Trailer svaje: Hvad forårsager det & hvordan man kan forhindre det

som trailerejer skal du forstå, hvad der er trailersav, hvordan det sker, hvordan man forhindrer det, og hvad man skal gøre, hvis det sker. I denne artikel vil jeg gå over det grundlæggende og de skridt, der skal tages for at undgå trailersvingning. Jeg vil også give dig nogle tips til at huske på, hvis du støder trailer svaje.

Hvad er Trailer svaje?

Trailer svaje er den førende årsag til kollisioner for trailere. Det sker, når traileren begynder at fiske hale eller svinge frem og tilbage, mens køretøjet er i bevægelse. Dette fører til, at køretøjet krydser frem og tilbage mellem kørebaner.

hvis føreren ikke kan få køretøjet tilbage under kontrol, kan der opstå et nedbrud med et andet køretøj. Traileren og køretøjet kunne også vende om på grund af den ekstreme bevægelse. Dette kan være en destruktiv og dødelig begivenhed, så du skal tage alle forholdsregler for at forhindre det.

vi vil skitsere nogle af årsagerne til trailer svaje i de kommende afsnit. Vi vil også give dig nogle tip til forebyggelse samt hvad du skal gøre, hvis det sker med dig under kørslen.

Hvad Forårsager Trailer Svaje?

der er flere faktorer, der kan få traileren til at svinge. At være opmærksom på disse faktorer kan hjælpe dig med at forstå traileren svaje bedre og i sidste ende forhindre det. Det kan også hjælpe dig til at handle ordentligt bør trailer svaje ske for dig, mens du kører. Lad os se på disse faktorer!

dårlig vægtfordeling

dette er den hyppigste årsag til trailersvingning. En almindelig fejl, når du lægger din trailer, er at indlæse vægten tungere i den bageste del af traileren for at reducere den tunge vægt, som dit køretøj faktisk understøtter. Hvis din trailer begynder at svinge, gør en tung bagende svingende mere voldelig og ukontrolleret.

nedenfor er en kort video, der giver et godt visuelt eksempel på denne fare. Når de fordeler vægten godt, er det hurtigt og effektivt at genvinde kontrollen. Når vægten er tungere i ryggen, bliver trailerens sving mere ekstrem og neutraliserer ikke.

svaj-modtagelige design

der er en masse trailere derude med forskellige. Nogle er mere modtagelige for trailer svaje. Dårlig design kan være et problem med at forsøge at forhindre trailer svaje. Som vi diskuterede før, vægtfordeling er afgørende.

af denne grund skal du sørge for at købe en trailer med god vægtfordeling. Sørg også for, at du bruger traileren, som producenten havde til hensigt. Disse variabler vil bidrage til at undgå trailer svaje.

for meget vægt

din trailer har en vægtgrænse. Dette er ikke et forslag! Sørg for, at du overholder vægtgrænsen for at undgå mange hovedpine. Hvis du går over vægtgrænsen, vil du helt sikkert lægge unødig slitage på dit trækkende køretøj.

en mere farlig risiko er dog, at overvægtige belastninger er mere tilbøjelige til at forårsage trailer svaje. Ved store belastninger er svingen vanskelig at kontrollere og kan være destruktiv.

stærk vind

som du måske forventer, kan en stærk vind helt sikkert fange dig væk og starte din trailer svajende. Vinden kommer dog ikke kun fra vejret. En forbipasserende semi-truck kan sparke et stort vindstød, der kan skubbe din trailer i en sving.

rejsetrailere er især sårbare over for virkningerne af stærk vind. Deres størrelse og højde gør dem modtagelige for at svinge, når vinden er til stede. Vær klar til at reagere, når du ser et stort køretøj nærme sig din side.

høje hastigheder

langsom kørsel er tortur for nogle mennesker. Endnu, høje hastigheder kan være farlige, når du trækker en trailer. Jo hurtigere du kører, jo længere tid tager det at stoppe.

uventede sidevind og ujævn vægtfordeling er vanskelige nok til at klare. Du kan øge disse risici, hvis du flyver ned ad motorvejen. Hvis du går med en rimelig hastighed, kan du muligvis kontrollere disse variabler bedre.

Hvordan Undgår Jeg Trailer Svaje?

nu hvor vi har diskuteret de variabler, der forårsager trailer svaje, lad os gennemgå nogle måder at forhindre det.

1. sørg for, at du bruger et passende trækkøretøj til den vægt, du vil trække.

der er flere ting, du bør overveje med hensyn til dit køretøjs vægtfunktioner.

• blår Rating: dette er den højeste vægt dit køretøj kan trække sikkert.
• BRUTTOVÆGTVÆGT: dette står for “bruttovægtvægt.”Når det kommer til din motor og affjedring, er dette den samlede vægt, som dit køretøj kan holde. Vægt inkluderer tunge og kantsten vægt og indvendig vægt. Dette inkluderer passagerernes vægt.
• totalvægt: dette står for “brutto kombineret vægt rating.”Det er den højeste vægt, som dit køretøj kan understøtte til blår rating og totalvægt kombineret.

sørg for, at du har overvejet dit køretøjs evner og begrænsninger. Du vil sikre dig, at dit køretøjs ramme, affjedring, motor og bremser kan håndtere dit Slæb. Kørsel din trailer er sikrere, når du har gjort forskningen.

1. sørg for, at dit køretøj har et trækkontrolsystem

et trækkontrolsystem holder øje med glatte hjul. Hvis dine dæk mister trækkraft, hjælper dette system køretøjet med at forblive i kontrol. Det gør det ved at skære ned på strømmen sendt til hjulet, der oplever trækkraftproblemet.

1. Vælg et køretøj med en længere akselafstand

en lang akselafstand er kendt for at reducere trailerens sving. Dette er på grund af den bredere længde mellem dækkene gør det muligt for lastbilen at være mere i kontrol. Tilsvarende har dobbelt bagdæk mere trækkraft, som er mere modstandsdygtig over for sving.

1. vælg en bugseringspakke

når du køber din SUV eller lastbil, er en bugseringspakke ofte tilgængelig. Det omfatter normalt en hitch, Bedre transmission køling, og trailer ledninger. En god bugsering pakke også kan omfatte opgraderede pauser, batterier og generatorer. En producentudstedt bugseringspakke giver ro i sindet. Du vil være sikker på dit køretøjs bugsering evner og også reducere trailer svaje.

1. undgå din maksimale trækkapacitet

du vil bestemt ikke gå over din vægtgrænse. Det er bedst at være ekstra sikker og efterlade omkring 20-25% af din vægtkapacitet ubrugt. På denne måde, hvis du har beregnet forkert, eller hvis du har brug for at tilføje et par flere pund af en eller anden grund, ved du, at du er sikker.

1. få en hitch for vægtfordeling

da fordelingen af vægt i din trailer er så afgørende, er der et værktøj, der kan hjælpe. En vægtfordeling hitch dispenserer vægten af din last på tværs af dine aksler. Trailer svaje forårsaget af ujævn vægt kan virkelig reduceres med denne type hitch. Disse enheder eliminerer dog ikke behovet for at forblive under dine vægtgrænser, når du trækker.

1. Overskrid ikke trailerens maksimale vægt

det er rigtigt. Din trailer har maksimal vægt ratings ligesom din trækkende køretøj. Overbelastning af din trailer vil ikke kun påvirke dit køretøj, men det kan også lægge stress på din trailer. Det bidrager også til trailer svaje.

1. undgå kraftig belastning af trailerens bagside

for den sikreste transport skal du indlæse det meste af din last foran den aksel, der er tættest på køretøjet. Eksperter har fastslået, at 60% af vægten i din trailer skal være mod forsiden af traileren.

1. dobbelttjek din tunge vægt

10 til 12 procent af vægten i traileren skal være på tungen. Sørg for, at du er meget opmærksom på den maksimale tunge vægt og belastning korrekt.

1. Sæt farten ned…

det kan vi ikke understrege nok. Du må ikke fremskynde, når du trækker en tung belastning. Det kan være svært, men det er meget sikrere at køre langsomt, og det reducerer svajen drastisk. Hold dette på forkant med dit sind, da vi ved, at sindet vandrer, når du kører lange afstande. Sikkerhed først!

1. prøv ikke at lave hurtige manøvrer under kørsel

skarpe sving, hurtige stop og hurtige accelerationer bør undgås for enhver pris. Hurtige bevægelser kan hurtigt få din trailer til at svinge. Efterlad en god mængde plads mellem dig og bilen foran dig. Dette vil reducere dit behov for at bremse pludselig.

prøv at blive i højre bane, når det er muligt. Dette vil hjælpe dig med at undgå at skulle skifte baner hurtigt. Og igen, Kør langsomt!

1. prøv ikke at køre, når vinden er stærk

hvis du kan, udsætte kørsel, når vindhastighederne er meget høje. Hvis du ikke kan undgå at rejse, skal du sørge for at køre meget langsommere, end du normalt ville. Dette hjælper dig med at reagere hurtigt, hvis din trailer begynder at svinge.

hvis der opstår vind, mens du kører, skal du sænke hastigheden langsomt og undgå at bremse for at reducere hastigheden. Træk over, hvis du ikke er fortrolig med stabiliteten af din trailer. Det er altid bedre at være sikker!

1. få en bremsekontrol, hvis dit køretøj ikke allerede har en

mange trækkende køretøjer er udstyret med en bremsekontrol. Hvis din ikke gør det, er det i din bedste interesse at få en, især hvis din trailer har et elektrisk bremsesystem. En bremsekontroller giver dig lidt mere manuel kontrol over din trailers pauser.

1. Hold øje med tidlige tegn på trailer svaje

som du sikkert ved, skal du se din trailer nøje, mens du kører. Pas på at hoppe eller rocke i din trailer, og tag handling, når du ser tegn på sving. Vi giver dig nogle tip til, hvilke handlinger du skal tage i næste afsnit.

Hvordan Genvinder Jeg Kontrollen, Når Trailer Svajer Sker?

hvis du ikke er en professionel chauffør, vil du tage alle forholdsregler for at undgå trailer svaje. Alligevel, hvis du befinder dig i en situation, hvor din trailer begynder at svinge, her er nogle tip til at gendanne kontrol.

1. Brems ikke med dit trækkøretøj
   1. Husk, at hurtige bevægelser som hårdt brud intensiverer svajen og får dig til at miste kontrollen.
2. brug bremserne på din trailer
   1. det er her en bremsekontrol er praktisk. Dette giver dig manuel kontrol af trailerens bremser og giver dig mulighed for at bremse uden at bruge dit køretøjs bremser.
3. sænk din hastighed ved at ophøre med acceleration (tag din fod af pedalen)
   1. dette reducerer hastigheden gradvist, hvilket giver dig mere kontrol og reducerer sving.
4. hold rattet stabilt og lige
   1. forsøg ikke at kompensere for trailerens svingning ved at modvirke med drejninger på rattet. Dette kan let uddybe fishtail-bevægelsen og få dig til at miste kontrollen.
5. Hold din hastighed lav, indtil du kan trække
   1. hvis Svingningen stopper, skal du ikke bare genoptage din normale hastighed. Du bliver nødt til at trække over og undersøge din belastning. For at løse problemet, der forårsagede svajningen, skal du prøve at omfordele vægten eller undersøge nogle andre faktorer.
6. BEVAR ROEN!
   1. gå ikke i panik. Du vil glemme alle disse trin, du har lært at genvinde kontrollen. Træk vejret og hold øje med dig.

hvad med 5. hjul trailere?

dette er et almindeligt spørgsmål-er svaje et problem med 5. hjul? Hitch er monteret i sengen af lastbilen lige mellem baghjulene. Svaje kan stadig ske med en 5.hjul, men det er dramatisk reduceret. Sammenlignet med en standard kugleophæng er et 5.hjul meget mere stabilt.

Bliv Sikker Derude, Rejsende!

efter at have læst dette er det vores håb, at du nu har lidt mere selvtillid, når du trækker din trailer. At kende metoderne til at forhindre sving og reagere på det sikrer din sikkerhed og dine passagerers sikkerhed. Sikre rejser!