Hvad er Motorcycle Fork Oil?

motorcykler kræver regelmæssig vedligeholdelse på alle systemer. Hvis du er ny til ridning eller tidligere har været afhængig af en anden til at udføre rutinemæssige vedligeholdelsesopgaver, er her noget, du skal være opmærksom på. Dine gafler har også brug for en olieskift, hvis de er konventionelle forgafler. Reglerne er forskellige for en omvendt stil, en tele-håndtag gaffel eller USD. Her er alt, hvad du behøver at vide om motorcykel gaffelolie.

hvad er gaffelolie?

Gaffelolie er et smøremiddel, der bruges inde i rørene i konventionelle forgafler på en motorcykel. Hvert motorcykelmærke har sine egne specifikationer for kvaliteten af olie, der skal bruges i en bestemt model, samt mængden. Hvert ben på gaffelen skal have olien skiftet eller udskiftet med jævne mellemrum.

er motorcykel gaffel olie virkelig nødvendigt?

Spis Søvntur, hvis du ikke ved, hvad motorcykelgaffelolie er, skal du ikke føle dig dårlig, fordi der er mange ryttere, der heller ikke ved det. Det er noget, som cykelmekanikere er mere fortrolige med, fordi det har at gøre med den måde, som den forreste ende af en cykel fungerer på. De fleste konventionelle cykler er udstyret med forgafler, der består af en fjeder og olie inde i rørene. Gaflerne er lavet til at bevæge sig op og ned, når du rammer buler, og fjederen fungerer som en støddæmper foran. Olien bevæger sig rundt inde i rørene og omkring foråret for at holde tingene smurt og fungerer glat.

motorcykel forklarer, at din suspension er et vigtigt system, omend et, som få holder op med at tænke på. Når det ikke engang vises som et vigtigt emne i din cykels manual, hvorfor ville det være vigtigt? De fleste ryttere skinner det bare på og glemmer det, men det er ryttere med gadecykler. Dirt bikers er en anden historie. De tager gaffelolievedligeholdelse alvorligt, fordi de ved, hvilken forskel det kan gøre i udførelsen af deres cykler.

hvorfor du skal skifte din gaffelolie

motorcykel gaffelolie er ikke meget anderledes end andre slags olier. Efterhånden som den ældes, mindskes dens effektivitet over tid. For snavscykler bliver det mere tunge træningsprogrammer. Motocross racere tager deres cykler over ups, deres gafler tager en række kontinuerlige påvirkninger. Dette er ud over varmen, skæringen og forureningen fra snavs og andre partikler, der bliver caked i gaflerne. Hvis du spørger disse fyre, de vil fortælle dig, at det ikke er et spørgsmål om, om du skulle eller ej, det er et spørgsmål om, hvor ofte er nok.

er der forskel på cruisers og dirt bikes?

den slags ridning, du gør, har stor indflydelse på den frekvens, du har brug for til at skifte gaffelolie. Cykler, der kører hurtigt eller er genstand for pounding af et spor, skal have hyppigere olieskift. Gaflernes rør og fjedre bevæger sig konstant op og ned, nogle gange voldsomt, og de, der rejser på snavsspor, er konstant udsat for forurening. Hvad dette betyder er, at snavscykler skal have gaffelolien skiftet med en regelmæssig frekvens.

farer ved ikke at skifte gaffelolie

op-og nedadgående bevægelse af rørene via fjedrene i gaflerne udsætter din suspension for metalspåner. Disse spåner bevæger sig rundt i olien og forårsager friktion på indersiden af røret, hvilket fører til slid på fjederen såvel som gaflerne. Dette er ikke engang regnskab for snavs og andet affald, der vil arbejde gennem gaffeltætningen og finde vej ind i olien. I køligere vejr bliver olien tykkere til konsistensen af ahornsirup. Dette påvirker cyklens ydeevne med hensyn til, hvor godt den håndterer og hjørner. Køligere vejr resulterer i pludselige og minimal gaffel handling, indtil det varmer og tynder. Olien, der er forurenet, kan blive tykkere til et slam, der også kan påvirke suspensionens ydeevne negativt.

er der nogen erstatninger for gaffelolie?

ifølge MTBR skal du undgå fristelsen til at erstatte motorcykelgaffelolie med noget andet. De forklarer, at gaffelolie er specielt formuleret til at arbejde sammen med de forskellige komponenter i gaffelen. Disse bevægelige dele er udsat for konstante påvirkninger og hårde, pludselige bevægelser. Andre typer olier har stor sandsynlighed for kavitation og skumdannelse. Derfor anbefales det ikke at bruge andet end dedikeret motorcykelgaffelolie. Det er ikke svært at finde. Det kan afhentes i en række bil-og cykelbutikker.

Endelige tanker

Motorcykelgaffelolie er noget, som de fleste snavscyklister og motocross-racere er tæt bekendt med. Udskiftning af olien i deres gafler er som et religiøst ritual. Dette skyldes, at de forstår, at det har en betydelig indvirkning på motorcykelens ydeevne. Det påvirker også sundheden for den forreste suspension. Mange gadecykelryttere ved ikke, hvad gaffelolie er. Mange motorcyklister er uvidende om, at dette er en vedligeholdelsesopgave, der skal udføres pr. Det er ikke angivet i de fleste cykelmanualer. På grund af denne udeladelse har de ingen god grund til at tro, at det er nødvendigt. Det er ikke så vigtigt med gadecykler, medmindre du lægger mange hårde miles på din cykel. Det skal stadig gøres for at forbedre cyklens håndtering og ydeevne. Frekvensen behøver ikke at være så ofte. At holde fjedrene i god form og ren olie i gaflerne er et værdigt mål. Det ville være rart, hvis motorcykelproducenter ville begynde at inkludere dette i vedligeholdelsesafsnittet i deres guider. Du kan komme forbi med ikke at skifte olie i dine gafler, men du får ikke den bedst mulige ydelse, medmindre du gør det.