokud je nastaven na maximální zisk.

související článek: potřebuji ovladač brzdy přívěsu

Leave a Reply