5 Symptome eines schlechten Getriebefilters – Rx Mechanic

Die meisten Fahrzeughalter wechseln ihre Getriebefilter nicht regelmäßig, geschweige denn die Symptome eines schlechten Getriebefilters. Ein schlechter Filter kann die Lebensdauer Ihres Autos erheblich verkürzen, wenn er mit Partikeln und Schleifmitteln verstopft wird.

Wussten Sie, dass die meisten Hersteller empfehlen, ihre Getriebefilter alle 30.000 oder alle zwei Jahre zu wechseln? Wenn Ihr Auto diese Werte überschreitet, wird der Getriebefilter schlecht, sammelt Staubpartikel und beeinträchtigt die Leistung Ihres Autos.

Der Getriebefilter besteht normalerweise aus einem “Filzmaterial” und befindet sich im Getriebesystem Ihres Autos. Das Getriebe hat etwas Flüssigkeit, die ihm hilft, reibungslos und effizient zu laufen. Der Filter wird verwendet, um die Flüssigkeit zu filtern, indem alle Partikel, die mit der Flüssigkeit in Kontakt kommen, eingefangen werden, wodurch das System verstopfungsfrei bleibt.

Wenn der Filter jedoch verstopft ist, gelangen Verunreinigungen in Ihr Getriebe, was zu Problemen mit der Fahrbarkeit und zu Fehlfunktionen der zugehörigen Komponenten führt. Zu lernen, wie man den Übertragungsfilter und die mit einem schlechten Filter verbundenen Symptome überprüft, ist unkompliziert und ziemlich einfach.

In diesem Artikel werden wir über die Symptome eines schlechten Übertragungsfilters sprechen und die verschiedenen Fragen beantworten, die Sie möglicherweise zu Übertragungsfiltern haben.

Symptome eines schlechten Getriebefilters

Leckagen unter Ihrem Auto.

Achten Sie auf Undichtigkeiten, die sich auf Ihrem Garagenboden oder Ihrer Spur auf der Straße befinden können. Die beste Zeit, um Lecks zu bemerken, ist, wenn Sie Ihr Auto aus einer Parkposition bewegen. Achten Sie auch darauf, nach Spuren zu suchen, die hinter Ihrem Auto zurückbleiben, insbesondere wenn Sie Probleme mit der Fahrbarkeit haben.

Der erste Grund, warum das Getriebeöl auslaufen kann, ist, wenn der Filter nicht richtig montiert ist. Sie fragen sich vielleicht: “Was passiert also, wenn der Getriebefilter locker ist?” Nun, zu den Symptomen des losen Getriebefilters gehören neben seltsamen Geräuschen im Getriebe auch die oben erwähnte Leckage.

Die Dichtungen am Getriebesystem können sich mit der Zeit und dem Kilometerstand abnutzen. Die abgenutzten Teile führen zu einer viel schwächeren Abdichtung, wodurch ein Leck entsteht.

Wenn ein Filter verstopft wird, hört die Flüssigkeit auf zu fließen und sammelt sich schließlich in großen Mengen an, bis sie durch das Entlüftungsrohr herausgeschleudert wird. Undichte Getriebeflüssigkeit kann schwere Schäden am Getriebesystem verursachen und wird daher empfohlen, das Problem so schnell wie möglich zu beheben.

Verschmutztes Getriebeöl.

Das offensichtliche Zeichen eines kontaminierten schlechten Getriebefilters ist das Vorhandensein von verschmutzter Getriebeflüssigkeit. Über die industrielle standard 30,000-meile palette von betrieb, die filter wird filter eine menge von partikel aus der übertragung flüssigkeit aber schließlich erhalten getragen heraus. An einem solchen Punkt können die Verunreinigungen in die Flüssigkeit eindringen und diese verschmutzen.

Verschmutztes Getriebeöl kann die Arbeit nicht richtig erledigen. Wenn sie nicht angesprochen wird, kann die Flüssigkeit anfangen zu brennen, um zu einer vollständigen Getriebereparatur zu führen. Wenn Sie das nächste Mal Ihre Getriebeflüssigkeit überprüfen, konzentrieren Sie sich nicht nur auf den Flüssigkeitsstand, sondern achten Sie auch auf die Qualität der Flüssigkeit.

Zu den Symptomen einer verschmutzten Getriebeflüssigkeit gehören das Vorhandensein von Schmutz und Metallspänen in der Flüssigkeit. Die Flüssigkeit kann auch dunkel oder milchig aussehen.

Kontaminierte Getriebeflüssigkeit wirkt sich unweigerlich auf andere Teile des Fahrzeugs aus, z. B. den Getriebekühler. Der Kühler hilft bei der Kühlung der Getriebeflüssigkeit, die durch ihn fließt. Eine schmutzige Flüssigkeit verstopft den Kühler und senkt dessen Effizienz.

Die Symptome eines verstopften Getriebekühlers können das Vorhandensein von Ablagerungen auf dem Teil und / oder ein heißes Getriebeöl sein.

Seltsame unerklärliche Geräusche.

Es gibt nur sehr wenige Dinge, die Fahrer mehr hassen, als dass ihr Fahrzeug seltsame, unerklärliche Geräusche macht. Wenn der Getriebefilter schlecht ist, ist nicht genügend Schmierung vorhanden, damit die internen Komponenten ordnungsgemäß funktionieren.

Die Aufnahme von Staub und Ablagerungen im System führt dazu, dass sich die Komponenten aufgrund der durch den Schmutz verursachten Einschränkung starr bewegen.

Unnötig zu erwähnen, dass die Komponenten mehr Widerstand haben, was zu seltsamen Geräuschen führt, wenn sie sich bewegen. Ein schlechter Transmissionsfilter ist natürlich nicht die einzige Ursache für diese Geräusche.

Seltsame Geräusche können durch einen losen Auspuffbügel, eine defekte Aufhängung, einen beschädigten Katalysator oder gerissene Bremsbeläge verursacht werden. Schauen Sie sich die genannten Teile an, bevor Sie sie auf den Getriebefilter eingrenzen.

Das auffälligste Geräusch ist zu hören, wenn Sie vom Parken in den Rückwärtsgang schalten oder fahren. Der Schaltvorgang verläuft normalerweise reibungslos und macht keine Geräusche. Deshalb, jedes Mal, wenn Sie ein seltsames Geräusch hören, wenn Sie auf diese Weise schalten, wissen Sie, dass es etwas gibt, das behoben werden muss.

Ihr Auto ist normalerweise nicht hörbar, wenn Sie im Neutralgang sitzen. Wenn der Getriebefilter jedoch schlecht ist, werden Sie feststellen, dass Ihr Auto einen lauten Neutralleiter hat. Das Geräusch klingt, als würde der Motor die Gänge wechseln, ohne sie tatsächlich einzulegen. Ein wiederkehrender verrauschter Neutralleiter weist fast immer auf ein schwerwiegendes Problem hin.

Die Geräusche in einem Automatikgetriebe können auch weinerlich, wirbelnd und schrill sein, wenn Sie von Park zu Drive wechseln. Darüber hinaus fühlt sich die Bewegung des Fahrzeugs ruckartig und unangenehm an, wenn Sie diese Geräusche hören.

Unfähigkeit, den Gang zu wechseln.

Wenn der Getriebefilter ordnungsgemäß funktioniert und keine Probleme mit der Flüssigkeit auftreten, schaltet Ihr Auto reibungslos und mühelos. Falls der Filter beschädigt wird, wird das Schalten zu einer mühsamen und ziemlich nervigen Aufgabe.

Ein schlechter Getriebefilter führt dazu, dass Ihre Gänge aufeinander schleifen und Ihr Fahrzeug beim Schalten ansteigt. Sie werden auch ein gewisses Zögern beim Schalten und mehr Widerstand verspüren, was das Schalten der Gänge Ihres Fahrzeugs zu einer schrecklichen Erfahrung macht.

Rauch und ungewöhnliche Brenngerüche

Wie bereits erwähnt, kann das Getriebeöl heiß werden und anfangen zu brennen, wenn es zu schmutzig wird. Die heiße Getriebeflüssigkeit gibt einen ungewöhnlichen brennenden Geruch ab, der vom Fahrer oder Mechaniker leicht gerochen werden kann.

Ein brennender Geruch ist das schlimmste dieser schlechten Übertragungsfiltersymptome. Es zeigt, dass der Filter für einen viel längeren Zeitraum schlecht war als jedes dieser anderen Symptome.

FAQs (Häufig gestellte Fragen)

 wie man einen Getriebefilter entblockt

 wie zu unclog eine übertragung filter

Q: Kann eine verstopfte übertragung filter verursachen getriebe verschiebung probleme?

Wenn der Getriebefilter verstopft ist, können mehr Schmutz und Verunreinigungen in die Getriebeflüssigkeit gelangen. Schmutziges Getriebeöl lagert Partikel auf den Zahnrädern ab, sodass es zwischen ihnen wechseln musste.

Q: Was passiert, wenn sie nicht ändern ihre übertragung filter?

Transmissionsfilter sind für einen festgelegten Zeitraum ausgelegt. Sie sollen auf einer bestimmten Basis ersetzt werden und nicht ewig dauern. Wenn der Zeitraum endet, ist Ihr Filter so schmutzig und verstopft, dass er nicht mehr richtig funktionieren kann.

Das Ergebnis sind seltsame Geräusche beim Schalten, Undichtigkeiten unter dem Getriebe und allgemeine Leistungsprobleme. Ist es also notwendig, den Getriebefilter zu wechseln? Definitiv ja.

F: Wird der Filter durch eine Getriebespülung gereinigt?

Eine Getriebespülung soll die alte Getriebeflüssigkeit im System vollständig entfernen, indem sie durch neue Getriebeflüssigkeit ersetzt wird. Dieser Vorgang beinhaltet den Austausch der Flüssigkeit und hat nichts mit dem Getriebefilter zu tun.

Neue Flüssigkeit kann jedoch dazu beitragen, die Lebensdauer des Filters zu verlängern.

Q: Sollte ICH ändern meine übertragung filter?

Wenn der Filter über die Reichweite von 30.000 Meilen hinaus verwendet wurde, sollten Sie ihn ändern. Sie sollten es auch ändern, wenn Sie eines der genannten Symptome bemerken. Checken Sie bei Ihrem Mechaniker ein, wenn Sie sich nicht sicher sind.

Q: Was passiert, wenn die übertragung filter fällt?

Die Getriebeflüssigkeit hat keinen Filter, um Verunreinigungen, Partikel und Schleifmittel einzufangen. Ihr Fahrzeug wird noch ein oder zwei Wochen laufen, Dies wird jedoch nicht empfohlen, da Ihr Übertragungssystem beschädigt wird. Beschädigt bis zu dem Punkt, dass Sie das gesamte System ersetzen müssen.

Q: Wie zu überprüfen übertragung filter

Nach jacking up ihre fahrzeug, ablauf die übertragung flüssigkeit durch die übertragung ablauf stecker. Lösen Sie die Schrauben von der Getriebewanne und trennen Sie sie vom Getriebe. Trennen Sie die Dichtung vom Getriebe, um schließlich zum Filter zu gelangen.

Lösen Sie die Schrauben, die den Filter festhalten, und überprüfen Sie den Zustand. Vergleichen Sie seinen Zustand mit dem eines normal funktionierenden, um seinen Zustand herauszufinden.

Q: So lösen Sie einen Getriebefilter

Besprühen Sie den Filter nach dem Zerlegen aus dem Auto mit Scheibenbremsenreiniger, um die Verunreinigungen zu entfernen. Eine Zahnbürste hilft auch dabei, alles zu entfernen, was am Filter haften bleiben könnte.

Abschließende Gedanken

Wenn Sie auf die Symptome eines schlechten Getriebefilters achten, können Sie viel Ärger sparen und Ihre Reparaturkosten senken. Die Pflege Ihres Filters sollte einfach und unkompliziert sein, da der Filter jahrelang halten kann, ohne dass ernsthafte Aufmerksamkeit erforderlich ist.

Verwenden Sie diese Symptome, um den Filter im Auge zu behalten und sich die Zeit zu sparen, zu einem Mechaniker gehen zu müssen.

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