klady a zápory používání distančních kol ATV

co jsou distanční vložky kol

jak název napovídá, rozpěrka kol je ne tak složitá součást, která posouvá vaše kolo od původní montáže. Rozpěrka může být stejně jednoduchá jako blok kovu s otvory namontovanými na čepy před volantem, což umožňuje, aby vaše kolo sedělo ve vzdálenosti od náboje. Nebo to může být pečlivě opracovaná součást, která je navržena speciálně pro váš ATV. Tyto rozpěrky jsou navrženy tak, aby seděly na náboji jako kolo a často mají své čepy pro montáž kola.

Proč používat rozpěrky kol

ze všech způsobů, jak zvýšit rozvor vašeho ATV, je použití rozpěrek nejjednodušší a nákladově nejefektivnější.

rozpěrky kol dávají vaší jízdě širší rozvor a větší vůli uvnitř jamek kol. S širší základnou si všimnete větší stability a s větší vůlí můžete do jízdy přidat větší pneumatiky.

rozpěrky přicházejí v rozmezí od půl palce do tří palců, což znamená, že můžete zvýšit šířku stopy o šest palců při max.

pravidla pro používání rozpěrek kol

vzhledem k tomu, že rozpěrky budou na kolech vašeho ATV, zažijí spoustu sil. Při montáži rozpěrek je důležité dodržovat určitá pravidla.

používejte kvalitní distanční vložky

vždy používejte vysoce kvalitní distanční vložky od důvěryhodných společností. Snažit se ušetřit příliš mnoho tím, že získáte levnější rozpěrky, může rozpěrku rozbít kvůli stresu a namáhání, které během jízdy udržuje.

zlomený distanční může způsobit, že vaše ATV ztratí kolo a povede k vážnému poškození vás, vaší jízdy a dokonce i těch, kteří jezdí po boku.

správná instalace

nejlepší je nechat rozpěrky nainstalovat profesionálem. Zajistí, že distanční vložky jsou správně nainstalovány a budou moci doporučit nejlepší distanční vložky pro váš ATV.

ale pokud jste spokojeni s DIY projekty a rozhodnete se provést instalaci sami, ujistěte se, že budete pečlivě dodržovat všechny pokyny, abyste se vyhnuli budoucím nehodám.

buďte připraveni na dodatečné opravy

širší rozpěrky kol jsou těžší na jiných částech vašeho vozidla; uvidíme, proč za chvíli. Ale pokud instalujete distanční vložky, musíte dávat pozor na všechny důležité součásti vašeho ATV a hledat případné škody.

nepoužívejte poškozené distanční vložky

pokud je distanční vložka prasklá nebo jsou viditelné známky poškození, nepoužívejte ji. Při instalaci distanční vložky proto nepoužívejte kladiva ani rázové klíče. Poškozená distanční vložka je nejen škodlivá pro vaši jízdu, ale je také bezpečnostní hrozbou.

Nestohujte rozpěrky kol

pokud získáte rozpěrku půl palce, ale pak se rozhodnete, že vaše ATV vyžaduje alespoň palec, nekupujte další půl palce a naskládejte ji na starou. Rozpěrky procházejí přísnými silami a jakákoli volná součást je náchylná k rozbití.

nepoužívejte vícedílné rozpěrky

pokud je rozpěrka navržena tak, aby obsahovala více než jeden kus, je nejlepší se od ní vyhnout. I když budou obě části přišroubovány k sobě, stále představují riziko a mohou se odlomit snadněji než jeden pevný kus.

zajistěte matice oka

je důležité utáhnout vnitřní matice oka na správný točivý moment a měli byste na ně použít Loctite podobný zamykání závitu. To zajistí maximální bezpečnost. S Loctite se ušetříte také od podezřelých chrastících zvuků.

s definovanými pravidly se podívejme na některé výhody a nevýhody používání distančních kol ATV.

výhody distančních kol

mnoho zkušených jezdců dává přednost použití distančních kol při své jízdě. Zde jsou některé výhody instalace rozpěrek kol na ATV.

snadnější instalace řetězů pneumatik

protože většina čtyřkolek není navržena tak, aby na nich byly namontovány řetězy pneumatik, není snadné na ně instalovat řetězy pneumatik. Těsné prostory mohou být obtížné pohybovat řetězem.

kromě obtížnosti instalace je běh s řetězy pneumatik na skladě ATV riskantní. Pokud z nějakého důvodu, řetěz se uvolní, představuje riziko zamotání v nápravách a může vést k poškození ATV, nebo horší, dokonce i zranění.

přední kola jsou náchylnější k poškození, protože se musí otáčet. Kromě náprav jsou další části, jako jsou brzdová obložení, blatníky a dokonce i odpružení, náchylné k poškození rozbitými řetězy na čtyřkolkách. Na zadních kolech je riziko menší, ale můžete najít řetězy zasahující tlumič výfuku nebo jiné části poblíž kola.

s přidáním rozpěrek budete mít dostatek prostoru pro pohyb řetězů. Pokud plánujete používat řetězy, budou dobrou volbou všechny rozpěrky mezi jedním a dvěma palci. Ale nejlepší způsob, jak zjistit, jaké velikosti rozpěrky budete potřebovat, je namontovat řetězy na skladě nastavení a pak se snaží odhadnout, kolik budete muset přesunout své pneumatiky ven. Budete muset mít volný prostor jeden palec kolem pneumatiky.

stabilita na nerovném terénu a svazích

dnes je den, kdy se rozhodnete odvážit tento strmý svah vaší trati. Všichni jste připraveni, a jak se blížíte k vrcholu svahu, zdá se, že svah je mnohem strmější, než jste očekávali. Přemýšlíte o zrušení svých plánů, ale místo toho, doušek, zhluboka se nadechněte a ponořte se. Začíná to dobře a zlepšuje se. Vzrušení je úžasné; vaše ATV je méně válcování a více klouzání po svahu.

všimnete si pařezu ve vaší linii a zabouchnete brzdy. Ale teď není zastavení; vaše ATV pokračuje v klouzání dolů. V panice se prudce otočíte, abyste se vyhnuli malému pařezu. Když kolem něj projdou přední kola, zasáhne ho zadní kolo.

další věc, kterou vidíte, je, že ležíte v půdě a vaše ATV stojí na boku pár stop daleko. Věděl jsi, že jsi měl dostat ty rozpěrky!

se správnými rozpěrkami se rozvor rozšiřuje a existuje méně šancí na převrácení. Ale pokud vám distanční vložky poskytnou větší důvěru a začnete přijímat větší výzvy, bude to jiný příběh.

stabilita na zpevněných silnicích

zpevněné silnice nabízejí skvělou trakci pro vaše honosné pneumatiky ATV. S větší přilnavostí na silnici a menší šancí na sklouznutí mohou být vysokorychlostní zatáčky riskantní. Přestože má čtyři kola, vaše ATV nezvládá nic jako auto, pro které byla silnice postavena. Je běžné, že si všimnete hodně pod volantem a utíkáte z asfaltu.

kombinace vysoké rychlosti a nerovných povrchů není dobrý nápad, protože může snadno převrátit ATV, zejména pokud jedete z dlážděné silnice a do bočního štěrku. Pokud nejste Jackie Chan stunt double, je pravděpodobné, že nebudete moci vyvážit své čtyřkolky na dvou kolech dlouho.

i když vaše vyvažovací schopnosti nejsou nic menšího než šaolinský mnich sedící na těsném laně, existuje jednodušší způsob, jak udržet ATV pravou stranou nahoru. Ano, uhodli jste to, distanční vložky. S rozpěrkami si všimnete velkého rozdílu při zatáčkách při vysokých rychlostech na zpevněných silnicích.

možná si nevšimnete velkého rozdílu na volném štěrku nebo písku, protože vaše ATV je postavena tak, aby vysokorychlostní ostré zatáčky na volném terénu. To se děje proto, že volný terén umožňuje quad klouzat napříč, jak to dělá tah. Ale s dlážděnými silnicemi mohou rozpěrky skutečně změnit stabilitu.

nainstalujte větší pneumatiky

pokud plánujete instalovat větší pneumatiky, můžete čelit problémům. Větší pneumatiky mohou přijít do styku s částmi, jako je blatník, brzdová vedení, nebo části zavěšení. Běh ATV s pneumatikou v kontaktu s ničím jiným než ráfkem a terénem může vést k poškození.

jedním ze způsobů, jak tento problém vyřešit, je získat nové, různé ofsetové ráfky. Ale pokud si chcete nechat ráfky, můžete použít sadu rozpěrek a udržet pneumatiky mimo jiné části vaší jízdy.

nové rozpěrky nemusí přijít velmi levné, ale budou podstatně levnější než nová sada ráfků.

lup

ATV s nataženým rozvorem vypadají stylověji; o tom můžeme diskutovat později. Ale mnoho jezdců dává přednost agresivnímu vzhledu své jízdy a tlačí kola ven, aby vypadala větší a badder.

nevýhody distančních kol

stejně jako výhody mají distanční vložky také několik nevýhod. Před rozhodnutím o rozpěrkách je nezbytné pochopit, co kompromitujete pro výhody, které plánujete získat.

ale než skočíme do záporů, rádi bychom zmínili, že s rozpěrkami je méně více. Nejlepší je zvolit nejmenší rozpěrky, aby se práce dokončila a nepřekročila potřebnou tloušťku. Při zachování tloušťky na minimum můžete minimalizovat negativní účinky.

zvýšené opotřebení

pohybující se kola od karoserie zpoplatňují odpružení a hnací ústrojí. Pravděpodobně budou ovlivněny téměř všechny komponenty, včetně náprav, kulových kloubů a ložisek kol.

podle některých fyzikálních zákonů, pokud jsou kola dále od kola, bude na nápravě větší momentová nebo svislá síla. Větší síla zatíží nápravu a Spojené části, což vede k dřívějšímu opotřebení.

je důležité zvolit rozpěrky, které posunují kola tak, jak je požadováno, ale ne více. Z rozšíření své jízdy nad rámec potřeb toho moc nezískáte, ale velmi brzy začnete pociťovat stinné stránky příliš velkých prostor.

tvrdší řízení

existuje významný rozdíl mezi otáčením rukojeti na skladových kolech a koly s dvoupalcovými rozpěrkami na nich. I když má váš fantastický ATV nainstalovaný posilovač řízení, budete cítit rozdíl.

pokusme se pochopit, proč je řízení s nainstalovanými rozpěrkami těžší. V nastavení zásob, když otočíte rukojetí, kola se otáčejí kolem kulových kloubů. Ale s rozpěrkami, když otočíte rukojetí, rozpěrky se otáčejí kolem kulového kloubu a kolo se musí “houpat”, aby odpovídalo pohybu. To znamená, že kolo se nejen otáčí, ale také se mírně pohybuje tam a zpět.

extra pohyb nabízí větší odpor, a tak se řízení stává těžším. Bez posilovače řízení je pravděpodobnější, že se unavíte, zejména na drsných terénech, kde musíte neustále řídit ATV. Rovněž zatěžuje systém řízení a vede k opotřebení.

zvýšená nerovnost

díky stejným fyzikálním zákonům popsaným výše si všimnete, že váš ATV se stává citlivějším na nerovné povrchy s nainstalovanými rozpěrkami. Vzhledem k tomu, že moment nápravy je větší, způsobí to větší sílu na vaše odpružení a tím způsobí, že jízda bude hrbolatá.

čím větší jsou rozpěrky, tím je pravděpodobnější, že si všimnete výmolů, malých kamenů a jakýchkoli nerovných povrchů, se kterými se můžete během jízdy setkat.

příliš široký pro vaše vlastní dobro

pokud jezdíte po úzkých stezkách, přidání distančních prvků může omezit váš přístup k těmto stezkám. Širší ATV nemusí dobře zapadat na blátivé stezky, a můžete skončit bít po stranách trati. Může také představovat riziko, pokud překročíte úzké cesty s hlubokými výkopy na boku. Vaše pneumatika nemusí být úplně v kontaktu se zemí, a dokonce i malé chyby vás mohou skončit v příkopu.

některé stezky omezují šířku čtyřkolek na padesát palců. Přidání rozpěrek může způsobit, že se vaše čtyřkolka na těchto stezkách stane nezákonnou.

podobně, pokud budete nosit kolem vašeho ATV na přívěsu nebo zadní části vašeho kamionu, přidání pár palců po stranách vašeho ATV může způsobit, že se stane příliš široký pro váš vůz. Před přidáním distančních prvků nezapomeňte zvážit velikost vozíku nebo přívěsu.

buďte připraveni na postříkání

vaše kola a blatníky jsou vyrovnány, aby se zajistilo, že bláto a jiné nečistoty ze silnice zůstanou obsaženy. Pokud prodloužíte kola za blatníky, pneumatiky zvednou bláto a stříkají ho do vzduchu. Buďte připraveni ušpinit se při další jízdě s rozpěrkami, nebo můžete utratit trochu více a nechat nainstalovat širší blatníky, které zakryjí prodloužená kola.

Pro Tip: zvažte získání distančních prvků pouze pro zadní kola. Vzhledem k tomu, že většina pohyblivých částí je instalována na předních kolech, můžete ze svých rozpěrek vytěžit maximum, aniž byste čelili tolika škodlivým účinkům. Ušetříte sebe a své ATV od velkého stresu instalací pouze rozpěrek zadních kol.

Stojí Za To Dostat Rozpěrky Kol?

Nyní, když znáte výhody a nevýhody používání distančních kol ATV, jste v lepší pozici, abyste se rozhodli, zda potřebujete rozpěrky kol. Jak jsme již uvedli, pokud jde o tato malá zařízení, neexistuje společný názor. Někteří jezdci věří, že to nestojí za to, zatímco jiní věří, že stabilita a vzhled převažují nad všemi nevýhodami.

myslíme si, že pokud potřebujete namontovat řetězy na pneumatiky nebo potřebujete větší kola pro větší trakci, měli byste nainstalovat rozpěrky, které chrání další, důležitější části vašeho ATV. Nezapomeňte je však udržovat na minimální možné šířce. Širší rozpěrky dát více mýtného na zavěšení a řízení vašeho ATV a může mít za následek neoprávněné škody.

sada dobrých rozpěrek nainstalovaných profesionálním instalačním technikem je naprosto bezpečná. Budete však muset pravidelně kontrolovat podvozek vašeho ATV, zda nedošlo k poškození nebo mimořádnému opotřebení. Sledování podvozku vás předem upozorní na potenciální rizika a můžete udržet svou jízdu i sebe v bezpečí tím, že je budete řešit dříve.