hvordan orkanjægere flyver ind i storme for bedre prognoser

de fleste mennesker undgår alvorlige storme. Orkanjægere flyver præcise ruter ind i dem.
“vi vil generelt flyve ind i øjet, derefter ud og derefter cirkel tilbage og gøre det igen,” forklarer Major Devon Meistr, en pilot af en af propellerdriveren C-130 ‘ erne, der er en del af US Air Force reserver orkan jæger eskadrille. “Vi flyver et trekantmønster frem og tilbage gennem stormen. Så det, vi gør, er at indsamle data omkring stormens omkreds.”
flyene er baseret i Mississippi. De data, der indsamles af flyvebesætningen og vejrbesætningen på flyet, er den eneste måde at præcist lokalisere stormens øje. Det kaldes at fikse øjet.
” de eneste data, de har på det tidspunkt at forudsige, er satellitdata, men det fortæller dig ikke, hvor øjet er, fordi øjet kan være 30 miles eller mere. Disse storme kan være hundreder af miles brede, så de kan se, hvad de synes er øjet, men øjet vil generelt sprede sig og udvikle sig igen; det vil ændre størrelser, ” siger Meistr. “Så de er nødt til at lokalisere stormens nøjagtige centrum, fordi de lægger den information og det pres i deres modeller, og det genererer bedre modeller, bedre prognoser.”
sporingsmissionerne varer typisk omkring 11 timer. Flyene flyver gennem øjenvæggen i midten af stormen og krydser flere gange fra 1.000 til 10.000 fod, før de vender tilbage til basen.
“der indsamles en masse data fra selve flyet, fordi vi har sensorer på flyet i modsætning til andre C – 130′ er til at hjælpe os med at indsamle vejrdata,” forklarer oberstløjtnant Col. Trak Clark, en navigator på orkanen jæger fly.
han holder derefter et rør op med en lille faldskærm fastgjort øverst. “Et af de vigtigste instrumenter, vi bruger til at indsamle vejrdata, kaldes en sonde eller en drop sonde, og det ligner en enhed, som en meteorolog kan sende op i en ballon, der klatrer. Men vi slipper det fra flyet, og det falder under et drogue-ark,” tilføjer Clark. “Det falder med 2.500 fod i minuttet, og når det falder flere gange i sekundet, er det prøveudtagningstryk, temperatur, fugtighed og vindhastighed. Så vi får et godt lodret billede af atmosfæren fra flyets breddegrad til havets overflade, og at data videresendes via radio i denne enhed tilbage til flyet.”
dataene gennemgås for nøjagtighed og videresendes derefter fra flyet til National Hurricane Center for at blive brugt til at skabe prognosesporet for stormen. Rundt regnet 15 dropsondes sendes ud under en flyvning, normalt i øjenvæggen, indgående i midten, i midten, og derefter en anden i øjenvæggen udgående fra stormen.
flybesætninger kan også sende en dropsonde, hvis der opdages noget usædvanligt, såsom et kraftigt regnbånd eller maksimal vind.
alle disse oplysninger er afgørende for vejrudsigterne på grund af den måde, en orkan fungerer på.
orkaner dannes, når store havstrækninger opvarmes til 82 grader. Varm, fugtig luft stiger over de hot spots, der skaber tordenvejr. Øvre niveau og overflade vind kommer sammen for at danne cirkulære skyer og en tropisk depression. Det er signaturen spinning cloud mønster.
på den anden side kan Vind i høj højde rive en orkan fra hinanden. Men hvis der ikke er vind, kan orkaner nå op til ni miles høje.
det centrale område af de roterende skyer bliver stormens øje. Det har det laveste tryk, og det er roligt. Den omgivende øjenvæg har de højeste vinde.
når luften fra havoverfladen trækkes ind mod øjet, stiger den op og afkøles og frigiver fugt og varme. Varmen får luften til at stige yderligere. Det fortsætter med at bygge og drive orkanen. Det er også derfor, så meget regn kommer med en tropisk storm.
stormen skubbes af passatvind. Men når en orkan ankommer over koldt vand eller land, skæres energiforsyningen, og stormen bryder fra hinanden.
“det er et yderligere bevis på, at en orkan ikke kun er et punkt på et kort, og de dødbringende farer kan forekomme langt fra midten uden for keglen,” siger Rick Knabb, Ph. D., som også er direktør for National Hurricane Center. “Vi tænker på orkaner, da disse store vindmaskiner og vinden kan være dødbringende, men ni ud af 10 mennesker, der dør i landfaldende tropiske systemer i USA, dør på grund af vand.”
hvis prognoserne Således kan se, hvad der sker i stormen, såvel som det omgivende hav og atmosfæren, kan de bedre forudsige, hvad stormen vil gøre næste gang. NOAA-embedsmænd siger, at dataene kan øge nøjagtigheden af prognoserne med 30 procent.
og for at finde ud af, hvad der sker uden for stormen, bruger NOAA en specielt modificeret Gulfstream jet. Durham indfødte Doug Macintyre er en af piloterne.
” radaren foran på strålen giver os et billede af regnbånd og vejr forude,” forklarer Macintyre, mens han går rundt i strålen. “Denne hale Dopplerradar giver os et tværsnit gennem hele stormmiljøet; det er beslægtet med at se på en kage og tage et godt stykke igennem det. Så vi kan se på alle lagene af stormen fra 45.000 fod til havets overflade.”
ligesom besætningerne i C-130 ‘ erne er gulfstream-jet også udstyret til at sende dropsondes ud for at studere stormen. De modtagne oplysninger videresendes fra jet til National Hurricane Center.
Macintyre siger, at jetens hastighed og smidighed tillader meteorologer ikke kun at studere selve stormen, men også luft-og vejrsystemerne omkring stormen, hvilket i høj grad påvirker, hvor stormen sporer.
” mit bedste eksempel er orkanen Matteus, som var en lang, men meget værdifuld flyvning til indsamling af data,” tilføjer Macintyre og trækker vejret dybt, før han beskriver turen. “Vi tog afsted fra St. Det er en af de mest almindelige årsager til, at en person er i stand til at kontrollere, om han er i stand til at kontrollere, om han er i stand til at kontrollere, om han er i stand til at kontrollere, om han er i stand til at kontrollere, om han er i stand til at kontrollere, om han er i stand til at kontrollere, om han er i stand til at kontrollere, om han er i stand til at kontrollere, om han er i stand til at udføre sine opgaver.”
rejsen forsynede Orkancentret med en komplet model af Atlanterhavet, stormen og Golfen, hvilket gav en bedre læsning af, hvordan stormen sandsynligvis ville have bevæget sig op ad østkysten.
Macintyre siger, at han husker, at han voksede op i Durham og hørte orkanadvarslerne for kysten. Han husker også den skade, stormene kan gøre langt inde i landet.
“selv i dag, når en orkan truer kysten, ringer jeg til mine forældre, mine brødre og søstre og siger, at hvis der er en evakuering, skal du være opmærksom på disse advarsler,” siger Macintyre. “Det er vores mission: at finde ud af, hvor stormen går og holde folk i sikkerhed.”
Jason Franklin, Den Ansvarlige meteorolog ved Det Nationale vejrtjenestekontor i Raleigh, gentager vigtigheden af at handle på deres advarsler.
“og det er her, vi kommer ind fra et kommunikationsmæssigt synspunkt, fordi vi er nødt til at fortælle folk om truslen, og folk er nødt til at tage den alvorligt,” siger Franklin. “Folk kan måske ikke lide at høre det, og de tror måske, at truslen er overdrevet, men vi er ikke her for at vinde en popularitetskonkurrence. Vi er her for at beskytte liv og ejendom, så når vi siger, at det bliver dårlige, skal folk virkelig være opmærksomme.”