forstå forskellen mellem LGV ‘er og HGV’ er

hvis du har brugt nogen tid i HGV-branchen, har du måske bemærket nogle mennesker, der henviser til HGV-og LGV-licenser. Næsten ombytteligt! Hvilket fører til spørgsmålet, Hvad er forskellen mellem licenserne? Eller er de faktisk den samme ting, og det er bare noget kneb for at få nye chauffører til at føle sig fjollede? Vi besvarer alle disse spørgsmål for dig i dag.

Hvad er en LGV?

LGV er det oprindelige udtryk – den sætning, der blev brugt til at beskrive alt. Specifikt er der 2 typer køretøjer, der falder ind under LGV-akronymkategorien, hvilket gør tingene meget forvirrende for os alle. Den første er ‘lette godskøretøjer’ og henviser til alle kommercielle transportkøretøjer, der vejer under 3,5 ton. Dette dækker ting som varevogne, pick-up lastbiler og endda trehjulede erhvervskøretøjer. Det gode er, at dit standard kørekort dækker brugen af disse køretøjer i kategori B (på bagsiden af licensen), så du behøver ikke tage en særlig test for at køre dem.

det andet er ‘store godskøretøjer’, der dækker det, vi mere traditionelt ville betragte som en HGV. LGV henviser her til ethvert køretøj med en bruttovægt på over 3,5 tons og inkluderer ting som flatbed lastbilens knapper, kølevogne, gardinsidebiler, kassevogne, drop sider, tippere, ADR, HiAb & Moffett. På grund af disse køretøjers art skal du have en bestemt licens til at køre dem. Det betyder at gå gennem uddannelse tager en række tests gearet omkring dit specifikke valg af køretøj.

vent … Så hvad er en HGV?

så vent, den sidste lyder som en HGV for mig, så hvorfor er der en forskel? Det er et godt spørgsmål, og svaret er simpelthen, at udtrykket HGV blev oprettet til et andet formål. Da vejskat først blev indført, delte regeringen køretøjer i forskellige kategorier for at gøre dem lettere at beskatte. De satte alle de’ lette kommercielle varer ‘ køretøjer i en beslag og tildelte et lille ‘LGV’ badge på deres skattedisk for at vise, hvilken beslag de betalte i. men dette efterlod dem med et problem. Hvor ville de tungere erhvervskøretøjer gå? De havde brug for en separat beslag, da beslag blev bestemt af køretøjernes konstruktion, motor, vægt, type brændstof og emissioner og det formål, køretøjet blev brugt til. Men de kunne heller ikke bruge udtrykket ‘LGV’ til disse køretøjer. Så de tog den største klassificeringsforskel (vægt) og kaldte denne kategori ‘tunge godskøretøjer’ i stedet. Så udtrykket HGV kom faktisk fra køretøjsafgiftsregler, men har siden spredt sig som en løbeild, fordi det betyder, at folk kunne fortælle forskellen mellem LGV ‘er og LGV’ er.

Hvorfor Er Der Så Mange Forskellige Licenser?

C1 –

kategori C1 er det allerførste grundlæggende niveau af HGV-Licens. De fleste HGV-chauffører på vejen har en C1-licens. En C1 giver dig mulighed for at køre et køretøj på 3.500 kg, så længe køretøjet er under 7,5 ton i bruttovægt. Der er meget få grænser for, hvad køretøjets form kan være – en lastbil, lastbil eller en traktor-trailer opsætning, hvor du trækker en lille trailer. Enhver, der bestod deres chaufførprøve før 1997, har automatisk en C1-licens, så det er værd at kontrollere, om dette gælder for dig.

C1 + E –

denne licens er også almindeligt kendt som en 7.5 ton + trailer licens, og stort set gør hvad det siger på den tin. Det giver føreren mulighed for at betjene et køretøj med en bruttovægt på op til 7.500 kg med en påhængskøretøj på over 750 kg tilladt masse. Dette forudsætter, at påhængskøretøjets tilladte totalmasse ikke overstiger den egenvægt af det køretøj, der køres, og at den samlede tilladte totalmasse for både køretøjet og påhængskøretøjet ikke overstiger 12.000 kg. Det er dybest set en opgradering på standard C1-licensen, hvilket betyder, at den kun kan tages, når føreren allerede har afsluttet deres C1-test og fik licensen.

C –

en kategori C-licens tillader chauffører at køre køretøjer over 3,5 tons, men må ikke overstige 32 tons. Kategori C-licens dækker typisk et køretøj med førerhus og trailer fastgjort permanent sammen. Med andre ord, hvad vi ville overveje en standard lastbil konfiguration. Mens du har denne licens, må din køretøjsvægt ikke overstige 750 kg, og du skal være over 18.

C + E –

en C + E licens er den mest omfattende licens, du kan holde. Med denne licens, chauffører kan køre og håndtere en trækstang eller leddelt køretøj, såvel som alle de andre, mindre køretøjer, der er omfattet af C og C1. E – delen af licensen står for ret og betyder, at bæreren kan gå op til eller over 750 kg i vægt, så føreren kan køre ethvert stort køretøj, der er nødvendigt, inklusive en dobbelt trailer.

på HGV Training Center giver vi nye chauffører de færdigheder og viden, de har brug for til at tage nogen af testene for disse licenser og bestå med flyvende farver. Vores interne træningseksperter har været i marken selv i flere år og kan lære dig alle tricks i handelen, før du kommer på vejen. Hvis du stadig ikke er sikker på, hvilken slags licens du har brug for for at få din karriere i gang, skal du bare ringe til os for nogle gratis, uforpligtende råd