jsou ATV stopy stojí za to? / Rozdíly

stopy dělají ATV vypadat jako zvíře mini tank, ale kromě toho, že jsou všechny funkční a stojí za to?

myslím, že bych měl nejprve začít tím, že nakreslím srovnání mezi nimi a pneumatikami.

výhody ATV tratí

stopy vám poskytnou mnohem větší trakci než jakákoli sada terénních pneumatik, a to proto, že jsou plochější,proto mají větší stopu, a tak rovnoměrně rozdělují hmotnost. Budete moci snáze stoupat a sestupovat z kopců, pohodlněji procházet skalnatým prostředím a obecně se lépe procházet technickými místy.

stopy zvyšují světlou výšku ATV, když zvedají vozidlo výše, což zabrání více překážkám v broušení dna a obecně vám umožní projít tvrdším terénem.

poskytují větší stabilitu a opět je to proto, že je využívána větší plocha povrchu, takže nehody, jako jsou převrácení, budou mít menší šanci na to.

nevýhody

stopy drasticky sníží rychlost vašeho stroje. Vše opravdu záleží na tom, jak silný je váš quad, ale nakonec můžete ztratit asi polovinu své maximální rychlosti.

ATV začne používat více plynu, a to proto, že stopy jsou tvořeny mnoha malými koly, které zase snižují rychlost přicházející z motoru.

ztratíte část manipulace, což dále sníží výkon vozidla.

ATV tracks vs. Snowmobile

další skvělé srovnání je mezi nimi a sněžným skútrem, protože mnoho jezdců zvažuje nákup skladeb výhradně pro použití ve sněhu.

ATV se stopami Pros

využíváte stroj v plném rozsahu. Nebudete muset kupovat samostatný, který bude využívat další prostor a vyžadují ještě další pojištění.

bude mít mnohem větší tažnou sílu než sněžný skútr, takže pokud jste vášnivý ledový rybář a máte mnoho ledových shantysů, nebo kdokoli, kdo musí něco táhnout v náročném terénu, může to být důležitý faktor.

ATV se stopami Cons

jednou z největších nevýhod čtyřkolky se stopami je, že se může zaseknout v hlubším nebo slushier sněhu snadněji než sněžný skútr-koneckonců je to speciálně navržené vozidlo pro tento úkol, a ne jen příloha na trhu s náhradními díly.

čtyřkolky nejsou tak agilní, ani tak rychlé jako sněžné skútry, takže nebudete moci dělat stejné kousky a triky.

pásové Koláře na vás mohou hodit hodně sněhu, a pokud je mokrý, budete neustále namočeni.

budete potřebovat docela silný ATV projet hlubší a slushier sněhu s tratí, zvláště pokud byste nechtěli uvíznout po celou dobu. Čtyřkolky jako Kawasaki hrubou silou 750 a nahoru by stačit.

některé čtyřkolky namontované na trati mohou být jednoduše nezákonné používat na některých místech na světě, protože by mohly být nad maximální povolenou šířkou (podrobnější odpověď najdete v pravidlech vaší země, státu).

použité tratě mohou stát více než ojetý sněžný skútr, takže podle mého názoru by mělo větší smysl koupit samostatné vozidlo, zvláště pokud se budete chtít skutečně bavit, pokud byste je nepoužili v hlubokém a rozbředlém sněhu.

mnohem pomalejší než sněžný skútr. Bude také používat více plynu než jeden.

na závěr

doufejme, že je teď docela jasné, že sněžný skútr téměř vždy porazí ATV se stopami, ale ne pokaždé.

ATV jsou užitková vozidla, určitě jsem neviděl sněžný skútr orat sníh-určitě to lze udělat – ale jsem si jistý, že to nebude dělat lepší práci než čtyřkolka.

pásové čtyřkolky fungují skvěle v mírném, kluzkém sněhu: když odhazujete příjezdovou cestu, silnice. Jsou příjemným doplňkem, když chcete táhnout hodně nákladu, nebo musíte uložit jiný stroj s navijákem.

zjevně fungují skvěle nejen ve sněhu, ale i v blátivějším, kluzkém, hrbolatém terénu.

nezapomeňte, že ne každý stav sněhu vyžaduje, abyste získali stopy, protože agresivní bahenní pneumatiky mohou stále poskytovat určitou přilnavost a umožňují vám dokončit alespoň některé úkoly.

shrnutí

podle mého názoru nestojí za to kupovat nové nebo dokonce použité stopy pro vaše ATV, protože prostě stojí příliš mnoho, ale pokud máte peníze na utrácení, pak je určitě získejte.

poskytují mnoho výhod, které specifické terénní pneumatiky nemohou odpovídat,ale prostě nemůžu zabalit hlavu kolem výdajů alespoň 2000$ na takové příslušenství.