Kolo Safer.com: Ride like a Pro DVD

• domů
• O nás
• jízda bezpečnější
  • (1) Informace
    • Hurt Report 1981
    • další výzkum
    • Maids Euro Study
    • nová studie
    • komentář
    • shrnutí
    • kognitivní problémy
  • (2) Biker ED
    • žádné karty
    • měli byste jezdit?
    • motorkář Psych
    • Retread
    • základní trénink
    • první kolo
    • praxe dovedností
    • Intermed kurz
    • Pokročilý kurz
    • recenze školení
    • Pillion
    • Track Days
  • (3) řidič ED
  • (4) nápadnost
    • být viděn
    • ostatní světla
    • přilby
    • ostatní zařízení
  • (5) připraveno k jízdě
    • nákup kola
    • ABS
    • Bike Fit
    • PreRide Check
    • Ride Ready
  • (6) Ultra defenzivní
    • žádné karty
    • připraveno k jízdě
  • (7) únik a zmírnění
  • (8) zmírnění zranění
    • přilba
    • boty
    • bunda / kalhoty
    • rukavice
  • (9) jezdec dolů
• kontakt
  • pošlete nám Mail
  • Připojte se k seznamu pošty
  • bezpečnostní býci
• Blog
• zřeknutí se odpovědnosti
• odkazy
• Glosář
• doporučte přítele

Úvod-O nás-bezpečnější jízda-kontaktujte nás-Blog – zřeknutí se odpovědnosti-Odkazy-Mapa stránek
hierarchie rizik: Informace-Rider Ed-Driver Ed-nápadnost-Bike Defect-Ultra-defenzivní jízda – vyhýbání se Crash-zmírnění zranění-Crash Scene

Video Recenze: ‘Ride like a Pro V’ DVD, Jerry “Motorman” Palladino

Recenzováno ET, 24.září 2009.

zkontrolovali jsme knihu Jerryho Palladina a toto video je zamýšleno jako doprovodný kus. Jerry Palladino je dlouholetý cyklista vyškolený policií, který vytvořil síť franšízových tréninkových míst pro motocykly v sedmi státech. Výcvik je založen na policejních technikách typu rodeo, s velikostí boxů a dalšími měřeními uvolněnými pro civilní jezdce.

výhody školení Palladino podle našeho názoru spočívají v tom, že poskytuje rámec pro školení životně důležitých dovedností. Zdá se, že většina odborníků na školení souhlasí s tím, že opakovaná praxe dovedností, v zatáčkách, rychlé zastávky a výkyvy jsou životně důležité dovednosti pro přežití, a tato cvičení mají mnoho společného s jinými kurzy středně pokročilých jezdců. Přístup k procesu z úhlu policejního výcviku poskytuje zajímavý způsob, jak udržet praxi dovedností svěží. Použití videa a / nebo knihy zpřístupňuje praxi dovedností každému, kdo má přístup na parkoviště a několik kuželů, jak diskutujeme na naší stránce “praxe dovedností”. Video stojí $ 34.95 z webu. DVD stojí méně než účast na jízdě jako profesionál nebo podobný trénink MSF “Experienced Rider Course”.

video je páté ze série od Palladina a má zahrnovat veškerý předchozí materiál. Vyrábí se profesionálně. Video je pěkně vyrobené a zahrnuje scény natočené z vysokého úhlu, jako je třešňový sběrač, záběry z helmy, záběry na kole a záběry zblízka. Zvuk je také vynikající, a Palladino nosí boom mike příležitostně. DVD prezentuje jako úhledný a profesionální.

obecný formát videa obsahuje obecný úvod, který podrobně popíšeme. Pak máme sérii kapitol zaměřených na jednotlivá cvičení. Závěrečná část obsahuje video týmu “Pro”, který demonstruje policejní rodeo set-kusy.

Instruktážní Formát

kapitoly mají obecný formát. Jerry začíná úvodem, čelem k fotoaparátu s boom mike. Popisuje cvičení, prochází kurzem, vysvětluje cíl a techniku, která se má naučit. Pak jeden z jeho týmu předvede cvičení a Palladino nás pěšky probere. Máme pár demonstrací, pak většinou nějaké záběry od ‘Profi’ studentů, které dělají různé běžné chyby. Jerry analyzuje chyby studentů a navrhuje nápravná opatření. Segment obvykle končí čtyřmi nebo pěti “profesionálními” týmy, které se předvádějí cvičením blízko sebe. Někdy Jerry zavádí Související témata čtením dopisů od cyklistů a odpovědí na vznesené body, často s pomocnými videozáznamy zaměřenými na situace v reálném životě.

technika je skutečná. Palladinův přímý, soustředěný styl je poutavý,vysvětlení jsou přímočará, kamera zachycuje akci pěkně, a celková prezentace je možná lepší než být tam. Spíše než vidět demonstraci 120 stop daleko na střelnici, jste přímo tam. To nemusí být tak snadné se odkazovat na to, zatímco ve skutečnosti na rozsah, ale můžete si dělat poznámky, použijte knihu, nebo si stáhněte praktického průvodce z Jerryho webu. Není nemožné si představit notebook vedle cvičné oblasti s načteným DVD.

úvodní část

video začíná tím, že Jerry stojí v dosahu a nosí svou boom mile. Posádka je představena, který zahrnuje jeho manželku Donnu, Marianne a Tim Hamilton, Rick Rutel a Joey Aleman. Kolo je upraveno tak, aby vyhovovalo jezdci, s poznámkami o výšce a úhlu řídítek, výšce sedadla, podlahových deskách a ovládacích prvcích a technikách spouštění kola. Všechny tyto detaily jsou doprovázeny detailními úhly kamery.

držení těla, jakmile je kolo správně nastaveno, chrání kolo před pádem během cvičení a jak vyzvednout upuštěnou jízdu, je další.

tři základní dovednosti jsou třecí zóna, ovládání zadní brzdy a kde hledat. Je zdůrazněno správné směřování hlavy a očí. Rozdíl mezi řízením řídítek při nízkých rychlostech a protisměrem při vyšších rychlostech je důležitý. Tyto dovednosti podléhají zkáze, bez časté praxe odcházejí.

Většina rozvržení cvičení je v jízdě jako průvodce praktickými dovednostmi s výkresy, které propojíme, pokud jsou k dispozici.

cvičení 1, pomalý závod a Kuželová vazba.

Toto je cvičení třecí zóny. Palladino vysvětluje techniku a použití zadní brzdy k udržení motocyklu rovně nahoru, kterou předvedla Donna Palladino. Cvičení pokračuje pomalou kuželovou vazbou. Existuje šest kužely, 12 stop od sebe. Použití periferního vidění je vysvětleno a “dip”. Tento dip je přístup k zatáčce, kde jezdec na okamžik odvrátí od zatáčky, než do ní skočí. Pomáhá nastavit kolo pro manévr. “Dip” se neustále objevuje v následujících cvičeních. Sekce skončila pěti členy posádky, kteří se předváděli s kužely o délce 14 stop a postavou-8.

cvičení 2, kruh.

Palladino prochází kruhem 24 stop a vysvětluje faktory strachu, štíhlé limity kola, hlavu a oči, třecí zónu a počáteční “ponoření” do kruhu. Udržování úhlu těla rovně a vyvážení zvyšuje štíhlost kola a minimalizuje jeho kruh otáčení při této pomalé rychlosti. Studentští jezdci jsou kritizováni, a tým se předvádí se čtyřmi koly v 28, 24 a nakonec 20 kruhy nohou.

cvičení 3, ofsetová kuželová vazba.

bodem ofsetového kuželového tkaní je procvičování rychlých přechodů zleva doprava a s-křivek, což je základní dovednost přežití. Kurz je nastaven se dvěma řadami šesti kuželů. Řádky jsou 24 nohy od sebe, a kužely v řadě jsou 12 nohy od sebe, se šesti stopami. Běží rychlostí 7-12 km / h. Ukázky Marianne, spousta škrábání podlahové desky při vytváření velkých, líné s-křivky. Studenti jsou zobrazeni s řešením problémů, a tým demonstruje “sudový závod”.

Tato kapitola obsahuje nějaký bonusový materiál. Jerry demonstruje odbočení na silnici po zastávce, v pouliční situaci. Jsou také demonstrovány rozjezdy do kopce s použitím zadní brzdy, přední brzdy a/nebo třecí zóny jako možnosti.

cvičení 4, U-turn box.

krabice je plocha 24 x 30 stop. Krabice se zadává při 90 stupních s ponořením. Umístění hlavy a očí je zdůrazněno během Jerryho průchodu, stejně jako otočení řídítek. U-turn je spíš jako slza, když vezmete v úvahu poklesy. Studentští jezdci jsou hodnoceni.

skutečným světovým bonusem je otáčení u na ulici a také na kopci.

cvičení 5, průsečík.

toto cvičení má čtyři, 24 nožní otočné boxy v pravém úhlu, jako Čtyřlístek. U-zatáčky jsou spojeny o 90 stupňů. To je ukázáno s vačkou helmy a vysoce namontovanou kamerou, velmi efektivně. Existuje spousta poklesů, otočení řídítek a použití hlavy a očí. Demonstruje to všech pět týmových jezdců a hodnotí se studentští jezdci.

zde je zavedena osobní technika a cvičení prováděné s cestujícím. Jerry ukazuje postavu-8 v krabici, s velmi těsnými zatáčkami, protože existuje pouze 6-foor-široký prostor pro jízdu v celém kole. Uvedení nohu dolů je zobrazen, s rychlým dab a zálohovat znovu, když je to nezbytně nutné.

cvičení 6-Obrázek 8.

to se provádí v páru kruhů 24 stop. Je to kontrolní cvičení, které kombinuje cvičení 2 s bodem crossover / flop, důrazem na hlavu a oči. Donna demonstruje, s následující kamerou helmy. Existují příklady studentů, se studenty na tom lépe než dříve. Kaskadérský závěr používá pět kol s přesnými crossovery.

cvičení 7-countersteering.

Toto je první cvičení prováděné při rychlosti protisměru, 15 až 20 MPH. jedná se o přímou kuželovou vazbu s oddělením 15 stop. Obvyklá disciplína hlavy a očí, stručné vysvětlení instinktivního protiútoku, ukázka s kamerou helmy končí. Jerry se vyhýbá pasti jít do pracných technických detailů o countersteering a místo toho se rozhodne demystifikovat tím, že se soustředí na to, jak je to přirozené.

Cvičení 8-Brzdění.

Jerry představuje s vysvětlením brzdění, včetně toho, jak čelit zámku předního nebo zadního kola. Cvičení má tři kužely, s brzděním na konci po narovnání kola. To se střídá s brzdou a zatáčkou. Jerry hovoří o různých typech brzdových konstrukcí, včetně propojených brzd a ABS. Demonstruje brzdění v zatáčce a problémy týkající se blokování kol. Mluví o cvičení s rychlými zastávkami, když je to bezpečné, na dálnici, a pomocí poklopů pro výkyvné cvičení. Ukazuje, jak cvičit na běžném bezmotorovém kole, demonstrovat s kužely, pomalou jízdou a ponořením. Techniky jsou demonstrovány se dvěma na zlatém křídle a Moto Guzzi s ofsetovými kuželovými vazbami. Všechny základní, život zachraňující nouzové dovednosti.

policejní Rodeo Demos

závěrečná část 2hodinového videa je v podstatě stejná cvičení, prováděná na přísnějších policejních výcvikových kurzech, demonstrovaných členy týmu a policejními odborníky. Jezdí kuželové vazby, offset kuželové vazby, obrázek 8, rychlé změny jízdního pruhu, praxe proti řízení, klíčová dírka, což je 18-stopový kruh s 5-stopovým vstupním pruhem, 180 zpomalení, které zahrnuje s-zatáčky, zpomalení, několik 90-stupňových otáček a končí 17-stopovým otočením. Průsečík je 18 stop široký s 22 nohy nohy, a tam je 40-MPH brzdu a únik a 90 a 140 stupeň pull-outs.

tyto závěrečné ukázky jsou poskytovány s úmyslem ukázat, jak mohou být počáteční cvičení v obtížích velmi horliví.

Bezpečnostní Poznámka.

vzali jsme MSF za úkol o jejich politice kázání používání ochranného jezdeckého vybavení, aniž bychom používali správnou ochranu při předvádění cvičení během jejich základního kurzu jezdce, takže abychom byli důslední, měli bychom se vyjádřit k zásadám “Ride like a Pro” gear.

když Gerry Palladino jede, obvykle nosí síťovanou bundu s brněním, policejní jezdecké kalhoty, vysoké jezdecké boty ve stylu vojáků, pol helmu a sluneční brýle, které předpokládáme, že jsou odolné proti nárazu polykarbonát. Vzhledem k tomu, že se zdá, že videa jsou natočena na jižní Floridě, a za předpokladu, že policejní kalhoty jsou odolné proti oděru, vypadá to jako spravedlivý pokus o ochranné pomůcky. Je to určitě lepší než požadavek MSF rider coach gear.

poznamenáváme, že tento standard oblečení nedodržují všichni jeho instruktoři. Ženy, zejména, zdá se, že nosí pravidelné, bílé košile s dlouhým rukávem s logem, což je nedostatečná ochrana i v prostředí parkoviště.

ačkoli se zdá, že “jízda jako profík” nezaujímá pozici na ochranném vybavení, tak či onak, opakujeme náš komentář, že příležitost představit kurz jezdce je podstatou učitelného okamžiku a že posádka by mohla udělat lépe tím, že v tomto ohledu uvede jasný a konzistentní příklad.

Závěr

Na Bikesafer.s, jsme pro cokoli, co podporuje trénink jezdců, a video “Ride like a Pro” zdůrazňuje základní dovednost jezdce při otáčení,což pomáhá vyhnout se většině havárií na jednom kole, a životně důležité dovednosti při vyhýbání se nárazům rychlého zastavení a odbočení. Další naučené dovednosti jsou užitečné dovednosti řízení kol, které budují důvěru na kole a pomáhají s viscerálním pochopením ovládacích prvků a dynamiky kol.

často poukazujeme na to, že civilní motorkáři se mají co učit od profesionálních motorkářských skupin, kterými jsou donucovací orgány, závodníci na trati a poslové motocyklů. Jako lidé, kteří jezdí každý den, mají tyto skupiny náskok v rozvoji kultur bezpečnosti motocyklů. Toto video se zaměřuje na jezdecké dovednosti, rád bych viděl doprovodný kousek o pouličních strategiích od Palladina a společnosti. Mluvil jsem s mnoha motocyklovými důstojníky a důchodci a všichni mají spoustu zkušeností a strategií, ze kterých bychom se všichni mohli poučit.

toto video by mělo oslovit jednotlivé cyklisty nebo jezdeckou skupinu hledající ekonomickou alternativu k podobným jízdním kurzům. Soutěžní trénink může zahrnovat MSF ‘zkušený jezdec kurz ‘a’ Ride like a Pro ‘ rozsah kurzy. Pár hodin s videem a odpoledne na střelnici, s tuctem kuželů, měřicí páskou a nějakou křídou by bylo skvělým bezpečnostním cvičením pro kapitolu jezdeckého klubu nebo skupinu jezdeckých kamarádů. Pořízení videa jezdců by umožnilo následnou diskusi a analýzu. To je dobrá příležitost bavit se a být kreativní s bezpečností motocyklu.

to znamená, že moje helma je pryč Jerrymu a jeho posádce. Ti, kteří pracují v oblasti bezpečnosti motocyklů, to obecně dělají jako práce lásky, potu a mrazu za každého počasí, velkoryse dávají svůj čas a energii a nikdy jsem neviděl nikoho, kdo by v důsledku toho zbohatl. Potřebujeme jich mnohem víc.

‘Ride like a Pro’ poskytl bezplatnou kopii videa ke kontrole. “Ride like a Pro” nemá žádný vztah Bikesafer.com nebo jsou to společníci. Všechny obrázky na této stránce jsou s laskavým svolením stránky “Ride like a Pro”.