Vyvolený proměnil: co se stalo se Sebastianem Vettelem?

v neděli na Circuit de Catalunya byl Němec zvolen jezdcem dne, když skončil sedmý po kvalifikaci 11. pro Ferrari. Jak čas letí.

vraťme se na začátek a po vítězství 2014 v Red Bullu, poté, co byl překonán týmovým kolegou Danielem Ricciardem, Vettel odešel na pastviny s Ferrari a spojil se s dalším mistrem světa v Kimi Raikkonen.

srovnání Michaela Schumachera – titulového Němce ve Ferrari-nevyhnutelně následovalo, přesto Vettelovy první dvě sezóny v Maranellu byly úplnými odpisy.

zatímco se mu v roce 2015 podařilo vyhrát tři závody, nikdy se nepřiblížil dominantní nové síle v Mercedesu, zatímco rok 2016 byl ozvěnou jeho posledního roku s Red Bull, protože podruhé za tři sezóny ukončil kampaň bez vítězství.

v roce 2017, první celé sezóně s Mattia Binotto jako hlavním technickým ředitelem, měl Ferrari konečně hodného uchazeče-alespoň pro první polovinu sezóny.

Vettel si před letní přestávkou připsal čtyři vítězství a ještě jedno v Brazílii, přestože šampionát byl do té doby hotový a oprášený. Mercedes byl prostě příliš dominantní, příliš konzistentní, příliš neúprosný.

během této kampaně se objevily známky frustrace, zejména v Baku, kde vjel do strany Hamiltona a tvrdil, že ho Britská brzda testovala za bezpečnostním vozem, čímž získal 10sekundový trest za jeho potíže, které ho nakonec stály zásadní vítězství.

taková horkokrevnost je možná produktem neúprosného tlaku, který přichází s tím, že je řidičem Číslo jedna ve Ferrari.

Scuderia, koneckonců, je místo, kde reflektor svítí nejjasněji, kde kritici jsou nejtvrdší, kde jsou desítky milionů fanoušků nejvíce vášniví. Nemluvě o italském tisku, který může být nemilosrdný po špatném představení.

zdálo se, že tento stav se od roku 2018 začal zlepšovat.

i když se v minulosti vyskytly případy rozpadu pod tlakem-Kanada 2011 pramení na mysli – nic se nevyrovná závodu, který následoval po jeho vítězství v Silverstonu před dvěma lety a kde se Vettelův čas s Ferrari opravdu začal rozpadat.

v mokrých podmínkách v Hockenheimu se lídr závodu a šampionátu Vettel ve své domácí grand prix dostal do překážek. Hamilton vtřel sůl do takových trapných ran tím, že si nárokoval vítězství, což vedlo k 32bodovému švihu,ze kterého se Němec nikdy nevzpamatoval, protože jeho soupeř od té chvíle utekl s titulem.

přijĎte 2019 a zadejte Charles Leclerc. Monégasque se stal druhým nejmladším jezdcem Ferrari v historii a rychle zvítězil nad Tifosi svým agresivním stylem a plynulou italštinou.

to vše bylo na úkor Vettela, který se zdálo, že se zapojil do mocenského boje v týmu, protože Leclerc požadoval větší postavení v průběhu roku.

více než dříve Vettel chyboval, když byl pod tlakem Hamiltona v závodech v Bahrajnu a nejvíce proslul v Kanadě.

Leclerc a Vettel se střetli po celý rok, i když to byl mladý řidič, kdo dosahoval výsledků. Skutečný okamžik předání pochodně přišel v Monze, kde se Leclerc stal prvním jezdcem Ferrari od Fernanda Alonsa v roce 2010, který vyhrál na domácí půdě týmu, a to vše, zatímco Vettel měl nejhorší závod své sezóny, ne-li jeho kariéry, skončil kolo na 13. místě.

jezdec mimo přízeň fanoušků a týmu, ale stále s veškerým tlakem na ramenou, to byl pravděpodobně nejhorší rok Vettelova času v F1, i když vyhrál Velkou cenu Singapuru a obsadil dvě pole position, i když nyní pod mrakem podezření vzhledem k furore pohonné jednotky minulé sezóny.

po skončení kampaně 2019 podepsal Ferrari Leclerc prodlouženou smlouvu až do roku 2024, což jasně naznačuje, že ho viděli jako svou budoucnost.

pokud jde o Vettela, s jednou sezónou zbývající na jeho smlouvě, Binotto-který o rok dříve převzal roli vedoucího týmu-prohlásil při zahájení SF1000 v únoru, že Němec byl první volbou pro druhé místo od příštího roku.

o tři měsíce později bylo oznámeno, že tato sezóna bude poslední Vettel s týmem, který překvapivě potvrdil Carlose Sainze jako jeho náhradu.

vzhledem k tomu, že Němec už má jednu nohu ze dveří, je upřednostňování Ferrari směrem k Leclerc stále zřetelnější.

v úvodním závodě sezóny v Rakousku se optimistický krok od Vettela, který skončil v rotaci, setkal s tvrdou kritikou Binotta.

při jízdě v takových podmínkách nedosahuje svého nejlepšího výkonu. Rotace a kontakt z jeho strany rozhodně nebyly velkou akcí. Myslím, že si je toho vědom.Mattia Binotto při srážce Sebastiana Vettela s Carlosem Sainzem

o týden později Ital úplně pustil Leclerca z háku, když 22letý Vettel vytáhl na začátku štýrské Grand Prix a ukončil obě odpoledne. Na 70. výročí Grand Prix po brzkém otočení, Vettel měl jít na závodní strategii Ferrari, než Binotto vystřelil zpět na Vettelovu osobní chybu v úvodním kole.

takže po šesti sezónách Vettel vyčistí svou skříňku v Maranellu, aby ji nahradil Sainz a nechal ho v limbu.

v souvislosti s přesunem do Racing Pointu – Aston Martin od příštího roku-se stále víří zvěsti, jinak bude volna, nebo možná zavolá čas na svou kariéru v F1 úplně. Zatím není nic jisté.

jisté je jen to, že Vettelovo působení ve Ferrari bylo zoufale nešťastné – kéž by se Mercedes netěšil nejdominantnější dynastii v historii F1.

než půjdete…

Ricciardo na španělské Grand Prix: absolvování tak složité tady

Wolff na Hamilton dotazování týmové strategie:”pokud řidič chce pneumatiku, dostane to”