6 Årsager til motor tikkende (ved acceleration eller tomgang)

( opdateret i December 27, 2021)

lidt kan være så bekymrende som den pludselige indtræden af en mærkelig lyd fra under bilens hætte. Uanset hvilken type lyd, begynder ens tanker automatisk at vende sig mod forestående motorfejl og de store udgifter, der kan skyldes et sådant problem.

få sådanne lyde er så almindelige som en tikkende eller klikkende støj, som kan forekomme både i tomgang og under acceleration. Når sådanne lyde høres, er det kun naturligt at ønske sig en hurtig løsning, der vil lindre al bekymring.

men det første skridt mod at afhjælpe et problem af denne art indebærer at gøre status over årsagen til din bekymring. Uden at forstå, hvor din motor tikkende støj stammer fra, er reparationen næsten umulig.

følgende er flere af de mest almindelige årsager til motorrelaterede tikkende lyde.

er motoren tikkende Normal?

mens enhver motor tick fortjener din opmærksomhed, er sådanne lyde ikke altid grund til bekymring. Faktisk er nogle tikkende lyde helt normale og kan forventes.

det er muligt aldrig at have været opmærksom på disse standard tikkende lyde, før dit køretøj er blevet efterladt i tomgang i et begrænset rum, hvor disse lyde forstørres.

følgende er flere af de mest almindelige kilder til tikkende lyde fra under bilens hætte, som er helt normale og kræver ingen indgriben.

• renseventil – en Motors renseventil frigiver lagrede gasser fra trækulbeholderen ind i motorens indtag, hvor de brændes. Da denne ventil fungerer, kan der ofte høres en tikkende støj.
• PCV – ventil-det er også almindeligt, at en Motors PCV-ventil krydser fra tid til anden. Dette sker primært som en PCV ventil begynder at alder, og er ingen grund til alarm. Hvis en sådan støj bliver et forværringspunkt, kan PCV-ventilen udskiftes.
• injektorer – en tikkende støj kan også typisk høres fra en Motors brændstofinjektorer. Brændstofinjektorer aktiveres elektronisk og giver ofte en tikkende eller summende støj, når de er i drift.

almindelige årsager til motor tikkende støj

der er mange mulige årsager til motorrelaterede tikkende lyde, som varierer i deres sværhedsgrad. Mens nogle tikkende lyde let spores, kan andre være ret vanvittige at finde.

når du søger efter kilden til en Motors tikkende støj, er følgende alle gode steder at starte.

1) lav olie

hvis en tikkende støj bliver tydelig, skal du begynde med at kontrollere din motors oliestand. Lav motorolie kan sulte et køretøjs komponenter af værdifuld smøring, hvilket fører til Metal-på-metal snak.

hvis din motors oliestand viser sig at være lav, skal den straks toppes, og kilden til eventuelle lækager skal være placeret.

2) løftere

en motor bruger en række løftere for at tilvejebringe den nødvendige kraft til mekanisk at åbne og lukke dens ventiler. Med tiden kan løftere blive slidt, hvilket fører til starten af en metal-on-metal tikkende lyd.

mens regelmæssige motorolieskift kan afhjælpe sådanne lyde i visse tilfælde, kræver en defekt løfter ofte udskiftning. Nogle olietilsætningsstoffer kan ofte mindske støj fra støjende løftere.

3) udstødning lækager

Udstødningslækager af en eller anden type er ekstremt almindelige og vil sandsynligvis Plage hvert køretøj på et eller andet tidspunkt i dets levetid. Når udstødningsgasser slipper ud gennem en lækage under tryk, resulterer der ofte en tikkende støj.

hvis den er placeret langs udstødningsmanifolden, kan denne lækage lyde som et internt motorkryds.

4) forkert justerede ventiler

en forbrændingsmotor bruger indsugnings-og udstødningsventiler til at trække luft ind i hvert forbrændingskammer og tvinge udstødningsgasser ud. Ventilklaringer skal kontrolleres med jævne mellemrum pr. producentspecifikation.

hvis en Motors ventilafstand ikke kontrolleres og indstilles som angivet, kan der opstå klapren.

Se Også: 4 Symptomer på bøjede ventiler

5) beskadigede eller slidte tændrør

tændrør tråd ind i hovederne på en forbrændingsmotor. Hvis et tændrør ikke sidder helt på hovedet, når det er installeret, eller hvis beskadigede gevind forhindrer, at et tændrør strammes helt, kan en bypass af forbrænding og udstødningsgasser føre til en mærkbar tikkende støj.

6) slidte Tilbehørsdrevskiver

en motor har adskillige bæltedrevne tilbehør, dette tilbehør har remskiver, der bruger lejer til at lette jævn rotation.

hvis disse lejer slides for meget, kan freeplay resultere, hvilket fører til begyndelsen af en tikkende eller klaprende lyd.

Se også: 6 Årsager til Timingkædestøj

hvorfor tikker min Motor efter en olieskift?

hvis du har bemærket, at dit køretøjs motor er begyndt at tikke efter en olieskift, kan du være ret foruroliget og med god grund. En Motors helbred dikteres direkte af dens evne til at cirkulere ren olie med det rigtige volumen.

hvis olien ikke skiftes med et bestemt serviceinterval, eller hvis et køretøjs olieniveau falder til under dets specificerede driftskapacitet, kan der hurtigt opstå en række problemer.

hvis din olie for nylig er blevet skiftet, men din motor tikker, er det bydende nødvendigt at foretage en række hurtige visuelle kontroller. Følgende trin hjælper dig med at gennemføre denne inspektion.

1. kontroller oliestanden – du bør begynde med at kontrollere motorens oliestand. Det er muligt, at olien ikke blev fyldt til sin fulde driftskapacitet, når den blev ændret. Hvis dette niveau faktisk er lavt, tilsættes olie, indtil den når kapacitet.
2. kontroller for lækage – Undersøg dit oliefilter og olieafløbsprop visuelt for tegn på udslip af olie. Et stykke pap kan placeres under bilens kørende motor og venstre sidder i en kort periode. Denne pap kan derefter fjernes og inspiceres for tegn på olielækage.
3. kontroller for Afløbsprop og Oliefiltertæthed – tilstedeværelsen af lækager berettiger en kontrol af afløbsproppen og oliefiltertætheden, det er muligt, at en af disse to genstande kunne have været delvist løs under dit køretøjs olieskift og tjene som kilde til en flåtfremkaldende lækage.

der er flere bemærkelsesværdige årsager til motorrelaterede tikkende lyde efter en olieskift. Ved hurtigt at løse et problem af denne art vil du minimere forekomsten af alvorlige og permanente komponentskader.

følgende er flere sandsynlige årsager til motor tikkende, efter afslutningen af en olieskift.

• lavt olieniveau
• Løs olieafløbsprop
• løst oliefilter
• defekt oliefilter kontraventil

tikkende vs bankende støj

til tider kan det være svært at skelne mellem forskellige typer motorrelaterede lyde. Mange bilister beskriver en tikkende støj som” bankende”, selvom de to lyde ikke kan udskiftes.

mens en tikkende støj er højere og tættere i sammenhæng med en raslende slags, lyder motorknock mere som en gentagen hamring og er ofte meget højere.

motorknocking er også generelt langt mere alvorlig end tikkende. Et højt” smacking ” eller bankende støj betyder ofte et meget mere alvorligt internt motorproblem end et kryds. Mange af disse stammer fra motorens roterende samling eller tilsluttede komponenter.

følgende er flere af de mest almindelige årsager til motorknock.

• Stempelslap
• Slidte Lejer
• Forkert Timing
• Kulstofaflejringer
• Oktan Med Lavt Brændstof