vide alt om over Dimensional Cargo ODC Oversigt i Indiske transport industri

ODC står for overdimensioneret last, der føjes til ydersiden af køretøjsdækket for at flytte stor last. Hvis køretøjets lastseng er 20 fod lang, og du skal indlæse en 22 fods TMT-bar, tilføjes en ODC-trailer til køretøjet. Den 22-fods TMT-bar er på den anden side lastet på en 22-fods lastbil og betragtes derfor som en normal belastning.

højden og længden af denne bagage er større end et standard køretøj. Disse er specielt designet til containere, der gør det muligt at flytte tunge varer fra et sted til et andet.

disse gebyrer er påkrævet i både den kommercielle og indenlandske sektor. Uanset om du flytter til et nyt sted eller har brug for at transportere stort udstyr til forretningsformål, kan denne overdimensionerede godstransport tjene dit formål på den bedst mulige måde. Disse køretøjer er udstyret med avanceret udstyr, der gør det muligt at transportere tunge materialer over lange afstande.

med hensyn til længde og bredde har regeringen sat en øvre grænse på 12 meter for stive lastbiler, 16 meter for tilsluttede køretøjer (også kendt som trailere) og 2,6 meter for alle køretøjer. (Se CMVR afsnit 93 side) 68). ). Den lange odc-lastgrænse gælder for hele køretøjet, hvilket resulterer i en kortere seng. I betragtning af denne grænse, hvis belastningen overstiger 2,6 meter, vil den blive vurderet som Overdimensionel last, selvom lastplatformen overstiger lastbredden.

når man forbereder sig på overdimensioneret fragt, kan antallet af grænser og faktorer, der skal overvejes, være overvældende. En fejl kan have kostbare konsekvenser for indtægter og transittid. Men at vide, hvad man kan forvente, når man forbereder din last, får alt til at gå glat.

har du hørt om udtrykket Overdimensionel last ? Udtrykket ODC henviser til overdimensioneret gods, der henviser til mange andre udtryk såsom off-gauge last, høj højde last og tung transport.

flytning eller transport af denne type tunge varer fra et sted til et andet er et rederi, så det firma, du ansætter som LogistikPartner, er en professionel tjenesteudbyder og har mange års erhvervserfaring på dette område. Du skal bekræfte. Husk, at kun professionelle tjenesteudbydere har nøjagtig og korrekt kontrol over disse typer opgaver.

Hvad er den overdimensionelle last?

varer, der er mere end 40 fod lange og 8 fod bred odc cargo (out of gauge oog cargo) betragtes som dimensionelle belastninger. Disse typer varer er enten alt for tunge eller meget lange. De fleste store maskinprodukter falder ind under denne fragtkategori, så flytning af sådanne genstande kræver effektivitet og dygtighed på dette område.

ikke alle virksomheder kan tilbyde disse typer tjenester, så du skal vælge omhyggeligt. Det valgte selskab for disse typer fragtlogistikprojekter skal være en velrenommeret organisation, der kan garantere den sikreste levering af varer inden for en fastlagt tidsramme.

for nogle år siden var det umuligt at tro, at store belastninger kunne flyttes over land; men i øjeblikket har de teknologiske fremskridt i forbindelse med motortransport gjort det muligt at opnå dette.

da det er muligt at flytte tunge og omfattende belastninger, er det nødvendigt at vide præcis, hvad overdimensionerede belastninger er, og hvilke faktorer du skal tage højde for for deres mobilitet.

Hvad er den overdimensionerede last?

Overdimensionel last er den type last, der overskrider grænserne med hensyn til målinger og vægt, der er tilladt i henhold til Meksikanske love i standardudstyr, som de kræver køretøjer og særlige bestemmelser for, så det transporteres sikkert og uden nogen form for tilbageslag.

denne belastning er opdelt i:

• maritim;
• jordbaseret;
• antenne.

der er bestemt typer gods, der er for store til, at regelmæssig fragt kan transporteres på veje i konventionelle køretøjer. Inden for denne type gods kan vi finde:

• traktorer
• industrimaskiner
• biler
• både
• byggematerialer – stålstænger og profiler
• omfattende rør
• faktorer, der skal tages i betragtning ved transport af overdimensioneret gods
• type gods, der skal transporteres
• første af alt er den første ting at vide, hvad der skal transporteres.

da det ved at kende belastningen er muligt at analysere, om der er behov for særlige transportmidler på grund af deres dimensioner.

transporttype

når den type last, der skal transporteres, og hvad dens målinger er kendt, fortsætter vi med at evaluere, hvilken type transport der vil være den mest angivne.

blandt de mest anvendte landtransport til overdimensioneret gods er:

• Lavboys;
• trin dæk;
• Dobbelt dråber.
• ruter

efter den logiske sans for at planlægge en god strategi, hvad vi skal definere er den rute, hvormed lasten skal transporteres.

det er kendt, at lasten skal transporteres af veje, der vil have konventionelle køretøjer, derfor kræver Ministeriet for kommunikation og Transport (SCT), bortset fra en cirkulationstilladelse, at et køretøj, der bærer overdimensioneret last med to pilotkøretøjer, man skal være foran lasten, og en anden bag dette er for at gøre lasten, køretøjsoperatøren og tredjepartschauffører sikrere.

hvad er de vigtigste aspekter af ODC transport?

nu har Overdimensionel godstransport i Indien nogle vigtige aspekter, som enhver forretningsmand bør overveje. Tung transport i Indien er en vanskelig opgave på grund af dårlige vejforhold i Indien, og kun erfarne speditørfirmaer kan håndtere sådanne opgaver godt. For nylig er fragtbranchen blevet oversvømmet med mange rederier, hvilket gør det vanskeligt for kunderne at vælge den rigtige tjenesteudbyder baseret på deres krav. Næsten alle rederier hævder at tilbyde den bedste service, men kun få af dem kan tilbyde det, så du skal vælge omhyggeligt.

men nu er spørgsmålet, hvordan man finder den rigtige tjenesteudbyder. Nå, nu har du en løsning. Bare tjek denne blog for nogle nyttige tips til at guide dig på denne vej. At vælge den rigtige Over dimensionelle last i Indien, skal du følge nogle principper:

skal være en erfaren odc transportvirksomhed

når du leder efter en Overdimensionel last, skal du sørge for, at det firma, du vælger, skal have mange års erhvervserfaring på dette område. Kun erfarne professionelle tjenesteudbydere kan bedre transportere sådanne tunge varer i forskellige dele af landet.

brug for en global kundebase

uanset om du vælger et fragtfirma til højfragt eller store skifttjenester, skal du sørge for at have en stor kundebase over hele landet. Nu skal du tænke på forholdet til tunge materielle skifttjenester. Nu viser dette, at virksomheden er en pålidelig tjenesteudbyder, allerede har vedtaget tjenesten og tilfredsstiller kunder over hele landet, der er tilfredse med deres arbejde.

du skal levere leveringstjeneste til tiden.

når du leder efter de bedste speditører i Indien, skal du sørge for, at de tilbyder levering til tiden af varer. Det er et af de vigtigste kendetegn ved en virksomheds professionalisme. Rettidig levering af varer er en vigtig faktor i fragtbranchen. Dette holder ikke kun din virksomhed kørende, men hjælper dig også med at opfylde dine krav på det rigtige tidspunkt for at tilfredsstille dine kunder.

et professionelt speditørfirma i Indien, der leverer punktlige varer overalt i landet og endda i barske miljøer. Med et effektivt team af eksperter med dyb viden og erfaring i håndtering over dimensionelle godstransport typer, leje dem giver dig ro i sindet, at dit produkt vil blive afsendt til tiden uden at forårsage nogen væsentlige problemer. Du kan få en fornemmelse. ..

skal give real-time tracking kapaciteter

dette er et nyligt introduceret avanceret sporingssystem. Med dette sporingsværktøj kan kunderne nemt finde leveringsstedet og den forventede leveringstid. Dette værktøj blev implementeret for at nå ud til vores kunder. De fleste professionelle fragtfirmaer tilbyder denne real-time tracking kapacitet til deres kunder. Indiens førende rederi, de vil give kunderne et realtidssporingssystem, der gør det nemt at spore placeringen af gods hjemmefra uden at skulle ringe til kundeserviceafdelingen ofte.

kræver evnen til at håndtere alle typer ODC – belastningsallokeringer

det valgte fragtfirma som LogistikPartner skal være i stand til at håndtere alle typer fragtallokeringer. Dette viser virksomhedens muligheder. Uanset om tungt udstyr fragt eller havnetransport er påkrævet, skal virksomheden være kompetent nok til at håndtere alle typer fragtallokeringer.

det skal have et team af talentfulde fagfolk til at udføre alle typer fragtprojekter med god ledelse og effektivitet. Dette giver kunderne tillid til, at deres produkter er i deres sikreste hænder, og at projekterne er afsluttet til tiden.

skal være en brugerdefineret køretøjstjenesteudbyder

den valgte transportør som tjenesteudbyder skal tilbyde en bred vifte af køretøjsmuligheder for at imødekomme kundernes forskellige krav. Forskellige tildelinger kan have forskellige krav, så du har brug for en brugerdefineret køretøjsløsning, og du har brug for en brugerdefineret løsning for at opnå dem korrekt.

fordele og fordele ved Overdimensionel last

denne service er ideel til forsendelse, der ikke passer i en standard størrelse skibscontainer på grund af vægt og dimensioner. Et dedikeret team af sofistikerede håndteringsudstyr / transportstyringsløsninger leverer personaliserede tjenester baseret på specifikke logistikkrav.

derfor er det de kvaliteter eller egenskaber, som et professionelt fragtfirma skal have. Når du vælger en logistikpartner, skal du sørge for, at du har alle disse egenskaber og er kompetent nok til at betjene dig baseret på dine krav.

elsektor

transport af meget store kraftværkskomponenter er ikke en let opgave, og løsningen skal designes og implementeres separat.

teknik og fremstilling

det bevægelige store udstyr til tunge industriprojekter i hele Indien med en fuldt integreret datadrevet tilgang til at spore udstyr og lagerbevægelser på alle transitpunkter.

vedvarende energi

det omfatter den hyppige udfordring at transportere store, tunge belastninger og servicere mange industrier, herunder vindudstyr som naceller, skovle og tårne.

olie-og raffinaderier

Overdimensionel last er nyttig i hele olieraffinaderingsindustrien for pålidelighed, fleksibilitet og ekspertise hos luftfartsselskaber, der bruges til at transportere maskiner og udstyr i tunge oliefelter.

jernbane

Over Dimensional Cargo leverer tjenester af høj kvalitet til jernbanesektoren inden for transport af høj værdi og sofistikerede lokomotiver uden at eliminere den offentlige sektor.

ulempe ved ODC Cargo

rejsetid. Mange stater begrænser antallet af gange, som transportører kan være på vej, når de transporterer over dimensionel last.

rejse er normalt begrænset til dagtimerne (1 time før solopgang til 1 time efter solnedgang), hvilket reducerer den tilgængelige tid på vejen, især i de korte vintermåneder. I nogle stater kan spidstransport i større byer være begrænset baseret på lastens størrelse. Du bør også overveje, om du skal sende før eller efter større helligdage, hvor rejsen kan være begrænset både dagen før og dagen før.

Escort køretøj. Afhængig af den tilstand, hvor lasten passerer, kan luftfartsselskaber muligvis bruge eskortekøretøjer, også kendt som pilotkøretøjer. Disse køretøjer tjener flere forskellige formål. De hjælper med at advare andre køretøjer på vejen og kan kontrollere for farer på andre veje, som hængende kabler, broer eller lastbiler kan støde på. Antallet af escortkøretøjer, der kræves foran og/eller bagved, afhænger af lastens egenskaber og de stater, den passerer igennem.

rute undersøgelse. Sikkerhed er en vigtig bekymring ved forsendelse i dimensioner. Nogle stater kræver ruteinspektioner for visse store mængder gods for at sikre lastsikkerhed, forhindre skade på offentlig ejendom og beskytte chauffører. Under ruteundersøgelsen vil pilotkøretøjet navigere i den foreslåede nøjagtige transportrute og registrere potentielle forhindringer og farer såsom skarpe kurver og lave broer.

sikkerhed udtænke. Afhængigt af lastens størrelse kan traktorer, trailere og/eller eskorte køretøjer kræve flag og lys. Dette hjælper synligheden af andre chauffører på vejen. Normalt bruges røde eller orange flag og gule lys.

overdimensioneret spedition (ODC) kræver særlig ekspertise, planlægning og den rigtige type udstyr. Du skal være opmærksom på forhindringer, hvor mangel på infrastruktur og andre logistikfejl kan skabe og planlægge projektfrister og deadlines i overensstemmelse hermed. Desuden, disse særlige praksis kommer med unikke krav til regulering, sikkerhedsprotokoller, overholdelse, dokumentation, og vejr og tidsfrister.

hvis bevidst afslapning, vil resultaterne være uforudsigelige.