Går Forblandingsbrændstof Dårligt? Hjemmelavet Vs Kommerciel Gas-olieblanding

så du har en fuld tank forblandingsbrændstof, der har siddet på hylden i et stykke tid. Spekulerer du på, om det er gået dårligt, eller kan du stadig bruge det med succes i din totakts? Lad os løse dette!

går forblandingsgas Dårligt? Ja, forblandingsgas kan gå dårligt. En hjemmelavet forblanding opbevares højst i op til to måneder. Dette skyldes iltning og nedbrydning af gassen. Kommercielle forblandede brændstoffer har uåbnet holdbarhed op til 10 år og åbnet holdbarhed på 2 år.

læs videre for at få alle de tip, du har brug for for at opretholde, at motoren i dit totaktsudstyr fungerer korrekt.

Hvad Er Forblandet Brændstof?

jeg har altid tænkt på forblandet brændstof som det kommercielle produkt, der følger med den gas og olie, der allerede er blandet.

men folk bruger udtrykket “forblanding” til både blanding-det-selv og opbevaring til senere løsninger såvel som præfabrikerede blandinger. Jeg vil sørge for, at jeg adresserer begge her, så du ikke går væk uden de oplysninger, du har brug for.

og så i hele denne artikel vil jeg identificere disse, så du ved, hvilken vi taler om.

de to typer forblandingsbrændstoffer er:

• DIY forblanding – dette er, når du blander din egen gas og olie til senere brug.
• Kommerciel forblanding-dette er de købte forblandingsbrændstofløsninger, der tilbydes af producenter som Stihl, Trufuel og Huskvarna.

jeg vil adressere begge, men ved dette: kommercielt forblandet brændstof har en meget længere opbevaringstid end en DIY-forblanding. Hvis du blander din egen olie – og gasopløsning, bør du ikke opbevare den i mere end et par måneder, ideelt i det mindste.

holdbarhed af kommercielle Forblandingsbrændstoffer vs DIY forblanding

så hvor lang tid er den blandede 2-takts gas og olie god? Her er et eksempel på holdbarheden af et par almindelige kommercielle forblandingsbrændstoffer designet til gasdrevne 2-takts gårdværktøjer mod den DIY-blanding i din garage:

som du kan se, overstiger holdbarheden af kommerciel forblanding langt DIY-forblandingsløsninger.

jeg ved, at det kan være fristende at bruge et gammelt DIY-forblandet brændstof, der har siddet i garagen, men dit værftværktøjs motor og forbrændingssystem er afhængige af kvaliteten af olie-og brændstofblandingen.

Hvorfor Går Hjemmelavet Forblandingsgas Dårligt?

for det første kan oliens kvalitet og alder påvirke blandingens kvalitet. Hvis du har efterladt olien til blandingen åben i flere år (over 2), kan dette medføre, at forblandingen mister sin viskositet og derfor dens smøreevne.

over tid kan varme, pludselige ændringer i temperatur, fugt og vand kompromittere og skade kvaliteten af olien.

selvom du bruger ny olie eller olie, der kommer fra en lukket beholder, har din DIY-forblanding ikke lang holdbarhed. Dette gælder især, hvis du bruger pumpegas fra din lokale tankstation.

tænk på holdbarheden for kommercielle forblandede brændstoffer, og hvordan det reduceres, når brændstoffet åbnes. Her er hovedårsagen til, at en DIY-forblanding går dårligt hurtigere end en kommerciel forblanding:

Hjemmelavet forblandingsbrændstof går hurtigt dårligt, fordi gas fra en brændstofpumpe allerede er begyndt at nedbrydes og iltes. Det er beregnet til øjeblikkelig brug. Kommercielle forblandingsbrændstoffer kommer i beholdere, der forhindrer iltning og er designet til at give en forlænget holdbarhed af gassen.

hvis du blander en blanding udelukkende til din ukrudtsspiser eller bladblæser, skal du huske på, at deres tankstørrelse er meget lille. For at undgå at spilde meget af DIY-forblandingen, skal du kun forberede det beløb, du er sikker på at bruge i de næste par uger til en måned.

nu ved vi alle, at du kan købe stabilisatorløsninger som Stabil for at tilføje til forblandingen. Det er en mulighed, og det kan forlænge din DIY-forblandings holdbarhed til op til 12 måneder.

Er Forblandingsbrændstof Det Værd?

at købe et kommercielt forblandingsbrændstof er prisen værd for at sikre længere holdbarhed, præcist blandingsforhold og motorgaranti. Blanding af brændstof og gas selv kan resultere i unøjagtige gas-til-olie-forhold, der kan beskadige en 2-taktsmotor over tid.

når det kommer helt ned til det, er det virkelig svært at anbefale at blande din egen olie og gas i disse dage. Små motorer afhænger af præcise gas-til-olie-blandinger. Jeg får lyst til at spare penge, men på et tidspunkt, det føles lidt øre-klogt og pund-tåbeligt.

nu, hvis du forblandet brændstoffer til en snavs cykel og brænder gennem gallon ad gangen, så sikker, det giver mening at blande din egen. Du vil bare ikke gemme det for længe ad gangen.

men hvis du bruger forblandingsbrændstoffer til værftsværktøjer, er tankene normalt små. Og blandingsforholdet betyder virkelig noget. Tilføjelse af lidt for meget olie vil resultere i, at din ukrudtsspiser ryger kontinuerligt og endda i en tilstoppet motor. Ikke nok olie kan føre til en overophedet motor, der ikke fungerer så godt.

den ro i sindet, der kommer fra at have en kommerciel forblanding, der har en forlænget holdbarhed og et præcist blandingsforhold, overskygger langt et par øre i besparelser fra en DIY-løsning.

fordele ved kommercielt Forblandingsbrændstof

der er mange fordele ved kommercielt fremstillede forblandingsbrændstoffer, hvoraf nogle allerede har skitseret. Men bare for at køre dette punkt hjem, lad mig tilbyde lidt mere information.

husk først og fremmest, at gas/olieforholdsberegningen med kommercielle forblandingsbrændstoffer er klinisk, og producenterne er ofte giganter i branchen, såsom Stihl, ECHO og Trufuel.

der er mange fordele ved at købe en klar til brug forblanding som:

• Spar tid og energi
• Hjælp dig med at forhindre ophobning af rester i motoren
• de inkluderer normalt højoktan, ethanolfri gas og olie af høj kvalitet, hvilket hjælper dem med at reducere røg og køre renere.
• de sigter mod at øge gashåndtaget og startprocessen.
• de omfatter stabilisatorer af høj kvalitet, der forlænger deres holdbarhed.

en af de bedste egenskaber ved forblandede gas/olieblandinger er, at de varer så længe som angivet af producenterne. Ingen gætte!

Sådan laver du DIY Forblandingsbrændstof

hvis du er død indstillet på at lave din egen forblanding, her er et par forslag:

• brug frisk olie, mange hjemmesider anbefaler at bruge olie, der er friskere end fire år, hvis du opbevarede den i en lukket beholder. Åbnet olie skal bruges inden for cirka 1 år eller derunder. (Jeg ville bare bruge uåbnet).
• brug kun olie, der ikke efterlader rester og er askeløs for at bevare motorens funktion. Følg producentens retningslinjer!
• Brug kun brændstof med mindre end 10% ethanol. Ethanol vil tiltrække fugt og partikler af vand, hvilket igen kan ødelægge forblandingen meget hurtigere og forårsage enorme problemer med motoren. Klik her for at læse om farerne ved ethanol på små motorer. Meget vigtigt!
• når du forbereder blandingen, skal du først tilføje halvdelen af den ønskede mængde brændstof til en ikke-spild, ren tank. Først efter dette trin kan du tilføje olie (kilde). Afslut proceduren ved at fylde beholderen med resten af brændstoffet. Ryst for at få en ensartet blanding.
• sørg for, at tanken, du bruger til at opbevare forblandingen, er ren og fri for snavs, der kan udgøre en risiko for motoren.
• hold altid forblandingen forseglet og mærket.

konklusion

mens du bruger en gammel beholder med DIY-forblandingsbrændstof, som du fandt i din garage, kunne være fristende, er det ikke risikoen værd for din 2-taktsmotor.

det er bedre at blande en ny løsning eller købe et kommercielt forblandingsbrændstof som Trufuel. Den kan sidde på en hylde uåbnet i årevis og venter, når du er klar.

for en komplet sammenligning af populære forblandede brændstoffer, Læs Stihl Motomiks vs forblandede alternativer: 4 produkter sammenlignet.