Hvad sker der, når du bliver fanget højt, mens du kører i Storbritannien? – Kvora

“i britisk lov er det en strafbar handling at være beruset med ansvar for et motorkøretøj. Definitionen afhænger af ting som at være i eller i nærheden af køretøjet og have adgang til et middel til at starte køretøjets motor og køre det væk (dvs.nøglerne til et køretøj). Passagerer i køretøjet kan også retsforfølges, hvis politiet kan bevise, at de kørte under påvirkning på et tidspunkt.

Storbritanniens love om narkotikakørsel blev opdateret i 2015. Ændringerne omfattede: et nyt testkit ved vejsiden, som kunne påvise tilstedeværelsen af kokain og cannabis i en mistænktes spyt; nultolerancegrænser for et antal ulovlige stoffer, grænser blev også sat for visse receptpligtige lægemidler. Lovene, imidlertid, sluttede ikke brugen af feltnedskrivningstesten, men gjorde dem mere relevante for at bestemme chaufførnedsættelse af de lægemidler, der ikke nu er omfattet af den nye lovgivning, eller kan ikke identificeres ved den begrænsede brug af et udstyr, der i øjeblikket kun er godkendt til cannabis og kokain.

yderligere regler i Det Forenede Kongerige

i Storbritannien medfører kørsel eller forsøg på at køre, mens den er over den lovlige grænse på 0,08% BAC i England og Nordirland, og 0,05% BAC i Skotland eller uegnet gennem drikke en maksimumsstraf på seks måneders fængsel, en bøde på op til 5.000 kr.og mindst tolv måneders diskvalifikation. For en anden lovovertrædelse begået inden for ti års overbevisning er minimumsforbuddet tre år. At være ansvarlig for et køretøj, mens det er over den lovlige grænse eller uegnet gennem drikke, kan resultere i tre måneders fængsel plus en bøde på op til 2.500 kr.og et kørselsforbud. At forårsage død ved skødesløs kørsel under påvirkning af alkohol eller andre stoffer medfører en maksimumsstraf på fjorten års fængsel, et minimum to-årigt kørselsforbud og et krav om at bestå en udvidet køreprøve, før gerningsmanden er i stand til at køre lovligt igen.

det er en lovovertrædelse at nægte at give en prøve af åndedræt, blod eller urin til analyse. Sanktionerne for at nægte er de samme som for faktisk beruset kørsel.

overtrædelsen af kørsel under påvirkning af alkohol er en, som der ikke er noget forsvar som sådan (selvom forsvar som tvang eller automatisme, som ikke er specifikke for lovovertrædelsen ved kørsel med overskydende alkohol, kan gælde under visse sjældne omstændigheder). Det kan dog være muligt at argumentere for, at der findes særlige grunde, der er sådan, at lovovertræderen ikke bør diskvalificeres fra at køre på trods af at have begået lovovertrædelsen. Særlige grunde er notorisk vanskelige at fastslå, og bevisbyrden er altid på den anklagede at etablere dem. Sådanne grunde kan omfatte:

• kort afstand kørt
• utilsigtet udførelse af lovovertrædelsen (dvs.snørede drikkevarer)
• nødsituationer

retningslinjer for dommernes dom

i England og Danmark, når lovovertrædere møder for en dommerdomstol, har dommerne retningslinjer, de henviser til, før de træffer afgørelse om en passende dom til at give lovovertræderen. Disse retningslinjer er udstedt af Sentencing Guidelines Council

og dække lovovertrædelser, for hvilke der ofte idømmes dom i en magistrates’ court, når de beskæftiger sig med voksne lovovertrædere.

lovovertrædelser kan enten prøves summarisk, hvilket betyder, at de kun kan høres i magistrates’ court, eller de kan være begge veje lovovertrædelse, hvilket betyder, at magistrater kan finde deres strafudmåling er utilstrækkelige og anklage sagen for kronretten. Størstedelen af overtrædelser af beruset kørsel er kun summariske lovovertrædelser, som kun kan prøves ved en magistrates’ court. Kun de mest alvorlige lovovertrædelser såsom en kollision, død eller skade involveret er tiltalt for kronretten. Den maksimale straf dommere kan normalt pålægge for” at være ansvarlig for et køretøj, mens over den lovlige grænse eller uegnet gennem drikke ” er en bøde på 2.500 kr., en fængselsstraf på tre måneder eller et kørselsforbud. Den maksimale straf dommere kan normalt pålægge for “kørsel eller forsøg på at køre, mens de er over den lovlige grænse eller uegnet gennem drikke” er seks måneders fængsel, en ubegrænset bøde eller et kørselsforbud i mindst 1 år (3 år, hvis de dømmes to gange på 10 år).

i teorien er bøden testet og baseret på disponibel indkomst.

vejtrafikloven i Skotland er i hovedsagen indrammet inden for Vejtrafikloven 1988 som ændret. Retsforfølgning og bortskaffelse af drikkedrevovertrædelser ligner stort set England og Danmark med mindre alvorlige sager retsforfulgt ved klage gennem Sheriff summary courts. Sager, der involverer forværringer, livsændrende eller dødelige kvæstelser, retsforfølges efter anklage via sheriffens højtidelige eller Højesteret. Som med de fleste britiske lovgivning, retningslinjerne for sanktioner og strafudmåling for spirituskørsel i Skotland afspejler dem, der er gældende i England og Danmark.”