zkoumání po souši

Řekněme, že řídíte svou sérii II 88 po lesní cestě a narazíte na sestřelený strom, který blokuje cestu. Vytažení z cesty by probíhalo takto:

umístěte vozidlo tak, aby naviják měl jasnou cestu k tažení stromu z cesty. Nechte motor na volnoběh, převodovku v neutrálu (samozřejmě), zapnutou parkovací brzdu a pokud možno i kola. (Pokud máte ruční plyn, můžete trochu narazit na otáčky motoru.) Omotejte kolem stromu popruh a připojte k němu lano navijáku pomocí háčku. Vezměte volný konec lana zpět k vozidlu, spusťte jej pod vodítkem válečku a kolem bubnu třikrát nebo čtyřikrát proti směru hodinových ručiček ve vzestupné spirále, pak položte Volný konec lana doleva od vozidla, když směřujete dopředu. S cívkami lana kolem bubnu stále uvolněnými, zapojte páku pro připojení bubnu k převodovce a buben se začne pomalu otáčet—ale uvolněné lano kolem něj jednoduše proklouzne. Nyní se postavte z vozidla několik stop a zatáhněte za volné a lano, abyste utáhli zábaly kolem bubnu. Buben uchopí lano a začne tahat za sestřelený strom, když si vezmete lano, které vás krmí navijákem. Nyní ovládáte rychlost a zapojení navijáku jednoduše vytažením nebo uvolněním lana, abyste jej utáhli nebo uvolnili kolem bubnu. Jakmile je strom mimo cestu, nechte lano uvolnit, uvolněte řadicí páku a odpojte ji. Je to tak jednoduché.

samozřejmě můžete také připojit lano k stojícímu stromu nebo jinému vozidlu, abyste osvobodili vaše, pokud je zapadlé; nicméně, protože naviják navijáku vyžaduje, aby někdo stál mimo vozidlo, aby ovládal naviják, je téměř povinné mít na sedadle řidiče druhou osobu, která řídí vozidlo a zastaví ho, jakmile bude zdarma. Sólové zotavení vozidla pomocí navijáku může být opravdu velmi riskantní operace.