Hvilken Størrelse Batteri Har Jeg Brug For? Bilbatteri Gruppestørrelse forklaret

du tror måske, at shopping for et nyt bilbatteri er så simpelt som at erstatte det med et, der ser det samme ud, men der er faktisk lidt mere til det.

ikke kun er der flere typer bilbatterier, men de kommer også i forskellige størrelser.

er du forvirret endnu?

bare rolig, vi har fået dig dækket.

hvis du spørger dig selv: “hvilken størrelse batteri har jeg brug for?”så er du kommet til det rigtige sted.

for at et batteri skal passe, skal det være den rigtige størrelse. Heldigvis gør gruppestørrelser det nemt at finde den rigtige.

du skal også vælge en batteritype – vådcelle eller VRLA. Førstnævnte indeholder flydende elektrolytter og kan kræve let vedligeholdelse. Sidstnævnte har ingen væske og er vedligeholdelsesfri.

er du klar til at dykke ned i den spændende verden af batterityper og gruppestørrelser?

lad os komme i gang med det samme!

Vådcelle eller VRLA – hvilken Bilbatteritype skal du vælge?

Vådcellebilbatterier

uanset om du foretrækker udtrykket “våd celle” eller “oversvømmet”, er det op til dig. Uanset hvad er disse de originale blybatterier designet specielt til bilbrug.

Hvorfor er det?

fordi de er holdbare, overkommelige, og når korrekt vedligeholdt, vil vare lang tid. Når vi siger “korrekt vedligeholdt”, henviser vi til den eneste virkelige ulempe ved et vådt cellebatteri-mange af dem kræver inspektion hvert par uger.

hvad du vil kontrollere er vandstanden, som et vådcellebatteri bruger til at producere strøm. Som opladningscyklusser mister det vand, hvilket betyder at du bliver nødt til at tilføje destilleret vand ca.en gang om måneden.

heldigvis er dette så simpelt som at fjerne en hætte og tilføje en lille mængde destilleret vand.

der er dog også forseglede vådcellebatterier, der ikke kræver opmærksomhed, og disse er kendt som “halvfaste stoffer.”

der er to typer vådcellebatterier at vælge imellem, herunder SLI og deep cycle.

SLI står for Start, belysning og tænding, og som du måske har gættet, er det det, de har ansvaret for. Disse leverer en kort strømbrud for at få køretøjet i gang. De tænder også lys og tænding. Derefter er det op til generatoren at holde tingene kørende.

den anden variation er en dyb cyklus (også kendt som et marinebatteri).

hvor en våd celle er lavet til at levere korte strømbrud, hvor de aldrig løber tør. Deep cycle-batterier leverer langvarig strøm og kan genoplades mange gange, selv efter udtømning på op til 80%.

VRLA bilbatterier

den anden type bilbatteri er kendt som en VRLA (Ventilreguleret bly-syre). Disse er forseglede batterier, hvilket betyder, at ingen gasser eller væsker kan komme ind, og ingen kan komme ud.

styrken af et VRLA-bilbatteri er også dets svaghed. Da det er forseglet, kræver det ingen vedligeholdelse, men det betyder også, at det ikke kan arbejdes på. Betydning, hvis der er et problem med det, udskiftning er den eneste mulighed.

VRLA bilbatterier indeholder heller ikke flydende elektrolytter, de favoriserer andre midler, såsom gel eller AGM.

VRLA-batterier med gelelektrolytter er meget holdbare. De kan modstå stød, stød, høje temperaturer og vibrationer.

AGM VRLA-batterier fungerer på samme måde som dem med gel, men elektrolytterne opbevares i glasmåtter i stedet. Disse er lavet af tynde fibre, der er maskeret sammen. Dette skaber et tørt stof, der holder elektrolytterne og forhindrer dem i at spilde.

hvilken bilbatteritype er den rigtige for dig?

nå, det er her gruppestørrelser kommer i spil. Dit køretøj er designet med et specifikt batteri i tankerne, hvilket er forklaret i din brugervejledning. At holde sig til det foreslåede batteri negerer at skulle bekymre sig om ting som cold cranking amps (CCA) og reserve capacity (RC).

lad os nu gennemgå de forskellige batterigruppestørrelser i detaljer.

bilbatteri gruppestørrelser forklaret

gruppestørrelsen angiver flere ting. Disse omfatter batteriets længde, bredde og højde samt placeringen af hver terminal. Uanset hvilken gruppe den falder i, vil den også være unik for året, mærke og model af bilen.

størrelsen er baseret på en industristandard. Dette gør det lettere for bilproducenter at designe deres motorrum rundt.

heldigvis, i stedet for at skulle trække et målebånd ud for at finde ud af, hvilken gruppestørrelse dit batteri falder i, vises det lige på selve enheden.

et par af de mest almindelige inkluderer:

• 24
• 24F
• 25
• 34
• 35
• 51
• 51R
• 52
• 58R
• 59
• 65

mange bilmærker har tendens til at favorisere specifikke grupper, som General Motors. GM bruger ofte sidepostbatterier, der bærer gruppenumre som 70, 74, 75 og 78.

dette viser, at gruppenummeret ikke kun angiver størrelsen, men også batteriets design. Nogle af disse inkluderer sidepost, forsænket top og amerikansk standard.

designet er afgørende at overveje, for med nogle af dem, som et forsænket topbatteri, stikker stolperne ikke ud som de gør på en amerikansk standard. Det samme gælder for en sidepost, der huser stolperne på siden snarere end toppen.

takket være batterigruppestørrelsessystemet er det så simpelt som at se på enheden for gruppenummeret og erstatte det med et, der matcher. Du skal dog altid se i brugervejledningen, bare hvis nogen installerede den forkerte tidligere ved en fejltagelse.

Hvad Sker Der, Hvis Du Installerer Det Forkerte Batteri?

hvis du installerer det forkerte størrelse batteri, så læser du helt klart aldrig denne artikel.

men hvis du tilfældigvis købte den forkerte størrelse, er det sandsynligt, at den ikke passer korrekt på plads. Hvis det passer, betyder det ikke, at du er ude af skoven.

brug af en amerikansk standard som et eksempel. Hvis du bruger en i et køretøj bygget til en forsænket top, kan portene ende med at være for tæt på bilens hætte. Dette kan skabe en gnist, forårsage en elektrisk kort eller endda føre til brand.

hvorfor tage risikoen i første omgang? I stedet skal du tage dig tid til at konsultere din brugervejledning og bestemme, hvilken batteristørrelsesgruppe din bil blev lavet til.