Hvad er prisen uden for døren, når du køber en bil?

når bil shopping, “out-the-door pris” refererer til bunden-dollar pris forhandleren er villig til at acceptere for det køretøj, du ønsker at købe.

Husk, at der generelt er meget plads mellem producentens vejledende udsalgspris eller MSRP og prisen uden for døren. Det er noget, der vil påvirke den månedlige betaling, om at få en bil lån eller leasing.

en primer på priser uden for døren kan hjælpe med at afmystificere bilkøbsprocessen, så du kommer ind i udstillingslokalet, der er bemyndiget til at få et godt tilbud på din nye bil.

hvorfor betyder MSRP noget?

MSRP er et nummer, som fabrikanten sætter og forhandlere bruger til at starte nye bilprisforhandlinger, og det er det tal, du sandsynligvis ser på vinduets klistermærker af biler, der interesserer dig. Men mange bilkøbere ved ikke, at der er tusindvis af dollars af forhandlingsrum bygget mellem MSRP og bilens endelige pris. Nogle bilforhandlere kan omfatte flere gebyrer og omkostninger for at øge deres fortjeneste på nye køretøjer eller pad selve fakturaprisen.

når du forhandler prisen på selve bilen, skaber du bundlinjen kendt som prisen uden for døren under hensyntagen til disse andre varer. At forstå dette prispunkt kan hjælpe dig med at få den bedste bilaftale.

Hvad ud af døren Prisen inkluderer

ekstra gebyrer er ofte en del af omkostningerne ved at købe en ny bil. For eksempel er moms, registreringsgebyrer, titelgebyrer, dækgenbrug og dokumentationsgebyrer uundgåelige udgifter, du bør forvente at betale, og de vil blæse den samlede pris eller den samlede pris på din nye eller brugte bil.

Vær dog opmærksom på andre omkostninger, der synes unødvendige og ikke let forklares af en sælger. Her er et kig på nogle af de gebyrer, du kan se på et køretøjs prisark.

moms

moms er inkluderet i din out-the-door pris eller OTD pris. Hvis du handler væk fra en lokal forhandler, er skatten satsen i staten, amtet eller byen, hvor du registrerer din nye bil — ikke den stat, hvor du køber den.

stater opkræver typisk moms på listeprisen før en kontantrabat eller andet incitament. Så hvis for eksempel prisen på en ny Toyota Camry er $30.000 og kvalificerer sig til en rabat, der sænker salgsprisen til $28.000, beskattes klistermærkeprisen.

moms på din indbytning afhænger af din stats regler. For eksempel trækker nogle stater indbytningsværdien af din gamle bil fra det nye køretøj, før de vurderer skatten. Hvis din tilstand er en af dem, såsom Alabama, Colorado, Florida, og Ny York, Tjek din regning for at sikre, at bilforhandleren har givet dig den rette kredit, fordi det kan gøre en stor forskel på OTD-prisen. Derfor, hvis der er en $5.000 kredit for din indbytning på en $30.000 Ford Escape i Florida, er skatten baseret på $ 25.000. Få en ide om indbytningsværdien ved at tjekke med Kelley Blue Book (KBB.com) eller Edmunds.com ved hjælp af deres Gratis vurdering Regnemaskine værktøjer.

registreringsgebyrer

afhængigt af staten kan gennemsnitlige registreringsgebyrer koste mindre end $40 til mere end $1.000. Tjek med din afdeling for motorkøretøjer (DMV) eller lignende statslige køretøjsagentur for at sikre, at du ikke bliver overbelastet.

dokumentationsgebyrer

Dokumentgebyrer kan variere i hundreder af dollars. Men stater som Californien, Illinois, Ny York, og Maryland cap deres såkaldte doc gebyrer. For eksempel i Illinois fra 2021 er det maksimale dokumentationsgebyr $ 303,60.

i mere end 30 stater er der dog ingen hætter. Det kan være en afgørende faktor mellem hvilken forhandler at købe en bil.

reklamegebyrer

når du ser på fakturaprisen på bilen, kan du muligvis se et reklamegebyr, som er en afgift, som producenten pålægger forhandleren, og som forhandleren opkræver dig. Det er legitimt, men hvad nogle forhandlere gør er at tackle et ekstra gebyr for et reklamegebyr, inklusive det i salgskontrakten som en måde at modregne deres annonceringsomkostninger på. Udfordre dette ekstra gebyr og bede om, at det fjernes, eller forhandle for en lavere bilkøbspris.

destinationsafgift

bilproducenter tilføjer en destinationsafgift, når de transporterer nye biler fra monteringsanlægget til forhandlere. Og der er ingen industristandard for gebyret, så en Honda kan have en vildt anden destinationsafgift end en Jeep, for eksempel.

gebyret vises på forhandlerfakturaen, og dette er et legitimt gebyr, som bilforhandlere overfører denne forhåndsomkostning til købere. Det er dog ofte ikke bemærket i forhandleren eller producenten reklame, men sat i det med småt. Desværre er det ikke omsætningspapirer.

forhandler Prep

forhandler forberedelse er en fancy måde at sige forhandleren kontrollerer dæk, væskeniveauer og vasker den nye bil. Det er nødvendigt, men det bør ikke være dyrt. Hvis du ser et gebyr på hundredvis af dollars for forhandler prep, bede om, at det sænkes eller bede om en ekstra indrømmelse på den endelige pris.

ætsning af køretøjets identifikationsnummer

ætsning af din nye bils køretøjsidentifikationsnummer (VIN) i dens vinduer er en fremragende tyverisikring, som forsikringsselskaber og retshåndhævende myndigheder tilskynder til.

men det er ikke nødvendigt. Så hvis en forhandler allerede har gjort det, er du sandsynligvis i stand til at forhandle om at få det fjernet eller gebyret væsentligt reduceret, da det blev gjort uden at spørge.

hvis din forhandler gør det for dig, forventer et gebyr på hundredvis af dollars. For at holde din pris uden for døren så lav som muligt skal du tage dette gebyr fra din regning og finde en alternativ udbyder til denne service. Nogle lokale politiafdelinger udfører det eller får et gør-det-selv-sæt til omkring $30.

udvidet garanti

salgsmedarbejdere kan lide at sælge nye bilkøbere udvidede garantier (ud over hvilken dækning der er standard på det nye køretøj), fordi de tilføjer betydelige overskud for forhandleren. Disse yderligere garantier er dog ikke påkrævet, så du behøver ikke købe den ekstra dækning, når du køber en ny bil.

hvis forhandleren forsøger at sælge dig en ekstra garanti, er det en god ide at tage den af og bruge lidt tid på at sammenligne dækningen mellem den og andre eftermarkedsgarantier. Eksperter anbefaler at få politikker støttet af bilproducenten eller et respekteret tredjepartsfirma.

stof-og Malingsbeskyttelse

nogle bilforhandlere vil måske klæbe på stofbeskyttelse, hvis din bil har stofsæder og opkræver flere hundrede dollars for det. Vælg at købe en dåse eller to af Scotchgard, anvend det selv, spar dine penge.

bilforhandlere har en anden måde at pad bundlinjen af bilpriser, der tilbyder maling beskyttelse for flere hundrede dollars. Men med forbedringen af maling er forhandlerens service her ikke mere end en glorificeret voksning. Så i stedet købe nogle maling fugemasse til omkring $10, gør det selv, og lomme forskellen.

yderligere Forhandlergebyrer eller tilføjelser

hvis du køber en bedst sælgende model, kan du muligvis se et ekstra forhandlergebyr eller en tilføjelse for at øge deres fortjeneste. Selvom du kan anmode om, at de fjerner eller reducerer dette gebyr, forhandleren springer muligvis ikke, hvis der er stor efterspørgsel efter det pågældende køretøj. Så det er normalt helt lovligt for dem at opkræve et ekstra gebyr her, hvis en kunde er villig til at betale det.

prisen uden for døren har komponenter, som du kan kontrollere for at holde din pris lav. Vær ikke genert over at bede bilforhandleren om, hvad du vil, og gøre det klart, hvad du ikke har brug for.