Ground Loop isolatorer

Ground loop isolatorer bruges til at bryde DC kredsløb sti til audio shield jorden kredsløb.

baggrund:

• hovedenhedens preout audio-sektion henvises til jorden (hovedenhedens metal ydre chassis for at være mere præcis). Dette betyder, at lydudgangens reference er bundet til hovedenhedens Monteringsposition.
• du ved allerede, at alle ledere har modstand. Dette inkluderer køretøjets metalliske chassis. Hver gang du har strøm, der strømmer gennem en leder (som du husker har modstand), vil du have et spændingsfald over lederen.
• ethvert tilbehør (lys elektriske motorer osv…), som er jordet til kroppen, vil forårsage varierende spændinger over lederen (køretøjets krop). Hvis du kunne måle spændingen fra jorden til din forstærker til jorden til hovedenheden, ville du se en meget lille spændingsforskel, selvom de begge er jordet. For at gøre tingene værre producerer generatoren små impulser, som ikke filtreres helt ud af batteriet og/eller kondensatorerne. Disse impulser skaber støj, der varierer med motorens (og derfor generatorens) hastighed.

Bemærk:
dette næste afsnit bliver smertefuldt overflødigt. Det er et forsøg på at gøre konceptet klart for dem, der er nye til billyd.

Ground Loops:
hvert stykke billydudstyr har en eller anden form for støjreducerende kredsløb på lydindgangskredsløbet. Disse indgangskredsløb vil ideelt set isolere lydens skjoldjord fuldstændigt fra forstærkerens interne forbindelseschassisjord. Forstærkerens indgangsskærmforbindelse (hvis den er korrekt designet) har næsten ingen forbindelse til forstærkerens strømjord. Det skal tage signalet fra RCA-kablets centerleder, sammenligne centerlederens signal med RCA ‘ s skjold (referencen) og forstærke forskellen mellem de to. Husk spændingen genereret i kroppen (spændingsfald over chassiset fra andet elektrisk tilbehør)? Nå, hvis forstærkeren brugte jorden bag på køretøjet (hvor forstærkeren er monteret) som lydreference i stedet for skærmjorden (som henvises til jord ved hovedenhedens Monteringsposition) som reference, ville spændingen genereret gennem kroppen blive en del af det forstærkede signal. Forstærkeren forstærker forskellen mellem signalet på RCA-kablets midterleder og forstærkerens jord (bag på køretøjet). Nogle producenter bruger dårligt designet indgangskredsløb, der gør det muligt for udstyrets kraftjord at have for meget indflydelse på signalet (ikke nok isolering). Dette får en lille mængde svingende jævnstrøm til at strømme gennem lydskærmen, hvilket tillader støj (fra spændingsfaldet over chassiset) at komme ind i signalstien. De 2 jordstier skaber en jordsløjfe.

Lame analogi:
for dem af jer, der er mere mekanisk tilbøjelige, så prøv at tænke på det som et bremsekabel til bagbremserne på en cykel. Du ved, at der er et ydre hus og et midterkabel. Hvis der ikke var noget ydre hus (kun et kabel tilsluttet bremsearmen). Bremserne fungerer kun korrekt, når håndtagsstængerne var i nøjagtigt den rigtige position (lige frem for dette eksempel). Hvis håndtagsstængerne blev drejet lidt til den ene side (lad os sige til venstre), ville kablet blive slap og kunne umuligt stramme kaliperne på baghjulet. Hvis håndtagsstængerne blev drejet tilstrækkeligt til højre, ville kablet stramme, og bremserne ville blive anvendt, uanset om bremsearmen blev trukket eller ej. Bremsekabelens ydre hus fungerer som reference for bremsesystemet. Hvis det indre kabel ved bremsehåndtagets ende bevæger sig 1 tomme med henvisning til huset, vil det gøre det samme i den anden ende (kaliperenden af kablet). Det er ligegyldigt hvor meget de to modsatte ender af kablet (som helhed) flyttes (med henvisning til hinanden). RCA-kablet giver en reference sammen med signalet for at sikre, at signalet er nøjagtigt, når det når den anden ende. Hvis du vil tilføje en ‘jordsløjfe’ til bremsesystemet, kan du forestille dig et stift gummibånd, der forbinder bremsearmen med den bageste tykkelse. Hvis du justerede bremserne til at fungere korrekt med håndtagsstængerne lige, ville bremsen ikke fungere nøjagtigt det samme, når du drejede stængerne til begge sider. Bremsekablet ville dominere bremseoperationen, og bremserne ville sandsynligvis fungere ret godt, men ikke perfekt, fordi der ville være 2 forskellige kræfter, der forsøgte at kontrollere den bageste tykkelse. Dette ville danne den mekaniske version af jordsløjfen.

byggeri:
en jordsløjfeisolator bruger en isoleringstransformator til hver kanal. Transformatorerne har generelt et 1: 1-forhold, som hverken øger eller reducerer lydniveauet. De er typisk tovejs (begge ender kan være og input eller et output), men der er nogle, der har og input og et output. Når du ser stikkene/stikkene markeret som input/output, skal du tilslutte det som angivet. I isolationstransformatoren kobles lyden magnetisk gennem transformatorens kerne. Da DC ikke kan strømme transformatoren, skæres DC-stien, og støjen fjernes (hvis støj var forårsaget af en jordsløjfe).

følgende er et eksempel på en generisk ground loop isolator.

Bemærk:
mange af ground loop isolatorer (især dem, der sælges på eBay) har en aktuel rating på dem. Forforstærkningsniveau støjfiltre (jordsløjfeisolatorer) har i det væsentlige ingen strøm, der passerer gennem dem. Der er en meget lille smule strøm, der kræves for at passere lydsignalet, men det er mindre end 0,0005 ampere strøm i de fleste tilfælde. De gamle stil støjfiltre, der bruges i B+ – linjen, skal passere strøm, men de bruges sjældent (og når de er, er de genrally ubrugelige). Forforstærker niveau jorden loop isolatorer har RCA stik og sjældent har strøm/jordforbindelser. Hvis du leder efter en ground loop isolator, og du ser en aktuel vurdering på dem, er det sandsynligvis ikke lavet af et troværdigt firma.