Kompletní průvodce nákupem Ducati: každý Model, vysvětleno

Vítejte v Breakdown značky, sérii komplexních, ale snadno stravitelných průvodců vašim oblíbeným společnostem, s postřehy a informacemi, které v průměru nenajdete o stránce.

Ducati vyrábí širokou škálu motocyklů, ale italská značka zůstává prémiovou značkou zaměřenou na výkon, přičemž většina modelů je zaměřena na nadšence.

společnost pojmenovává svá kola přezdívkami, které mohou mít téměř doslovný překlad z italštiny do angličtiny nebo vzdát hold historické výchově značky. (Například rodina sportovních kol Ducati Panigale vzdává hold původnímu výrobnímu městu Borgo Panigale v italské Bologni, kde Ducati zahájila výrobu a dodnes existuje.)

čísla za názvy se vztahují k obecnému zdvihu motoru. Čísla v podstatě označují velikost a sílu kola; čím větší je číslo, tím těžší a silnější je motocykl. Další písmena nebo jména obvykle označují zaměření vozidla na konkrétní typ jízdy.

kromě terminologie pojmenování má každý typ kola jedinečný styl a fyzické vlastnosti, které vám mohou pomoci pochopit jeho zamýšlený účel.

superbiky

Superleggera V4

Ducati-Superleggera-V4-Gear-Patrol

Superleggera (to je italsky “super light”, jak vám řeknou fanoušci Aston Martin) je křičící střední stroj — asi tak blízko, jak se můžete dostat k závodnímu kolu s poznávacími značkami. Motor má výkon 224 koní a 85.6 Libra-stop v pravidelné formě, nebo 234 hp a 87.7 lb-ft, pokud jdete na závodní výfuk. Zkombinujte to se suchou hmotností mezi 335 a 350 liber (druhá ve formě race kit) a je zřejmé, že máte absurdní stroj ještě předtím, než se podíváte na brutálně nádherné tělo z uhlíkových vláken.

modely:

  • Superleggera V4

Motor: 998-cc V4
základní cena: $ 100,000

další informace

související příběh

sportovní kola

Ducati Panigale V4 R

Panigale-V4-R-gear-patrol

Panigale V4 R je vlajkovou lodí supersportovního motocyklu Ducati a nejrychlejším a nejpokročilejším spotřebním motocyklem v sestavě. Byl vyvinut pro závody WSBK (World Superbike), V4R je Silniční závodní kolo homologované pro sérii, které obsahuje motor V-4 o objemu 998 ccm.

Panigale V4 R obsahuje kompletní sadu elektronických pomůcek pro jezdce Ducati, aerodynamický balíček, špičkové odpružení Ohlins. Používá lehčí materiály než V4 a V4 S, včetně kovaných hliníkových kol a Brembo monoblokových třmenů. Panigale V4 R produkuje 234 koňských sil a 83 libra-stop točivého momentu. Není to pro začínajícího jezdce.

modely:

  • Panigale v 4 R

Motor: 998-cc V4
základní cena: $ 40,000

další informace

Ducati Panigale V4 / V4 S

Panigale-V4-V4-S-

Ducati Panigale V4 je litrový motocykl nejvyšší úrovně italské značky S 90 stupňovou pohonnou jednotkou v-4 odvozenou od MotoGP 1103-cc. Panigale V4 je vybaven kompletní sadou elektronických pomůcek pro jezdce Ducati pro maximální výkon na trati i mimo ni, stejně jako styling, který jistě otočí hlavy. Panigale V4, vážící 386 liber a produkující neuvěřitelných 214 koňských sil s točivým momentem 91,5 libry, je v podstatě stíhačka na dvou kolech.

modely:

  • Panigale V4
  • Panigale V4 S
  • Panigale V4 SP

Motor: 1,103-cc V4
základní cena: $ 22,295

zjistit více

Ducati Panigale V2

Ducati-Panigale-V2-Gear-Patrol

V2 může mít pouze dva válce, ale nedržte to proti němu. Jeho takzvaný Superquadro V-twin čerpá 155 koňských sil a 76.7 libra-stop točivého momentu, více než dost, aby to houkání na zadní silnici. Plus, ve srovnání s minulými Panigales pouze s dvojicí pístů, sedadlo a odpružení byly revidovány pro větší pohodlí a pokročilou elektroniku naloženou na palubu pro lepší kontrolu, což z něj dělá skvělou Ducati pro každého, kdo chce pomalu chodit do světa sportovních motocyklů.

modely:

  • Panigale V2

Motor: 995-cc v-twin
základní cena: $ 16,495

další informace

Ducati Streetfighter V4

Ducati-Streetfighter-V4-Gear-Patrol

vezměte Panigale V4 a udělejte to nahé. To je základní myšlenka tohoto přírůstku do sestavy Ducati do roku 2020, která zbavuje kapotáže Panigale a přidává vyšší, širší řídítka. Ducati tvrdí, že jeho světlomet inspirovaný Joker grin je součástí toho, čemu říkají “Ego Booster Design” – ale řekneme, že to vypadá docela zatraceně cool.

modely:

  • Streetfighter V4
  • Streetfighter V4 s

Motor: 1,103-cc Desmodromic 90-degree v4
základní cena: $ 19,995

další informace

Supermotos

Ducati Hypermotard 950 / 950S

Ducati-Hypermotard-950-950S-gear-patrol

Ducati Hypermotard 950 je stroj supermoto hooligan, který kombinuje vzpřímenou ergonomii špinavého kola a výkon sportovního kola. Hyper čerpá 114 koňských sil a 71 libra-stop točivého momentu a je standardně dodáván se spoustou elektronických pomůcek pro jezdce, včetně DTC, DWC, DPL a abs v zatáčkách.

upgradujte na model SP a získáte vylepšený balíček odpružení Öhlins, zvýšený zdvih odpružení, kovaná kola z lehkých slitin, lepivé radiální pneumatiky Pirelli Diablo Supercorsa SP V3, krytiny z uhlíkových vláken a rychlý řadič.

Hypermotard 950 RVE je model s omezeným provozem pro rok 2021, který nabízí graffiti livrej a DQS.

modely:

  • Hypermotard 950
  • Hypermotard 950 RVE
  • Hypermotard 950 SP

Motor: 937-cc Testastretta 11-stupňový dvouválcový motor
základní cena: $13,395

další informace

Cruisers / Power Cruisers

Ducati Diavel 1260 a xdiavel

The-Ducati-Diavel-1260-and-xDiavel-gear-patrol

odpověď Ducati na Americký motorový křižník, Diavel, nabízí jezdcům uvolněnou a pohodlnou jízdu, aniž by obětovala hlavní snahu značky o výkon. Rodina křižníků Diavel využívá stejný motor nalezený na Multistrada, který čerpá 159 hp a 95 libra-stop točivého momentu.

vyladěn jinak než Multistrada, Diavel nabízí více točivého momentu s nízkým a středním rozsahem, delší rozvor a kompletní sadu elektrických pomůcek pro jezdce Ducati. Modely S dostávají vylepšené odpružení Ohlins, brzdové třmeny Brembo, vyhrazená kola a rychloupínací zařízení.

stejně jako mnoho amerických křižníků lze Diavel přizpůsobit — v jeho případě 60 různými způsoby (tři polohy nohou, pět různých sedadel, tři různá řídítka a spousta příslušenství zaměřených na jezdce), díky čemuž je možné přizpůsobit kolo pro různé velikosti jezdce.

modely:

  • Diavel 1260
  • Diavel 1260 s
  • Diavel 1260 Lamborghini
  • XDiavel Dark
  • XDiavel s
  • Xdiavel Black Star

Motor: 1262-cc Testastretta DVT L-Twin
základní cena: $ 19,995

dozvědět se více

Sport Touring / Adventure Bikes

Ducati Multistrada 950

Multistrada-950-gear-patrol

Multistrada 950 je mocný sportovní cestovní motocykl Ducati střední váhy. Poháněn 937 ccm Testastretta 11-stupeň L-twin produkující 113 koňských sil a 71 libra-stop točivého momentu, je ideální pro dlouhé dálniční stints, klikaté kaňony, a dobře upravené polní cesty. Multistrada 950 je standardně dodáván s kompletní sadou elektronických pomůcek pro jezdce Ducati, což umožňuje vysoce přizpůsobitelnou jízdu.

modely:

  • Multistrada 950
  • Multistrada 950 s ozubená kola

Motor: 937-cc Testastretta 11-stupeň L-twin
základní cena: $ 14,495

další informace

Ducati Multistrada 1260 Enduro

Multistrada-1260-gear-patrol

Multistrada 1260 je Ducati pinnacle sport-tourer / adventure bike, schopný zvládnout dlouhé jízdy na dálnici a snadno útočit na klikaté horské silnice. Multistrada 1260 je vybaven 1262 ccm Testastretta DVT L-Twin produkující 156 koňských sil a 95 libra-stop točivého momentu. Multistrada 1260 Enduro přijímá možnosti, díky nimž je v hlíně více doma.

modely:

  • Multistrada 1260 Enduro

Motor: 1262-cc Testastretta DVT L-Twin
základní cena: $ 22,095

další informace

Ducati Multistrada V4

Ducati multistrada v 4
Ducati

Ducati Multistrada V4 je zcela nová čtvrtá generace Multistrada. Používá nový 1158-cc V4 Granturismo motor, který vydává 170 hp a 92 lb-ft točivého momentu. Je kompaktnější než předchůdce 1262 ccm Testastretta DVT L-Twin a o dvě libry lehčí. Má také radarový systém vyvinutý společností Bosch, který usnadňuje adaptivní tempomat a detekci mrtvého úhlu.

modely:

  • Multistrada V4
  • Multistrada V4 S
  • Multistrada V4 s Sport

Motor: 1158-cc V4 Granturismo
základní cena: $ 19,995

další informace

související příběh

Sport Naked Bikes

Ducati Monster

Ducati monster
Ducati

Monstrum je super lehké, kompaktní, základní kolo Ducati, vhodné jako startovací kolo pro obyvatele měst a víkendové nadšence. Nová verze je o 40 liber lehčí než jeho předchůdce Monster 821 s 937-ccm Testratta 11-stupňovým dvouválcem L, který dodává 111 hp a 69 lb-ft točivého momentu. Výbava Plus přidává štít proti chybám a kryt ocasu.

modely:

  • Monster
  • Monster Plus

Motor: 937-cc Testratta 11-stupňový dvouválec L
základní cena: $ 11,895

další informace

související příběh

Ducati Monster 1200

Monster-1200-gear-patrol

Monster 1200 je Ducati je top-of-the-line sport nahý, který se vyvinul v průběhu let, aby se stal kompaktní, ale vzrušující kolo ve třídě. Monster 1200 sportovní 1198-cc Testastretta 11-stupeň L-Twin produkující 147 koňských sil a 91 libra-stop točivého momentu. Monster 1200 je dodáván s bezpečnostním balíčkem Ducati, zatímco model S dostává vylepšení výkonu a výbavy, které zvyšují zážitek z jízdy.

modely:

  • Monstrum 1200
  • Monstrum 1200 S

Motor: 1198-ccm Testastretta 11-stupeň L-Twin
základní cena: $ 14,995

dozvědět se více

Sport Touring Bikes

Ducati SuperSport

Ducati supersport
Ducati

nový Ducati SuperSport kombinuje ještě více Panigale podobný styl s ergonomicky přátelským sportovně-turistickým balíčkem. Používá 937 ccm Testrastretta motor produkující 110 koňských sil a 69 libra-stop točivého momentu a přichází standardně s ABS, DTC, tři jízdní režimy, a DQS. SuperSport je pro stylovou a sportovní jízdu. Výkonnější model 950 S má odpružení Öhlins na přední i zadní straně.

modely:

  • SuperSport 950
  • SuperSport 950 s

Motor: 937-cc Testastretta 11-stupňový motor
základní cena: $ 13,495

další informace

Retro / Classic / standardní kola

Ducati Scrambler

Ducati-Scrambler-gear-patrol

Ducati Scrambler spojuje retro styl s moderní technologií do přístupného, zábavného balíčku. Rodina scramblerů obdržela v roce 2019 významnou aktualizaci, která přinesla bezpečnostní balíček Ducati do všech modelů v celé rodině. Všechny scramblery jsou poháněny 803cc vzduchem chlazeným L-Twin produkujícím 73 koňských sil a 49 libra-stop točivého momentu.

každý model Scrambler je vybaven jedinečným stylem, ergonomií jízdy a hardwarem a funkcemi, které odpovídají: například Scrambler Desert Sled je více zaměřen na terén, obsahuje režim jízdy v terénu, zvýšenou jízdu odpružení a pneumatiky knobby; Scrambler Cafe Racer je naproti tomu pro obyvatele města a vyznačuje se sportovními klipovými řídítky pro agresivnější Jízdní polohu, 17palcovými paprskovými koly, stylovou grafikou a sportovními pneumatikami.

modely:

  • Nightshift
  • Full Throttle
  • Café Racer
  • Fasthouse Desert Sled
  • Desert Sled
  • Icon
  • Sixty2

Motor: 803-cc vzduchem chlazený L-Twin
základní cena: $ 9,595

další informace

související příběh

Ducati Scrambler 1100

Ducati-Scrambler-1100-gear-patrol

Ducati Scrambler 1100 je větší bratr původního Scramblera, vyrobený pro ty, kteří považují původní Scrambler za příliš malý. Také, kdo potřebuje více energie, jak to balení větší 1079-cc vzduchem chlazený L-Twin produkující 86 koňských sil a 65 libra-stop točivého momentu. Scrambler 1100 je standardně dodáván s bezpečnostním balíčkem Ducati a třemi jízdními režimy.

upgradujte na speciální a obdržíte vylepšení vzhledu a paprsková kola; 1100 Sport mezitím svítí na vrcholu třídy, s plným odpružením Öhlins a vlastní šedou barvou exkluzivní pro model. Dva nové modely Pro přidávají vylepšení jako nový livrej a kovový X do světlometu.

modely:

  • Scrambler 1100
  • Scrambler 1100 Special
  • Scrambler 1100 Sport
  • Scrambler 1100 pro
  • Scrambler 1100 Sport pro

Motor: 1079-cc vzduchem chlazený L-Twin
základní cena: $ 12,995

další informace

Ducati podmínky vědět

Desmodromic: Pístový motor poppet ventil pozitivně uzavřen vačkového hřídele a pákového systému, spíše než konvenční pružiny. Charakteristickým znakem motorů Ducati.
Desmosedici Stradale: motor používaný v motoru Panigale V4. Desmo = the poppet valve; Sedici = sixteen valves; Stradale = street-focused or road-going
Tetrastretta: motor s úzkou hlavou uspořádaný do tvaru” L”.
Ducati Corse: divize Ducati, která se zabývá vývojem motocyklových závodů.
Bosch IMU (inerciální měřicí jednotka): “mozek motocyklu.”Počítačový bezpečnostní systém, který měří šest os pohybu, který pomáhá nebo řídí různé systémy na motocyklu, aby zvýšil zážitek jezdce a celkovou bezpečnost. IMU řídí většinu níže uvedených funkcí na špičkových modelech Ducati.
DSP (Ducati Safety Pack): funkce nalezená na téměř všech motocyklech 2019 modelového roku Ducati, včetně ABS a kontroly trakce.
DVT (Desmodromické časování ventilů): Motor): nezávislé časování vačkového hřídele umožňuje optimalizaci při vysokých a nízkých otáčkách. Výsledkem je maximální dodávka energie v rozsahu otáček.
DMS (Ducati Multimedia System): umožňuje jezdcům spárovat své mobilní telefony nebo zařízení Bluetooth s motocyklem. Umožňuje jim přijímat hovory, poslouchat hudbu a přijímat textové zprávy na TFT displeji kola.
DSS (Ducati Skyhook Suspension): elektronický systém odpružení, který udržuje motocykl vyvážený neustálým nastavením předního a zadního zavěšení za zrychlení, zpomalení a dalšího pohybu.
DWC (Ducati Wheelie Control): může minimalizovat nebo zvýšit, kolik se přední kolo zvedne ze země při tvrdé akceleraci.
DTC (Ducati Traction Control): Systém, který udržuje trakci regulací výkonu z motoru na kola.
DPC (Ducati Power Control): umožňuje bleskově rychlé starty a zároveň umožňuje jezdci soustředit se na ovládání spojky.
DSC (Ducati Slide Control): řídí točivý moment dodávaný motorem, aby se zabránilo úhlům skluzu a maximalizoval výkon mimo roh.
DQS (Ducati Quick Shifter): umožňuje jezdci řadit rychlostní stupně nahoru nebo dolů bez použití spojky.
EBC (Electronic Brake Control): optimalizuje stabilitu kola v extrémních podmínkách zatáčení.
DCL (Ducati Cornering Lights): Když se motocykl nakloní, další světla na kole se rozsvítí křivkou.
Vhc (Vehicle Hold Control): Systém používá lehké brzdění, aby držel motocykl, dokud není dosaženo dostatečného pohybu vpřed.
EVO (Evolution): zkratka aplikovaná na kteroukoli z výše uvedených zkratek k označení evoluce—nebo 2. generace-uvedeného systému.
Enduro: kolo s off-road spec komponenty: delší odpružení pro odstraňování překážek, knobby pneumatiky pro lepší trakci v terénu, režimy jízdy v terénu, nárazové tyče, smyková deska atd.
S (Sport-spec): Vyhrazeno pro modely, které zahrnují upgrady pro sportovnější nebo pouliční jízdu.
R (Race-spec): vyhrazeno pro modely, které obsahují nejlepší upgrady Ducati nabízí vhodné pro vysoký výkon a sledování použití.

tento obsah je vytvořen a udržován třetí stranou a importován na tuto stránku, aby uživatelům pomohl poskytnout jejich e-mailové adresy. Možná budete moci najít více informací o tomto a podobném obsahu na adrese piano.io

Leave a Reply