ulydighed mod en Trafikstyringsenhed i Ny York

skal du kæmpe mod en billet for ulydighed mod en Trafikstyringsenhed?

i betragtning af de bøder, point og forsikringsgebyrer, der kan komme med at adlyde en trafikstyringsenhed, er det fornuftigt at bekæmpe denne type afgift. Heldigvis indeholder underopdeling (b) i loven om trafikstyringsenhed noget nyttigt sprog, der hjælper dig med at gøre det. Dette afsnit siger, at afgiften ikke kan håndhæves, hvis enheden var “ikke i korrekt position og tilstrækkeligt læselig” på tidspunktet for den påståede overtrædelse. Så hvis du blev anklaget for ikke at adlyde et stopskilt, der var blokeret, beskadiget eller på nogen måde ulæseligt, har du en god chance for at bekæmpe det. Ikke kun skal tegn være i korrekt position og tilstrækkeligt læselige: den arresterende officer skal være i stand til at bevise, at de var det på tidspunktet for den påståede overtrædelse.
i tilfælde af mennesker v. Cooper, en politibetjent var vidne til, at en chauffør fik en ulovlig venstre hånd til at slukke for en udgangsrampe. Under retssagen vidnede politibetjenten til sin personlige viden om, at venstresving var forbudt på det sted. Han var imidlertid ikke i stand til at give nogen faktuel information om de visuelle detaljer eller placeringen af skiltene, der forbød venstresving.
retten kræver, at regeringen beviser følgende om ethvert tegn, de hævder var ulydigt:
(i) at det var på plads på tidspunktet for den påståede overtrædelse,
(ii) at det var tilstrækkeligt synligt og læseligt for en normalt opmærksom bilist,
(iii) at der ikke var nogen politibetjent, der dirigerede trafik,
(iv) den generelle placering af skiltet i forhold til krydset, som det er blevet sendt til kontrol,
(v) en beskrivelse af skiltet, der skal indeholde dets højde over jorden, størrelse, form, farve på bogstaver eller markeringer og enhver form for andre relevante oplysninger, der adskiller tegnet.
i dette tilfælde,” selvom den arresterende officer så den tiltalte ikke adlyde denne enhed, ” kunne han ikke fremlægge det nødvendige bevis, og anklagen blev afvist.
mens denne sag var vellykket, er der tidspunkter, hvor du er bedre stillet acceptere afgiften. Hvis du bliver fanget hurtigere, undertiden udsteder officeren en ulydig trafikstyringsenhedsbillet i stedet for en fuld hastighedsbillet. I dette tilfælde er du meget bedre stillet til at acceptere afgiften, fordi en hastighedsbillet kan koste op til $600 og vil sætte mindst tre point på din licens, mens ulydighed af en trafikstyringsenhed sætter maksimalt 2 point på din rekord. Så i modsætning til en hastighedsovertrædelse er ulydighed af en trafikstyringsenhed en meget mere lempelig opladning, og det kan være bedre for dig at tage den.
hvis du blev udstedt en fartbøde, en dygtig advokat kan være i stand til at få det reduceret til en ulydighed af en trafik kontrol enhed overtrædelse spare dig penge og begrænsende punkter på din licens.