Hvorfor vælge en 29er mountainbike
flere år tilbage nu begyndte 29er mountainbike at overtage markedet. Råbet” 26 er ikke død ” blev hurtigt skeptikernes hymne – en døende hymne, som det viser sig. På dette tidspunkt synes jeg det er sikkert at sige, at 26-tommer hjulet officielt er dødt. Hvorfor? Fordi 29ers har vist sig at være overlegen. Her er hvorfor.
hurtigere på ups
verdens hurtigste cross country racere færdig med at eksperimentere med mindre hjul for et stykke tid siden. Nu har næsten alle lycra-klædte vægtvenner fra VM-racere til helgekrigere omfavnet 29er mountainbikes for deres overlegne hastighed. Faktisk, de vedtog de store bøjler tidligt, af en grund. De red dem. De elskede dem. Når sporet pegede op, det ekstra greb på baghjulet for de grimme tekniske stigninger aldrig ondt. Åh, og rollover-fordelen gjorde heller ikke ondt.
hurtigere på nedture
Store bøjler ned hurtigere. Nedhillere og enduro-ryttere var opmærksomme på verden. De så fordelene, især når sporet peger ned. Faktisk er den hastighed, hvormed 29er mountainbikes har overtaget verdensmesterskabet ned ad bakke, bemærkelsesværdig. På et år har mange racere valgt 29ers. DH ryttere kan have været langsom til at vedtage 29ers oprindeligt, men da de endelig fik en smag, sluserne åbnet. Fordelene ved en 29er til nedstigning er ikke begrænset til verdens elite. Ryttere på ethvert færdighedsniveau, der udfører en lang række forskellige typer ridning, kan opleve fordelene ved større hjul på nedstigningerne. 29ers bærer momentum bedre, et afgørende element for at opretholde hastigheden på sporet. Åh, og der er også den ting, der hedder trækkraft. Større hjul betyder et større fodaftryk under sving og bremsning. Når du kører en 29er, synes hver rod, sten og hul bare at blive mindre.
sjovere
29ers er sjovere. Kontroversiel erklæring? Måske. Bare hør på mig. Gå tilbage til mit første punkt om 29ers bliver hurtigere. Mere hastighed er lig med mere sjov, højre? Selvfølgelig, det gør. Først, før moderne geometri og teknologi blev fanget, blev 29ers kritiseret for at være træg og ikke legende. Det argument holder sjældent vand længere. Jeg mener, har du kørt en 29er for nylig? 29ers er lige så legende som deres mindre hjulmodeller, mens de skaber mere tillid til ujævnt terræn. Åh, og nævnte jeg, at de giver en glattere tur? Tilføj det hele sammen, og du får en stigning i din nydelse, mens du kører. Med andre ord, sjovere.
indstillinger bugne
Indstillinger, Indstillinger overalt. Gå online. Foretag en søgning. Flere dæk, gaffel, ramme, og fælg muligheder kan findes end nogensinde før. Dagene med ikke at kunne køre dine yndlingsdæk, fordi de ikke blev lavet i en 29 tommer version, er for længst gået. Faktisk er du sandsynligvis mere tilbøjelige til at have det problem, hvis du går med mindre hjul. Selv nedhillere på 29ers har flere muligheder end nogensinde før. At sammensætte en ned ad bakke 29er racercykel kræver ikke kreativ jerryrigging som det gjorde tidligere. For at afslutte det giver mange gaffel-og rammefirmaer dig mulighed for at skifte dine 29er-hjul ud med 27,5 plus hjul. Faktisk fremstiller Niner en række modeller, der er kompatible med 27,5 plus hjul til løsere terræn, eller hvis du bare vil have mere cush på stien. 29 tommer hjul har også samme diameter fælg som vej, grus, og cyclocross cykler betyder flere hjul og dæk muligheder for alle dine cykler!
ja, overvej en 29er mountainbike
hvis du ikke er helt sikker, er det godt. Lav nogle testture. Din lokale cykelbutik skal være i stand til at tilslutte dig nogle demoer. I sidste ende vil jeg anbefale 29er til din go-to all around cykel. De er ganske enkelt en god mulighed. 29ers har regeret løb og er allestedsnærværende blandt hverdagens trail ryttere, marathoners, 100 mile specialister, 24 timers racere og folk, der bare ønsker at gå hele dagen.
Leave a Reply