příčiny dopravní nehody v Nigérii

KAPITOLA PRVNÍ

Úvod

1.1 dopravní nehoda

Silniční doprava je kritickou strukturou pro hospodářský rozvoj země. Ovlivňuje tempo, strukturu a vzorec vývoje. Nigérie má jednu z největších silničních sítí v Africe. Bezpečnost silničního provozu je však otázkou národního zájmu. Nárůst počtu obyvatel a motorizace v zemi spolu s rozšířením silniční sítě přispívá k počtu dopravních nehod, zranění a úmrtí.

dopravní nehody mají negativní dopad na ekonomiku, veřejné zdraví a obecné blaho lidí. Dopravní nehody jsou lidské tragédie zahrnující obrovské lidské utrpení z hlediska předčasných úmrtí, zranění a ztráta produktivity, atd. Je povzbudivé, že poprvé za dva po sobě jdoucí roky, tj. V letech 2012 a 2013 došlo k poklesu počtu dopravních nehod, počtu usmrcených osob a počtu osob zraněných při dopravních nehodách.

dopravní nehody, úmrtí a zranění, ke kterým dochází každý rok, se nemusí stát. Významné snížení nehodovosti je možné pouze díky široké škále vylepšení konstrukce vozidel, provozního prostředí a infrastruktury a prosazování bezpečnostních předpisů a norem.

aktuální problém zahrnuje různé rozměry a rozsah dopravních nehod v Indii a zaměřuje se na výzvy týkající se prevence dopravních nehod a jejich dopadů. Údaje a analýzy o dopravních nehodách obsažené v tomto svazku by pomohly zvýšit povědomí a pomoci při rozhodování v oblasti bezpečnosti silničního provozu. Doufám, že dokument bude užitečný pro tvůrce politik, akademickou obec, občany a organizace občanské společnosti pracující v oblastech, které mají vliv na bezpečnost silničního provozu.

nehoda, známá také jako neúmyslné zranění, je nežádoucí náhodná a neplánovaná událost, které bylo možné zabránit, pokud by okolnosti vedoucí k nehodě byly rozpoznány a jednaly před jejím výskytem. Většina vědců, kteří studují neúmyslné zranění, se vyhýbá použití termínu “nehoda” a zaměřuje se na faktory, které zvyšují riziko vážného zranění a snižují výskyt a závažnost zranění (Robertson, 2015).

je dobře známo, že dopravní nehody mají velký význam pro spektrum veřejného zdraví ve světě. Navíc v rozvojových zemích, jako je Nigérie, je úmrtnost na dopravní nehody poměrně vysoká ve srovnání s jinými zeměmi v tomto regionu. Zprávy z médií ukazují, že Nigerijská dopravní nehoda je ve srovnání s jinými rozvojovými zeměmi velmi vysoká. V roce 2001 byla Nigérie hodnocena jako druhá nejvyšší země náchylná k silničním nehodám mezi šesti západoafrickými zeměmi se 73 úmrtími na 1000 nehod. (Sarpong, 2011).