3 Gründe, warum ein Dieselmotor überhitzen würde

Dieselmotoren sind unglaublich komplex. Es gibt mehrere Komponenten innerhalb dieser Mechanismen, die jeder Fahrer kennen sollte. Wenn auch nur ein Teil ausfällt, läuft Ihr Fahrzeug nicht so reibungslos, wie es sollte. Ein häufiges Dieselproblem, mit dem Sie möglicherweise konfrontiert sind, ist Überhitzung. In diesem Artikel werden drei Gründe erläutert, warum ein Dieselmotor überhitzt und was Sie tun können, um ihn zu stoppen.

Geblasene Kopfdichtung

Überhitzung ist ein verräterisches Zeichen für eine geblasene Kopfdichtung. Die Kopfdichtung verhindert, dass Kühlmittel auf die Zylinderköpfe gelangt. Wenn Kühlmittel auf die Zylinderköpfe gelangt, bedeutet dies, dass nicht genügend Flüssigkeit im Kühlmittelsystem selbst vorhanden ist. Somit kann das Kühlmittelsystem seine Aufgabe nicht erfüllen und der Motor überhitzt. Wenn ein Motor zu heiß wird, können Sie möglicherweise noch einen kurzen Ausflug zum Lebensmittelgeschäft machen. Wenn Sie jedoch bald einen Roadtrip unternehmen, ist es am besten, wenn sich ein Mechaniker Ihr Fahrzeug vor der Abfahrt ansieht.

Beschädigtes Einspritzventil

Ein weiterer Grund, warum ein Dieselmotor überhitzen würde, ist, dass das Einspritzventil beschädigt ist. Ein Dieselmotor arbeitet anders als andere Motoren, es gibt keine Zündkerzen. Stattdessen wird ein Dieselmotor gestartet, wenn ein Luft / Kraftstoff-Gemisch erhitzt wird und die Zündung startet. Da das Luft / Kraftstoff-Gemisch für das Starten des Fahrzeugs so wichtig ist, muss das Einspritzventil jederzeit korrekt funktionieren. Ihr Auto startet möglicherweise nicht, wenn das Einspritzventil beschädigt ist. Ihr Motor kann auch überhitzen, wenn der Kraftstoffinjektor defekt ist. Das Luft / Kraftstoff-Gemisch muss perfekt ausbalanciert sein. Wenn die Kombination unausgewogen ist und das Gemisch zu warm wird, kann Ihr Motor überhitzen.

Defekter Thermostat

Ihr Thermostat ist unglaublich wichtig. Wenn es beschädigt ist, können Sie nicht genau ablesen, wie warm oder kalt der Motor ist. Wenn beispielsweise der Thermostat defekt ist, kann Ihr Motor zu heiß werden, ohne dass Sie es merken. Das letzte, was Sie wollen, ist zu denken, dass alles in Ordnung ist, nur um am Straßenrand zusammenzubrechen. Bitte führen Sie regelmäßige vorbeugende Wartungsarbeiten an Ihrem Motor durch. Es würde helfen, wenn Sie Ihren Motor sauber hielten und ab und zu einen Mechaniker die Motorhaube öffnen ließen. Je öfter Sie nach potenziellen Problemen Ausschau halten, desto unwahrscheinlicher werden Sie in Zukunft Probleme haben.