Otřesy v letadle: co způsobuje turbulence vzduchu

každý to zažil. Jste uprostřed letu a najednou cítíte, jak se letadlo třese nebo otřese.

pilot přijde na interkom a oznámí, že zažíváte turbulence a připoutáte se.

ale co přesně je turbulence?

Turbulence je nestabilní pohyb vzduchu vyplývající z vírů a vertikálních proudů. Existuje mnoho typů turbulencí. Pojďme prozkoumat některé.

(NWS)

když slunce ohřívá zemský povrch, je to obvykle nerovnoměrné, protože různé typy povrchů se zahřívají odlišně, což může vést k turbulenci.

teplo pak stoupá a chladný vzduch klesá, což vede k hrbolatým jízdám. Turbulence se nachází od základny k vrcholu, kde vzduch přestane stoupat. Nad touto vrstvou turbulentního vzduchu najdete hladké podmínky.

pokud jsou přítomny kupovité nebo cumulonimbusové mraky, najdete turbulence pod mraky a hladké podmínky nad mraky.

ve dnech, kdy piloti očekávají konvektivní turbulence, obvykle cestují ráno nebo večer, když není zahřívání tak intenzivní.

(NWS)

čelní turbulence nastává, když se teplý vzduch setká se studeným vzduchem.

teplý vzduch se zvedne nad studeným vzduchem, vytváří tření mezi dvěma vzdušnými hmotami a vytváří turbulence.

turbulence se může stát extrémní, když je teplý vzduch také vlhký a nestabilní nebo když se objeví bouřky.

střih větru je změna směru větru a / nebo rychlosti větru v horizontální nebo vertikální vzdálenosti. Může také způsobit turbulence, zejména pokud je změna velmi výrazná.

smyk větru se často vyskytuje v oblastech teplotních inverzí, podél žlabů a minim a kolem proudových proudů.

profil atmosférické teploty obvykle přechází z teplého (země) na studený (vyšší v atmosféře). Při inverzi teploty jde tento profil ze studeného na teplý.

Turbulence se často vyskytují v horní části inverze, protože tam sedí teplý, nestabilní vzduch.

obvykle spojujeme minima a žlaby se smykem větru. Tato změna rychlosti a směru větru vytváří turbulence.

proud paprsku je horizontální vítr, který sleduje vlnitý vzor, obvykle se nachází tam, kde jsou velké horizontální rozdíly v teplotě mezi teplými a studenými vzdušnými hmotami. Turbulence se obvykle vyskytuje tam, kde je velký rozdíl v horizontálních rychlostech větru na krátkou vzdálenost.

(NWS)

když vítr proudí kolem překážky, může se proniknout do víru. Víry jsou poryvy s náhlými změnami rychlosti a směru.

velikost překážky a rychlost větru může určit intenzitu vířivky.

tento typ turbulence může způsobit nebezpečné dopady při letu. Letounům se nepodaří získat dostatečnou výšku, aby vyčistili nízké objekty. Při přistání mohou letadla zaznamenat kapky.

vítr kolem větších objektů, jako jsou hory, je patrnější. Vítr, který fouká na návětrnou stranu, pomáhá letadlům a dalším letadlům dostat se přes vrchol.

ale na závětrné straně může vítr, který fouká dolů, způsobit pilotům problémy. Downdraft může tlačit letadlo do hory nebo způsobit, že pilot nevyčistí vrchol.

piloti často získají dostatečnou výšku předem, aby tomu zabránili.

doufám, že tyto informace vám pomohou uvolnit se při příštím letu.

pokud zažijete turbulence, budete nyní vědět, že je to jen vítr, a váš pilot ví, jak to zvládnout.

inženýři také navrhli a postavili vaše letadlo, aby to zvládlo.