Hvad Er Teleskopkraner?

Marine kraner er det specielle udstyr, der letter løft af tunge belastninger og gør bevægelsen af tonsvis af materialer fra et sted til det andet lettere. Teleskopkraner er en form for tunge kraner, der anvendes til transport af genstande.

kraner som teleskopkraner bruges ofte i den daglige indhaling, men det skal også bemærkes, at disse tunge kraner er meget vigtige, når det gælder manøvrering i skibsfartshavne.

Teleskopkraner er mobile i den forstand, at de transporterer varer og genstande på en fleksibel måde. Også da teleskopkraner er yderligere udstyret med højdejusteringer, når det kommer til at trække og overføre varerne fra et sted til et andet, er problemerne i forbindelse med højden helt udryddet.

i skibshavne tilbyder teleskopkraner en af de bedst mulige tjenester. Dette skyldes, at en havn er et sted, der vedvarende travlhed med aktivitet. Last, der går i gang og går af, er noget, der finder sted i enhver havn uden et sekunds pause. Dette er tilfældet og i betragtning af ulemperne ved flere andre typer tunge kraner, teleskopkraner tilbyder premium support til, at opgaverne i en havn fungerer glat.

relateret Læs: foranstaltninger truffet under drift om Bord for sikkerheden for skibets besætning, last og havmiljø

Credits: sarens.com

Teleskopkraner spiller også en vigtig rolle i alle former for marine job, enten det er skib-til-land-arbejde eller opførelse af olieplatforme offshore.

nogle af de almindelige anvendelser af marine kraner er anført nedenfor:

• kraner hjælper med både at synke og hæve udstyret fra det dybe hav eller nogle andre vandveje, dvs.kraner tillader transport af udstyr eller materiale på eller fra havbunden.
• kraner bruges til at flytte udstyr eller gods rundt på dækket.
• kraner hjælper med at læsse udstyr og materialer til og fra andre platforme samt andre skibe.

historie af Teleskopkraner

byggebranchen var det første kendte felt til at bruge kraner, og de gamle grækere var de første til at udvikle byggekraner. Disse gamle kraner blev enten drevet af mænd eller dyr som æsel, okse osv.

den første bygget kran var en kortere rækkevidde fok kran. Disse blev brugt til højere konstruktion, hvor manuel transport af materiale bremsede byggeprocessen, og der blev således udviklet ingeniørkraner til at fastgøre konstruktionen.

i det 15.århundrede med begyndelsen af handel over havene blev den maritime industri også påvirket af disse byggekraner. Industrien krævede kraner til lastning og losning af tunge fragt og begyndte at udvikle marine kraner på omridset af byggekraner.

så for første gang var det 15.århundrede vidne til den første havnekran til lastning og losning af skibe. Disse kraner bestod oprindeligt af træ, men med industriel revolution erstattede jern, stål og støbejern trækraner fuldstændigt.

Relateret Læsning: Historien om skibsbygning i Indien

i det 18.og 19. århundrede blev damp-og elkraner udviklet, som var meget mere effektive end de manuelle kraner og leverede imponerende tjenester i havne. I slutningen af det 20.århundrede bliver kraner med boomstick operationelle, som vi i dag kalder teleskopkraner eller teleskopbom kraner.

disse er hydrauliske kraner, og de kan monteres på ethvert tungt køretøj og betjenes fra toppen. De kan køres til de steder, hvor varer og gods skal flyttes. Yderligere tekniske fremskridt forbedrede arbejdet med teleskopkraner ved at give mere fleksibilitet i tjenester, højere løftekapacitet og højdekontrol.

typer af Teleskopkraner

Teleskopkraner kan klassificeres i forskellige kategorier som følger:

• to typer Teleskopkraner er standardiseret af den Maritime industri på grundlag af deres transportkapacitet, nemlig: mindre modeller med svingcylindre (HM-type) og større modeller med svingringe (HMR-type).
• i henhold til deres konstruktionsform er Teleskopkraner også kategoriseret i to kategorier, nemlig – teleskopkraner med enkelt enhed og teleskopkraner med dobbelt enhed. Teleskopkraner måske undertiden konstrueret som en enkelt enhed, der let kan flyttes fra et sted til et andet eller to-enhed udstyr. En teleskopkran med dobbelt enhed består af to dele, nemlig. en teleskopisk mast og en overbygning kaldet jib. Overbygningen kan monteres over en lastbil, og den kan fungere som en teleskopkran.
• ifølge klassificeringen af Teleskopkraner på grundlag af antallet af motorer, der driver kranerne, er de af to typer: enmotorede maskiner og separate motormaskiner. Førstnævnte har kun en motor, der driver både undervogne såvel som overbygningen af kranen, mens førstnævnte er mere effektiv og har større bæreevne på grund af separate motorer, der driver undervognen og overbygningen.

Relateret Læs: Container Portalkran : Konstruktion og drift

i enhver havn kan man finde mange af sådanne teleskopkraner, der muliggør nem mobilitet og overførsel af gods til de rigtige containere og derved giver nytte på den bedst mulige måde.

hovedforskellen mellem en teleskopkran og andre konventionelle kraner er, at førstnævnte har en hul BOM, der indeholder flere rør monteret på den ene side den anden. En hydraulisk mekanisme gør det muligt at forlænge og bryde bevægelsen af strålen.

Teleskopkraner: Konstruktionsegenskaber og anvendelser

den vigtigste funktion, der adskiller en teleskopkran fra andre konventionelle kraner, er, at den har en hul BOM, der består af flere rør monteret ved siden af hinanden. Disse rør øger kranens Grove trækhøjde, og objekterne hæves og tabes ved hjælp af disse rør, der arbejder gennem den hydrauliske mekanisme.

Teleskopkraner tilbyder også den bedste service inden for transport af varer, da disse kraner har den højeste rækkevidde, og de kan foretage højdejustering i henhold til kravene. Ingen anden tung kran kan løfte noget objekt til en sådan højde som disse kraner gør. Disse kraner kan også bruges i redningsoperationer, dvs.i bjærgning sunkne skibe. De finder også deres anvendelse i bygning af olierigge.

Relateret Læsning: Typer af marine bjærgning

i betragtning af dagens hurtige udvikling er det kun naturligt, at kraner er begyndt at blive brugt i vid udstrækning. Men med hensyn til skibsindustrien og transport af varer og gods via skibsmediet har kraner altid været den primære anvendte teknologi. Dette skyldes, at når det kommer til at trække varer og overføre gods fra et område i en havn til et andet, er det meget vanskeligt at bruge enkle bagageholdere, for mængden og vægten af lasten i havne er ret tung og kræver derfor hjælp fra sådanne teleskopkraner til at udføre proceduren for lastoverførsel.

tunge kraner er således meget vigtigt udstyr til skibsfarten. Og af alle varianter af tunge kraner er teleskopkraner unikke, fordi de ikke kun tilbyder nytte, men også mobilitet side om side.

Relateret Læsning: 5 Massive Kranskibe, der opererer ved havet

ansvarsfraskrivelse: forfatternes synspunkter udtrykt i denne artikel afspejler ikke nødvendigvis synspunkterne fra Marine Insight. Data og diagrammer, hvis de anvendes, i artiklen er hentet fra tilgængelige oplysninger og er ikke godkendt af nogen lovbestemt myndighed. Forfatteren og Marine Insight hævder ikke, at det er korrekt eller påtager sig noget ansvar for det samme. Synspunkterne udgør kun udtalelserne og udgør ikke nogen retningslinjer eller anbefaling om noget handlingsforløb, som læseren skal følge.

artiklen eller billederne kan ikke gengives, kopieres, deles eller bruges i nogen form uden tilladelse fra forfatteren og Marine Insight.