6 Symptomer på en dårlig tændingskontakt

tændingskontakten er en vigtig elektronisk komponent, der findes på mange af nutidens køretøjer. Det ligger normalt i rattstammen lige bag din nøgles tændingslåscylinder. Disse to komponenter arbejder sammen for at tænde og starte dit køretøj.

da tændingskontakten bruges ofte, slides den ud og begynder at have problemer efter tid. En defekt tændingskontakt manifesterer normalt et par symptomer, der kan advare føreren om et potentielt problem.

i denne artikel vil vi diskutere, hvad disse symptomer er. Lad os komme i gang!

Hvad gør en tændingskontakt?

din bils tændingskontakt er afgørende for at holde dit køretøj kørende. Det har en væsentlig funktion i at tænde køretøjets store elektriske systemer. Du bemærker muligvis, at din bil nægter at starte, eller at du ikke er i stand til at betjene radioen eller strømvinduerne, hvis din tændingskontakt ikke er i drift.

tændingskontakten, som de fleste bilafbrydere, aktiveres normalt med en nøgle. Bilen kan startes, når nøglen er indsat i tændingen. I nyere modeller og mærker erstattes nøglen undertiden med en knap i stedet. Uanset om din bil har en knap eller en nøgle, aktiverer tændingsprocessen enten ved at trykke på den eller dreje på tasten.

der er fire forskellige positioner til din bils tændingskontakt:

Position 1: Lås

overvej dette ‘slukket’ position. Dette er den position, hvor du forlader din bil. Dit tilbehør, såsom radioen, fungerer ikke, og din nøgle kan fjernes fra nøglehullet. Dit ratt kan også være låst.

Position 2: Tilbehør

i denne tilstand kan du bruge din bils tilbehør, som radioen. Du kan ikke fjerne nøglen fra tændingen i denne position.

stilling 3: På

aktiveres alt dit tilbehør og elektronik i denne position. Du kan ikke fjerne din nøgle fra nøglehullet. Når du har startet motoren, vil nøglen i nøglehullet som standard være denne position.

Position 4: Start

hvis du indsætter din nøgle hele vejen, vil den være i denne position. Din motor og alt dit tilbehør tændes som et resultat af denne kontakt. Hvis du efterlader din nøgle i denne stilling i en længere periode, kan det forårsage skade på din starter.

dårlig tændingskontakt symptomer

der er flere indikatorer for, at du har at gøre med en defekt tændingskontakt. Hvis du mener, at din tændingskontakt eller starter ikke fungerer korrekt, skal du straks undersøge den af en specialist. Fortsæt med at læse for at lære om alle de typiske symptomer på en dårlig tændingskontakt.

motoren starter ikke

en defekt tændingskontakt kan ikke levere strøm til startmotoren, tændingssystemet og andre motorstyringer, hvilket forhindrer motoren i at starte. Imidlertid kan andre elektriske og mekaniske problemer, såsom et dødt batteri eller en funktionsfejl i startsolenoiden, også forårsage motorvanskeligheder. For at være sikker anbefales det typisk, at du ser en mekaniker.

køretøjets start og standsning

i visse situationer vil en funktionsdygtig tændingskontakt stadig give din bil mulighed for at vende om. Kontakten, på den anden side, kan levere kort strøm til brændstofpumpen og tændingssystemet, før du får din bil til at stoppe. Tændingskontaktproblemer kan også få dig til at genstarte dit køretøj på grund af slidte tændingskontakter, der er blevet mere følsomme over for varme og vibrationer.

tab af lyn eller andet tilbehør

indvendige lys, instrumentbrætlamper og andet tilbehør i din bil kan slukke i et par sekunder, hvis tændingskontakten er defekt.

vanskeligheder med at dreje nøglen

hvis din nøgle sidder fast i åben position, og du ikke kan dreje den, er det tegn på en defekt tændingskontakt. Dette kan ledsages af et tab af elektrisk strøm til nøglen.

ingen støj fra starteren

hvis din bils tændingskontakt, startmotor eller andet elektrisk system ikke aktiveres korrekt, hører du ikke typiske motorlyde, der angiver, at nøglen (uanset om det er en knap eller en tast) er blevet til ‘start’ – position. Du kan høre slibning eller klikke lyde i stedet, hvis dette er tilfældet, kan du have noget andet end en tændingskontakt problem.

flimrende dashboardlys

dette er det mest usædvanlige symptom på en defekt tændingskontakt, men det kan forekomme. Hvis du ser, at dine dashboard-lys flimrer, når dit køretøj er i bevægelse, er der en chance for, at din tændingskontakt ikke fungerer korrekt.

Hvordan starter du en bil med en dårlig tændingskontakt?

så hvis din bil ikke starter, og du er sikker på, at der er en defekt tændingskontakt, kan du omgå tændingskontakten for at få den i gang. Alt hvad du behøver er de rigtige værktøjer, og du kan nemt starte dit køretøj med nogle grundlæggende trin.

Varmledning køretøjet

hvis din bil blev lavet før midten af halvfemserne, kan denne metode være nyttig. Find rattesøjlen, når du er kommet ind i køretøjet. Fjern derefter plastikdækslet, der dækker alle interne komponenter. Alle nødvendige elementer skal blive synlige som følge af denne procedure.

find derefter ledningsnettet. Fordi der findes mange ledninger og kabler i denne region, kan det være svært at finde det rigtige stik. Det findes dog normalt i midten af rattstammen. De andre ledninger, kabler og forbindelser er relateret til lys kontrol viskere og andet tilbehør.

så skal du finde batteri -, tændings-og startforbindelserne. Tændingen har gule og brune ledninger. De røde ledninger er til batteriet. Fjern batterikablerne en tomme ned fra isoleringen, og drej dem sammen.

for at teste den skal du tilslutte en ledning fra tændingskontakten til batterikablet og tænde tændingen. Lysene tændes såvel som de elektriske komponenter, hvilket viser, at alt fungerer korrekt. Fjern nu en halv tomme startledning og rør den til de tilsluttede batterikabler. Motoren skal nu startes.

brug af en boremaskine og skruetrækker

denne metode fungerer muligvis også, men vær forsigtig, fordi den kan ødelægge tændingskontakten helt. Det vil også lære dig, hvordan du genstarter en bil med en brudt tændingskontakt. For at starte skal du finde nøglehullet og bruge en metalbor til at bore ind i den i samme længde som nøglen. Dette vil makulere tændingscylinderens indvendige stifter. Derefter skal du få skruetrækkeren og sætte den ind i nøglehullet og dreje tændingen. Bilen skal starte.

brug jumperkabler

find tændspolen og batteriet. Tilslut batteriets positive klemme til den positive side af spolen ved hjælp af et jumperkabel. Dette giver dig mulighed for at starte din motor ved at levere strøm til dit instrumentbræt, hvilket er nødvendigt for drift.

tilslut den positive batteriterminal til startsolenoiden. Tag derefter tændingsledningen ud af magnetventilen. Kort den positive terminal på magnetventilen til stolpen, hvor tændingskontakten forbinder med en skruetrækker.

hvordan tester du en tændingskontakt?

vi ved alle, at en svigtende tændingskontakt kan føre til mange problemer. Vi har allerede opdaget, hvordan man starter uden en tændingskontakt, og hvordan man omgår den. Som et resultat er det tid til at finde ud af, om din tændingskontakt er i god stand eller ej. Her er nogle måder at teste din tændingskontakt på:

brug af et multimeter

du skal begynde at teste ved at slukke for kontakten. Fastgør multimeterets positive sonde til afbryderens strømtilførselstråd og den negative sonde til ethvert umalet metal i bilen.

Drej nøglen til KØREPOSITIONEN, og indstil multimeteret til spændingsmåling. Læs spændingen på dit multimeter. Hvis du får et resultat, der afspejler mindre end 90% af batterispændingen, kan der være et problem med tændingskontakten.

brug af et testlys

et 12 V testlys kan bruges til at teste din tændingskontakt, selvom du ikke har et multimeter. Frakobl modulets kabelstik, når du har drejet nøglen til slukket position. Fjern derefter startmotorens magnetventil s-terminal, som forhindrer din motor i at dreje.

Drej nøglen til KØREPOSITIONEN. Tilslut den røde ledning til testspændingen. Gentag derefter proceduren ved tændspolens batteripost. Drej derefter nøglen til startpositionen, og tilslut den hvide ledning fra tændingskontakten. Dette skal tænde lampelyset, hvis der ikke er lys, så har du en defekt kontakt.

udskiftningsomkostninger for tændingskontakt

hvis du har en elektronisk nøglefri tændingskontakt, vil den være en del af et system, der også inkluderer låsecylinderen og en eller anden sikkerhedsenhed, der kører prisen til et sted omkring $200 til $400. En tændingskontakt eller samling kan generelt gøres på en ligetil måde for omkring $75 til $150 i lønomkostninger.

Ofte Stillede Spørgsmål

Hvordan ved du, om det er din starter eller tændingskontakt?

starteren er en motor, der drejer motoren, som effektivt starter bilen. Det er generelt nær bunden af køretøjets motor ved siden af transmissionen på passagersiden. En tændingskontakt er en gruppe elektriske kontakter, der aktiverer starteren og er normalt placeret på rattstammen. Tændingskontakten styrer bilens største elektriske systemer. Hvis dine elektriske systemer (radio, viskere, blinklys osv.) Arbejd ikke, og brændstofpumpen er død, du har sandsynligvis at gøre med en dårlig tændingskontakt.

kan du hoppe starte en bil med en dårlig tændingskontakt?

ja, du kan. Find magnetventilen og tilslut den til batteriets positive terminal. Afbryd tændingsledningen fra magnetventilen. Tilslut magnetventilen til stolpen, hvor tændingskontakten tilsluttes ved hjælp af en skruetrækker. Køretøjet skal starte, når dette er afsluttet.

Hvad sker der, når tændingslåsecylinderen går dårligt?

når du indsætter en nøgle i en gammel, slidt lås eller tændingslås, kan det være en udfordring at dreje nøglen. Når nøglen er indsat, kan en slidt lås eller nøgle sætte låsemekanismen FAST og forhindre, at den drejer. En fliset cylinder eller nøgle kan også få enheden til at sætte sig fast, når du forsøger at fjerne nøglen.

hvor meget koster det at udskifte tændingslåscylinder?

i gennemsnit bruger forbrugerne omkring $200 til $250 på en udskiftning af tændingscylinder. Dette dækker omkostningerne ved en ny tændingscylinder, som normalt er mellem $125 og $150, samt det nødvendige arbejde til reparationen.