forsikring for motorcykel afskrivninger

afskrevne motorcykler er et forfærdeligt, men velkendt koncept for de fleste ryttere i Storbritannien. Ryttere har set en, ejet en eller frygtet en, men en fortrolighed med afskrivninger gør ikke konceptet lettere at mave.

mens flertallet af ryttere vil gå en levetid på vejen uden at skrive deres egen cykel af, vil andre ikke være så heldige. I slutningen af dagen, så længe du står op og går væk fra en ulykke, betyder det ikke rigtig noget, hvad der sker med din cykel…men det gør det.

cykler er en følelsesladet besiddelse, dem der fremkalder stolthed, lidenskab og glæde for ryttere, så at slippe af med en eller værre, at blive tvunget til at slippe af med en, er noget, som mange af os vil finde svært.

og på trods af en fortrolighed med afskrivninger er det noget, som ikke mange mennesker ved nok om. Er det enden af vejen til din cykel? Kan den reddes? Kan du forsikre det? Her fortæller vi alt.

kategorier

der er forskellige kategorier af afskrivninger i Storbritannien, hvilket ikke giver så meget mening, fordi udtrykket antyder, at der ikke er nogen vej tilbage til din cykel.

men det er ikke altid tilfældet. Afskrevne kategorier vurderes i sværhedsgrad, men ikke alle vil resultere i ødelæggelse af din cykel.

kategori A

en kategori A afskrivning er den værste. Det betyder dybest set, at din motorcykel skal knuses, og ikke en smule af den kan rives ud og sælges. Det er en goner.

Cat a motorcykler er normalt blevet helt udbrændt, blevet ødelagt af oversvømmelsesskader eller har alvorlige og uoprettelige strukturelle skader. Sig farvel til din cykel.

kategori B

kategori B afskrivninger er heller ikke gode nyheder for ryttere, og de kan ikke videresælges. Du kan rippe dele fra en Cat B cykel og videresælge dem, men cyklen er ud over økonomisk reparation.

meddelelse om destruktion

din motorcykel skal destrueres, hvis dit forsikringsselskab har afskrevet det som en kat A eller B. Dit forsikringsselskab tager sig af ødelæggelsen af din motorcykel, når du returnerer den til dem, men du skal informere DVLA ved hjælp af dit V5C-registreringsbevis.

kategori C

en kategori C afskrivning er en, der kan repareres, men det ville koste mere end værdien af cyklen at gøre det.

mens de fleste mennesker måske tror, at der ikke er nogen mening at reparere en cykel i denne situation, beslutter mange mennesker at reparere deres cykel, men forsikringsselskaberne vil ikke.

hvis du beslutter dig for at reparere det, skal du først returnere din V5C-registreringsformular til DVLA. Når reparationerne er afsluttet, og du ønsker at beskatte din motorcykel igen, kan du ansøge om registrering igen.

på trods af at din cykel er repareret, forbliver bevis for, at den engang blev registreret som kategori C af DVLA, med den på DVLA records og andre køretøjshistorikchecktjenester.

kategori D

en kategori D-afskrivning gælder for motorcykler med minimal skade, normalt ikke strukturelle, men et forsikringsselskab reparerer det ikke, da processen kan være problematisk.

for eksempel, hvis en importeret eller sjælden model er mærket en Cat D, kan det skyldes, at det ville være for problematisk at finde reservedele. I det væsentlige er det for meget besvær for forsikringsselskaberne.

Kategori tyveri

som navnet antyder, en kategori tyveri er en motorcykel, der er blevet rapporteret stjålet og forbliver unfound dog forsikringsselskabet har udbetalt på det. Hvis det til sidst findes, har et forsikringsselskab ret til at sælge det.

kategori F

en kategori F-cykel er en, der er blevet minimalt beskadiget af brand og derfor bør kunne repareres. Hvis en motorcykel ikke kan repareres, vil dens afskrivningsklassificering blive bumpet op til en kat a eller B.

ikke optaget

på nogle private lister for motorcykler kan du muligvis se en omtale af ‘ikke optaget’. Dette betyder dybest set, at motorcyklen har været involveret i en eller anden form for ulykke eller hændelse og har lidt en eller anden form for skade.

i stedet for at gøre krav på forsikringen har ejeren imidlertid repareret motorcyklen selv eller valgt at sælge den uden reparation.

hvis du kigger på at købe en motorcykel, der er opført som ‘ikke optaget’, skal du være forsigtig, da der kan være nogle skader på cyklen, som du ikke kan se. Det er en risiko og en, der sandsynligvis er værd at undgå.

kan jeg forsikre en afskrevet motorcykel?

motorcykler, der er blevet afskrevet kan stadig være forsikret, og de kan gøre for temmelig billige cykler til at købe. Den største forskel med en afskrevet cykel sammenlignet med en, der ikke har været, er den opfattede faktiske værdi (PAV). Det betyder, at værdien af din motorcykel er mindre, end hvis den ikke var blevet afskrevet, som du kunne forvente.

dette har to konsekvenser for forsikring. Først, de fleste forsikringsselskaber dækker reparerede motorcykler, men du bliver nødt til at tjekke med dem på forhånd. Normalt vil de bede om en frisk MOT for bevis for, at cyklen er vej værdig.

for det andet vil værdien af din motorcykel være gået ned, men risikoen ved at forsikre den er uden tvivl gået op. Det betyder, at din forsikringspræmie kunne være mere, end hvis modellen var helt ny og aldrig var blevet beskadiget.

som det er tilfældet med enhver jagt på forsikring, er det svært at forudsige, hvilken indflydelse en tidligere afskrivning vil have på den. Hver sag er unik, især når det kommer til afskrivninger, så du bør altid sammenligne priser med så mange forskellige forsikringsselskaber som muligt.