Hvad Er Eftermarkedet Bildele?

gennemsnitsalderen for biler, der i øjeblikket kører op og ned ad amerikanske veje, er 11,8 år. Dette er den højeste alder nogensinde siden denne statistik først begyndte at blive sporet mere end 20 år siden. Da flere og flere chauffører holder deres køretøjer på vejen længere end nogensinde, har behovet for eftermarkedsdele og komponenter til biler aldrig været mere udtalt. Køretøjsejere har dybest set to muligheder, når de vil og / eller har brug for at købe bildele og tilbehør; producent af originalt udstyr (OEM) eller eftermarkedsproducenter.

alle interessenter i bilindustrien, det være sig producenter, detailhandlere, distributører eller andre tjenesteudbydere, bliver nødt til at holde styr på det overvældende antal mulige køretøjskonfigurationer, varenumre og nummereringsnomenklaturer, der findes for mekaniske dele, elektriske komponenter og tilbehør, de har at gøre med. Derudover skal de også forudsige fremtidig efterspørgsel samt forblive aktuelle på alle de nye bildele og køretøjskonfigurationer, der kan ændre sig månedligt. Men før vi kan komme ind på det, bliver vi nødt til at se nærmere på automotive eftermarkedsdele og komponenter.

Hvad er Automotive eftermarkedet dele?

for at sige det enkelt er automotive eftermarkedsdele erstatningskomponenter fremstillet af tredjepartsfirmaer og ikke fremstillet af originale udstyrsproducenter (OEM). De bruges typisk til at erstatte beskadigede eller slidte bildele, men kan også bruges til forbedring eller tuning. Det er op til Certified Automotive Parts Association (CAPA) at udstede retningslinjer for eftermarkedet bildele, der fungerer som standard, når det kommer til bilsikkerhed, som et resultat af strenge standarder og kvalitetstest.

det er vigtigt at huske på, at kollisionsreparationer kan være dyre, og nogle bilister kan insistere på at bruge eftermarkedet bildele fra en tredjepartsproducent, hvor det er muligt. Årsagen til dette er, at disse komponenter har tendens til at være billigere end dem, der fremstilles af producenter af originalt udstyr. Men afhængigt af forsikringsselskabets politik kan installation af eftermarkedsdele i stedet for komponenter fremstillet af originale producenter resultere i, at bilforsikringsselskaberne ændrer dækningen fremadrettet. Dette kan dog ikke nødvendigvis være tilfældet, når vi taler om eftermarkedet bildele og tilbehør, såsom dem, der anvendes til underholdning eller belysning formål.

OEM vs. Eftermarkedet bildele

i mange tilfælde er spørgsmålet ikke, om kvalitet auto dele findes eller ej, eller om de er den bedste løsning. Nogle gange eftermarkedet bildele er den eneste mulighed. Dette gælder lige så godt, når det kommer til bilreparationer, som det gør for tune-ups. For eksempel, hvis bilen er af et ældre mærke eller model, kan eftermarkedet bildele være den eneste mulighed. Og mens nogle af disse komponenter kan være af tvivlsom kvalitet, er mange ens eller bedre end dem, der er fremstillet af køretøjets fabrikant. I mange tilfælde er eftermarkedet bildele også lettere tilgængelige end originalt udstyr. Nedenfor er forskellene mellem OEM og eftermarkedet komponenter.

eftermarkedet bildele

som nævnt før er eftermarkedet bildele komponenter, der ikke er fremstillet af køretøjets fabrikant. Hvis komponenterne er lavet specifikt til at fungere på samme måde som deres OEM-versioner, annullerer de typisk ikke bilgarantien. Mange eftermarkedsproducenter designer deres produkter til at fungere ens og i nogle tilfælde endnu bedre end det originale udstyr. Omkring 80% af professionelle uafhængige værksteder bruger også eftermarkedsdele. Nedenfor er fordele og ulemper ved eftermarkedsudstyr.

profferne

• omkostningsfordele – eftermarkedsdele er normalt billigere end OEM ‘ er. Men at spare penge afhænger af typen af det specifikke mærke. Generelt er kvaliteterne og priserne direkte relaterede. Det betyder, at en lav pris vil have tendens til at stille spørgsmål vedrørende den faktiske kvalitet.
• kvalitets Auto dele – i nogle tilfælde kan eftermarkedsdele være af bedre kvalitet end OEM ‘ er. Mange eftermarkedsvirksomheder vil reverse engineering deres komponenter, udarbejde eventuelle eksisterende svagheder eller forbedre det baseret på kundernes efterspørgsel og den generelle bilsikkerhed.
• flere Delvarianter – da der er hundreder af eftermarkedsproducenter, vil nogle specialisere sig i specifikke komponenter og tilbehør, mens andre vil bygge stort set enhver tænkelig del. Under alle omstændigheder betyder det, at bilindustrien giver et større udvalg og et bredere udvalg af kvaliteter og priser.
• øget tilgængelighed – på samme måde som ovenstående punkt er eftermarkedskomponenter lettere tilgængelige end OEM ‘ er. Når bilister har brug for en bestemt del med et øjebliks varsel, har bilmarkedet en tendens til at levere.

ulemperne

• varierende kvalitet – bare fordi mange eftermarkedsprodukter har en lignende eller endda en overlegen kvalitet end OEM-versioner, betyder det ikke, at de alle er de samme.
• stort udvalg – mens det at have en bred vifte af muligheder på markedet har sine fordele, kan det for nogle købere vise sig at være for overvældende at prøve at vælge mellem OEM-eller eftermarkedsdele.
• manglende garanti – for at holde omkostningerne nede kan flere eftermarkedsdele komme uden udvidet garanti. Disse komponenter vil normalt ikke have en certificeret Automotive Parts Association certificering. Afhængigt af typen vil eftermarkedsdele af høj kvalitet normalt have lige så gode garantier, og bilforsikringsselskaber foretrækker dem til kollisionsreparationer.

OEM dele

da OEM dele er lavet af køretøjets fabrikant, vil de være sikker på at matche køberens køretøj. Ligesom tredjepartsproducentprodukter har OEM ‘ er også deres fordele og ulemper, når det kommer til bilreparationer eller andre forbedringer.

profferne

• lettere at finde den rigtige del – når slutbrugere ser efter en del til deres køretøj, kommer OEM-versionerne typisk i en model. Som sådan behøver de ikke bekymre sig så meget om monteringsdata.
• mere ensartet kvalitet – når det kommer til OEM vs eftermarkedskomponenter, skal det være ret indlysende, at OEM-versionerne fungerer nøjagtigt det samme som den, den erstatter.
• leveres med en udvidet garanti – de fleste bilproducenter vil bakke deres OEM-dele med en garanti. For bilister, der reparerer deres køretøjer hos en autoriseret forhandler, vil producenten også sikkerhedskopiere deres arbejde.

ulemperne

• generelt dyrere – OEM-dele har tendens til at koste mere end deres eftermarkedsmodeller. Ifølge Property Casualty Insurancers Association of America (PCI) har OEM-dele, der bruges til Bilreparation, en tendens til at koste omkring 60% mere, hvilket betyder, at brugerne typisk sparer penge, når de installerer eftermarkedsdele i stedet for OEM ‘ er .
• findes typisk kun hos forhandlere – en anden ulempe, når det kommer til at arbejde med OEM-dele, er, at de typisk sælges gennem akkrediterede mærkeforhandlere. Når det er sagt, kan de stadig findes på eBay, og andre online grossister, men det samlede antal steder, hvor disse dele er tilgængelige, er langt mere begrænset end når man beskæftiger sig med eftermarkedsprodukter.
• kvaliteten er måske ikke altid bedre – selvom kunderne typisk betaler ekstra for OEM-delen og vil have ensartet kvalitet, betyder det ikke, at de ekstra omkostninger automatisk svarer til bedre samlet kvalitet end nogle eftermarkedskomponenter. Som tidligere nævnt har mange eftermarkedsdele, komponenter og tilbehør en lige eller i nogle tilfælde højere kvalitet end OEM-dele.

Datakompleksitet for Autodele

det er også vigtigt at huske på, at det gennemsnitlige køretøj består af alt fra 20.000 til 30.000 mekaniske dele, elektriske komponenter og tilbehør. Og for hvert nyt køretøj, der kommer ind på markedet, skal tredjepartsproducenter købe, producere og afgøre, om deres eksisterende dele vil kunne erstatte nogen af disse komponenter. Dette gælder lige så godt i form af en bilulykke, nedbrud, regelmæssig slitage, eller forskellige former for forbedringer.

derudover skal disse oplysninger behandles og vedligeholdes baseret på køretøjets eget år, mærke og model. Leverandører og detailhandlere i bilindustrien vil henvise til disse oplysninger i form af monteringsdata, applikationsdata eller kompatibilitetsoplysninger. Hver måned modtager distributører og detailhandlere cirka 130 millioner dataposter, som de bliver nødt til at vedligeholde og rumme for alle de nye poster på markedet. Hvis dette ikke gøres regelmæssigt og konsekvent, kunder, der ønsker at købe automotive eftermarkedet produkter på eBay, , eller forhandlerens eCommerce hjemmeside, vil ikke være i stand til at finde de dele, de leder efter.

Auto Parts Database program

et auto parts inventory management program vil komme i handy, da det kan bruges til at styre auto part database på en løbende og konsekvent basis. Hver måned skal detailhandlere uploade de rigtige monteringsdata for at passe til de nye ændringer, der opstår på markedet. MyFitment, detailhandlere vil være i stand til at uploade deres fitment data i bulk og få deres database automatisk opdateret på månedsbasis.

myFitment solutions – værktøjet blev oprettet for at maksimere monteringsproduktiviteten-med de rigtige monteringsdata, der opdateres regelmæssigt, vil detailhandlere af bilindustrien sikre, at deres kunder altid finder de dele, komponenter og tilbehør, de leder efter. Du er velkommen til at kontakte os for en gratis prøveperiode.