Power Meters Explained – každá funkce, technologie a funkce, které potřebujete vědět

Cycling power meters mají za sebou dlouhou cestu, se spolehlivostí a přesností zlepšení, a ceny neustále klesá. Nyní existují měřiče výkonu pro každý typ kola, od cenově dostupných až po drahé, s několika způsoby, jak je namontovat na kolo.

v tomto příspěvku se budeme zabývat různými typy měřičů výkonu, které si můžete koupit, klady a zápory každého z nich, které funkce jsou důležité, a zodpovíme otázky týkající se přesnosti, životnosti baterie a dalších.

ať už porovnáváte měřiče výkonu pro silniční, štěrkové, triatlonové nebo horské kolo, je to vše, co potřebujete vědět o měřiči výkonu na kole, než si ho koupíte …

jaké typy měřičů výkonu existují?

v současné době jsou na trhu čtyři typy elektroměrů. Bývaly měřiče výkonu zadního náboje, ale ty z velké části zmizely, protože většina jezdců chce lehké, špičkové kolo, aniž by bylo nutné stavět na zakázku kolem konkrétního náboje. Zařízení namontovaná na řídítkách jsou další alternativou, která k výpočtu výkonu používá Rychlost větru &, ale netestovali jsme je, takže v tomto článku se zaměřujeme na nejčastěji používané možnosti měřiče výkonu jízdních kol:

• Spider-based power meters
• Crankarm power meters
• vřeteno nebo náprava, power meters
• Pedal power meters

jaký typ měřiče výkonu si vyberete, je založen na kompatibilitě komponent, vůli rámu a na tom, zda chcete údaje o výkonu jedné nohy, kombinované nohy nebo nezávisle naměřené údaje o výkonu pravé a levé nohy. Níže se budeme zabývat rozdíly v typech měření, ale nejprve zde je popis různých typů měřičů výkonu, s klady a zápory pro každý:

Spider-based power meters

Power meter pavouci jsou nejčastější, vidět na téměř každé kolo v World Tour. Tento měřič výkonu odebírá údaje z pavouka, kde články zatížení a točivého momentu měří sílu klikové sady.

protože pavouk sedí mezi klikami a převodníky, mohou měřit veškerou sílu přicházející z obou klikových ramen, takže zachycuje výstup obou nohou. Ale protože nepoužívá samostatné tenzometry pro každou stranu, spoléhá se na software, aby zjistil, co která noha dělá co … ale většina se ani nesnaží oddělit levou od pravé, jen ukazují celkové číslo výkonu.

nejběžnější v tomto rozsahu jsou SRAM/ Quarq, FSA PowerBox a SRM. Tyto možnosti jsou obecně považovány za velmi přesné, ale dražší než řešení založená na klikovém rameni.

měřiče výkonu na bázi klikového ramene

zde najdete dvě varianty měřičů výkonu, které měří síly na nebo uvnitř klikového ramene. Rotor 2INpower skrývá elektroniku a tenzometry uvnitř klikového ramene a patří mezi nejchytřejší Dostupné možnosti.

ale většina ostatních měřičů výkonu na bázi kliky používá tenzometr přilepený na vnitřní straně levého ramene kliky…

stupně (viz výše) a 4iiii jsou špičkovými značkami pro doplňkové měřiče výkonu, které nabízejí sady pro nejoblíbenější značky a modely klikových ramen ze slitin (a některých uhlíkových).

měří výkon pomocí tenzometru, který měří deformaci klikové zbraně pod výkonem. Jedná se o levný způsob, jak upgradovat stávající klikovou sadu a přidat měřič výkonu, a existuje dokonce několik možností pro přidání skutečných levých a pravých samostatných měření výkonu.

přestože je tento typ lehčí než volba založená na pavouku, může mít problémy s vůlí rámu a problémy s kompatibilitou-proto pečlivě změřte.

budete muset vyslat klikové rameno k instalaci, což znamená týden nebo více prostojů. Nebo vám prodají nové klikové rameno s předinstalovaným měřičem výkonu,který vám ponechá použitý extra, který je trochu bezcenný (4iiii nabízí program trade-in / recycling pro použité kliky).

vřeteno / náprava na bázi horské kolo power meters

skvělé pro ochranu před povětrnostními vlivy a super lehké, vřetenové měřiče výkonu skrývají tenzometry, baterii a elektroniku uvnitř nápravy klikové sady. Více prostoru pro baterie často znamená delší dobu provozu, ale vyžadují nějaký anténní výstupek k odeslání signálu do vašeho cyklistického počítače. A mohou zachytit pouze výstup levé nohy.

kliky rotoru 2inpower používají párování vřetena plus v rameni k vytvoření měření dvou nohou. Konkurenční AXS road group SRAM má také možnost vřetenového měřiče výkonu. Race Face a Easton nabízejí modulární systém, který vám umožní snadno přidat svůj měřič výkonu CINCH na kteroukoli ze svých klikových sad silnic, štěrku nebo horských kol, což z něj činí jeden z nejjednodušších způsobů, jak přidat energii, pokud již používáte tyto kliky značky.

pedálové měřiče výkonu

pedály měřičů výkonu jsou možná nejjednodušší způsob, jak přidat energii na jakékoli kolo, a existují možnosti pro silniční, cyklokrosové, štěrkové, triatlonové a horské kola a vše mezi tím.

tenzometry jsou skryty uvnitř vřetena (nápravy), takže obvykle přidávají trochu výšky stohu, protože tělo nápravy a / nebo pedálu musí být silnější. SRM a Garmin jsou dvě hlavní značky nabízející pedály měřiče výkonu, ale několik butikových značek je má také. SRAM nedávno získal PowerTap, takže se podívejte na ně, aby tento pedál brzy restartovali.

výhodou je, že si můžete koupit jednu sadu pedálů a pohybovat měřičem výkonu mezi koly. Starší modely používaly antény podobné dongle, ale moderní verze skryjí anténu a veškerou elektroniku uvnitř a jsou mnohem jednodušší na instalaci…jen si všimněte, že některé modely používají pojistnou matici k umístění nápravy v určité orientaci na kliku a vychýlení, které bude mít za následek ne-vůbec-přesné hodnoty výkonu.

jak fungují měřiče výkonu na kole?

bez ohledu na to, jaký typ získáte, každý typ cyklistického měřiče výkonu pracuje měřením síly zdvihu pedálu proti odporu pohybu kola dopředu.

rozdíly jsou v tom, kde ji měří, ať už je to v pedálu, pavouku, vřetenu nebo klikovém rameni. Ale všichni používají v podstatě stejný mechanismus: tenzometr.

přesněji používají více tenzometrů, což jim umožňuje měřit sílu v různých bodech otáčení kliky. Tenzometry jsou obvykle připevněny k pevnému kusu, jako je vaše klikové rameno nebo vnitřek vřetena. Tam mohou měřit nepatrné deformace v materiálu při šlapání.

takže ano, ve skutečnosti protahujete, kroutíte a ohýbáte ty kliky, pavouky a nápravy, když šlapete. Nemůžete to vidět, ale tenzometry jsou tak citlivé, že to mohou měřit. Výrobce ví, kolik síly je zapotřebí k deformaci určitého množství, a používá tato data k výpočtu vaší síly na základě toho, jak moc je součást deformována.

obvody a software pak změní tato data na číslo, které může přenášet přes ANT + nebo Bluetooth (nebo obojí) do vašeho cyklistického počítače, smartphonu nebo fitness hodinek. Bonusové body v tom, že většina z nich bude také přenášet svou kadenci, příliš.

jak přesný by měl být měřič výkonu?

většina značek tvrdí přesnost mezi + / – 1% pro měřiče výkonu založené na klikách a tolerance může jít až o 2-3% pro levnější možnosti.

ptát se, jak přesně to musíte být, je však trochu triková otázka, protože skutečná odpověď je “na tom nezáleží”, pokud se budete držet stejné. Pokud kupujete vysoce kvalitní značku a produkt (jako ty, které jsou uvedeny v průvodcích našich kupujících), lepší otázkou je “který z nich nejlépe vyhovuje mému motocyklu, mým potřebám a mému rozpočtu?”

bez ohledu na to, na který měřič výkonu přistanete, nejdůležitějším aspektem je konzistence. Nejlepší měřič výkonu je ten, který používáte každý den. Přechod z jednotky na jednotku nebo značku na značku přináší variabilitu, která ztěžuje přesné porovnání školení a sledování pokroku.

a co využití energie pro vnitřní trénink?

pokud trénujete i uvnitř, víte, že měření výkonu vašeho inteligentního trenéra bude (možná dramaticky) odlišné od měření výkonu vašeho kola. Pokud trénujete (s velkým písmenem “T”) skutečně, je pravděpodobně nejlepší dát kolo vybavené měřičem výkonu na trenažér a použít jej ke sledování výkonu, i když se spoléháte na svého inteligentního trenéra, který řídí odpor nebo online avatary.

potřebuji samostatné měření výkonu vlevo / vpravo?

mnoho měřičů výkonu skutečně měří pouze výstup jedné z vašich nohou, obvykle levé. Funguje to proto, že software toto číslo jednoduše zdvojnásobí, aby vám poskytl odhadovaný celkový výkon. Je to jednoduché a je to stále velmi užitečné číslo.

vřetenové měřiče výkonu jsou schopny měřit výkon vaší levé nohy pouze proto, že tímto kusem jsou přenášeny pouze boční síly levé (bez pohonu). A pokud je váš měřič výkonu klikového ramene přilepený k (nebo uvnitř) levému klikovému rameni, měří pouze výkon levé nohy.

nevýhodou měřičů výkonu s jednou nohou je, že nebudou vykazovat žádné rozdíly mezi vašimi nohami. Většina z nás má dominantní nohu, ale pokud nevíte, která noha je slabší, nebo o kolik, pak nebudete mít data, která by pomohla posílit vaši slabou stránku a obnovit rovnováhu vesmíru.

pokud jsou pro vás důležité izolované metriky výkonu pravé a levé nohy, hledejte měřiče, jako je Rotor 2INPower nebo možnosti založené na pedálu. Tyto jednotky mají samostatné senzory na pravé i levé straně jednotky a poskytují skutečně odlišné hodnoty výkonu. To může být skvělý způsob, jak sledovat techniku šlapání nebo měřit zotavení po zranění.

a co analýza zdvihu pedálu?

vyšší měřiče výkonu dělají více než jen měření výkonu. Další tenzometry a elektronika, spárované s pokročilejším softwarem, vám mohou hodně říci o zdvihu pedálu.

většina naší síly přichází na downstroke. V horní a dolní části zdvihu pedálu je obrovský pokles síly, kterou jsme schopni uvést do pohybu vpřed. V některých pozicích vytváříme negativní sílu, která je kontraproduktivní.

ale se správnými údaji můžeme vidět, kde jsou tato slabá místa, a pracovat na jejich zlepšení s lepší formou šlapání. Hledejte funkce jako:

• točivý moment: Měřeno různými způsoby, může vám ukázat, kolik energie aplikujete na různých místech kolem zdvihu pedálu, abyste mohli určit, kde jste slabí. Lepší systémy poskytují podrobnější údaje a některé mohou dokonce ukázat směr vaší síly ve srovnání se směrem pohybu pedálu. Například, pokud dupáte dolů v horní a dolní části zdvihu pedálu, vaše síla je ve skutečnosti většinou kolmá na pohyb pedálu, takže je to zbytečná energie.
• plynulost pedálu: jak rovnoměrně je vaše síla aplikována po celou dobu otáčení klikového ramene.

Jak mohu kalibrovat měřič výkonu?

aktuální měřiče výkonu jsou téměř všechny kalibrovány prostřednictvím doprovodné aplikace pro chytré telefony nebo kompatibilních cyklistických počítačů a proces je stejně jednoduchý jako otevření aplikace a výběr funkce” kalibrovat”.

kalibrace měřiče výkonu jednoduše řekne, kde je jeho “nulový” bod, takže ví, jaké napětí je hmotnost pedálu a cokoli jiného, než na měřič použijete jakoukoli sílu. Rovněž bere v úvahu tlak vzduchu (Nadmořská výška) a teplotu, protože tyto věci mohou ovlivnit tenzometry tak mírně.

budete to muset provést při první instalaci měřiče výkonu. Poté je dobré jej občas kalibrovat, abyste se ujistili, že má stále přesnou představu o “nule”. Jindy byste měli kalibrovat zahrnovat:

• když měníte pedály
• když měníte převodníky
• když měníte kliky nebo jakoukoli část hnacího ústrojí
• když jste na kole chvíli nejeli
• když nabíjíte nebo měníte baterie v měřiči výkonu
• když se teplota nebo Nadmořská výška dramaticky změnily

většina moderních měřičů výkonu automaticky upravuje teplotu a další během jízdy se mění prostředí, takže byste nikdy neměli potřebovat kalibrovat střední jízdu. Bylo řečeno, pokud se čísla prostě nezdají správná, rekalibrace je obvykle nejrychlejší Oprava. Pokud to neudělá, je pravděpodobně čas změnit / nabít baterii měřiče výkonu.

kolik stojí elektroměry?

v závislosti na funkcích, které chcete, cyklistika power meters se může pohybovat od $ 350 až do asi $ 1,800. Rozdíl je funkce-jeden nebo oba crankarm čtení, přesnost, hmotnost, a zda přidáváte jednu část do stávajícího hnacího ústrojí nebo nahrazujete celou klikovou soupravu.

• klikové rameno: doplňkové modely jako Stages & 4iiii jsou na spodním konci tohoto cenového rozpětí, začínají kolem $350, ale jejich ceny rostou na základě toho, který model klikového ramene je připojen k měřiči výkonu. Integrované měřiče výkonu crankarm, jako Rotor, začínají kolem 700 USD.
• vřetena: vřetena Race Face / Easton CINCH power meter začínají na 599 USD pouze pro vřeteno. Systém INpower rotoru zahrnuje kliková ramena a začíná na 699 $bez převodníků.
• pavouci: Powermeter pavouci se obvykle pohybují od $ 850 a nahoru. Quarq (který je ve vlastnictví SRAM, ale vyrábí modely i pro klikové sady a převodníky jiných značek) nabízí jedny z nejdostupnějších pavouků měřičů výkonu. Dokonce je začali sdružovat s nevyměnitelnými převodníky, což znamená, že při opotřebení převodníků jednoduše vyměníte celý systém.
• pedály: pedály Powermeter začínají kolem $ 650 pro jednostranné možnosti a skočí na přibližně $ 1,200 pro oboustranné sady. Pěkná věc je, že můžete začít s levým pedálem a poté přidat právo, jak to rozpočet umožňuje. Pokud běžně jezdíte na více kolech a chcete na všech měřičích výkonu, dávají to největší smysl.

vodítka pro nákup elektroměru

takže, jaký typ a značku byste si měli koupit? Přidáváme průvodce kupujícího po silnici, štěrku a horských kolech, tady je to, co je nyní živé:

• Mountain Bike Power Meter Kupující průvodce
• Road Bike Power Meter Kupující průvodce (již brzy)
• Gravel Bike Power Meter Kupující průvodce (již brzy)
• triatlon Power Meter Kupující průvodce (již brzy)