hvad er en køreprøve mislykkes? Majors og mindreårige forklarede

her tager vi et kig på nogle almindelige fejl, og om de vil udgøre en fejl, nogle er mere klare end andre, men det er helt op til eksaminatorens skøn at afgøre, om en fejl udgør en stor fejl.

hvis du ikke kontrollerer spejle ofte nok

hvis du ikke foretager de nødvendige observationer, før du flytter eller udfører en manøvre, kan det kun berettige en mindreårig, så vær ikke bekymret, hvis du føler, at dine observationer ikke var klare nok.

som de fleste mindre vs større beslutninger afhænger det af situationen. Igen, eksaminator vil afgøre, om den manglende observation gjort færdiggøre manøvren potentielt farligt for dig, andre bilister eller fodgængere.

undladelse af at foretage de nødvendige observationer ved kryds er den mest almindelige årsag til at undlade en test direkte.

standsning af bilen

en af de mest almindelige køreprøvefejl, hvis du stopper dit køretøj, får du det til at føle, at du øjeblikkeligt har ødelagt dine chancer for at passere. Men i sig selv er det bare en mindre fejl.

hvis det sker, mens du forsøger at starte motoren fra parked, skal du genvinde roen, sætte håndbremsen på igen og roligt starte bilen igen efter at have kontrolleret, at det er sikkert at gøre det.

sørg for at se fremad for fodgængere og andre vejbrugere, sæt bilen i første gear, find dit bidepunkt og kontroller dine spejle igen – bevæger dig væk, når vejen er fri.

Stalling er meget usandsynligt at berettige en større fejl – forudsat at det ikke skete i en potentielt farlig situation.

så vær opmærksom på, at mens stalling fra parkeret ved siden af en vej normalt vil modtage en mindreårig, er det mere sandsynligt, at det ved et travlt kryds eller i en rundkørsel resulterer i en fejl.

berøring af kantstenen

mange elever antager, at det at ramme kantstenen, mens de udfører en manøvre, vil resultere i en øjeblikkelig fiasko, men igen er det ikke helt sandt.

mens montering af kantsten – eller styrter hårdt ind i den – vil blive markeret som en major, et enkelt tryk eller klip under en manøvre (som at dreje i vejen) klassificeres kun som en mindreårig.

Vær dog ekstra forsigtig med fodgængere på fortovet.Hvis du rammer kantstenen med folk i nærheden, vil du sandsynligvis feje den frygtede major op.

tøven

hvis du er usikker på, hvornår du skal trække ud af et kryds eller i en rundkørsel, vil du ikke fejle for ikke at gå ved den første levedygtige mulighed. Prøv at holde dig kølig og træk ud næste gang det er sikkert at gøre det.

Du får ikke en mindreårig til at holde trafikstrømmen op, hvis du går glip af chancen en gang eller endda to gange. Men vær opmærksom på, hvis du går glip af tre muligheder for sikkert at trække ud, vil du sandsynligvis blive udstedt med en major.

du får også en major, hvis du trækker dig ud, når det anses for ikke sikkert at gøre det.

forkert brug af håndbremsen

som den sikreste ting at gøre, føler kandidater ofte, at de vil blive straffet for ikke at bruge håndbremsen ved enhver lejlighed under deres test. Dette er ikke altid tilfældet.

mens håndbremsen altid skal anvendes, mens den parkeres – og at sætte håndbremsen på i de fleste situationer vil gøre bilen mere sikker, når den stoppes – vil du ikke undlade at forlade den, forudsat at den ikke påvirker køretøjet og får det til at rulle baglæns eller fremad.

krydsning af hænder på hjulet

i modsætning til hvad man tror, vil krydsning af dine hænder på hjulet ikke resultere i din fiasko.

eksaminatorer ser efter, at du har kontrol over køretøjet og rattet, men det betyder ikke, at du automatisk fejler, hvis du bevæger dine hænder fra den anbefalede position omkring ‘3 og 9 o ur’.

vær opmærksom på, at det ikke længere anbefales at køre med hænderne i positionerne ’10 og 2 O clock’ – som tidligere anbefalet af kørelærere. Det er nu kendt, at dette kan resultere i skade, hvis bilens airbags er indsat.

Læs mere: Kørelærer lancerer andragende mod ny testmanøvre

kørsel for langsomt

naturligvis leder eksaminatorer efter dig til at overholde hastighedsgrænsen.

mens mange kandidater kører langsommere end nødvendigt i et forsøg på at overbevise eksaminatoren om deres sikkerhedsoplysninger, kan det at gå unødigt langsomt resultere i en mindreårig eller endda en større, hvis det bringer dig eller andre chauffører i fare eller forårsager betydelige forsinkelser.

kørsel for langsomt signalerer også til eksaminatoren, at du ikke er opmærksom på hastighedsgrænsen, hvilket kan føre til en fejl, så fremskynde, hvis du halter, men aldrig overskrider hastighedsgrænsen.

hvis synstesten mislykkes

før du overhovedet træder fod i bilen, bliver du bedt om at aflæse en nummerplade fra 20 meter.

nogle kandidater fejlagtigt tror at være ude af stand til at læse pladen første gang er en instant fail. Hvis du ikke kan læse den første plade, vil eksaminatoren bede dig om at læse et sekund – og du vil faktisk ikke dumpe din test, medmindre du undlader at læse tre plader i træk.

husk, hvis du fejler synsdelen af testen, vil du ikke engang fortsætte ind i kørselsafsnittet. Hvis du havde problemer Første gang, ryst det af og prøv ikke at lade det påvirke dig, når du kommer ud på vejen.

• sådan bestå din køreprøve-en komplet guide fra novice til pro
• vejkrydsninger-kender du dine pelikaner fra dine tukaner?
• vidste du, at vi tilbyder specialist elev driver forsikring?

at lave en af disse fejl en gang – så længe det ikke er i en farlig situation – koster måske ikke din test, men at gentage den samme fejl flere gange vil normalt blive klassificeret som en alvorlig fejl.

mens du kan modtage 15 mindreårige og stadig bestå, vil tre mindreårige for den samme fejl sandsynligvis resultere i en større og en fiasko.