Sådan repareres beskadiget Jet på Mikuni Carbs

Hvad gør en pilot jet på en Mikuni carb?

pilotstrålen er den del, der leverer det meste af brændstoffet ved lave gasspjældsåbninger. Det har et lille hul i det, som begrænser brændstofstrømmen selv om det. Både pilotluftskruen og pilotstrålen påvirker karburationen fra tomgang til omkring 1/4 gasspjæld.

kan du bore carb jets?

ved at bore din bestand main jet til større størrelser vil du være i stand til at indsnævre hvad jet størrelse din karburator behov. Du skal bruge et nummereret borekrone sæt. Messing vigtigste jets er nemme at bore, så du kan komme med med en af disse billige borekrone sæt.

Hvordan fjerner du en karburatorstråle?

vi har forsøgt at sprøjte carb cleaner og en eddike suge, begge med blandede resultater. En opløsning af ren limejuice eller citronsaft viser sig at fungere bedst. Det fjerner ikke kun resterende rester af toiletrenser, men det efterlader også dine jetfly lugte godt. Efter blødgøringen tørres delene ved hjælp af trykluft.

påvirker pilotjet tomgang?

en lean pilot jet-indstilling vil få din motor til at stige ved meget lave omdrejninger, mose eller udskæring, når gashåndtaget åbnes hurtigt og har problemer med at gå i tomgang. En rig pilotindstilling vil resultere i hård start, plug fouling ved lave omdrejninger, forstøvning, når gashåndtaget åbnes. Pilotstrålen er ikke vanskelig at indstille.

Hvordan rengør du en pilotstråle uden at fjerne karburatoren?

for at rengøre en motorcykelkarburator uden at fjerne den, skal du fjerne skålene i bunden af karburatoren. Når skålene er fjernet, skal du sprøjte noget karburatorrenser inde, vente et par minutter og derefter sprøjte igen for at sikre dækning. Udskift derefter skåle og start motorcyklen for at vurdere, hvordan den kører.

hvor er main jet på karburator?

hovedstrålen er placeret i bunden af karburatoren inde i flydeskålen. Det er den største af de to jetfly, og den er installeret i nålestrålen—den del, vi dækker i næste uge.

Hvad sker der, hvis main jet er for stor?

typiske magre forhold: (en for stor hovedstråle efterligner også dette symptom.)- Motoren kører varmt, banker, pinger og overophedes. – Motoren stiger eller jager, når den kører ved Del-gasspjæld. – Popping eller spytte gennem carb opstår, når gashåndtaget åbnes.

hvad er symptomerne på en tilstoppet pilotstråle?

du føler måske, at bilen rykker på grund af en cylinder, der ikke skyder, eller du bemærker måske, at motoren går tilbage gennem karburatoren, når du accelererer. I begge tilfælde kan karburatorøkonomistrålen (hvis udstyret) og/eller tomgangsstrålen være delvist tilstoppet med brændstoflak, hvilket begrænser brændstofstrømmen.

vil seafoam rense en karburator?

brug Havskumspray til sikkert og effektivt at rense rester og aflejringer fra indsugningsventiler, kamre og kompressionsringe! Sea Foam Spray leverer en høj koncentration af petroleumsrensnings solvens og smøreevne til karburatorgasventiler, indsugningsventiler og ventiler og kammerområder.

Hvad kan jeg bruge i stedet for karburatorrenser?

bremserens er et andet alternativ til karburatorrens. Det er sikkert at bruge på karburatoren og er formuleret til at opløse fedt-og snavsopbygning, ligesom karburatorrensere er.

skal jeg kunne se gennem en pilot jet?

Re: Skal jeg kunne se gennem min tomgangsstråle? Ja, du skal kunne se igennem dem, hvis du holder dem lige helt op til lyset. De kan være en bjørn at rengøre, da der er et kammer af slags inde.

er en pilot jet hul?

det er virkelig et lille hul. De fleste kalder det en pilotstråle, men Honda kalder det den langsomme jet. Der er tre jetfly, langsom Jet, primær Hovedstråle og sekundær hovedstråle.

Hvornår skal jeg udskifte min pilot jet?

hvis du skal slå det ud mere end 2,5 omdrejninger gå op til den næste større pilot jet. Hvis du har en luftskrue, vil det være det modsatte. Skrue i richens og skrue ud læner. Hvis ovenstående justeringer ikke fik motoren til at køre korrekt, skal strålerne ændres.

hvad gør pilot jet i carb?

pilotstrålen håndterer blandingen fra tomgang til 15 til 20 procent gasspjæld. Luft kommer ind gennem fronten af karburatoren, der trækker brændstof op gennem piloten med et vakuum, der skabes, når luften strømmer gennem pilotkredsløbet.

kan du bruge carb cleaner uden at fjerne carb?

rengøring af en karburator uden at fjerne den er fint. Det kan og bør dog aldrig erstatte de sunde rengøringsøvelser. Dette skyldes, at det ikke påvirker hele motorens længde og bredde, som det burde være tilfældet.

virker carb cleaner spray?

anvendelse af en lille mængde karburator aerosol spray direkte på enheden er nok til at rengøre den og forbedre dens funktion. Hvis du gør dette, mens karburatoren kører, kan rengøringsmidlet trænge ind og rense karburatorens hals og fjerne aflejringer, der findes i den nedre gasspjældsplade.

kan du bore en pilot jet?

jeg vil stærkt anbefale, at du ikke borer hullerne i din pilotstråle. Bare brug de to dollars og køb den nye. og her troede jeg, at jeg var den eneste, der tænkte på at bore mine jetfly ud. Den eneste forskel mellem mig og dig er, at jeg faktisk gik igennem med det.

Hvad er en motorcykel jet kit?

et jet kit er et omfattende sortiment af jetfly, der giver dig mulighed for at omkonfigurere din karburators brændstoflevering, enten for at passe til et bestemt formål, såsom installation af et eftermarkedsudstødnings-eller luftkassesæt, eller for at rette op på en vis mangel på den måde, cyklen kører fra fabrikken.

Hvordan rengør du hovedstrålen på en karburator?

Spray rigeligt med carb cleaner – forsøger at lede rengøringsmidlet ind i strålerne – og lad det bløde i et par minutter. Brug en luftledning (eller en dåse trykluft, der sælges som en ‘luftstøvsuger’) til at blæse gennem strålerne. Gentag det forrige trin og dette, indtil du ikke kan se mere gunge.