Løst: plæneklipper starter derefter dør / årsager og løsninger

du er klar til at gøre hurtigt arbejde på din græsplæne kun for at finde ud af, at din plæneklipper starter derefter dør med det samme. Vi kan forstå frustrationen, mens du ridser hovedet og tænker på, hvad der muligvis kan være galt.

for det første, hvis det overhovedet starter, betyder det, at gnist og kompression er til stede. Det er sandsynligvis et brændstofproblem, såsom en beskidt karburator, men det kan også skyldes tilstoppet luftfilter, blokeret gasledning eller et svinghjulsproblem.

må ikke bekymre dig; det er meget almindeligt, at din plæneklipper starter, men ikke bliver ved med at køre. Ofte vil tømning af gastanken og rengøring af karburatoren og åbningerne rette plæneklipperen. Men der kan også være andre grunde, og det er bedst at få det rettet så tidligt som muligt.

hvis du er fast besluttet på at reparere din plæneklipper og tror, at den stadig har noget gas tilbage, lad os se på nogle af de almindelige grunde til, at din plæneklipper starter, men derefter dør, og hvordan du løser hver enkelt af dem. Men hvis du tvivler på, at dette kan være det for din enhed, kan du også se nyere alternativer.

se bedst sælgende plæneklippere på

hovedårsager og løsninger til “plæneklipperen starter derefter stopper”

hvis du ikke har været flittig med din plæneklippers vedligeholdelse, er problemet sandsynligvis med en gummeret eller tilstoppet karburator. Det lyder måske komplekst, men du behøver ikke altid at besøge et værksted, når det sker. Vi hjælper dig med at identificere de problemer og potentielle rettelser, du kan prøve at spare på reparationsregninger.

beskidt karburator

din plæneklipper motor til stede i Huskvarna 254, HU700H osv. er udstyret med en karburator, der er ansvarlig for at blande luft og brændstof i det rette forhold til forbrænding. Denne forbrænding kører igen motoren ved konstant at dreje krumtapakslen. Hvis karburatoren er gunked eller løs, vil den ikke være i stand til at opretholde en stabil forsyning af gas til motorens korrekte funktion.

det er lettere at løse dette, end det kan synes. Før du fortsætter, skal du altid kontrollere, om carb er fastgjort fast, så det kan opretholde tilstrækkelig gasstrøm. Når du har sikret det, ville det have brug for en god rengøring ved hjælp af en carb cleaner. Karburatorrenseren kommer normalt i en aerosoldåse og er snavs billig, men hvis du vil gøre jobbet lettere, skal du få en med en jetspray.

slip blot karburatorskålen ved at skrue den af og rengør skålen, skruen og åbningen med carb cleaner. Når du har givet det en dejlig spray, skal du sætte alt sammen igen, men ikke stramme skruen for meget. Stikket skal ikke skubbes, hvis det møder en vis modstand, og du skal være i stand til at trænge ind med fingrene. Det er muligt, at et par tråde eller sæler kan blive strippet under processen; i så fald skal du muligvis udskifte disse sæler.

sæt heller ikke luftfilteret endnu. Kontroller først, om motoren starter uden det, og hvis den gør det, skal du sætte luftfilteret og prøve at starte. Hvis plæneklipperen starter, men derefter dør, er det tid til at rengøre eller skifte luftfilter. Hvis det stadig ikke bliver løst, ser du muligvis på en defekt karburator eller en af de andre årsager, der er nævnt nedenfor.

Gas gået dårligt (dannede rester)

Gas bliver normalt dårligt efter 30 dage, og hvis gassen i din plæneklipper er udeladt i et stykke tid, fordampes de flygtige komponenter og efterlader en fedtet rest. Denne rest vil blokere gasledningen og andre dele, der begrænser gasstrømmen, som din plæneklipper ikke vil køre.

Tøm gassen helt ud af gastanken, du kan også prøve at køre motoren for at fjerne så meget gas fra karburatoren. Når du har den helt tør for gas, skal du lægge frisk gas sammen med brændstofstabilisatoren. Brændstofstabilisator er god at have, da den kan forhindre dannelse af rester i længere tid, men det hjælper ikke motoren med at bekæmpe virkningerne af tiden.

brændstof stabilisator er billig og er en fremragende investering for at forbedre levetiden af din plæneklipper. Bare sørg for, at du får brændstof til stabilisator andel ret ved at henvise til brugervejledningen til din plæneklipper. Alternativt kan du vælge at tilføje ny gas til det eksisterende brændstof for at fortynde resten, men vi vil foreslå at tilføje frisk brændstof.

defekte tændrør

et tændrør er det, der antænder forbrændingen ved at levere elektrisk strøm til luftbrændstofblanding. Afhængig af tændrørets alder eller mængden af slid, det skal muligvis udskiftes eller i nogle tilfælde, kan rengøres og få det til at køre.

hvis du har et gammelt tændrør, der ser ud til at være stærkt nedbrudt med kulstofopbygning, skal du udskifte det. Det er nemt og billigt at udskifte det, og alt hvad du behøver at passe på er den rigtige størrelse. På den anden side, hvis det ikke ser ud til at være stærkt belagt med snavs eller kulstofaflejring, kan du blot rengøre og tørre det op med en stålbørste og enhver god rengøringsmiddel.

ideelt set skal tændrør skiftes hver sæson. Du kan gøre dette som en del af din årlige vedligeholdelsesrutine plus tilføje nye olie-og luftfiltre på samme tid. Dette gør det muligt for din plæneklipper og motoren at arbejde i lang tid uden at give dig meget problem.

for at udskifte tændrøret på plæneklipperen skal du bruge et gammelt stik med en topnøgle i korrekt størrelse. For det nye stik skal du justere afstanden mellem de to elektroder øverst til den anbefalede størrelse i henhold til plæneklipperens manual. Derefter kan du installere det nye tændrør og fastgøre ledningen. Bare stram det op nok og stop så snart du føler en vis modstand.

for meget olie i reservoiret

hvis du har kontrolleret og renset karburatoren, gastanken og tændrøret, men din plæneklipper stadig dør, har du muligvis for meget olie i oliereservoiret. Et overfladisk tegn, der kan hjælpe med at identificere dette, er, når der kommer røg ud af motoren. Dette vil medføre, at motoren til sidst stopper som følge af fodring af for meget olie.

en anden måde at bestemme dette på er ved at vippe plæneklipperen selv i nogen tid, så olien finder vej til andre dele. Lad det sidde sådan et stykke tid, og prøv derefter at køre motoren. Hvis det kører i en god tid uden at stoppe, ved du, at synderen er overskydende olie. Når du har fundet ud af det, er det let at rette, og du skal dræne overskydende olie. Du kan gøre det enten ved hjælp af en sifon eller ved at vippe plæneklipperen og lade olien løbe ud af hullet.

du kan bruge en oliepind til at kontrollere olieniveauet og frigive eller tilføje, indtil du når det fulde niveau. Sæt plæneklipperen op igen, og start plæneklipperen igen. Hvis røgen er væk, og motoren forbliver i gang, har du rettet plæneklipperen. Det er ikke ualmindeligt at overfylde olietanken, og brugerne har tendens til at gå overbord, mens de gør det selv. Men der er ingen grund til panik, hvis du finder ud af det tidligt nok.

andre årsager til “plæneklipperen forbliver ikke kørende”

udover de ovennævnte grunde kan der være nogle andre mindre og nogle mere alvorlige problemer, hvorfor din plæneklipper fortsætter med at dø. Men hvis du ikke har det godt med at prøve alt, hvad der diskuteres her, er det altid en klog beslutning at ansætte en professionel eller besøge en Servicebutik. Når det er sagt, lad os se på andre grunde til, at din selvkørende eller rideklipper starter, dør derefter.

tilstoppet Karburatorskål

de fleste karburatorer i en forbrændingsmotor er udstyret med en skål, som ikke er andet end en mini brændstoftank monteret på carb, der regulerer brændstofstrømmen. Disse skåle understøttes af en skrue, der går ind i et hul under karburatoren.

dette hul kan blive tilstoppet, hvilket forhindrer gassen i at bevæge sig frit til og fra skålen. For at rengøre skålen skal du fjerne den ved hjælp af en passende stiknøgle og derefter rengøre skålen og hullet til skruen. Du kan bruge carb cleaner til skålen og skruen og en tynd ledning til hullet.

blokeret brændstofdæksel

det er muligt, at hullerne i gasdækslet bliver tilstoppede, hvilket vil destabilisere lufttrykket i gastanken. Disse huller er ansvarlige for at opretholde lufttrykket, så gas kan bevæge sig frit ind i karburatoren.

du kan prøve at rengøre disse huller med en tynd ledning. Hvis du ser at hætten er slidt eller falder fra hinanden, skal du udskifte den og få en ny.

slidt karburator

uanset om du bor i et tempereret område, hvor din plæneklipper er nødvendig året rundt, eller i nordlige områder, hvor den skal sidde hele vinteren, har karburatoren altid brug for lidt venlighed og opmærksomhed. Især hvis det er en gammel plæneklipper, der har gennemgået flere reparationer, skal karburatoren udskiftes på grund af slid og beskadigelse ved korrosion.

hvis du vil gøre det selv, skal du bruge værktøjer som de rigtige stikkontakter, skralde, carb spray cleaner, gas og olie sifon og et carb kit, hvis du genopbygger. Hvis det er din første gang at genopbygge en karburator, kan det tage et stykke tid. Sørg for at se på manualen og tutorial videoer for at få hjælp. Men når du bliver fortrolig, tager det ikke lang tid.

defekt Choker

en choker er kun en metalklap, der forhindrer luft i at komme ind i karburatoren. Dette hjælper en kold motoropvarmning ved at skabe en rigere brændstofblanding. Når motoren er varmet op, er chokeren slukket, hvilket åbner klappen igen.

hvis chokeren nu er dårlig, åbnes klappen ikke, og motoren får for meget gas og ingen luft. Det vil få motoren til at stoppe. Det er svært at identificere en defekt choke, og det er et problem at løse det, hvis det er din første gang. Det afhænger også af, om din motor har en manuel klap, automatisk klap eller ingen choke og en primerpære i stedet.

Tips til at forhindre din plæneklipper i at dø

nu hvor du kender til alle de almindelige årsager og deres løsninger, spørger du måske dig selv – Hvad kan jeg gøre for at forhindre det?

udover grundlæggende vedligeholdelse og vinterisering kan du følge nogle forholdsregler for at sikre, at din plæneklipper ikke går i stå og brøler til live ved første træk. Du finder forskellige anbefalinger i brugervejledningen, men her er nogle nyttige tips.

1. rengør karburatoren og karburatorskålen med en carb spray cleaner.
2. rengør luftfilteret regelmæssigt og udskift det årligt, eller når behovet er der.
3. hold motoren ren ved hjælp af en affedtningsmiddel.
4. overfyld ikke oliebeholderen; brug en oliepind til at måle olieniveauet.
5. Skift tændrør hver sæson eller årligt, og hold en ekstra med dig.
6. hold gassen ren ved hjælp af en gasstabilisator.

Bemærk: Hvis din plæneklipper ikke fungerer efter alle disse trin, skal du muligvis købe en ny plæneklipper. Du kan tjekke nogle af de bedste push plæneklippere og ridning plæneklippere på vores hjemmeside. Eller endnu bedre,

se bedst sælgende plæneklippere på

konklusion

det er ikke så svært at fastsætte en plæneklipper, der i det mindste starter. Det meste af tiden løses problemet ved at rengøre/genopbygge karburatoren eller udskifte luftfilteret. Over tid får fedt og snavs dem til at tilstoppe, hvilket begrænser den leverede strøm for at holde plæneklipperen kørende.

den bedste måde at minimere sådanne begivenheder på er regelmæssig vedligeholdelse, som ikke koster meget og sparer dig meget tid og energi. Andre vigtige ting, du skal huske på, er altid at holde karburatoren, luftfilteret og motorolien ren. Vi foreslår også at holde et ekstra tændrør i nødstilfælde.

du kan følge de metoder, vi diskuterede for at prøve at løse det selv, men der er ingen skade i at søge professionel hjælp, som vil gøre kort arbejde på din plæneklipper uden hovedpine. Men der er altid den følelse af præstation, når du selv tager udfordringen op.