den komplette Ducati Buying Guide: Hver Model, forklaret

velkommen til Brand Opdeling, en række omfattende endnu let at fordøje guider til dine foretrukne virksomheder, med indsigt og oplysninger, du ikke finder på den gennemsnitlige om side.

Ducati producerer en bred vifte af motorcykler, men det italienske mærke forbliver et premium, præstationsorienteret mærke, med de fleste modeller rettet mod entusiaster.

virksomheden navngiver sine cykler med monikere, der kan have næsten bogstavelige italienske til engelske oversættelser eller hylde brandets historiske opdragelse. (For eksempel hylder Ducatis Panigale sportsbike-familie den oprindelige produktionsby Borgo Panigale i Bologna, Italien, hvor Ducati begyndte produktionen og stadig eksisterer i dag.)

tallene efter navnene henviser til den generelle motorforskydning. I det væsentlige angiver tallene cyklens størrelse og effekt; jo større antal, jo tungere og kraftigere motorcyklen. Yderligere bogstaver eller navne angiver normalt køretøjets fokus på en bestemt type ridning.

ud over navngivningsterminologien har hver type cykel unik styling og fysiske funktioner, der kan hjælpe dig med at forstå det tilsigtede formål.

Superbikes

Superleggera V4

Superleggera (det er italiensk for “super light”, som Aston Martin fans vil fortælle dig) er en skrigende middelmaskine — så tæt som du kan komme til en racercykel med nummerplader. Motoren skriger ud 224 hestekræfter og 85.6 pund-fødder i regelmæssig form, eller 234 hk og 87,7 lb-ft, hvis du går til racing udstødning. Kombiner det med en tørvægt på mellem 335 og 350 pund (sidstnævnte i race kit form), og det er tydeligt, at du har en absurd maskine, selv før du kigger på den brutalt smukke kulfiberlegeme.

modeller:

• Superleggera V4

Motor: 998-cc V4
basispris: $100,000

Lær mere

sportscykler

Ducati Panigale V4 R

Panigale V4 R er Ducatis flagskib Supersport motorcykel og den hurtigste og mest avancerede forbruger motorcykel i lineup. V4R er en road-legal racercykel, der er homologeret for serien til at omfatte en 998 cc V-4 motor.

Panigale V4 R inkluderer Ducatis fulde pakke med elektroniske rytterhjælpemidler, aerodynamikpakke, top-of-the-line Ohlins-affjedring. Det bruger lettere materialer end V4 Og V4 S, herunder smedede aluminium hjul og Brembo monoblok calipre. Panigale V4 r producerer 234 hestekræfter og 83 pund-fødder af drejningsmoment. Det er ikke for den uerfarne rytter.

modeller:

• Panigale V4R

Motor: 998-cc V4
basispris: $40,000

Lær mere

Ducati Panigale V4 / V4 S

Ducati Panigale V4 er den italienske Markes litercykel på øverste niveau med en MotoGP-afledt 90-graders, 1103-cc V-4 kraftværk. Panigale V4 har Ducatis fulde suite af elektroniske rytterhjælpemidler til maksimal ydelse på og uden for banen samt styling, der er sikker på at dreje hoveder. Med en vægt på 386 pund og producerer en kæmpe 214 hestekræfter med 91,5 pund-fod drejningsmoment, er Panigale V4 dybest set en kampfly på to hjul.

modeller:

• Panigale V4
• Panigale V4 s
• Panigale V4 SP

Motor: 1,103-cc V4
basispris: $22,295

Lær mere

Ducati Panigale V2

V2 kan kun have to cylindre, men hold det ikke imod det. Dens såkaldte Superkvadro V-tvilling pumper ud 155 hestekræfter og 76,7 pund fod drejningsmoment, mere end nok til at gøre det til en hoot på en bagvej. Plus, sammenlignet med tidligere Panigales med kun et par stempler, sædet og affjedringen er blevet revideret for ekstra komfort og avanceret elektronik lastet ombord for bedre kontrol, hvilket gør dette til en fantastisk Ducati for alle, der ønsker at gå langsomt ind i sportsbike-verdenen.

modeller:

• Panigale V2

Motor: 995-cc V-tvilling
basispris: $16,495

Lær mere

Ducati Streetfighter V4

Tag Panigale V4, og gør den nøgen. Det er den grundlæggende ide bag denne 2020-tilføjelse til Ducati lineup, der grøfter Panigale ‘ s fairings og tilføjer højere, bredere styr. Ducati hævder, at dens Joker grin-inspirerede forlygte er en del af det, de kalder “Ego Booster Design” — men vi vil bare sige, at det ser ret forbandet cool ud.

modeller:

• Streetfighter V4
• Streetfighter V4 s

Motor: 1.103-cc Desmodromic 90-graders V4
basispris: $19.995

Lær mere

Supermotos

Ducati Hypermotard 950 / 950s

Ducati Hypermotard 950 er en supermoto hooligan-maskine, der kombinerer den lodrette ergonomi på en snavscykel og ydelsen på en sportsbike. Hyper pumper ud 114 hestekræfter og 71 pund-fødder drejningsmoment og leveres som standard med en masse elektroniske rytterhjælpemidler, herunder DTC, DV, DPL og sving ABS.

Opgrader til SP-modellen, og du scorer en opgraderet Prishlins-affjedringspakke, øget affjedring, smedede alufælge, klæbrige Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 radialdæk, kulfiberbelægninger og en hurtig skifter.

Hypermotard 950 RVE er en limited-run model for 2021, der tilbyder en Graffiti livery og med DKS.

modeller:

• Hypermotard 950
• Hypermotard 950 RVE
• Hypermotard 950 SP

Motor: 937-cc Testastretta 11-graders dobbeltcylindret motor
basispris: $13,395

Lær mere

krydsere / Kraftkrydsere

Ducati Diavel 1260 og Diavel

Ducatis svar på den amerikanske magtcruiser, Diavel, tilbyder ryttere en afslappet og behagelig tur uden at ofre brandets kvintessens søgen efter ydeevne. Diavel-familien af krydsere bruger den samme motor, der findes på Multistrada, som pumper ud 159 hk og 95 pund fod drejningsmoment.

Diavel er indstillet anderledes end Multistrada og har mere lavt og mellemtone drejningsmoment, en længere akselafstand og Ducatis fulde suite af elektriske rytterhjælpemidler. S-modeller modtager en opgraderet Ohlins-ophæng, Brembo-bremsekalipre, dedikerede hjul og en hurtigskifter.

ligesom mange amerikanske krydsere kan Diavel tilpasses — i sit tilfælde på 60 forskellige måder (tre gangstillinger, fem forskellige sæder, tre forskellige styr og en masse rytterfokuseret tilbehør), hvilket giver en tilpasningsdygtig cykel til forskellige rytterstørrelser.

modeller:

• Diavel 1260
• Diavel 1260 s
• Diavel 1260 Lamborghini
• Diavel Dark
• Diavel s
• Diavel Black Star

Motor: 1262-CC Testastretta DVT L – tvilling
basispris: $19,995

Lær mere

Sport Touring / Adventure Bikes

Ducati Multistrada 950

Multistrada 950 er Ducatis mægtige mellemvægt sports-touring motorcykel. Drevet af en 937-cc Testastretta 11-graders l-tvilling, der producerer 113 hestekræfter og 71 pund fod drejningsmoment, er den perfekt til lange motorvejsstints, snoede kløfter og velplejede grusveje. Multistrada 950 leveres som standard med Ducatis fulde suite af elektroniske rytterhjælpemidler, hvilket giver en meget tilpasselig tur.

modeller:

• Multistrada 950
• Multistrada 950 S spokede hjul

Motor: 937-cc Testastretta 11-graders l-tvilling
basispris: $14,495

Lær mere

Ducati Multistrada 1260 enduro

Multistrada 1260 er Ducatis pinnacle sport-tourer / adventure cykel, der er i stand til at håndtere lange ture på motorvejen og angribe snoede bjergveje med lethed. Multistrada 1260 har en 1262-cc Testastretta DVT L-tvilling, der producerer 156 hestekræfter og 95 pund fod drejningsmoment. Multistrada 1260 enduro modtager muligheder, der gør det mere hjemme i snavs.

modeller:

• Multistrada 1260 Enduro

Motor: 1262-cc Testastretta DVT L-tvilling
basispris: $22,095

Lær mere

Ducati Multistrada V4

Ducati

Ducatis Multistrada V4 er den helt nye fjerde generation af Multistrada. Det bruger en ny 1158-cc V4 Granturismo motor, der sætter ud 170 hk og 92 lb-ft drejningsmoment. Det er mere kompakt end forgængeren 1262-cc Testastretta DVT L-Tvilling og to pund lettere. Det har også et radarsystem udviklet med Bosch, der letter adaptiv fartpilot og blind-spot-detektion.

modeller:

• Multistrada V4
• Multistrada V4 s
• Multistrada V4 S Sport

Motor: 1158-cc V4 Granturismo
basispris: $19,995

Lær mere

Sport Naked Bikes

Ducati Monster

Ducati

monsteret er Ducatis super lette, kompakte, entry-level cykel, velegnet som startcykel til byboere og helgentusiaster. Den nye version er 40 pund lettere end sin Monster 821 forgænger med en 937-cc Testratta 11-graders dobbeltcylindret L, der leverer 111 hk og 69 lb-ft drejningsmoment. Plus trim tilføjer en bug skjold og en hale dækning.

modeller:

• Monster
• Monster Plus

Motor: 937-cc Testratta 11-graders dobbeltcylindret L
basispris: $11,895

Lær mere

Ducati Monster 1200

Monster 1200 er Ducatis top-of-the-line sport naked, som har udviklet sig gennem årene til at blive en kompakt, men alligevel spændende cykel i klassen. Monster 1200 har en 1198-cc Testastretta 11-graders L-tvilling, der producerer 147 hestekræfter og 91 pund-fødder drejningsmoment. Monster 1200 leveres komplet med Ducati Safety Pack, mens S-modellen modtager ydeevne og trimopgraderinger, der forbedrer køreoplevelsen.

modeller:

• Monster 1200
• Monster 1200 S

Motor: 1198-cc Testastretta 11-graders L-tvilling
basispris: $14,995

Lær mere

sport Touring cykler

Ducati SuperSport

Ducati

den nye Ducati SuperSport kombinerer endnu mere Panigale-lignende styling med en ergonomisk venlig Sport-touring-pakke. Det bruger en 937-cc Testrastretta motor producerer 110 hestekræfter og 69 pund-fødder af drejningsmoment og kommer standard med ABS, DTC, tre ride modes og DKs. Supersporten giver en stilfuld og sporty tur. En 950 S-model med højere ydelse har en ophæng på både for og bag.

modeller:

• SuperSport 950
• SuperSport 950 S

Motor: 937-cc Testastretta 11-graders Motor
basispris: $13,495

Lær mere

Retro / Classic / Standard Cykler

Ducati Scrambler

Ducati Scrambler par retro stil med moderne teknologi i en tilgængelig, sjov pakke. Scrambler-familien modtog en større opdatering i 2019, hvilket bragte Ducati Safety Pack til alle modeller i hele familien. Alle Scramblers er drevet af en 803cc luftkølet L-tvilling, der producerer 73 hestekræfter og 49 pund fod drejningsmoment.

hver Scrambler-model har unik styling, køreergonomi og udstyr og funktioner, der passer til: Scrambler Desert-slæden er for eksempel mere off-road-fokuseret med en off-road ridetilstand, øget affjedring og knobby-dæk; Scrambler Cafe Racer er på den anden side til byboeren med sporty clip-on styr til en mere aggressiv kørestilling, 17-tommer spokede hjul, stilfuld grafik og sportslige dæk.

modeller:

• Nightshift
• fuld gas
• Cafelit Racer
• Fasthouse Desert Sled
• ikon
• Tres2

Motor: 803-cc luftkølet L-tvilling
basispris: $9,595

Lær mere

Ducati Scrambler 1100

Ducati Scrambler 1100 er den større bror til den originale Scrambler, lavet til dem, der finder den originale Scrambler for lille. Også, hvem har brug for mere strøm, da den pakker en større 1079-cc luftkølet L-tvilling, der producerer 86 hestekræfter og 65 pund-fod drejningsmoment. Scrambler 1100 leveres som standard med Ducati Safety Pack og tre kørefunktioner.

Opgrader til den særlige, og du modtager udseende opgraderinger og eger hjul; 1100 Sport skinner i mellemtiden øverst i klassen med en fuld Prishlins-suspension og brugerdefineret grå farve eksklusiv til modellen. To nye Pro-modeller tilføjer justeringer som en ny farve og et metal i forlygten.

modeller:

• Scrambler 1100
• Scrambler 1100 Special
• Scrambler 1100 Sport
• Scrambler 1100 Pro
• Scrambler 1100 Sport Pro

Motor: 1079-cc luftkølet L-tvilling
basispris: $12,995

Lær mere

Ducati Vilkår at vide

Desmodromic: En frem-og tilbagegående motor poppet ventil positivt lukket af en knastaksel og gearing system snarere end en konventionel fjeder. Et kendetegn ved Ducati-motorer.
Desmosedici Stradale: motoren, der bruges i Panigale V4-motoren. Desmo = poppetventilen; Sedici = seksten ventiler; Stradale = gadefokuseret eller vejgående
Tetrastretta: “Smalhoved” motor arrangeret i en “L”-form.
Ducati Corse: divisionen af Ducati, der beskæftiger sig med udvikling af motorcykelracing.
Bosch IMU (Inertial måleenhed): “hjernen på motorcyklen.”Et computersikkerhedssystem, der måler seks bevægelsesakser, som hjælper eller styrer forskellige systemer på motorcyklen for at øge rytterens oplevelse og generelle sikkerhed. IMU styrer de fleste af nedenstående funktioner på Ducatis avancerede modeller.
DSP (Ducati Safety Pack): en funktion, der findes på næsten alle 2019 modelår Ducati motorcykler, inklusive ABS og trækkontrol.
DVT (Desmodromic Valve Timing): motor): uafhængig timing af knastakslen giver mulighed for optimering ved høj og lav omdrejningstal. Resultatet er maksimal strømforsyning på tværs af omdrejningsområdet.
DMS (Ducati Multimedia System): giver ryttere mulighed for at parre deres mobiltelefoner eller Bluetooth-enheder til cyklen. Lader dem tage opkald, lytte til musik og modtage tekstbeskeder på cyklens TFT-skærm.
DSS (Ducati Skyhook Suspension): et elektronisk affjedringssystem, der holder motorcyklen afbalanceret ved konstant at justere for-og baghjulsophæng under acceleration, deceleration og yderligere bevægelse.
Ducati hjulstyring: kan minimere eller øge, hvor meget forhjulet løfter fra jorden under hård acceleration.
DTC (Ducati trækkraft kontrol): Et system, der opretholder trækkraft ved at regulere effekt fra motoren til hjulene.
DPC (Ducati strømstyring): giver mulighed for lynhurtig start, samtidig med at rytteren kan fokusere på koblingsstyring.
DSC (Ducati Slide Control): styrer drejningsmoment leveret af motoren for at forhindre glidevinkler og maksimere ydeevne uden for hjørnet.
Ducati Hurtigskifter: lader rytteren skifte gear op eller ned uden at bruge koblingen.
EBC (Electronic Brake Control): optimerer cykelstabiliteten under ekstreme svingforhold.
DCL (Ducati sving lys): Når motorcyklen læner sig over, lyser yderligere lys på cyklen gennem en kurve.
VHC (Vehicle Hold Control): anvendelig ved stejle hældninger, systemet anvender let bremsning for at holde motorcyklen, indtil der opnås tilstrækkelig bevægelse fremad.
EVO (Evolution): et akronym anvendt på et hvilket som helst af akronymerne ovenfor for at betegne evolutionen—eller 2.generation—af det nævnte system.
enduro: en cykel med off-road spec komponenter: længere affjedring rejse for at rydde forhindringer, knobby dæk for bedre off-road trækkraft, off-road ride modes, crash barer, udskridning plade, etc.
S (Sport-spec): Reserveret til modeller, der inkluderer opgraderinger til en mere sporty eller gadefokuseret tur.
R (Race-spec): forbeholdt modeller, der omfatter de bedste opgraderinger Ducati tilbyder velegnet til høj ydeevne og spor brug.