Trailer Sway: co to způsobuje & jak tomu zabránit

jako majitel přívěsu, měli byste pochopit, co je trailer saw, jak se to stane, jak tomu zabránit, a co dělat, pokud se to stane. V tomto článku, projdu základy a kroky, které je třeba podniknout, abych se vyhnul houpání přívěsu. Dám vám také několik tipů, které byste měli mít na paměti, pokud narazíte na houpačku přívěsu.

co je Trailer Sway?

houpačka přívěsu je hlavní příčinou kolizí přívěsů. Stává se to, když přívěs začne lovit nebo se houpat tam a zpět, když je vozidlo v pohybu. To vede k tomu, že vozidlo přejíždí tam a zpět mezi jízdními pruhy.

pokud řidič nemůže dostat vozidlo zpět pod kontrolu, může dojít k havárii s jiným vozidlem. Přívěs a vozidlo se také mohly převrátit kvůli extrémnímu pohybu. To může být destruktivní a smrtící výskyt, takže je třeba přijmout veškerá opatření, abyste tomu zabránili.

v následujících částech nastíníme některé příčiny houpání přívěsu. Dáme vám také několik tipů na prevenci a co dělat, pokud se vám to stane při řízení.

Co Způsobuje Houpání Přívěsu?

existuje několik faktorů, které mohou způsobit houpání přívěsu. Vědomí těchto faktorů vám může pomoci lépe porozumět houpání přívěsu a nakonec mu zabránit. Může vám také pomoci jednat správně, pokud by se vám při jízdě houpal přívěs. Podívejme se na tyto faktory!

špatné rozložení hmotnosti

Toto je nejčastější příčina houpání přívěsu. Častou chybou při nakládání přívěsu je zatížení těžší v zadní části přívěsu, aby se snížila hmotnost jazyka, kterou vaše vozidlo skutečně podporuje. Pokud se váš přívěs začne houpat, těžký zadní konec způsobí, že se kymácející bude násilnější a nekontrolovanější.

níže je krátké video, které poskytuje dobrý vizuální příklad tohoto nebezpečí. Když rozloží váhu dobře, opětovné získání kontroly je rychlé a efektivní. Když je hmotnost v zadní části těžší, přívěs se houpá extrémněji a neutralizuje se.

Sway-citlivý design

existuje spousta přívěsů s různými. Některé jsou náchylnější k houpání přívěsu. Špatný design může být problém se snahou zabránit houpání přívěsu. Jak jsme diskutovali dříve, rozložení hmotnosti je zásadní.

z tohoto důvodu se ujistěte, že si koupíte přívěs s dobrým rozložením hmotnosti. Také se ujistěte, že používáte přívěs tak, jak výrobce zamýšlel. Tyto proměnné pomohou vyhnout se houpání přívěsu.

příliš velká hmotnost

váš přívěs má hmotnostní limit. To není návrh! Ujistěte se, že dodržujete hmotnostní limit, abyste se vyhnuli mnoha bolestem hlavy. Pokud překročíte hmotnostní limit, určitě na tažném vozidle zbytečně opotřebujete.

nebezpečnějším rizikem je však to, že zatížení s nadváhou pravděpodobně způsobí houpání přívěsu. Při těžkých zátěžích je houpání obtížné ovládat a může být destruktivní.

silný vítr

jak byste mohli očekávat, silný vítr vás určitě zaskočí a začne se váš přívěs kymácet. Vítr však nepochází jen z počasí. Projíždějící návěs může vykopnout velký poryv větru, který může zatlačit váš přívěs do houpačky.

cestovní přívěsy jsou obzvláště citlivé na účinky silného větru. Jejich velikost a výška je činí náchylnými k houpání, když je přítomen vítr. Buďte připraveni reagovat, když uvidíte velké vozidlo blížící se k vaší straně.

vysoké rychlosti

pomalá jízda je pro některé lidi mučení. Přesto vysoké rychlosti mohou být nebezpečné, když taháte přívěs. Čím rychleji jedete, tím déle trvá zastavení.

neočekávané boční větry a nerovnoměrné rozložení hmotnosti jsou dost obtížné zvládnout. Tato rizika můžete zvýšit, pokud letíte po dálnici. Pokud jedete rozumnou rychlostí, můžete tyto proměnné lépe ovládat.

Jak Se Vyhnout Houpání Přívěsu?

Nyní, když jsme diskutovali o proměnných, které způsobují houpání přívěsu, podívejme se na některé způsoby, jak tomu zabránit.

1. ujistěte se, že používáte vhodné tažné vozidlo pro hmotnost, kterou chcete odtáhnout.

existuje několik věcí, které byste měli zvážit, pokud jde o schopnosti vašeho vozidla.

• hodnocení vleku: Toto je nejvyšší hmotnost, kterou může vaše vozidlo bezpečně odtáhnout.
• GVWR: to znamená ” hodnocení hrubé hmotnosti vozidla.”Pokud jde o váš motor a odpružení, jedná se o celkovou hmotnost, kterou může vaše vozidlo držet. GVWR zahrnuje jazyk a pohotovostní hmotnost a vnitřní hmotnost. To zahrnuje hmotnost cestujících.
• GCWR: to znamená ” hrubé kombinované hodnocení hmotnosti.”Je to nejvyšší hmotnost, kterou vaše vozidlo může podporovat pro hodnocení vlečení a GVWR dohromady.

ujistěte se, že jste zvážili schopnosti a omezení vašeho vozidla. Chcete se ujistit, že rám, zavěšení, motor a brzdy vašeho vozidla zvládnou váš vlek. Řízení přívěsu je bezpečnější, když jste provedli výzkum.

1. ujistěte se, že Vaše vozidlo má systém řízení trakce

systém řízení trakce dohlíží na kluzká kola. Pokud vaše pneumatiky ztratí trakci, tento systém pomůže vozidlu zůstat pod kontrolou. Dělá to tak, že sníží výkon odeslaný na kolo, které má problém s trakcí.

1. rozhodněte se pro vozidlo s delším rozvorem

je známo, že dlouhý rozvor snižuje houpání přívěsu. Důvodem je širší délka mezi pneumatikami, která umožňuje, aby byl vozík více pod kontrolou. Podobně mají dvojité zadní pneumatiky větší trakci, která je odolnější vůči houpání.

1. rozhodněte se pro tažný balíček

když si koupíte SUV nebo kamion, je často k dispozici tažný balíček. Obvykle zahrnuje závěs, lepší chlazení převodovky,a zapojení přívěsu. Dobrý tažný balíček může také zahrnovat vylepšené přestávky, baterie, a alternátory. Tažný balíček vydaný výrobcem poskytuje klid. Budete mít jistotu v tažné schopnosti vašeho vozidla a také snížit přívěs houpat.

1. vyhýbejte se maximální tažné kapacitě

rozhodně nechcete překročit svůj hmotnostní limit. Nejlepší je být extra Bezpečný a nechat asi 20-25% vaší hmotnostní kapacity nevyužité. Tímto způsobem, pokud jste přepočítal, nebo pokud potřebujete přidat pár liber z nějakého důvodu, budete vědět, že jste v bezpečí.

1. získejte závěs pro rozložení hmotnosti

vzhledem k tomu, že rozložení hmotnosti v přívěsu je tak důležité, existuje nástroj, který vám může pomoci. Závěs rozložení hmotnosti uvolňuje váhu vašeho nákladu přes vaše nápravy. Houpačka přívěsu způsobená nerovnoměrnou hmotností může být s tímto typem závěsu skutečně snížena. Tato zařízení však nevylučují potřebu zůstat při tažení pod váhovými limity.

1. nepřekračujte maximální hmotnost přívěsu

to je pravda. Váš přívěs má maximální hodnocení hmotnosti stejně jako vaše tažné vozidlo. Přetížení přívěsu ovlivní nejen vaše vozidlo, ale může také klást důraz na váš přívěs. Přispívá také k houpání přívěsu.

1. Vyhněte se silnému zatížení zadní části přívěsu

pro nejbezpečnější přepravu naložte většinu svého nákladu před nápravu nejblíže k vozidlu. Odborníci zjistili, že 60% hmotnosti v přívěsu by mělo být směrem k přední části přívěsu.

1. dvakrát zkontrolujte váhu jazyka

10 až 12 procent hmotnosti v přívěsu by mělo být na jazyku. Ujistěte se, že jste si velmi dobře vědomi maximální hmotnosti jazyka a vhodného zatížení.

1. zpomalte…

nemůžeme to dostatečně zdůraznit. Nesmíte rychlost, když jste tahání těžký náklad. Může to být obtížné, ale je mnohem bezpečnější řídit pomalu a drasticky snižuje houpání. Mějte to v popředí své mysli, protože víme, že mysl putuje, když jedete na velké vzdálenosti. Bezpečnost na prvním místě!

1. snažte se neprovádět rychlé manévry za jízdy

ostré zatáčky, rychlé zastávky a rychlé zrychlení je třeba se vyhnout za každou cenu. Rychlé pohyby mohou rychle způsobit houpání přívěsu. Mezi vámi a autem před vámi nechte velké množství prostoru. Tím se sníží vaše potřeba náhle zabrzdit.

snažte se zůstat v pravém pruhu, kdykoli je to možné. To vám pomůže vyhnout se rychlé změně jízdních pruhů. A opět jeďte pomalu!

1. snažte se řídit, když je silný vítr

pokud můžete, odložte jízdu, když jsou rychlosti větru velmi vysoké. Pokud se nemůžete vyhnout cestování, ujistěte se, že jedete mnohem pomaleji, než byste normálně. To vám pomůže rychle reagovat, pokud se váš přívěs začne houpat.

pokud se během jízdy zvedne vítr, snižte rychlost pomalu a vyhněte se brzdění, abyste snížili rychlost. Pokud nejste spokojeni se stabilitou přívěsu, zastavte se. Vždy je lepší být v bezpečí!

1. získejte ovladač brzdy, pokud vaše vozidlo ještě nemá

mnoho tažných vozidel je vybaveno ovladačem brzdy. Pokud vaše ne, je ve vašem nejlepším zájmu získat jeden, zejména pokud má váš přívěs elektrický brzdový systém. Ovladač brzdy vám dává trochu více ruční kontroly nad přestávkami přívěsu.

1. dávejte pozor na časné známky houpání přívěsu

jak pravděpodobně víte, musíte při jízdě pozorně sledovat svůj přívěs. Dejte si pozor na poskakování nebo houpání ve vašem přívěsu a podnikněte kroky, když uvidíte známky houpání. V další části vám poskytneme několik tipů, jaké kroky je třeba podniknout.

Jak Znovu Získám Kontrolu, Když Dojde K Houpání Přívěsu?

pokud nejste profesionální řidič, budete chtít přijmout veškerá opatření, abyste se vyhnuli houpání přívěsu. Přesto, pokud se ocitnete v situaci, kdy se váš přívěs začíná houpat, zde je několik tipů, jak obnovit kontrolu.

1. nebrzdte s tažným vozidlem
   1. Připomeňme si, že rychlé pohyby, jako je tvrdé lámání, zesilují houpání a ztrácejí kontrolu.
2. použijte brzdy na přívěsu
   1. zde se hodí ovladač brzdy. To vám dává ruční ovládání brzd přívěsu a umožňuje zpomalit bez použití brzd vašeho vozidla.
3. snižte rychlost tím, že přestanete zrychlovat (sundejte nohu z pedálu)
   1. to postupně snižuje rychlost, což vám dává větší kontrolu a snižuje houpání.
4. Udržujte volant stabilní a rovný
   1. nesnažte se kompenzovat kymácející se přívěs působením proti otáčkám volantu. To by mohlo snadno prohloubit pohyb rybího ocasu a způsobit ztrátu kontroly.
5. Udržujte nízkou rychlost, dokud nebudete moci zastavit
   1. pokud se kymácející zastaví, neobnovujte pouze normální rychlost. Budete muset zastavit a zkontrolovat svůj náklad. Chcete-li vyřešit problém, který způsobil kymácející se, zkuste přerozdělit váhu nebo prozkoumat některé další faktory.
6. ZŮSTAŇ V KLIDU!
   1. nepropadejte panice. Zapomenete na všechny tyto kroky, které jste se naučili znovu získat kontrolu. Nadechněte se a mějte rozum o vás.

a co přívěsy 5. kola?

to je běžná otázka – je sway problém s 5. koly? Závěs je namontován v loži vozíku přímo mezi zadními koly. Houpat se může stále stát s 5. kolo, ale to je dramaticky snížena. Ve srovnání se standardním kulovým závěsem je 5. kolo mnohem stabilnější.

Zůstaňte V Bezpečí, Cestovatelé!

po přečtení tohoto, To je naše naděje, že nyní máte trochu větší důvěru při tažení přívěsu. Znalost metod, jak zabránit houpání a reagovat na něj, zajišťuje vaši bezpečnost a bezpečnost vašich cestujících. Bezpečné cesty!